Nipou

Un dépôt de sacs sauvage pour dénoncer une sanction ... Bah voyons ! Et demain ils nous feront un dépôt de sac pour faire respecter les procédures de dialogue sociale et le respect des instances. C'est bien, c'est très sain comme réaction et grace a ses gens, les libertés sont bien défendues.

Non plus car c'est un effet professionnel remis à titre personnel.

Forcément Top Gear ! En espérant qu'ils soient à la hauteur des créateurs.

Forcément, en 30 ans, les systèmes sont venus renforcer la sécurité en bouclant les erreurs des humains, donc plus nombreux, ils ont statistiquement plus de chances d'être cause (pour partie ou directe) d'accidents. Mais dans le même temps, ces systèmes ont rattrapé combien d’erreurs humaines ? A noter qu'un Denguin bis est survenu il y a peu dans ma région; On a juste eu la chance que le TGV perçoive le signal fermé au loin (alors qu'il était sur voie libre) ... une fois à l'arrêt, le conducteur a vu une queue de train dans le canton devant. Origine : erreur de câblage d'un agent SES, comme quoi ... Sinon pour revenir au sujet, CRM, excellence opérationnelle, progrès continu ... tout ça c'est la même démarche dans l'absolu, seuls les déclinaisons changent. Les FH en sont une partie, mais une partie seulement. Et le fait que la traction intègre les FH dans son REX n'est pas une prise de conscience récente, ni un acte associé au CRM. De même que l'évolution du REX, tout ça n'est ni nouveau ni une grande révolution à venir. C'est une démarche continue qui se fait toujours, depuis des années.

Le recours aux "tricheries" est très limité car la perte de salaire y est toute aussi conséquente qu'en changeant volontairement de métier. Pour ce qui est de changer de métier, devenir CTT car on veut arrêter de conduire est le meilleur moyen de ne jamais y arriver (cette seule motivation est beaucoup trop réductrice pour y trouver la force d'aller au bout du cursus). Et vu que tu dis vouloir changer tous les 2 ans, même en devenant CTT, ton problème sera le même au bout de 2 ans. Dans tous métier il y a une routine, alors autant faire un gros travail sur ta vision du monde du travail car lui ne changera pas pour toi.

Peut on vendre sa mère ? Ou son gosse ? Ou donner sa belle mère (avec un chèque) ? ...

En effet, mais ce que je veux dire à travers cet exemple, c'est que le pain sec et l'eau, ce n'est pas réservé qu'au ferroviaire. Les investissements pour le réseau et sa régénération sont conséquents même s'ils ne font, pour le moment, que freiner son vieillissement. Mais forcément, ce qu'on met dans des LGV à l'usage douteux n'est pas mis dans le classique. Et vu que le gâteau diminue, si on donne une grosse part aux LGV, il ne reste plus grand chose pour le reste. On annonce (comme le titre de ce sujet) que c'est finit l'age des LGV partout et résultat, on ne tranche pas, reportant à plus tard le fait de décider (LGV limoges par exemple) en laissant l'espoir que ...

Euh pour nuancer un peu, ce n'est pas le recul des investissements ferroviaires mais des investissements tout court. Alors forcément on va me trouver des contres exemples pour tel projet routier ou tel budget militaire mais regardez un peu par exemple les dotations d'état envers les communes ... c'est le drame. Les régions sont à la rue, l'état est à la rue, RFF n'a jamais été ailleurs qu'a la rue ... il reste qui pour payer ? Personne.

Peut être oui mais ce n'est pas évident pour le simple électeur de savoir ce qui est viable ou pas, intelligent ou pas, dans des projets structuraux comme ceux là. Déjà nous on rame alors pour les gens extérieur, pas simple. Du coup avec une bonne campagne médiatique, on te vend du BX à 2h, et les gens passent à autre chose, se disant qu'ils savent ce qu'ils ont à savoir sur ce projet.

Ah ba oui mais on peut dire que c'est la faute aux médias ... Comme ça on évite de dire que c'est juste le reflet de la connerie ambiante dans laquelle beaucoup de gens se complaisent.

J'imagine un gars d'un pays pauvre à qui ont montre ce qui fait l'actu dans les pays dit "développés" ... Pas étonnant qu'il ait envie de venir chez nous. Le gars doit se dire qu'on doit vraiment pas avoir de soucis pour utiliser nos moyens exceptionnels de communications pour ca ^^

Améliorer l'existant c'est pas rentable dans les urnes, où à très long termes. Par contre pondre des LGV partout, ça paye. Et le fait que ça ruine le pays car bien peu sont rentables financièrement n'a aucunes conséquences négatives électorales immédiates.

