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Le Web des Cheminots

Nipou

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Messages publiés par Nipou

  1. si j'ai tout compris tu veux en forum aseptisée??plus de debat ?

    un forum triste

    Tu as bien fait de commencer par "si j'ai bien tout compris" car tu n'as rien compris, ou je me suis super mal exprimé.

    Sur le forum, on trouve parfois au beau milieu de sujets 2 ou 3 pages entre 2 ou 3 membres complètement HS de combat stériles qui font fuir bon nombre de lecteurs.

    Tout est ramené à la pratique syndicale, à la responsabilité de l'un ou l'autre en oubliant bien vite le thème du topic.

    C'est ça que je dénonce par exemple et non pas le débat d'idée.

  2. La passion des cheminots pour leur boite et leur boulot est quand-même particulière. Tu ne trouveras pas beaucoup de mcdo.net, auchan.net ou autre sites dont les employés, en dehors de leur travail quand ils sont sur le net passent leur temps à.........discuter entre eux et de leur boite.

    Non c'est juste que nous ont peu encore le faire sans finir à la porte comme chez michelin ou d'autres.

    De plus, le monde ferroviaire est complexe (sans doute un peu plus qu'un big mac), du coup ça donne à parler.

    Mais la passion existe partout, elle ne s'exprime ouvertement sans doute (et c'est très exactement ce que je dis au dessus) mais elle est là.

    Sans doute une passion avec moins de fierté, ou moins d'orgueil, c'est selon.

  3. Si tu regarde bien tu verras que tout ceci a commencer l'année derniere avec la reforme des retraites où la FGAAC a été montré du doigts par des OS qui n'ont pas fait mieux mais il leur fallait trouver un "bouc emissaire" pour faire accepter leur point de vue, certains membres de ces OS en ont d'ailleurs convenu, ensuite il a bien fallu se defendre contre ces attaques, Et je continuerai si c'est nécessaire.

    Tu fais très exactement ce que je dénonce juste au dessus : le "c'est les autres qui ont commencé"

    Je m'en banane de qui commence quoi, je veux juste savoir qui termine.

    Y'a pas de "ça commencé l'année dernière" car ça toujours été, sur tous les forums.

    Y'a toujours des trolls dont le plaisir est juste de pourrir un dialogue. Peu importe le thème, c'est comme des VRP qui doivent vendre. Ils s'en foutent de vendre des extincteurs ou des encyclopédies, les recettes de vente sont les mêmes.

    Et les trolls des forums sont très exactement pareil : ils s'en foutent du thème du topic, ils veulent juste dévier et entrainer les autres dans leur délire.

    Comme des cons dans des gradins de foot qui ne regardent pas le match mais cherchent la provoc avec les supporters adverses.

    Car faut bien comprendre un truc : au début on pense que c'est super important de ne pas lacher du terrain et répondre coup pour coup sur un forum. Ba oui, sinon les gens vont croire le camp adverse.

    Sauf que c'est pas comme ça que ça marche. Les gens ne lisent pas les topic de 25 pages façon "ping pong" "à toi à moi".

    Du coup, à part les protagonistes et les modérateurs, plus personne ne vient lire ces romans d'agressivité.

    Aussi, je donnerai toujours raison à celui qui sait passer au dessus et qui recentre le sujet face à celui qui cherche à divaguer et entraîner.

  4. J'y vois pas plus de mode "provoc" que de mode "personnel", juste la réalité.

    La SNCF n'est pas une boite à part, ce sont ses employés qui le pensent.

    Elle n'est pas là pour satisfaire ses employés mais pour ne pas perdre de l'argent, et si possible en gagner et ainsi reverser des dividendes à son unique actionnaire, l'état.

    De même, faut arrêter de fantasmer sur le thème de la passion qui sauve tout.

    Dans bien des boites privées hors chemin de fer, des employés font eux aussi de leur mieux et plus qu'on leur demande afin de faire tourner la machine. Pourtant eux ne passent pas leur temps à cracher sur leur boité en argumentant que sans eux elle ne serait rien.

