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Le Web des Cheminots

Nipou

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Messages publiés par Nipou

  1. Certe, la société ne changera pas sur le fond .....mais comme toi , je veux déjà voir leurs tronches ce soir là .

    Après , comme le dit nécro , il y aura des aménagements ......

    C'est un peu comme quand on attend une augmentation correcte de salaire et on nous propose une prime de 100 euros .

    Hé bien , on prend quand même la prime .

    De toute manière , depuis 30 ans , on a fait croire à tout le monde que la lutte de classe était dépassée .Ceux qui parlaient ainsi ,

    n'étaient que de vilains marxiste élevés sous la statut de Staline .

    Par ce matraquage , le salariat a délaissé cette notion ....sauf que " les autres " ont continué ce combat de lutte de classe .Certe , "ils "y ont mis tous les vernis qu' "ils" avaient en rayon , en passant réguliérement une couche .Mais comme cette classe ouvrière a été mirot pendant 30 ans , elle n'a pas vue le vernis incolore qui était badigeonné sous leurs yeux !

    Donc , maintenant , le niveau de conscience en est là .Et faut qu'on fasse avec .

    Je me souviens ce qu'on me sortait , sous forme de boutade (?)* ...Tiens le Rouge qui arrive !Je ne rigolais pas tjrs car je voyais un affaiblissement de conscience de ceux et celles qui m'entouraient .....

    * Mais était ce qu'une boutade ?

    hé bien , disons , qu'il y a déjà des actions personnelles pour le montrer , le dire , le faire ressentir .

    S'inscrire sur le site du F d G et recevoir les infos et voir ce qui se passe chez soi .

    Aller aux différentes assemblées citoyennes pour soutenir ceux qui vont s'investir , aller au Meeting local , etc...

    Car , pour se sentir des ailes , il faut un minimum de propulsion !

    Rien d'exceptionnel , c'est banal , mais rien d'autre n'a été inventé .

    Il faut penser aussi que ceux et celles qui se sont investit depuis le début vont commencer à trouver les semelles de leurs godasses un peu lourdes , à force d'arpenter les marchés , les sorties d'entreprise , les HLM (boites aux lettres souvent le matin entre 5 et 7 h du matin chez moi )Donc , le moindre geste , attitude allant vers un soutien marqué apportera un peu de vigueur à ceux et celles qui sont en plein dedans .

    Je crois que de des 11 000 messages, c'est sans doute celui qui est le plus juste.

    La vraie question de cette présidentielle n'est pas de savoir si ce sera Pierre ou Paul qui gagnera mais de savoir si les citoyens vont accrocher au mouvement, l'amplifier, le faire vivre ou s'ils vont, au contraire, de nouveau baisser la tête après le deuxième tour.

  2. Les corbeaux contre attaquent : après le ramonage d'hier, il sont revenus ce matin, chargés de matériaux pour reconstruire dans la cheminé.

    J'ai donc cette fois démarré la cheminé : il crevait de chaud à la maison. Eux n'ont pas aimé ce soudain chauffage intense ^^

    Je vais préparer du bois pour la troisième manche.

    • J'adore 3
  3. Et si sarko 1er bien que battu dès le premier tour, refusait de quitter l'Elysée...?

    Un de mes collègues a émit cette idée hier ... on est à l'abri de rien avec Sarko.

    Sans parler de coup d'état, il peut nous pondre une contestation des résultats pour des irrégularités ... allons jusqu'au bout du complot : il sait qu'il va perdre aussi il organise des magouilles en faveur d'Hollande dans des bureaux de vote afin de dénoncer après coup ce scrutin.

    Aujourd'hui, on ne voit pas trop ce qui pourrait faire perdre la gauche aussi il est normal d'aller chercher dans l'irrationnel.

  4. Je vais voter Hollande, non par adhésion mais par rejet de Sarko.

    Hollande est le seul à pouvoir le battre.

    Avoir comme seul espoir pour le pays que de virer le président actuel est fort misérable mais après 5 ans à souffrir à la voir, lui et sa bande d'affreux, mon plaisir passe par sa mine déconfite au soir du deuxième tour.

