Nipou

Ca doit se faire, mais quand .....

Pour l'année prochainne, il faut oublier (la ligne ressemble actuellement plus à une foret qu'autre chose).

Cependant, l'aéroport inutile de Notre Dame devrait booster le truc car cette ligne est prévue en faire la desserte (par où ?).

Donc, aéroport (2010,2012).

Y'a un article là dessus dans le magazine du conseil régional qui parle de tout ça : 125 M euros pour acheter le matériel (train/tram) + réouverture de la ligne.

Du coup, certainne commune ont commencés des travaux (remise en état globale des infra) pour faire accélérer le projet).

Joyeux anniversaire web ! :good:

C'est un article qui se veut être le reflet d'une réalité, bien loin des fantasmes.

Les mots sont parfois choquants mais ça aide à mieux comprendre un système qui génère des milliards d'euros.

http://lattention.com/article.asp?ArtID=9&lk=sexe

Ps : pas d'image, juste du texte et si c'est asser long, je vous encourage à faire un effort car c'est vraiment éducatif.

Il y a 3 ou 4 ans, un Rennais avait fait tomber le record entre Nantes et Rennes avec une Z 2.

Un troupeau était sortit de son pré, et se promenait sur les voies.

Mauvaise idée, le troupeau prit la direction d'un passage encaissé.

La Z 2 tout dans le coin à 160 : résultat 17 vaches mortes + le reste du troupeau bien mal en point.

J'ai vu la machine (qui avait pu rentrer par ses propres moyens) au dépot de Rennes et c'était la première fois que je voyais une Z 2 à poils

Recouverte de la tête à la queue de poils et de m--de...

J'ai mis qu'une fois les pieds à Toulouse.

C'était une étape entre Nantes et Monaco à l'occasion d'un déplacement de fou pour aller voir le FCNA au stade Louis 2. (Bien sur, c'était il y a plusieurs années, quand Nantes avait encore une équipe lol).

Et donc Toulouse est magnifique, on était skotché par cette atmosphère et ces couleurs.

Et quand on est revenu à la voiture pour continuer notre voyage, on a été skotché aussi : vitre cassées, voiture dévalisée (bagages...).

Et là, Toulouse devient moins belle quand on passe des heures un dimanche à chercher un commissariat ouvert :valoche:

Enfin, c'est une annecdote et Toulouse est vraiment super belle, pour peu qu'on ai pas une plaque minéralogique de touriste ;)

Dès le début du topic, j'ai dis que je ne posterai pas ce que me demandait kata.

Donc ça aurrait pu faire une belle fin.

J'accepte tout à fait le point de vue des autres et j'en tiens compte (la preuve, je ne post pas).

Par contre, quand on met en cause ma mentalité, eh bien oui, je le prend perso et ça me fait un peu monter en température.

Ca fait 2 ans que j'évolue dans ce genre de site et je n'en ai jamais fais la moindre allusion; là un topic est ouvert, je m'exprime car si y'a des arnaques sur le net, c'est bien sur le surf réménéré qu'elles sont les plus nombreuses.

Maintenant, on peut passer notre nuit à nous dire "lis mon post, je vais pas l'écrire en rouge", ça ne fera rien avancer.

Je crois réellement qu'atazat et moi, on est pas fait pour s'entendre (et je ne le met pas plus en cause que moi) car il est aussi borné que moi.

Pour ceux que le sujet interesse, eh bien google est votre ami pour ça comme pour le reste.

Désolé mais après le lion atazat, je suis un peu sur la défensive là. ;)

Papic, si tu veux faire des attaques perso, faut pas hésitez, c'est vrai que c'est particulièrement glorieux.

Ah oui, y'a papic qui rentre dans la fête aussi ...

C'est vrai, tu me manquais.

Je n'ais rien contre toi, donc c'est peut être pas la peine de te foutre de moi, surtout sur un truc que tu n'a pas compris (référencement d'un site ne veut pas dire pub).

Qu'on me dise avec arguments qu'on aime pas telle où telle chose, je le comprend, mais qu'on vienne me chercher hors du sujet, je trouve ça minable.

Y'a de l'ambiance ce soir !

Faut pas hésiter, venez tous, y'a partie gratuite ce soir.

Tes posts je les ais lus, comme tu as du lire les miens.

Tu es contre ce système, soit, d'autres pensent comme toi et vu que ceux qui pourraient être pour ne s'expriment pas, je ne post pas le sujet prévut.

Là où on sort totalement du sujet, c'est quand tu viens me parler courtoisie (je ne vois pas où je ne l'ai pas été) après m'avoir allumé sur ma mentalité, bravo.

Quand à mes prétendues menaces, désolé mais tu fais fausse route. Je soulignais juste le fait que j'avais encore jamais vu un modo annoncer qu'il était pret à supprimer un post de l'administrateur (qui respectait les règles de ce forum).

En plus, rajouter "pathétique", et là encore, tu me parleras courtoisie.

Vous avez mangé quoi ce midi ? du lion enragé ?

C'est certain, tu es une exception car peu de gens arrivent à faire un tel plat avec si peu...

Enfin, tu dois assez mal te débrouiller, car je ne vois pas où l'on est obligé de regarder des pubs.

Encore une fois, tu me fais rire (avec toi, on s'ennuie pas !) : relis et tu verras que je parlais du monde réel qui t'oblige à être entouré de pub (affichages sur panneau 4*3...).

Que tu t'y fasse, soit, mais dans ce cas réfléchis un peu et tu comprendras facilement que sur un pc, c'est pareil.

Je n'ais pas posté ce qui était pourtant prévu avec l'accord de l'administrateur (tu sais, le propriétaire de ce forum) pour rester dans la mentalité globale du forum, donc stp, ne parle pas de ma mentalité, merci.

C'est bien beau de motiver les gens à poster sur ce forum mais si c'est pour ce faire allumer après s'être auto censuré, je ne comprend plus.

Pour atazat :

Tu sais, moi je m'en banane de poster là dessus ou pas, on me le demande, je veux bien, maintenant, si ça doit faire un scandale diplomatique, je m'abstiens bien volontier.

Pour ce qui est de ta théorie sur la manipulation de ton pouvoir décisionnel, laisse moi te dire un truc : arrête direct la moquette

Sérieusement, si on me propose de me payer pour voir des pubs, eh bien tant mieux car je sais pas si tu as remarqué mais sur le net comme dans le réel, les pubs sont partout, tu ne peux les éviter et pourtant, personne te paye pour les voir.

De plus, celui qui se démmerde bien n'a pas à se taper des pubs, ce sont les autres qui le font pour lui

Enfin, tout cela n'est pas bien grave et il y a pas si longtemps, une série de photo avait été postée ici (photo de cul dans un train). Je trouvais, comme d'autres, que ça n'avait rien à foutre là, et ces photos ont été retirées.

Donc, devant les plaintes préventives sur mon futur post, je préfère annuler :bye:

Oui oui, BS + régul, car quand on roule là bas (plaine céréalière), ça calme un peu de voir un immense jet d'eau qui traverse la voie à travers la caténaire. :carton:

Il faut savoir qu'il y a intéret à cadrer le truc car comme le craint atazat, ça peut très vite déborder.

Je vais faire une présentation le plus honnète possible, et vous allez voir que ceux qui sont optimistes vont très vite déchanter.

Je ne fais pas ça pour convaincre mais pour info, donc faudra pas me sauter à la gorge

Je ferai ça pour demain.

C'est vrai que je suis allé un peu vite dans mes racourcis mais il faut être réaliste : séparation des activités = filiales.

Donc oui, officiellement, Fret est entité de la SNCF mais dans les faits, il ne reste qu'un petit fil reliant les deux.

Et ce fil n'est pas le service public.

De plus, si la SNCF se définit comme entreprise de service public, il est tout aussi vrai que c'est une entreprise qui accomplit des missions de service public.

Tout comme pourrait le faire demain un opérateur privé.

C'est pourquoi, pour moi, de part la volonté des politiques, la SNCF est une entreprise d'état qui effectue, entre autres, des missions de service public.

C'est un peu jouer sur les mots, mais ça n'a pas du tout le même sens.

Et, même si je le déplore, aujourd'hui, nous sommes avant tout une entreprise, donc avec des ojectifs de rentabilité.

J'ai rencontré plusieurs fois ce problème (sur cette même zone en plus !) et on signale au régul mais tant que l'alim tient, personne n'intervient. :roger:

Faire un rapide exposé est pas simple, car c'est très vaste.

