Nipou

Tu voulais sûrement dire CRML (ex CRMP) ou CRMLP (ex CRMPP) peut-être en parlant du nouveau métier TA?

Vi vi vi, c'est bien ça.

Ca déjà marché une fois (faites nos trains à moins cher que nous mais gagnez un poil plus qu'avant).

Ca recommencera avec les attelages.

Pour ce qui est du matériel voyageur, dans certainnes régions comme la mienne par exemple, le problème est déjà presque réglé vu que c'est que du matériel avec attelage automatique.

Et pour le fret, disons qu'avec les crlp (je n'ai rien contre eux), eh bien on leur proposera une demi position de plus et hop, ils feront les attelages.

...

Ce n'est pas une histoire de générosité, car je te rappel qu'on les paye pas.

C'est de la sécurité : il est hors de question qu'on encourage quelqu'un à aller sur le bord des voies (et donc en zone de danger).

mon pauvre cdm 66 :Smiley_52:  :Smiley_52:  :Smiley_52:

t'es complètement allumé, parfois on se demande jusqu'ou peut aller la connerie, mais là je crois que j'ai trouvé la limite

t'en as pas marre des provocations

si tu trouves que tu as trop d'inuts tu n'as qu'a changer de métier et non pas piquer celui des autres

tu raisonnes comme si le métier d'asct n'en était pas un, les collègues controleurs doivent surement apprécier

c'est une provocation gratuite complètement nulle

Eh bien si justement : il c'est lassé

Regarde bien la date de son post et sache que c'est un de ses derniers; depuis CDM est retourné dans sa grotte :Smiley_23:

No comment !

C'est dingue comme avec une image c'est tout de suite plus parlant :Smiley_02:

Bienvenue Marsouin, ça fait plaisir d'acceuillir un passionné

Très bien ton avatar.

Ce week end à la Baule, il y avait le congret des jeunes UMP, et franchement, ça fait peur.

Voir plein de jeunes avec des tee shirt "sarko fait nous rêver", :Smiley_71:

Salut

pourquoi pas faire la pute , dans les gares. Vous me faites bien rire, moi je suis à la manoeuvre e quand il s'agit de dire à un mécano de faire un attelage .. Vous voyez ce que je veux dire. De plus s'i y a des inutilisés c'est à cause de la gestion de merde de notre putain de boite . Vous avez peut-etre pas remarquer mais la direction supprime le travail et après on supprime les postes. On à déja vecu ca en 80 et puis nous au fret quand on a plus de boulot  on va graisser les aiguilles. J'ai pas vu beaucoup de volontaires pour ce boulot là.

Tu as l'air faché; y'a une raison particulière ? un évènement récent qui te fais dire tout ça ?

Moi aussi j'ai un truc programmable pour éteindre mon micro quand je suis pas là : ma femme

Mais désolé, c'est pas téléchargeable.

Eh bien, ça devait être des super pro ceux là

Faut vraiment être pas très malin.

Bienvenue à vous deux sur ce forum.

Il est là pour vous aider et vous accompagner dans votre parcours de cheminots.

Bien sur, nous serons toujours présent pour répondre à vos questions et vous aider au mieux de nos capacités.

Comment ? vous n'ètes pas des nouveaux ?

Bon, ba désolé alors

Ps : ce post inutile servait juste à incrémenter le compteur et vous rajouter de la lecture. Comme ça ça fait 1869, 69 étant un nombre plaisant :Smiley_74:

Ton grand père est un ancien forgeron ?

Très beau travail :Smiley_18:

Vendre des bijoux de famille pour aboutir à un presque rien de positif, ça c'est de la politique à long terme, y'a pas à dire.

D'ailleur, c'est celle pronée par le gouvernement y'a pas bien longtemps :Smiley_67:

Pas de micro ? pas de cam ?

Coucou

tes problèmes de fesses ne regardent que toi     

Yaya

PS : allez nipou, à propos de fesses rouges, c'est leur de mettre ta couche et de te mettre au lit, et tu feras attention à pas te faire dessus, c'est qu'à ton age, l'incontinence fait des ravages

Je peux pas me recoucher vu que déjà je me lève.

