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Le Web des Cheminots

Nipou

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Messages publiés par Nipou

  1. L'ancien avait dit "prenez vos petits doigts boudinés et avec....".

    J'ai fais ça et c'est nickel.

    Je ne serais donc pas aveugle, sauf des doigts :)

    Sinon, quelqu'uin aurrait une explication acceptable sur le fait que les lunettes de la dernière éclipse ne soient plus valable ?

    (pas trouvé de piles là dessus moi :Smiley_24: )

  2. Tu peux te jeter par terre pour implorer mon pardon ! :Smiley_24:

    1/ Je ne prends pas la place d'un gréviste (à ma connaissance...) : je rejoins la cohorte des "volontaires de l'information" qui sont mobilisés régulièrement pour informer les voyageurs (sur les quais...) lors de perturbations (grèves, incidents, intempéries).

    2/ Je suis en semaine "terrain" dans mon établissement d'accueil et faute de pouvoir etre dans un poste d'aiguillage pour apprendre "en vrai" (semblerait que l'ambiance ne soit pas très formation demain) le DET m'a désignée volontaire

    Ok je n'ai pas dit non... mais bon je suis vaguement cadre dans cette boite et il est assez traditionnel d'être mobilisés les jours de grève (ce qui ne me m'empeche pas de maintenir ma position : je n'évacue pas mon droit de grève, je me réserve juste sur le motif).

    Désolé mais tu vas donc faire ce que j'écrivais au dessus, donc me jetter à terre c'est niet.

    Tu es cadre et c'est donc ta place ? je crois rêver !

    Un cadre se doit donc de faire ce que dit son DET, même si ça va à l'encontre de ses collègues ?

    A la traction, du moins à Nantes, nos cadres font ou ne font pas la grève, et quand le DET leur dit d'aller là ou là, ils font marcher leur morale et leur cerveau.

    ---> Ils ne marchent pas sur les grèvistes !

    Et pourtant, j'ai pas encore entendu dire qu'un d'eux étaient mort par vengeance de son DET.

    Ton comportement me navre.

    Tu te fais une bonne morale en te disant que tu vas aider les voyageurs.

    Et me raconte pas que tu ne remplaces personne !

    Que tu fasses grève ou pas, c'est ton problème, mais là, pfff, ..... j'arrête là.

    J'ai bien fait de ne pas faire cadre, j'y aurrai perdu mon ame.

  3. PS : et très clairement il y a des sujets d'empleur national pour lesquels je me sens de faire grève mais demain.... hum... je serai en gare pour renseigner les voyageurs sur les trains qui roulent (devinez qui va passer une bonne journée ???).

    Autant je suis clairement contre la grève (et non la manif) de demain, autant ton comportement me choque !

    Si j'ai bien suivi tu es en formation dans un poste.

    Alors que vas tu faire demain en gare à rensigner les gens ?

    C'est pas ton job, tu ne le fait pas habituellement, alors pourquoi là ?

    Quelque part, tu vas prendre la place d'un grèviste :Smiley_52:

    Ne pas faire grève c'est un choix, remplacer un grèviste, c'est nul.

    Ps : j'espère avoir tout faux et me planter, auquel cas je me jette à terre pour implorer ton pardon :Smiley_24:

  4. Si le fait de ne pas participer à une manif fait que l'on ne se sente pas concerné ou que l'on ne pense pas que ça puisse faire bouger les choses, que penses-tu de ceux qui ne font pas grève?

    Pour moi soit ils ne se sentent pas concerné, soit ils ne pensent pas que la grève pour aller à la manif soit la meilleure des choses à faire pour se faire entendre.

    Les politiques n'agissent malheureusement qu'en fonction de l'humeur générale, et à mon avis, la majorité qui va attendre son train, bus, métro qui n'arrive pas demain ne sera pas partant pour soutenir moralement une action qui les fait ch***.

    Même si 50 % des gens (chiffre imaginaire) sont en accord avec les slogans, si demain tu commences par te mettre la moitié de ces 50 % à dos, et bien c'est plus le gouvernement qui gagne.