Je peus cependant faireun topic là dessus mais ça va prendre un peu de temps car y'a beaucoup à dire.

Dis moi sous qu'elle forme tu souhaites le voir apparaitre (simple post, topic...)

Juste un truc en passant : le surf rémunéré à l'échelle individuelle du simple surfeur ne vous rendra pas riche demain.

Moi, il me paye ma connection et c'est déjà bien. ;)

Salut,

Je ne m'attendais pas à retrouver ça ici

Il faut savoir que j'évolue dans le surf rémunéré pour différentes raisons et désolé kata, mais prochainne fois, n'hésites pas à demander car prizee est loin d'être le bon plan.

Je ne vais pas refaire ici un exposé mais il faut savoir que les gains gagnés ne le sont pas vraiment, car tout dépend du tirage au sort final.

Et là, aie aie aie, carautant, il peut y avoir 50 stylos par jour à gagner, autant certains attendent leurs chèques depuis plus de 6 mois.

Les plaintes sont de plus en plus fréquentes, des associations se crées pour essayer de faire contre poid à prizee.

Ceratins forums où le ton devenait trop virulant ont été priés fermer leurs topics sur prizee sous peine de finir au tribunal....

Le surf rémunéré ne fonctionne réellement QUE pour les webmasters capables d'avoir des milliers de filleuls qui "travaillent" pour eux.

Si tu as besoin de conseils, n'hésites pas car c'est le royaume de l'arnaque

Edit : ce n'est pas du système pyramidal, même si ça existe aussi dans le surf rémunéré.

La notion de "service public" est pourtant clair : SERVICE et PUBLIC !!! 

C'est là où est le problème : Le fret n'est pas un service public.

Et à cause de la séparation en activité, le fret est une branche indépendante de la SNCF, tout comme les autres.

Et les politiques demandent aux TER de faire su service public, pas aux autres entités SNCF.

La SNCF n'est plus une entreprise de service public, c'est une entreprise d'état dont l'une des filiale accomplie des missions de service public.

Et demain, une boite privée pourra recevoir à notre place les dotations des régions et nous faire des TER sous le nez.

(exemple de la SNCM).

Donc oui, on est mal car soit on fait une révoloution pour changer le fond du problème (modèle de société désiré) soit on résiste en rentrant dans le moule.

Et bloquer quelques trains concurrents ne changera rien au fond.

On semble tous ok pour dire que c'est d'abord un choix politique.

Et là est la vrai question car quesce que les politiques considèrent aujourdhui comme étant du service public ?

Et que veut dire aujourd'hui cette notion ?

Si on résume le service public à ce qui est "vital", on est mal....

Et moi je n'ai jamais dis "vive la concurence" !

Seulement aujourd'hui elle est là et franchement je pense pas qu'elle va faire demi tour parce qu'on lui bloque ses trains.

Pour ceux qui me disent que c'est le discours de la direction, je voudrai exposer un truc qui peut devenir rapidemment hors sujet mais qui trouve la même base :

Si je dis un truc que pense la direction, on me dit bien vite que je suis pro-patron.

Si à l'inverse je crache sur la direction, d'autres vont me dire que je suis pro-syndicat.

Et là, on touche au truc qui fait que le pays restera toujours bloqué avec des raisonnements comme ça :

-Je suis dans la majorité alors tout ce qu'elle fait est bien.

-Je suis dans l'opposition alors tout ce que fait la majorité est mal.

Dans ce pays,on a pas le droit de dire qu'un camp peut avoirraison sur certains points et qu'un autre a raison sur d'autres.

Non, il faut toujours être blanc ou noir.

Il faut obligatoirement se placer, on n'a pas le droit de rester sur une position intermédiaire.

Dans notre sujet ça donne :

-Tu acceptes de regarder la vérité en face (la concurence est là) : tu es pro-direction.

-Tu n'acceptes pas cette vérité : tu es pro-syndicat.

On pourrait pas être pro-rien du tout et simplement réfléchir par soi même ?

Je peux très bien penser comme la direction et en même temps comme les syndicats sur d'autres points.

C'est un peu plus constructif qu'un affrontement de tous les jours.

Et ça, on le retrouve à tousles niveaux, sur tous les sujets :

La direction est nulle (vue des syndicats).