  5. :Smiley_33: salut à tous je vois que certaines personnes viennent inconnito ,auraient elle des choses à cacher ou sont t'elle timides??????

    comment font elles?????

    A partir du moment où on en donne la possibilité, chacun fait comme il veut.

    Dis moi, tu découvres les forums ou quoi ?

  6. Une question (et quelques réponses) sur la paternité du forum m'ont poussé aussi à cette réflexion.

    A qui appartient notre boutique ? Direction Salariés Etat Actionnaires...

    Qui commande ? Si on n'aime pas faut il la quitter ?

    J'ai du mal à saisir le sens caché de la question.

    Donc je vais répondre au sens premier bien que la question doit être ailleurs ...

    A l'état et oui si tu aimes pas, mieux vaut la quitter.

  7. A bas les polémiques ? Allons tant qu'il y en a c'est gage de pluralisme et que les débats restent possibles...

    Maintenant il t a des solutions

    Suppression de tout les sujets extérieurs qui font référence à la vie publique politique et virer tout ce qui est faits divers afin de ce concentrer uniquement sur le rails.

    Faut accepter que des personnes aient des avis différents. Accepter l'idée que lorsque que l'on fait la promotion l'apologie ou à l'inverse que l'on déglingue et dénigre il y aura toujours dans les rubriques des réactions.

    Ici finalement ce n'est que le reflet de ce qui se passe dehors. Alliance, coup bas pour "et vince" r (par exemple), dénoncer fayottage (calife parmi les califes) etc etc.

    Ici c'est la vie de l'entreprise, syndicale, le miroir de la vie en société, les grandes réunions de famille...

    Sauf qu'ici on est pas obligé de se coltiner les trolls;

    Tout le monde est bien d'accord pour débattre et lire des avis très différents les uns des autres car c'est ça la richesse d'un forum.

    Mais je ne suis pas d'accord pour me laisser pourrir mes lectures par des "c'est pas moi c'est l'autre", des "la fgaac c'est mieux ou moins bien que la cgt", les posts des boulets qui affirment n'importe quoi sur n'importe qui du haut de leur ignorance et autres trucs du style.

    On peut se tromper mais alors on fait profil bas. Affirmer des inepties et ne pas en démordre alors qu'on vous prouve le contraire, c'est juste se foutre du monde et chercher à polluer plus qu'autre chose.

    J'aime lire des avis totalement contraire au mien mais je n'aime pas lire des guéguerres sans fin qui sont presque tout le temps hors sujet.

  8. Le statut, on en parle partout tout le temps mais si vous deviez le définir en quelques lignes ...

    Disons entre 5 et 10 lignes maxi, que ce soit parlant aussi bien au néophyte qu'a l'agent avec 15 ans d'ancienneté.

    Pas simple de faire 10 lignes avec 110 pages.

    Unique, le statut est pourtant vu différemment suivant chacun.

    Pour moi ce serait un truc genre :

    "Le statut rassemble l’ensemble des textes qui régissent les relations entre l’entreprise et ses personnels. Unique, il est la base complétée par des textes spécifiques quand le besoin de précisions existe. Il est le résultat d’années de négociations et malgré son nom qui peu laisser imaginer quelque chose de figé, il peut être modifié après concertations et fait alors l’objet d’une nouvelle édition.

    Le statut est comparable à une convention collective qui régie de façon très précise l’ensemble des interactions direction/personnels. Il couvre les droits généraux des cheminots comme la représentation syndicale ou les congés mais aussi les obligations et des sanctions possibles en cas de manquement à celles ci."

    Pas certain que ce soit réellement bon, aussi j'aimerai avoir la vision de chacun.

  9. Je pense que la réaction hyper rapide de notre direction vient aussi et surtout en réponse aux attaques de la DB contre la SNCF sur l'ouverture à la concurrence.

    Car là comme ailleurs, on peut après coup s'excuser, de toute façon l'annonce est passée : la DB pirate la SNCF et comme toujours dans un cas pareil, l'annonce à une portée médiatique bien plus importante que l'excuse qui vient après. Les gens retiendrons que le SNCF allemande pirate des sites pour faire concurrence, pas bien propre comme méthode. Ca renforce l'image d'une SNCF pauvre petite victime du méchant capitalisme et c'est très porteur en ces temps de crise et de remise en cause du "tout libéralisme".