    Du coup tu as fais grève pour pouvoir aller à une manif (car rappelons le bien, il n'y a pas de revendication dans ce conflit !), et en plus tu as réussit à faire changer l'avis de 25 % des gens qui demain ne penserons plus au gouvernement qui les fait chier mais au cheminots qui font pareil.

    Bravo.

    Enfin, à mon sens, une grève est l'acte final à un conflit.

    Pas un moyen de remplir une manif.

  5. Ce qui me dérange dans tout et au risque de me répéter, c'est que plus ça va et plus on te demande de moins en moins de compétences.

    Et après, bon courage pour justifier notre statut si on fait un boulot de balayeur ...

    Pour ce qui est de la réaction de certains syndicats, ba ça me fait un peu penser à la sncm, à savoir on te prend un prétexte pour servir des intérets qui te dépassent.

  6. T'as vu ce que donne les manifs le samedi? les gens font les magasins en gaspillant l'argent qu'ils n'ont pas!

    Et tu penses que faire grève pour permettre aux gars d'aller à la manif fera qu'il y aurra plus de monde ?

    Soyons sérieux, tu viens si tu te sent concerné, si tu penses que ça peut faire bouger les choses.

    Pas en fonction du jour.

    Car là, ta démarche veut dire : y'a personne le samedi, donc on fait grève en semaine.

    D'après, les gens ne viennent pas car le samedi ils ont autre chose à faire ?

    C'est que les syndicats ne doivent pas être bien convainquant dans leur mot d'ordre alors ...

  7. Et bien je trouve vraiment très fort ! :Smiley_18:

    J'avais discuté avec un exposant au mondial du model réduit qui me disait que la grosse erreur la plus répandue parmis les "miniaturistes" c'est de ne pas respecter l'échelle des vitesses.

    A savoir, tout est parfait dans le décor mais le ou les trains roulent beaucoup trop vite par rapport au paysage.

    Pas simple car pour respecter cette échelle de vitesse, la miniature doit se "trainer" et du coup, visuellement c'est moi attractif.

    Rencontrez vous ce problème ?

  8. En même temps il me semble qu'avant il fallait se trimballer le PGM, un truc plus gros et plus lourd. De plus le métier n'a césser de se complexifier (ajout de nouvelles procédures tous les ans) alors se trimbaler tout le référentiel... A moins d'aimer se promener avec un sac de 20 kg...

    Sauf que dans le PGM tu avais tout.

    Dans le memento tu as que ce que tu dois faire sur le terrain.

    Et faut pas se leurrer, ils savent très bien qu'une grande majorité n'ouvre jamais le référentiel, mais avec ça ils sont couvert.

    Quand on sera super spécialisé (car c'est ça qui se prépare à travers ses versions mini), faudra plus demander à avoir un tel salaire : logique, tu fais un métier dont le règlement tient dans la poche, ça doit pas être biencompliqué, ça nemérite pas ce salaire. :Smiley_52:

  9. Moi je propose une grève de 21h à 6h dans la nuit du samedi au dimanche avec manifestation de 00h30 à 4h30 sans banderoles et en marche silencieuse!

    Là à coup sur on va être entendus!

    Pas de souci, le droit d grève vit ses dernières heures vu le soutien de certains!

    Et vive les services publics privatisés, SNC...M ou F même avenir!

    Ce n'est pas mon propos !

    Toi tu me parle de forme, je te parle de fond.

    Ici, on fait grève pour aller à la manif.

  10. Je pose le problème non pas comme il m'arrange mais tout simplement comme il est. Tout sillons est à payer par les zones fret ou grands axes ou etc etc etc... Et que s'est il passé ? Devant la montée des prix pratiquée par RFF, les demandeurs préfère que les ADC soient rapatriés sur les petits parcours en taxi au lieu de payer un sillon HLP qui outre le sillon coute sur l'utilisation de l'engin mais aussi du CRL sans compter les prestations logistiques si cela induit une rentré de l'engin dans un dépôt. C'est ni plus ni moins ce qu'il en est aujourd'hui et je ne vois pas en quoi ça m'arrange...

    Ce que je veux dire c'est que toi tu expliques gentiment qu'on fait moins de train car économiquement non viable.

    Moi je dis qu'on fait moins de train car on a tout fait pour que ce soit non rentable.