Pour ce qui est de l'age....c'est pas beau d'être jaloux des jeunes :Smiley_67:

Je reprendrais pas l'ensemble de ce qui viens d'être cité, mais pour un point, je pense qu'on fait fausse route :

Le seul point positif que certains trouvent, c'est la purge des cadres inutiles.

eh bien faut pas rêver, y'a pas que chez nous.

Car privée/public même combat.

Je connais l'exemple de pas mal de boites privées où les cadres se multiplient autant que les productifs diminuent.

Donc même ce seul point positif n'est pas valable.

Salut!

C'est pas ce que l'on apelle avoir un plat à une roue?

Impressionnant!

Perso j'en ai jamais vu d'aussi amochées.

Amicalement

Kriss44

Tu as donc loupé une JM (enfin JC).

En effet, on nous a montré des photos de plats survenues à Nantes, eh bien on est très bien placés dans le top 10.

Avec en relief un mec qui a flingué tous les shint entre Ancenis et Nantes : sa roue devenue plate, c'est le boudin qui fait cutter à shint :Smiley_67:

Nipou

le talc est à 800km au sud...   

yaya

Tu vois fred, je disais qu'il était pas net.

Il parle toujours de talc; sans doute un gros problème de fesses rouges étant bébé.

bah c'est facile t'as qu'à venir ou que je suis aigri ! :Smiley_67:

En effet, elle donne pas l'impression d'être super cassée.

Mais si le chassis a bougé...

Bon, voyons le coté positif, maintenant tu vas pouvoir acheter une vraie voiture :Smiley_67:

Bonjour,

moi c'est fred, 31 ans, mécano a saint lazare depuis 5 ans. Je suis autorisé a tous ce qui roule sur cette région.

j'avoue que je n'étais pas un passionné de chemin de fer avant, j'ai fait plein de petits boulots, et un jour j'ai postulé pour l'entretien des catenaires, la SNCF m'a proposé d'etre mécano... J'ai dit oui et je ne regrette pas..Et je suis tombé dedans....Mais a discuté avec les anciens, et quand on voit comment la direction détruit cette belle maison...Et en 5 ans j'en ai vu du changement..

.J'ai découvert ce forum par hasard il y a deux jours, c'est d'ailleurs le temps que j'ai mis aussi pour trouver l'endroit ou se presenter (moi et l'informatique on est faché).

voilà, a peluche (comme dirait nounours)

Salut Fred

"Nouveaux Membres, Venez Vous Présenter !", désolé, on ne peut faire plus clair.

Mais rassure toi, tu as le droit de te tromper.

Un conseil : gaffe au dénommé "yaya", il est pas clair ce gars là. :Smiley_67:

Salut

c'est un système d'attelage réalisant de manière automatique les connexions mécaniques, pneumatiques et électroniques entre les rames.

Sont à ce jour équipés de Scharf les EM suivants:

X72500

X73500

AGC

TGV

Z2 (toutes séries)

Z5300

Z61/300

Z6400

Z2N

TER2N

TER2NNG

ZTER

BB67200 modifiées secours TGV

(*) à complèter si j'en ai oublié

mais attention, tous les scharf ne sont pas compatibles entre eux !!!

Plusieurs hauteurs d'attelage différents d'une part

Plusieurs formes de coupleur d'autre part

qui font que tous les engins ne peuvent, même en situation de secours, s'accrocher ensemble...

Yaya

Z9600 !

Là aussi, ça ne peut pas mais en bidouillant la suspension pneumatique de l'engin de secours, on peut (type 73500).

:Smiley_52: photo trop petite, floue !  :Smiley_52:

Et les photos de l'intérieur du poste ?!?

Et le TCO ?

:Smiley_42:

Trouvé dans "Quai 37", journal d'info du personnel de la région de Nantes (juillet/aout 05).

Salut!

Ah? C'est uniquement quand tu dors l'apres midi? je croyais que c'était ton état normal! 

Amicalement

Kriss44

Grrrrrrrrrrrrrr :Smiley_38: