Nipou

t'es d'Hendaye ou quoi ????

la plupart des DPx sont cadres ou alors s'ils sont E ils espèrent atteindre F très rapidemment (à la fin de leur mandat de DPx)....

j'ai un exemple sur mon établissement, une personne (que je nommerai "elle", peut importe que ce soit un homme ou une femme) était une pure boule rouge, toujours à faire grève et à empecher ses collègues d'aller bosser pendant les grève; depuis qu' elle est DPx, elle remplace ses agents en poste pendant les grèves, donc tu peux dire ce que tu veux mais je pense que une fois que t'es embarqué la dedans t'as plus vraiment le choix...

pour ma position, la dernière grève je l'ai faite (pas celle de hier): j'avais été commandée en double avec le titulaire d'un poste, je l'ai appelé la veille et lui ai demandé s'il allait etre présent, il m'a confirmé que non donc j'y suis pas allé... avaler des couleuvres oui mais pas à ce point là

Hendaye, connais pas, sauf sur une carte.

Ceci dit, ton exemple n'a rien de propre aux DPX.

Le fait est qu'un con, qu'il soit DPX, syndicaliste ou agent reste con.

Rien quje chez nous, des ex-syndicaliste changent du tout ou tout du coup qu'ils sont passé TGVistes.

C'est accentué quand tu es DPX car tu marches (encore plus) à la carotte.

Mais tu peux aussi penser que ton but dans la vie n'est pas de prendre des positions en reniant tes idées.

C'est un but dans la vie ça ? être le plus haut possible ?

Aucun intéret du moment que j'ai assez pour vivre là où je suis et que ça me plais.

Cependant faut aussi voir ce que veut dire "assez".

Car pour les cons, assez est toujours devant, plus loin.

ah bah tu vois, tu te coucheras moins con ce soir

un DPx est le premier à devoir remplacer un agent dans un poste (maladie, grève, accident....), il est le porte parole de la direction au niveau de son équipe, il est responsable de l'application du PAS, il est delegué pour les KN1, il s'occupe du plan de veille etc...

Désolé mais non.

Un DPX n'est pas une variable d'ajustement d'effectifs.

Qu'il dépanne un poil, ok, mais qu'il se prive de faire grève car c'est son job, là c'est n'importe quoi.

Mon job c'est conduire des trains, alors je dois pas faire grève, jamais car du coup je peux plus faire mon job ?

Le job d'un DPX n'est pas de remplacer des grèvistes.

C'est ce qu'on lui donne à faire lorsqu'il y à une grève.

Ca n'a rien à voir.

Donc s'il le veut, il peut très bien faire grève comme tout le monde.

PS : dans ton cas, je comprends bien ta position (formation ...) faut pas être suicidaire non plus.

Mais une fois l'examem en poche, ça n'a plus rien à voir. Tu es libre.

Je viens d'apprendre un truc sur ce forum : un DPX n'a pas le droit de grève.

Vite, luttons contre cette injustice ... mdrmdr

Y'a une question tout en haut de ce topic : oui, tu vas passer une journée à te faire insulter.

Et maintenant, pour aller un peu plus loin puisque ton titre est volontairement là pour provoquer un peu plus que des réponses à ta simple question, , je distingue deux sortes de non grévistes :

1)- Ceux qui vont faire leur taf, comme si de rien n'était.

2)- Ceux qui vont aller faire le taf de gens en grève.

Et ceux là me dégoûtent.

Donc que ceux là se fasse insultés, et bien j'en suis heureux. Car ne pas faire grève est une liberté, un droit, tout comme celui de la faire.

Mais remplacer des grévistes est une honte. Ah oui, renseigner les clients en lieu et place du personnel d'acceuil n'a rien à voir, scuse

Alors de là à se demander si on risque un peu de faire secouer par des clients mécontents, je trouve celà totalement déplacé sachant qu'on à rien à faire là. (ce qui n'est certainement pas ton cas ).

Que par contre les cheminots à leur vrai poste se fasse traité de fainéant alors qu'ils sont au taf me navre. Bon courage à eux. mdrmdr

Bon, je tente.

Donc d'après ce que je capte c'est un réseau peer to peer limité aux seuls contacts ajoutés.

Donc je suppose que blondin a créé un groupe.

Peut on avoir les coordonnées ?

Doit 'on ajouté une liste de contacts ?

Si besoin mp, merci.

J'ai utiliser au début la boite mail associée à mon compte (cégetel) et puis ba c'est à chier lol

Donc après, je suis passé par différents trucs et là, j'ai diférentes adresses sur différents comptes suivant utilisation.

Donc

-Des compte msn.

-Des comptes G-mail.

-Différents comptes de messageries associées aux sites exploités.