    Il ne faut pourtant pas se tromper : choisir en Sarko et Hollande, c'est choisir entre centre droit et centre gauche, aussi rien ne changera réellement. On retrouvera des Aubry, Fabius et autres barons qui me dégoutent autant que ceux de droite.

    Ce que j'espère c'est que le front de gauche présente des candidats aux législative afin de pouvoir exprimer la couleur qu'on veut donner à une éventuelle victoire de la gauche. Le véritable changement viendra seulement si le FdG sait transformer une campagne présidentielle en campagne de proximité, transformer une candidature autour d'un homme charismatique en mouvement de fond autour d'idées.

  5. Le printemps c'est aussi la saison des amours pour les oiseaux, avec des nids dans les haies. Quel joie quand on est petit de découvrir ces petits oeufs qui un jour donne naissance à de minuscules piaf sans plumes ...

    Et un jour vous n'êtes plus petit, vous avez une maison avec cheminée dont la sortie est coiffée d'un chapeau et est perchée à 7,5 mètres de haut.

    Des piafs se servent bien de ce chapeau comme salle de repos ou table mais rien de bien méchant.

    Ceci dit, depuis quelques temps, une mamie voisine aime à acheter du pain pour donner aux piafs et vous avez constaté que depuis ce jour, votre voiture hérite de fientes ... de là à jour un rapport entre les deux ...

    Mais revenons au printemps, aux piafs et à la cheminée. Nids donc, dans les haies pour les petits piafs, c'est rigolo. Cependant, mamie et son pain commence à attirer d'autres volatiles, plus gros : des corbeaux.

    Et quand un corbeaux décide de prendre votre chapeau de cheminée pour une table, il fait du bruit que le conduit ... conduit, et fait résonner dans la maison. Moins rigolo.

    Madame se plaint et vous calmez sa rancoeur envers l'oiseau noir en prônant son utilité dans la chaîne alimentaire.

    Printemps venu, Madame se fait plus insistante : "ces corbeaux font vraiment un bruit énorme, on dirait qu'il rentre dans le conduit".

    Impossible, sans doute une manoeuvre de Madame pour vous faire regretter votre amour de la nature.

    Mais en même temps, fâcher Madame pour un corbeau ... bon, une vérification cheminée s'impose !

    Monter sur le toit ? Bof ... ramonage par en dessous.

    En effet, la nature est en plein chantier, famille corbeaux aussi avec une tas de petites branches dans le conduit, des coquilles d'oeufs ... sans votre ramonage de cette fin d'après midi, au prochain feu c'était pompiers assurés ... youpi.

    Saleté de corbeaux, saleté de mamie, vive le printemps.

  6. Lorsqu'il est dans sa pochette, juste en bas de l'écran, des boutons sont masqués par la pochette justement. Et si on a le malheur d'appuyer un peu trop sur le bout de plastique qui les masque, manque de pot, ça appuie dessus...

    Ca et le bouton de volume comme dit Rouk, c'est très chiant.

    Mais c'est le revers du choix d'un produit grand public qui existe déjà et a prouvé sa fiabilité ... il est pas spécialement fait pour Sirius.

  7. Les régions ont à ce propos un double discours :

    - Devant l'électeur, elle revendique du personnel dans les gares, des trains partout, des contrôleurs dans les trains ...

    - Devant la SNCF, elle demande des économies.

    Et l'EAS est vu comme une source d'économie ... mais in fine, n'oubliez pas que quoique propose la SNCF (ou un autre opérateur), c'est le commandaitaire qui décide (le payeur quoi), donc la région, donc l'électeur. Et vu que ce dernier veut plus à moins cher, le potilique décidera pour lui : plus + plus = moins (équation qui sera vérifiée, quelque soit le gagnant à venir).

  8. Ben non, je fais la différence : un téléphone (*) qui fait téléphone pendant le service ou après, c'est toujours un téléphone. Un Sirius qui fait fonction décongélation à la maison, ça me fait tiquer.

