Nipou

Car le thermique peut aller partout, y compris sous l'électrique. Et au Mans, tu as la ligne vers Caen qui pose pas mal de problèmes et donc de réclamations (ligne non électrifiée).

De toute façon, pour le boulot, vu ce qu'il reste ... Plus sérieusement, si tu reprend les agents, tu reprends aussi leur congés et donc leur remplacement par des agents TER ... car le truc ce n'est pas de reprendre les anciens fret et d'en faire des TER mais bien de gérer les agents qui restent fret.

Dans le mail recu sur boite pro, il y avait : Extrait D'excalibur : "COGC 14/02/2012 à 06:49, Le train .... (numéro supprimé par moi même) heurte une voiture au PN 31 entre Avallon et Sermizelles Vezelay. Les gendarmes sont sur place". Bon, bien entendu, excalibur parlait d'autres gendarmes mais le commentaire devenait comique. Pour ce qui est du fait qu'on ne voit pas le PN sur la photo, on peu penser que le train a poussé la voiture et que donc le PN est en arrière.(et donc invisible ici)

Dans ma région, il se murmure que le fret va revenir au ter. Aussi, voici deux versions d'une même histoire (vous aurez droit aux deux dans les prochains mois suivant que ça vienne de la direction ou d'une OS et comme toujours, la vérité est quelque part au milieu) Version 1 : Avant on avait tout. Puis ils sont arrivés avec un discours type : "vous ètes nuls, on fera mieux et moins cher" et ont créé Fret SNCF. Ils ont tout cassé. On récupère les restes car il y en a si peu qu'ils ne sont plus intéressés. Version 2 : On avait tout, normal il n'y avait pas de concurrence et on ne comptait rien (combien coûte un train ? pas notre problème). Ils sont arrivés avec un objectif : compter. Une fois les comptes faits, le drame prenait corps. Il fallait tout changer pour faire à moins et essayer de devenir rentable. Par la dessus, le marche s'est ouvert à la concurrence. L'échec est là, localement au moins. Les coûts de structures deviennent plus important que le peu que rapporte les quelques trains qu'il reste. Fret SNCF s'en va (du moins comme gestionnaire implanté) et, s'il garde les quelques conducteurs, donne leur gestion à TER. Quelque soit la version que vous choisissez, le résultat est le même : - Des drames humains. - Des camions en plus. - Un gâchis énorme.

C'était hier la saint Valentin, ce topic arrive un peu tard.

Je crois que c'est la TT00877 (désolé, je ne l'ai pas sous la main). A retenir : ne pas avoir eu de PAP dans les 3 ans précèdent l'entrée en formation, sinon c'est décallé.

Sarko fait son beurre sur ce qu'il casse. Acte 1 : la casse. Depuis quelques temps, le marché du photovoltaïque va très mal. A cela, une seule raison : la baisse des aides aux particuliers pour s'équiper et la baisse des tarif d'achat par EDF. Alors que nombre d'artisants c'étaient lancés dans le montage, alors que des entreprises se sont crées pour produire des panneaux, innover, le gouvernement actuel les a tué sur place en revoyant drastiquement les aides au développement durable. Du coup, les artisans vont direct au pole emploi et les entreprises ferment. Acte 2 : le sauveur. Une de ces entreprise est à la pointe de cette technologie mais est en faillite (cf les conditions du marché actuel) EDF (entreprise qui creuse la tombe du photovoltaïque francais en militant pour la baisse des prix d'achat de la production), propose de racheter cette boite et de sauvegarder tous les emplois liés. Est il bon de rappeler à qui appartient EDF ? Sarko, grand sauveur, viendra lui même annoncer cette nouvelle aux salariés mardi prochain. Acte 3 : ... Mardi prochain, les salariés de cette entreprise vont recevoir qui ? Celui qui leur a flingué leur boite où celui qui, en campagne, vient les sauver ? L'acte 3 et ses suites reste à écrire. A chacun d'ouvrir les yeux sur la politique de communication, d'affichage, la politique qui ne vise qu'a manipuler les masses à coups de petites phrases. A chacun de chercher d'autres exemples que celui là (en ce moment, 1 par semaine minimum). A chacun de faire en sorte que l'acte 3 soit non pas une suite mais un nouveau départ. http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120210.OBS1105/photowatt-quand-les-amis-de-sarkozy-sauvent-les-pme-en-peril.html

Tu as bien fait. je découvre ce topic et en comparant mon député et d'autres, je me trouve assez bien servi (en termes de présence de député à l'assemblée) Sinon, pas du tout chez moi mais à relever, la présence de Bayrou (ou ses absences ^^) : http://www.nosdeputes.fr/francois-bayrou De même pour Montebourg (presque gagnant du concours "au fond à côté du radiateur") : http://www.nosdeputes.fr/arnaud-montebourg On retrouve juste au dessus Copé, (au dessus mais pas loin) : http://www.nosdeputes.fr/jean-francois-cope Encore quelques places et voici Hollande : http://www.nosdeputes.fr/francois-hollande Notez bien que cette short list regroupe le top des people "suis payé mais j'ai autre chose à foutre". Je n'ai regardé que les présences mais le reste est tout aussi navrant : Il y a ceux qui viennent rarement mais marque leur passage (nombreuses interventions, propositions ...); Ceux qui viennent souvent mais dorment; Certains arrivent à venir souvent et proposer, voter, discuter ... dingue !