Tout ça rassemblé sous Dream mail, un très bon client gratos et clair. ;)

Une fois encore un sujet qui soulève un intéret pour tous (car le dépot qui tourne aujourd'hui peut très bien fermer demain) est polué par des réflexions qui n'ont pas lieu d'être.

Savoir qu'elle OS ou quel mouvement est justifié ou pas ne me semble pas franchement le thème de ce topic.

A ce tarif, faut pas hésiter et décliner le thème "OS" sur chaque topic puisque les OS ont un avis sur tout.

Bonjour.

Je suis en formation chez Véolia (ex-Connex) depuis le 18 septembre. Mon poste sera pour le moment, Conducteur Polyvalent Grandes Lignes (fret).

Nous sommes formés avec des les référentiels SNCF et documents RFF.

Je vous rassure, nos formateurs actuels viennent de votre entreprise (si parfaite), je vous rassure, nous sommes pas demeurés ni débiles ou encore moins sans cerveau. Je vous rassure aussi, vous ne risquerez pas vos vies en roulant ! Veolia est une société dont son 1er "vrai" train a circulé il y a 1 an. Elle part donc de zéro.

Mais face à ce manque d'informations précises et concrètes que vous témoignez, je préfère faire abstraction de tout ce que j'ai pu lire !

A bon entendeur

N.B.: j'ai été AMV à la SNCF pendant 2 ans...

Je vais prendre des documents Air France, ça fera de moi un pilote ?

Je respecte tout autant les connex que les SNCF.

Cependant, je constate (ce qui n'a donc rien à voir avec une rumeur).

Vous ètes formés par nous, c'est triste.

Mais les mêmes personnes ne forment pas au même métier.

Votre formation est biaisée du simple fait que vous ètes polyvalents.

Là où on passait un an pour un métier (et sans trainer), vous passez le même temps pour 5 ou 6 métiers différents.

Donc même avec les meilleurs du monde, y'a pas de secret, ça ne fera jamais un conducteur du même niveau que chez nous.

Mais ce n'est sans doute pas ce que veut la connex non plus ... pas plus que les autres.

Donc oui, j'affirme que la sécurité va baisser (c'est sans doute un désir des dirigeants puisque ça coute cher).

J'affirme que demain les circulations seront moins sécuritaires.

J'affirme aussi qu'en tant que personne, vous n'y ètes pour rien.

Mes propos ne sont pas là pour abaisser le personnel connex ou véolia mais pour dénigrer les choix stratégiques de ses dirigeants.

Vous serez moins bons car vous ètes moins bien formés.

C'est un fait, confirmé dans pas mal d'UP qui ont des ex-connex.

C'est triste, pour vous comme pour nous.

Moi je ne fais rien d'autre que constater.

Mon stagiaire n'est pas une buse et est le reflet de la formation qu'il a eu.

Ce que je vois, c'est qu'entre ce que connex leur demandait pour les nommer conducteur et ce que nous on demande, il y a un monde.

Son témoignage de ses stages pratiques est un élément de plus qui confirme l'impression donnée : tout est "à peu près".

Et le train n'accepte pas l'a peu près.

Car s'ils ne font qu'une machine, un train ...ils n'en évoluent pas moins dans un système ferroviaire complet.

Qui va bien au delà de ce qu'on leur a appris.

Nipou, si tu considères les cas hors formation, avec donc 2 agents polyvalents Véolia, donc avec un niveau ( théorique ) équivalent, j'y vois bien 4 yeux et 2 cervelles, donc un niveau de sécurité renforcé.

Non, car même dans la théorie, connex ne forme pas des mécanos du niveau de ceux de la sncf.

J'ai vu le cahier des charges, ça n'a rien à voir avec nous.

Deplus, ton raisonnement ne tient pas : 2 cerveaux peut être, mais vide ou presque de réglementation.

Donc où est le "plus" sécurité ?

Et soyons honnètes, vu lms horaires qu'ils font, le deuxième aura les yeux fermés quand il ne sera pas au manche.

Dieu intervient devant Materazzi :

Dieu : "J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi !"

Materazzi : "Vas y pour la mauvaise"

Dieu : "Pour ce que tu as dis à Zidane, tu seras fusillé."

Materazzi :"Glups, et c'est quoi la bonne ?"

Dieu : " C'est Trézéguet qui tire" :Smiley_58:

Je lis un peu n'importe quoi sur ce deuxième agent présent sur les trains connex et soyons clair :

Il n'est pas là pour un objectif de sécurité, d'expérience ou je ne sais quoi.

Il est là uniquement car dans leurs tournées, il faut un agent de manoeuvre et/ou aiguilleur et un mécano.

Donc ils alternent : un coup à la manoeuvre, un coup au manche.

PS : leur machine de base est un truc qui ressemble à un 69 000 (désolé j'ai pas le nom en tête).

