Nipou

faut passer aux cours presque particuliers ça gagnera peut être au niveau résultats

A mon avis il faut surtout faire évoluer les textes et se mettre en adéquation avec le marché du travail : ouvrir le recrutement CRL aux BAC +2 puisqu'aujourd'hui c'est l'équivalent d'un BAC d'il y a 20 ans.

Oui, dans ce cas ça se fait toujours mais il nous manque les 10 autres ^^

Oui, et quand on voit comment les gens sont prêt à croire n'importe quoi sous prétexte que c'est un semblable qui le dit ...

Pour les recrutements internes, les établissements cédants communiquent en permanence avec ceux qui font des recrutements mais différents facteurs font que ce n'est pas la ruée vers l'or :

- Comme je disais, les capacités qui ne sont pas forcément au rendez vous.

- La reconversion concerne logiquement des agents qui ont déjà un parcours, aussi ils sont souvent implantés là où ils sont, du coup la mobilité est un problème.

- La reconversion concerne des agents qui n'ont pas forcément 30 ans (souvent plus) et il est compliqué pour eux de revenir case "études intensives"

Alors ca fonctionne un peu mais en aucun cas ca ne peut devenir la source principale du recrutement.

Je crois qu'on sait (un peu) vendre des services et écrire des conditions générales de vente ...

Encore une tempête dans un verre d'eau (3 péquins pas foutu de réfléchir avant de cliquer) qui repose sur une autre tempête dans un verre d'eau (un coup de buzz sur une vente).

Et nous comme des cons, on commente ce non événement ...

Ca se passe mieux, non pas parce qu'ils sont cheminots mais parce qu'ils ont travaillé ailleurs avant de tenter la formation.

Mais ce n'est pas une source importante car quoiqu'on en dise, tout le monde ne peut pas finir conducteur, et quand je recrute un vendeur de billet, je fais un recrutement en fonction, et il n'a pas forcément les capacités pour monter les marches qui le sépare du métier de conducteur. (moi je suis pas chirurgien ou physicien car je n'en ai pas les capacités ... chacun sa voie)

Le recrutement pour la conduite est vraiment à part, que ce soit psychologique ou médical, et dans les professions où les postes ferment, les gens ne sont pas calibrés pour ça car ce n'était pas le but de départ.

Bien entendu, il y en a mais c'est pas par cette voie qu'on y arrivera car le nombre est trop faible.

Je ne pense pas que tout ça amplifie la tendance, je crois simplement que beaucoup s'en servent comme argument pour afficher leur état d'esprit autrefois dissimulé.

C'est la bonne excuse pour revendiquer ce qu'avant ils avaient un peu honte de revendiquer; Pas facile de s'accepter quand on sait que c'est pas terrible comme tendance, donc beaucoup aiment à se trouver des arguments pour se dédouaner intérieurement ...

Forcément, il y aura aussi des adhésions au FN.

Mais tirer des conclusions des résultats des prochains scrutins et faire le lien avec ces tristes événements, je vois mal comment sachant que le mouvement vers cette tendance était déjà affirmée avant.

Et pour ce qui est du nombre d’adhérents, vu la variabilité des chiffres avancées par sa présidente, je n'y porte plus beaucoup d'attention.

On peut ne pas être exclusif : je ne vais pas dénigrer le 11 janvier parce que la loi macron n'a pas mobilisé les foules.

Pour le reste, ton dernier paragraphe résume assez bien ce que je pense. C'est cher payé mais si au moins il en ressort un tout petit quelque chose, alors on ne sera pas passé complètement à côté.

Maître folace tu sais positiver à mort pour certains thèmes, alors regarde tout ca de la même manière : ca n'allait pas changer 4 millions de personnes, aussi si ca en change déjà un petit nombre, c'est déjà ça.

Comme tous les outils, on doit apprendre à s'en servir.

Mais aussi et surtout, il ne doit pas remplacer un autre : échanger sur internet ne doit pas rendre à néant les échanges réels.

La délicate frontière entr intimité necessaire a la construction des enfant/ado/jeunes adultes se trouve boulversée par internet ... À nous de nous adapter pour exister à cotè et ainsi tempérer les cloisonnements excessifs de certains jeunes (je ne dis pas que c'est simple).

C'est bien la le danger (pour le client) de ce type d’opération de com ultra ciblée et ultra limitée dans le temps. L'offre iDTGV max a été annoncée publiquement un mercredi à 12H. les premiers articles "de fond" ont étés publiés en fin d’après midi. Finalement, toute les cartes ont été vendues le lendemain à 16H. Soit à peine plus de 24 heures.

Un délai aussi court ne laisse absolument pas le temps au "client moyen" (par définition pas forcément au fait des subtilités du transport ferroviaire, ni informé en temps réel de ce genre d'opérations "surprise") de se renseigner et de réfléchir si cette offre convient bien à ses attentes.

Un tel mode de commercialisation pousse clairement à l'achat impulsif voire irréfléchi. Rien d'étonant donc à ce qu’une part non négligeable des acheteurs finissent par être déçus par ce qui est surtout une grosse opération publicitaire.

Aucune excuse à mon avis : tu as le temps de dépenser mais pas de réfléchir ?

Une simple recherche google te donne ce que tu as besoin de savoir, pas besoin d'article de fond.

Ils ont voulu jouer, ils ont perdu, peut être seront ils moins naïf la prochaine fois.

Et ca représente combien de clients en fait ces déçus ? Pas grand chose sur une vente qui représente elle même pas grand chose, donc à relativiser.