A la traction, un attaché TS à BAC+2 ou niveau BAC+2, ce qui veut dire que même en cas d'échec à l'examen, avec 8/20 de moyenne mini, tu peux postuler comme attaché.

Bien entendu qu'en disant qu'il n'y avait plus de réserve hors Paris j'ai accentué le trait mais il faut un peu ouvrir les yeux : Comparez vos réserves (si vous en avez encore) et le post 27 de CRL COOL ... ça laisse perplexe.

Merveilleuse entreprise unifiée où on met le paquet là où sont les caméras (Paris) et rien ailleurs ... Dans le reste de la France, une réserve ça coûte tout au long de l'année pour sauver des situations exceptionnelles. Et vu que tout le monde ne regarde que l'immédiat, on ne voit que le prix. Mais je ne blâme pas les décideurs car ils ne sont que notre reflet nous autres citoyens : l'immédiat au lieu de moyen/long terme. Faire un petit chèque, et en refaire un peu de temps après fait moins mal à la tête du citoyen qu'un seul gros chèque. (exemple sur l'entretien du réseau mais aussi partout dans la vie avec nos factures). Aussi pour les réserves c'est pareil : perdre son image à coup de trains supprimés coûte une fortune sur le long terme mais en regard d'un gros chèque pour la réserve, le choix est vite fait : l'immédiat. Triste pays, tristes citoyens.

Un truc en passant : Pour casser ces fameux dogmes (jolie vocabulaire qui cache aussi bien des lourdeurs de gestion que des acquis sociaux), pour révolutionner tout ça, pour secouer et réveiller ce fret on va chercher qui en sauveur ??? Logique : un gars qui à fait sa carrière à la sncf (et donc fabriqué par la sncf, formé à raisonner façon sncf ...) et que l'entreprise paye en retraite. C'est marrant mais moi, con que je suis, je pensais que pour avoir des idées nouvelles, il fallait des gens nouveaux ...

Non car il est sur mon pc du bureau (trop gros pour être envoyé chez moi) et qu'en plus, je ne sais pas si ces images peuvent, dès à présent, être publiées.

C'est aussi la mienne et celle de très nombreux collègues. Il existe bien des moyens de venir "combler" un manque d'argent en retraite mais encore faut il vouloir se faire violence : - Violence pour consommer moins et/ou mieux. - Violence pour apprendre de nouveau et ainsi pratiquer un nouveau métier. - Violence pour se dire que les arguments avancés pour se justifier sont qu'une méthode pour s'accepter sans s'avouer. ... De même pour ceux qui veulent combler un manque "d'occupation". Mais venir se servir des compétences acquises grâce à la boite qui vous paye votre retraite ... ça me dépasse.

J'ai les photos de la Z6100 sous les yeux et là, ce n'est étrangement pas le manque de temps réel qui me choque. (pas d'images à partager, c'est un pdf). Et pour info, un avis au personnel "accident grave" à été transmit aux différentes UP; Et ça le jour même de l'accident. On y trouve les circonstances de l'accident et les conséquences immédiates pour l'agent.

Au début je me suis demandé la cause d'un déterrage aussi important sur un topic aussi obscur ^^ Pour moi, pas la moindre variation (j'avais bien pris quelques kg pendant la formation mais reperdus depuis). Donc 71 depuis toujours.

Pour info, j'ai recu cette com le jour de sa sortie justement par mon OS.

Pendant qu'on s'occupe de savoir si c'est mieux de dire "la sncf" ou "sncf"; Pendant qu'on débat sur le bien fondé d'un déménagement du siège; Pendant qu'on passe 15 plombes à chercher si la marche en manoeuvre est plus ou moins restrictive que la marche vue; Pendant que ... d'autres s'occupent de nous et eux vont à l'essentiel :

Résolution 2012 :

C'est désespérant ... Je lisais ce matin un article qui expliquait comment les américains vivent à crédit et où, merveilleux pays, 27% des habitants ont moins de 1000 dollars d'épargne. Dès 25-30 ans, ils ont des crédits pour les 30 ans à venir sans pour autant avoir acheté un bien immobilier. Non, juste pour se payer soisn, éducation et vie courante. Chez nous, il y a une tradition d'épargne et en face (outre atlantique) on a donc en ce moment même l'exemple inverse (et ses conséquences). Un gamin saurait choisir entre les deux ... pas nos gouvernant, enfin si, ils prennent le pire et nous l'applique.

C'est bien ce que je me dis aussi mais certains doivent encore boire les paroles de ceux qui expliquent que ces propositions sont "n'importe quoi".

Ceux que j'ai fait sont au dessus du budget moyen. Les autres j'en sais rien.

Je viens de lire (et donc de comprendre). Ca sort assez souvent sur ce jeu et ça me plaisait bien car c'était à 10 km de chez moi ^^

Carquefou ? tu sorts ça d'où ?

C'est ce que je disais craindre il y a peu. Mais il faut dire que l'OS locale fait son possible pour que toute cette affaire se termine mal.