    (*) Je précise que, venant du Fret, le téléphone nous a été vendu comme un moyen de nous simplifier la vie au quotidien et non pour appeler un PAC qui n'existait pas à l'époque.

    Mais ta future tablette ne fera que tablette, pendant le service ou après, c'est toujours une tablette.

    Le téléphone, tu peux en faire l'usage que tu veux hors cadre du service ... la tablette sera pareil (ben qu'une OS majoritaire soit déjà contre).

  9. Là comme partout, il n'y a pas une explication mais des explications.

    Surtout que est on certains du constat ?

    De tout y'a eu des CTT un peu moins compétents que d'autres (j'ai le droit chaque midi à table à des histoires des anciens et franchement, les nouveaux ont pas de quoi rougir).

    Seulement là où avant, quand un CTT était pas très bon, au pire quelques CRL le savaient et en parlaient à quelques autres.

    Aujourd'hui, la moindre histoire se retrouve ici ou ailleurs (un autre forum) avec des centaines de lecteurs.

    Prenons l'exemple donné :

    Une personne raconte une histoire liée à un CTT qui donne apparemment une mauvaise interprétation de la réglementation.

    Sans forum, Mak en parle à un gars qu'il croise au dépôt et deux ou trois dans un foyer. Ca fait 4 personnes qui (imaginons le pire) en parlent elles même à 4 autres chacunes. En tout, 21 personnes sont au courant qu'un CTT est pas top.

    Ici, rien que sur ce forum, nous avons potentiellement des 650 lecteurs sur ce topic (à l'instant présent mais ça va augmenter) ... tout est dit.

    Aussi le constat ne peut il se baser que sur un sentiment. Mais je vais aller jusqu'a imaginé qu'il est plausible (oui, j'aime à me fouetter ^^).

    Pourquoi des divergences dans la norme alors que le CTT est justement là pour la rappeler ?

    Pas de grande réponse mais des pistes (sans rentrer dans les détails) :

    - De moins en moins de monde dans les UP donc de fait, des CTT beaucoup plus "free lance".

    - Une formation autrefois uniquement basée sur la compétence technique et réglementaire qui aujourd'hui intègre l'humain car le management "tu dois" avait atteint ses limites. De fait, la norme est toujours bien présente mais n'est plus l'unique facteur d'obtention de l'examen.

    - Une volonté de la direction que le CTT soit autre chose qu'un livre sur pieds.

    - Une évolution de la société en générale qui fait qu'aujourd'hui, le CRL sait qu'il trouvera écoute dans son CTT, y compris et surtout pour ses problèmes de vie perso.

    - Une pénurie de vocations qui fait que sans évolutions, le métier était condamné.

    - Un métier où le CTT doit faire beaucoup plus de types de tâches qu'avant.

    - Une pénurie de vocations qui a obligé la direction à recruter un paquet de jeunes cadres (et ce n'est qu'un début) qui ne sont que de passage donc pas forcément motivés à s'impliquer. (et qui surtout on appris sans réellement comprendre la philosophie qui se cache derrière.

    ...

    Toutes ces pistes existent. pas partout, pas tout le temps, pas pour tous mais rassemblées, elles sont sans doute une partie de la réponse à la question de Jackv ... si on part du principe que le niveau global est moins bon, ce qui n'est qu'un sentiment.

  10. comment ce fait il que le sirius actuel soit encore distribué aux agent alors que ce modèle ne devrait pas voir 2013...

    on continu a former du personnel dessus alors que tout porte à croire que le prochain n'aura rien à voir et que celà donnera lieu à une autre journée de formation.....

    on aime faire et defaire dans cette boutique..

    mon sirius est toujours bien au chaud dans le placard de mon chef et je m'en porte tres bien :Smiley_05:

    Peut être car il n'y a que 50 % d'agents formés au Sirius 1 et que certains trouveront bien le moyen de bloquer Sirius NG dans un placard pendant 1 ou 2 ans après sa sortie.

    Peut être aussi parce qu'un choix est fait : n'auront Sirius NG que ceux qui auront avant ça eu Sirius 1. Et c'est assez logique car même si le NG sera très différent, il n'en restera pas moins un outil numérique et la marche à franchir est plus aisée venant de Sirius 1 que de la fiche train papier.