Mais pendant 1 an de formation connex, ils n'ont jamais fait autre chose que de la découverte, assis à coté du titulaire, et du simu).

C'est peut être tout simplement une merde de plus dans une poubelle qui s'appelle TV.

Et j'ai pas l'habitude de juger la valeur du contenu d'une poubelle. mdrmdr

Petit up sur ce sujet.

Il se trouve que j'ai avec moi et depuis quelques mois un mécano ex-connex.

Ils en fait 15 à avoir été formés pendant 1 an par la sncf pour la connex.

Et à trois jours de l'examen connex, la sncf leur a déroulé le tapis rouge :

"Venez chez nous et choisissez votre lieu d'affectation".

Donc chacun est partie dans son lieu préféré, aux quatre coin de la france.

Je suppose que ça été fait juste pour faire ch*er la connex.

Mais le blem est que la formation initiale n'a pas grand chose à voir avec notre formation.

Car bien que formés par nous, ils sont formés en 1 an à 6 métiers dont la conduite.

Alors technique : 0.

Règlement : de loin.

Frein : schémas sans réelle compréhension du système dans son contexte.

Donc on les re-forme.

Mais pas complètement sinon c'est avouer qu'on les a piqué à connex juste pour les faire ch*er.

Alors on ajoute des modules, comme ça un peu au hasard.

Et en fait, sur le terrain, on se rend compte qu'il faut tout reprendre et ceci en 4 mois.

Tout ça pour dire que la connex c'est :

-Des horaires de malades.

-Une paie à peu près équivalente à la notre (mais contre beaucoup plus d'heures).

-Un niveau plus que moyen (chez nous des voix bien averties pensent qu'ils ne seraient pas même CRLM (sans dénigrement vis à vis des CRML, le niveau est pas le même).

Des incidents (au minimum) sont à prévoir.

La fatigue du aux heures associée aux faibles connaissances réglementaires donneront l'effet prévu.

Donc conseil à ceux qui sont amenés à les côtoyer : soyez certain de vous, car ce n'est pas eux qui rattraperont vos éventuelles boulettes.

Rappel : il restait une ours de souche avant qu'un gros naze alcoolique la butte

Ca me blase de lire des trucs style : "c'est dangereux donc il faut exterminer, et après surtout ne pas réintroduire".

Les serpents, certains sont dangereux ! je propose d'ouvrir une grande campagne d'éradication.

Pareil pour les abeilles : pour les allergiques, ça peut être mortel, donc hop, on supprime.

Et le pollen, on y pense ?

Ba oui, pour les asthmatiques, c'est très dangereux ça !

Donc on désherbe, et vite.

...

Mais pendant ce temps là on moins, on regarde pas notre propre bêtise, on fume, on boit, on roule comme des cons....et c'est bien là le principal : quand on parle des ours, on parle pas des trucs importants, et ça, ça en arrange plein.

Donc allez y, faites de belles grosses manifs pour 15 moutons, et puis des bastons aussi car c'est toujours mieux la violence qu'on on dénonce quelques chose de dangereux (ça illustre). et puis ça prouve que nous, humain, on est au dessus des simples animaux car eux meurent par notre faute, que nous, tout balèse qu'on est, on le fait nous même !

Je suis venu ici car on y trouvait un esprit de "camaraderie", et peut être une vision différente de l'entreprise où on pouvait afficher clairement ses préférences sans pour autant voir quelqu'un nous sauter dessus pour nous sortir une morale préfabriquée par un groupe ou un autre.

Du coup, ici, c'était l'aspect sympa de l'entreprise, l'aspect humain, sans qu'on y retrouve ce qu'on rencontre tous les jours.

Car à mon avis, mais ça n'engage que moi, on vient ici pour trouver autre chose que ce qu'on a déjà tous les jours. (pour les cheminots ).

Petit à petit, on a vu non pas des avis mais des tracts fleurir sur ce forum.

On ne sent pas l'être mais le militant.

C'est devenu parfois plus des DP qu'un forum plaisant.

Alors certains me diront que ça fait partie de l'entreprise et que ç'est logique de trouver ça sur ce forum.

Moi pas. Car ce forum y perd à mon avis son coté loisir.

Là oùje trouvais une ambiance de discussion autour d'une table avec des anciens, des jeunes, chacun apportant son expérience, son vécu, j'ai peu à peu trouvé des slogans tout fait, des attaques pro/anti, quelques chose qui n'a plus rien de ce que j'appel discussion constructive.

Malgrès tout, je reviens parfois, preuve de mon intéret pour ce forum, mais ne post plus, preuve de ma lassituide devant ce que certains ont fait de cette place libre qu'était ce forum.

Bon courage à tous.