Les syndicats sont des bloqueurs d'économie (vue de la direction).

Tant qu'on restera skotchés sur ce genre de clivages, on n'avancera à rien.

Enfin, pour faire un retour sur le sujet :

Moi aussi j'aurrai voulue un autre modèle de chemin de fer européen, une autre forme de concurence faite d'alliances plutot que de combats, mais les faits sont là.

Aujourd'hui la connex, demain d'autres et nous dans tous ça ?

Soit on rentre dans le moule et on fait pour le mieux pour subsister, soit il faut changer le moule (accords de libre concurence).

Je me retiendrai pas, je deviendrai grossier !

Car franchement je ne comprend pas : avoir une autre vision d'un truc, c'est avoir recu une piqure de la direction ?

On vit où ? chez disney ? on pense tous le même truc et ça roule ?

Désolé mais je ne mesent pas proche ou loin de qui que ce soit, je pense par moi même après mettre informé.

Je peux me tromper, mais au moins, j'aurais essayé.

Atazat m'a convaincu de revenir poster et je viens ici pour apporter mon point de vus, pas pour me faire traiter de laquet.

Donc on discute, on argumente ok, mais si c'est pour avoir un discour façon 66, c'est pas la peine.

Ce que je vois, c'est que certains pensent qu'en bloquant un train, il bloqueront la concurrence, eh bien c'est triste.

La concurrence est là, il fallait la refuser avant, aujoud'hui c'est trop tard.

Donc on fait avec et mieux si possible, ou on meurt.

Ce discour, qui peut parraitre proche de la direction pour certains me parait au contraire être issu d'un simple constat et être d'une logique basique.

Si l'ensemble de ce forum me dis que je délire, je vais d'urgence consulter car là, je vois pas ....

Quand je dis "nous", c'est personnel ET direction.

Je ne suis pas pro ou anti direction, j'essai de faire la part des choses.

Ce qui me bouffe, c'est de me faire traiter de con car je ne suis pas spécialement partisant de mettre tout à feu et à sang.

Refaire 95...RFF date bien de 95 ?

Bravo !

Voilà l'exemple type de raisonnement qui me gonfle : direct classer les gens comme étant bon ou mauvais, medef ou coco, blanc ou noir....

Avec ce genre de classifications, on arrive à mettre au pouvoir les extrèmes.

Il faudrait un jour comprendre qu'on peut à la fois respecter les anciens et avoir envie de faire bouger son entreprise (sans pour autant être à l'ump).

C'est vrai ça, pourquoi nepascoupé la tête du roi et dela reine ?

Ba oui, on l'a déjà fait donc....

Je suis un peu navré de lire des propos type : "ba alors, vous ètes tous des branleurs, vous ètes pas foutu de bloquer le pays pour lutter contre la concurence"

J'en ai marre de lire ces assauts répétés qui consistent à nous expliquer qu'on est stupide car on ne pense pas tous à tout faire péter.

La pratique du "fermons les frontières pour nous protéger" (ici bloquer les trains des concurrents) me parait bien mal adaptée en 2005.

Qu'a fait air france à la chutte de son monopole ? ils n'ont pas tiré des missiles sur les avions concurrents, non, ils sont devenus meilleur.

Donc bien sur, on peut bloquer et après ?

Quid avec les autres concurrents ? on fait pareil ?

Et après en avoir bloqué un bon paquet, on sera heureux car on bossera pour payer les amendes.

La concurrence est là, qu'on le veuille ou pas.

Donc soit on fait avec et on se bat avec des armes productives et commerciales, soit on bloque et on meurt.

A choisir sa mort, je prendrai celle qui est la plus loin, merci.

Oui mais si tout le monde va sur internet il n'y a pas de raison qu'il y ai plus de guichetier  :chof:

Là aussi, c'est prendre le problème à l'envers :

La sncf met des outils informatiques en place pour économiser sur la masse salariale et incite ses clients à s'en servir.

Ce n'est pas le client qui en est l'origine.

Par là dessus, tu baisses sensiblement le nombre de guichetiers afin d'obtenir de jolie petites files d'attente et tu obtiens naturellement des clients qui se dirigent vers un moyen plus rapide.

Pour ce qui est du blem de fond de yaya, je suis entièrement d'accord avec lui : on met des outils en place mais on est minable derrière.