    Alors après, venir m'expliquer qu'il est stupide de faire rouler un HLP sans autre but que de rappatrier un crl, ça merci j'aurais deviné moi même. :Smiley_40:

    Le système marche sur la tête :

    On fait tout pour que l'opérateur historique ne soit pas en mesure de payer seul les contributions nescessaires à l'entretien du réseau pour mieux justifier l'entrée des nouveaux.

    Et avec cette logique, on arrive à faire rouler des cars, parfois en double car trop plein, le long des voies :Smiley_24:

  11. "France is seen as a countervoice to the US," says Steven Kull, director of PIPA. "It becomes a rallying point for all those who don't want to follow America's lead."

    "On top of that, says former French foreign minister Hubert Vedrine, France is so admired because "many people think France is a country that tries to correct the imbalances of today's world, such as the excessive power of the United States."

    Suis un peu sur le c** là !

    Ils pensent tous (ou presque) que nous sommes un contre pouvoir face aux USA :Smiley_40:

    Une épine dans le pied je veux bien, mais un contre pouvoir ....

  12. Ah mais c'était pas une plaisanterie  :Smiley_70:

    allez je ne t'en veux pas, c'est de ma faute de toute façon si j'ai choisi un pseudo de mec  :Smiley_24: mais surtout n'allez pas en tirer des conclusions hâtives hein !

    Tu n'es pas brésilien par hasard ? ou brésilienne, enfin tu vois quoi :Smiley_40:

  13. et voila tous le post résume la politique des divers syndicats ces le top !!!!

    prenez vos cartes  :Smiley_40:

    Négatif : les posts reflètent la pensée de chacun.

    Cette peu être infuencée par les syndicats, par la direction ou ne pas être influencée.

    Ce forum n'est en rien une tribune syndicale.

    Bien sur, les syndiqués ont le droit de s'y exprimer au même titre que les autres.

    Et au même titre que toi !

  14. Maintenant, je pose la question : aimeriez-vous coopter une brêle, même si cette brêle est votre enfant ? Seriez-vous heureux de voir votre enfant, un ami ou une connaissance, embauché à la SNCF grâce à vous et dont tout le monde dit que c'est un bon à rien ? ... En tout cas, mieux vaut y réfléchir à deux fois :Smiley_40:.

    Le problème ne se pose jamais ainsi :

    Imagine : ton fils bosse chez nous grace à toi et c'est une tache.

    Tes collègues proches, même si ils le pensent, ne te diront pas que c'est un boulet.

    Et non, sinon tu ne serais pas proche d'eux.

    Et les autres, ceux qui te diront que tonfils est un nul, tu les prendra pour des crétins.

    C'est ton fils, et à moins que tu sois faché avec lui, tu lui donnera raison.

    Et si tu es faché avec lui, du coup les remarques le concernant te passent à coté.

    La boucle est bouclée.

    Ps : ce cas est déjà arrivé de nombreuses fois et c'est toujours comme ça que ça se déroule.

  15. Y'a un truc qui me dérange là dedans :

    Au départ, ça devait être une manif.

    Pas content de la politique actuelle donc manif pour s'exprimer. Soit.

    Sauf que pour permettre aux travailleurs d'aller à cette manif, il faut une grève.

    Car certains avaient proposé de faire ça un samedi qui était un jour plus propice.

    Mais non, cette idée ne venant pas du syndicat majoritaire, elle fut balayée.

    Et après on nous parle d'action unitaire, de rassemblement général des mécontents ...

    Quand les syndicats arrêteront de penser avec un esprit de politique ("c'est moi chef, non c'est moi ....") alors j'accepterais de les écouter.

    En attendant, on nous propose de faire une grève afin d'avoir la possibilité d'aller manifester.

    --->N'importe quoi.

  16. Effectivement, face à la montée du prix des sillons, parfois, certains mouvements HLP se sont transformés en taxi. Mais est ce choquant de se dire que maintenant un sou est un sou ?

    Tu poses le problème comme il t'arrange de le faire.

    On fait rarement des HLP sans raison, pas plus hier qu'aujourd'hui (oui, je sais, on peut tous citer des cas où....mais c'est pas la majorité).

    Faire dans le rationnel, très bien, mais là on fait des cars pleins sur des trajets couverts par des lignes de train !

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