Tu dis que ce n'est que ton job parce que tu n'es pas passioné par le rail. tu en as certains pour eux c'est beaucoup plus qu'un job.

En effet, mais ici comme aillaur, je n'exprime que monavis perso, je ne suis porte parole que de moi même.

Le message contenu dans l'e-mail est apparu à ma connaissance pour la première fois pendant la grève de 1995 (d'où l'utilisation des francs) sous forme de tract papier mais il fut diffusé en petit nombre en plusieurs points du territoire national

3 mois seulement...???????

Oui mais là on parlait de l'utilisation de ce mail par Ethique, et là ça fait environ 3 mois.

Car en 1995, le net n'avait pas la place qu'il occupe aujourd'hui, du coup là, sa diffusion à été bien plus rapide (surtout avec la médiatisation faite par ethique).

"Autre passion" n'est pas le terme, car la rail n'est pas une de mes passions mais mon job.

Sinon, ba je fais ça : j'écris sur des forums

Beaucoup de net (3 à 6 heures par jour quand je suis là).

Et tous les trucs que font les gens en général : loisirs, sorties .....

Cette réponse est bien tardive, trois mois après les faits.

Résultat : aucun effet.

De plus, contrairement à ce qui est annoncé, le mail était clairement reconnu comme hoax par les sites spécialisés et ce bien avant la réaction de l'entreprise.

Une fois encore, on à laissé dire (volontairement ou pas) et démentit 3 mois après.

On voudrait démentir sans trop démentir qu'on ne s'y prendait pas autrement.

Sur Z2, pour faire de l'air, on prend la clef sens de marche et on la bloque sous le bouton de compresseur auxiliaire.

Comme ça, pas besoin de tenir pendant 5 min. lapleunicheuse

L'important dans cette offre, ce n'est pas d'avoir un site à son nom (désolé francoué ).

Non, ce qui est valable, c'est d'avoir un pack premium gratos pendant 3 ans.

De plus, si vous choisissez un ndd en .info, celui ci est gratos avec (pendant 3 ans lui aussi).

Pour ce qui est des différences avec une page perso, et nien ça revient à comparer une encyclopédie avec une revue.

C'est pas que la revue n'est pas bien mais ça n'a rien à voir en terme de capacité.

Enfin, pour ce qui est de l'arnaque, et bien il n'y en a pas, même en lisant "les petites lignes".

Cette offre est dispo depuis un moment et elle à été épluchée et ré-épluchée par plus d'un.

Dans le même genre, il y a un hébergement 1Go gratuit pendant 1an (réservé aux belges) : http://ovh.com/be/

Et pour ceux qui ne sont pas belges, il suffit d'avoir de la famille ou un ami belge car seul un numéro tel belge est demandé comme vérification.

Ps : vous pouvez bien sur créer un site à votre nom si ça vous dit lol

A mon avis, elle est loin d'être conne et savait très bien quel allait être l'effet de ce mail.

Donc pour elle (qui est ultra libérale) double bonus :

---> Cracher sur le sncf et du même coup, entrainner avec elle tous les gros boeufs pour qui radio et tv = vérité.

---> Faire connaitre son groupuscule qui sans ça continurait de n'exister que pour elle.

2h30, je rentre du taf et par la route, je zappe les stations de radio.

Et là, la redif des GG.

J'aime assez cette emission car elle couvre l'ensemble des points de vues et même si Sophie de Menton est 90% immonde, elle représente elle aussi une façon de voir les choses.

Du coup, je l'écoute sans broncher, elle comme les autres.

Mais là, ce matin, c'était particulier car elle à consciemment fait de la désinformation, du cassage en règle de sncf.

J'était dégouté car l'émission perdait tout son coté pertinant pour devenir une tribune Medef.

Je reste dans ma voiture pour écouter la fin (oui, comme kata) et hop, je rentre chez moi et je saute sur le site RMC.

Là, je trouve un forum minable, et je vois que kata et savir sont déjà passé.

Du coup, je me suis vengé sur le mail.

Des gens comme ça, désolé d'être pas très courtois, mais c'est contre un mur avec une bastos.

Elle fait ça volontairement en sachant et en reconnaissant (trop tard) que le mail est remplit de conneries.

Elle est intervenante sur RMC info, et là, c'était tout sauf de l'info.

Je ne suis pas pret de réécouter cette émission que pourtant j'aimais. Car si on fait un truc comme ça sur les cheminots, qui nous dit que c'est pas pareil sur les autres sujets abordés dans l'émission ?????

Préavis reconductible sur la région de Nantes à partir de mardi 6/12 à 4h.

Sujets qui fachent :

-Remise en question du protocole congé.

-Remise en question de la grille des repos (la direction veut des repos glissants en période de fort besoins).

-Roulements : dégradation, perte de charge et de découchés.

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