Ah oui désolé, tout le monde doit te laisser décider quand ça commence et quand ça termine, j'oubliais. Donc tu peux nous chier dessus et bien vite te poser en victime si on répond. Car nous sauter à la gorge c'est normal mais oser répondre c'est vouloir te faire sortir de tes gonds. Qui est venu me sauter dessus lorsque j'ai osé dire que le métier de conducteur était peut être autre chose que ce que vous décriviez ? Alors tu as beau jeux de venir te poser en victime après. Si ma volonté était de te virer, y'a un moment que ce serait fait, alors là encore, pas de victimisation stp. Je l'ai dis juste avant : un juste équilibre me va très bien. Je ne suis pas d'accord avec ton point de vue sur le métier mais je te laisse parler. Alors merci d'en faire autant pour moi.

Un juste équilibre me va totalement.

Mon Dieu, oser dire autrement que comme toi c'est chercher systématiquement à mettre le boson ... Tu dis des trucs qui dérangent (comprendre, ceux qui disent pas la même chose sont des vendus) ... Désolé, on est un paquet alors. Pourtant quand je regarde le forum, les sujets où c'est bordel, il est rare de ne pas te trouver dedans. Non tu n'as pas la vérité absolue. Oui les gens ont le droit d'être pas d'accord et ne pas pour autant se voir sauter à la gorge. Et oui je serai toujours là pour le réaffirmer.

Je ne comprends toujours pas pourquoi la réforme est évoquée ... Tu es inapte à un poste ou/et à certains type d'horaires, pas inapte au travail. Y'a assez de métiers chez nous. Tu as refusé des propositions ou tu exiges des particularités bien précisés ?

Ba tu vois quand tu veux. lol

J'ai lu ça oui. Ils supposent des volcans, sans trop savoir. Et ce truc dégage de l'eau sous forme gazeuse.

Jack, ton idee de Mini CPFT internes aux ET n'est pas conne, et ça se faisait dans certains établissements. Mais on nous a opposé deux arguments : le manque d'homogénéité dans les formations entre les ET (certains étaient très bons, d'autres très mauvais) et le coût.

Suis impressionné ... Ca c'est de la réponse. Continuez à cracher sur ce que vous défendez, ca fonctionne bien. Et puis c'est vrai, si un gars vient lire vos propos, vous l’aurez surement dégoutté de tenter le métier. Victoire.

T'es un malade toi ! Ne dit surtout pas que tu te sens très bien dans ton métier, tu vas te faire couper en 12.

Non, c'est à cause de la direction, des "Charlie", des socialistes et de Jean Jacques Goldman. Y'a un moment c'est bon la position du sauveur de tout mais qui passe son temps à cracher sur ce qu'il annonce défendre.

Je transfert ton sujet ici où il trouvera plus sa place. Il rejoint pratiquement un autre sujet mais je laisse les deux séparés car ce sont deux cas propres. Tu as juste une inaptitude au 3*8 et ils envisagent la réforme ? La mutation vers un autre établissement qui aurait des postes hors 3*8, ou une reconversion vers un autre métier ca évite une réforme donc j'ai du mal à comprendre. Tu nous dis pas tout ?

Belle tirage JLC, habituelle cependant. Forcément là comme ailleurs, y'a que ceux qui sont pas content qui l'ouvrent, et tu en conclus que ça veut die que tous sont mécontents ... Et je polémique, je déforme et quoi déjà ... ah oui, je cherche à noyer le poisson. En effet, l'esprit de charlie est bien vivant, c'est très drôle ton argumentaire me mettant en cause. Vous ne vous rendez meme plus compte que vous passez votre temps à chier sur le métier en voulant le défendre, métier qui continu d'être pratiqué chaque jour par des gens qui savent ouvrir les yeux pour prendre conscience tout n'est pas rose mais que le portrait que vous dressez est bien lojn de leur réalité. Il faut aimer ou détester, il n'y a pas d'autres alternatives à vos yeux. Désolé pour vous, la majorité trouve toute une palette de sentiments au milieu, sans sectarisme. Et elle ne passe pas son temps à dénigrer le temps présent parce que le passé n'est plus. C'est compliqué de dire que c'est un beau métier, qui paye honorablement mais que si on se laisse bouffer il n'en restera rien ? Non, il faut dire que la SNCF est morte, que le chemin de fer est en ruine, que le monde va s'arrêter demain. Et c'est avec ce genre de discours que vous espérez mobiliser ? Dégoûter oui, mobiliser non ... La preuve avec les derniers conflits.