    Les excuses, si elles arrivent, ne seront entendues que par une petite partie du public.

    La SNCF et la DB vont se bouffer à coup de plan médiatique, c'est que le début.

  10. Ben non, grève des membres intéressants ==>> que des enquiquinneurs ==>> doublement de l'activité koiquesse

    Bé non :

    Y'a grève car non respect par une minorité de la quiétude de la majorité.

    Hors la loi est là pour protéger la majorité qui la respecte de la minorité qui ne la respecte pas.

    Si la majorité s'absente, il ne reste plus que la minorité qui s'en banane de la loi. Vu que la majorité n'est plus là, y'a plus à la protéger, donc plus à appliquer la loi faite pour eux. Du coup, plus besoin de modération. mdrmdr

    Bonjour,

    Les jours de grève seront payés???

    La grève sera payée en effet :

    Pas de forum = pas de temps perdu à lire des sujets hors sujet et sans fin = gain de temps = gain d'argent.

  11. Le SLIP, même s'il ne peut officiellement soutenir le mouvement (les élections sont proches donc chacun sa crémerie), se montre favorable à la grève de la connerie en barre.

    Marre des topic dont on ne dépasse pas le troisième post sans envie de suicide, marre de parfois trouver ici pire qu'au boulot, marre de voir toujours les mêmes faire toujours les mêmes chose et se poser en victime quand on leur dit de se calmer un peu.

    Aussi devant ce marre d'en avoir marre, le SLIP dit officieusement qu'il en a marre !

  12. Edité par les "PUF".

    C'est drôle comme certains noms super sérieux peuvent donner des initiales complètement bidon. La presse universitaire de france est le genre de truc institutionnel ou la déconne va rarement plus loin qu'une blague de toto et tout ce beau monde travail pour sous le nom ronflant de "PUF".

    On dirait un nom de chien bigbisous

    Bon, pour contre balancer le HS, vais faire ma BA du jour avec mon up&down :

    UP : bientôt noël et j'adore cette période.

    Down : j'ai deux restit à préparer pendant cette période et d'un coup, je l'adore moins.

  13. Merci pour ta réponse.

    Bon c'est dommage, mais ca doit etre une question d'habitude...

    Sinon on travail combien de week end par mois (en moyenne bien sur) ?

    Encore une fois, tout dépend de ce que tu vas pratiquer comme grille (roulement ou fac).

    Mais tu peux faire une croix sur 2 week-end mini.

    Pour ce qui est de l'habitude, tu peux là aussi oublier car si on se fait aux 3*8, on se fait pas aux 3*8 mélangés.

    Exemple de mois de travail en fac :

    Semaine 1 : 5 matinées 4h30-12h30.

    Semaine 2 : 4 matinées 4h30-12h30.

    Semaine 3 : 2 soirées 12h30-20h30 + 2 nuits 20h30-4h30

    Semaine 4 : 2 matinées + 3 régulières 8h-18h

    Avec ça, t'es normalement mort en fin de mois.

    Mais c'est le principe d'une carrière : on mange au début et plus tard ça devient un peu mieux.

    Alors tu fais avec en te disant que ça ne durera pas 15 ans comme ça.

  14. Bonjour,

    Moi je suis en plein dans la procedure d'embauche pour ce poste (j'ai validé le P3 lundi et reponse hier).

    Je voudrais connaitre le "type" de planning en 3x8.

    Du type une semaine de matin, une autre d'apres-midi et une autre de nuit. Ou 2 jours de matin, 2 jours d'apres midi ...

    Désolé de poser ce type de question, mais je n'ai jamais fait de 3x8 avant :Smiley_45:

    Là aussi très variable d'un établissement à l'autre.

    Si tu prends une roulement dès le début tu peux t'attendre à une rotation logique de semaine en semaine.

    Mais faut pas trop rêver, ce sera sans doute du "fac" et donc du nawak.

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