  11. Le problème du REX est qu'il ne donne que les résultats de l'enquète en ciblant un lectorat précis.

    Exemple : Sur PRG en 2010, gros incident électrique en milieu d'après-midi avec chûte de la caténaire sur deux trains (une Z2N et un Aqualys), avec vitres brisées et trous dans la toiture. Pas de blessés, mais quelques grosses frayeurs chez les voyageurs.

    Le REX affiché dans les UO/UP traction a mis l'accent sur le fait que le CRL de la Z2N avait informé le régul transport de vive voix (après SAL/SAR) que la caténaire était cassée à tel endroit sur telle voie, au lieu de prononcer la phrase magique "coupure d'urgence", et que tous les problèmes venaient de là.

    C'est peut-être vrai (je ne suis pas qualifié pour en juger), mais en revanche le REX ne soufflait mot du fait que le régul transport n'avait prévenu le régul énergie du problème que 20 minutes après le début de l'incident, et qu'il avait donc lui aussi une part de responsabilité dans l'enchainement des évènements ulterieurs.

    Pas un mot non plus sur les 6 tentatives de réenclenchement de la sous-station par le régul énergie, qui ont pourtant eu aussi des conséquences.

    Résultat : Le REX traction a été interprèté par le lectorat "traction" comme une enième culpabilisation du "moins ancien dans le grade le moins élevé".

    Pourquoi ne pas faire des REX globaux, dans lesquels les actions de tous les intervenants seraient indiqués et commentés de manière neutre ? Ca serait bien plus constructifs.

    Non c'est juste qu'on estime que chacun doit balayer devant sa porte et que pour la porte de son voisin, c'est pas à nous de le faire.

    Autrement dit, un REX traction est là pour servir sur le plan traction, pas pour cracher sur les autres services (même s'ils sont en cause).

    Pour les gazettes hebdo, comme je disais, ce n'est pas fait pour être en lecture libre car on connaît trop le penchant de certains à débattre avec rien, à faire des films sur une phrase. Aussi les retirer de la dispo est sans doute justifié. (à condition que cette info arrive argumentée et expliquée aux CRL à travers leurs CTT, ce qui semble ... aléatoire d'après ce que vous dites)

  12. Pour les REX, on en a eu un récemment sur l'utiisation du GSM/GFU. Que s'est-il passé ? Ben une utilisation normale, l'ADC était bien enregistré, avec le téléphone de la boite, il a reçu une alerte, il a fait ce qu'il fallait. Soit. Quelle est donc l'utilité de faire un REX pour ça ? Il y a malheureusement des dérives à ce système.

    Le REX positif existe car il existe des gens pour qui même la norme la plus simple n'est pas justifiée (et donc pas appliquée).

    Montrer par l'exemple que ça fonctionne et que d'autres savent l'appliquer peut avoir un effet sur ces gens.

  13. Le problème du REX est qu'il est plombé par ce qu'il est : une enquête ... qui demande du temps.

    Et en ferroviaire comme dans tout, les gens (vous et moi) sont axés sur l'actu. Pour peu qu'il faille attendre quelques semaines pour comprendre, bien d'autres incidents sont venus recouvrir le précèdent et quand le REX arrive, plus grand monde n'y fait attention.

    • J'adore 1
  14. Encore faut-il que ces "Incidents Hebdo" soient accessibles au commun des mortels, et pas planqués dans le bureau d'un ADQS ou d'un DUO (quand ils ne sont pas carrément détruits...) comme c'est trop souvent le cas dans de nombreux dépots.

    Je suis étonné de lire ça (ça ne veut pas dire que je ne te crois pas).

    Chez moi on le reçoit par mail chaque semaine et je m'en sert comme argumentaire lors de mes accompagnements.

    C'est justement fait pour servir.

    Par contre je comprends que ce ne soit pas largement diffusé. Ce sont bien souvent que le reflet des constatations immédiates et quand on voit ce que certains montent comme scénarios avec presque rien ...

    • J'adore 2
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