On papote on papote mais le problème est réel et actuel, et moi ce que je vois c'est que c'est bien triste.

Triste pour ceux qui passent à côté d'un métier qui quoiqu'on en dise, est encore pas mal.

Triste pour les agents en place qui voient leur travail se dégrader par faute d'embauches.

Triste pour pour un pays qui compte 5 millions de chômeurs.

Avoir des clients déçus c'est jamais top mais là, on nage en pleine stupidité alors oui, ils sont déçus et tant pis pour eux.

je clique, j'achète, je twitte, je parade et s'il me reste du temps, je réfléchis

Ca on est bien d'accord, on rejoint en ca l'autre sujet.

Partant du même constat avec la même réflexion, la même démarche, pour la direction mieux utiliser les CRL ca va donner convention et accords d'entreprise.

Dommage oui, sauf qu'il faut déjà en avoir a détecter ... : quand on parle carrière ils sont là, quand on parle salaire ils sont là, quand on parle impératif secu on en perd une partie et quand on parle dimanche et fêtes, on en perd beaucoup.

La maturité c'est aussi ca : se rendre compte de l'état actuel du marché du travail alors qu'on a été bercé par maman et papa jusqu'à 18 ans sans la moindre responsabilité autre que de dépenser l'argent qu'ils n'ont pas gagné.

Oui, on le fait, sauf quand en face ça bloque ... et vu que les besoins traction sont nationaux, tout le monde en veut ou presque, et forcément ça bloque.

Donc y'a des TA vers TB et des TB pure ... et le problème de recrutement.(qui par déclinaison se pose aussi aux formations TA)

@ Maitre Folace : oui, les TA ... ba demande à ta région de les lâcher car chez nous y'en a plus de dispo et ceux qui y sont veulent y rester.

Sinon oui c'est grave car au delà de la caricature du métier que tu dresses, on a des gens en tête de train aujourd'hui qui savent bosser car ils savent réfléchir et on aimerait qu'il en soit ainsi demain.

Je ne m'étendrai pas sur les causes car on a vu par ailleurs qu'on faisait le même constat sur la société actuelle, mais dans l'affaire, on est dans la mouise.

@Jack : tu nous parles toi aussi de formation ... je ne parle que de recrutement, donc la phase avant, car le premier problème qu'on a en ce moment, il est là.

@Skyschips : tu as compris le fond à travers ton parcours. Mais pour que "l'écrémage" fonctionne, il faut qu'il reste assez de candidats pour constituer une école, et ce n'est plus le cas actuellement (enfin très difficilement).

Faut pas non plus pousser mémé je sais où ... mais on s'éloigne du sujet (ce sujet là serait bien plus vaste et là, on serait franchement, mais franchement pas d'accord ^^)

Désolé mais marx étant rongé depuis un petit moment, en parole mondialement audible j'ai que ça en magasin.

@Maitre Folace : Je parle recrutement, pas résultat d'examen. Actuellement je reçois des gens, mais je voudrais que tu sois là : ce n'est pas un dont tu te souviens car il était à côté de la plaque, c'est un dont tu te souviens car il valait le coup, c'est dire le niveau.

Donc les CPFT ne sont pas en cause, il ne sont pas encore intervenus à ce niveau du recrutement. Le problème dont je parle c'est la case départ, pas la porte de sortie d'un processus.

@Maxwail : Je ne dis pas que le diplôme fait la maturité ou le personnage, tu n'as pas compris. Je fais un constat : les diplômes ont baissé de niveau et la maturité n'est plus au rendez vous. Je n’associe pas les deux, ce sont deux constats distincts,

Allant vers le moins bien, c'était plus de la science (économique) que de la fiction. A l'autre sens s'en est aussi, mais plus fiction à l'heure actuelle car si Piketty a lancé un pavé dans la marre avec son bouquin, j'ai peur que ça fasse comme pour Charlie : tous Charlie .... un jour, mais on arrête dès le lendemain.

Le recrutement d'un agent, et dans le cas dont je veux parler d'un agent de conduite, se fait en respectant des textes.

A un niveau scolaire correspond un emploi.

Ainsi, on ne recrute pas au dessus du BAC pour devenir conducteur.

C'est super pour les gens qui ont le BAC ou moins car c'est un ascenseur social qui fonctionne (il est reste peu de ces ascenseurs).

Au dessus du BAC, un autre type de métier, ou du moins un déroulement programmé pour faire autre chose (Attaché TS ...).

Maintenant venons en au problème (y'en a plusieurs mais je parle du principal tel qu'en témoigne les recruteurs) :

Outre le point positif et non négligeable exposé au dessus (ascenseur social), cette mécanique qui a fonctionnée pendant des années se grippe.

Elle n'est plus en phase avec une réalité : le niveau des examens a énormément baissé, de même que la maturité intellectuelle des candidats.

On se retrouve donc, avec des gens qui ont le BAC mais ne font pas du tout la maille et une impossibilité de recruter au dessus sans basculer dans le statut d'attaché, et ça malgré un recrutement beaucoup plus conciliant d'un point de vue humain et technique que voilà quelques années.

Même dans les régions dites "attractives", on arrive plus à former des écoles complètes ce qui allonge d'autant le temps de recrutement de ceux qui sont validés.

Voilà, vous avez 4 heures ^^

@Maitre Folace : Faut vraiment vouloir positiver ...

Je ne suis pas sur la même tonalité, sans doute parce que je raisonne à plus courte échéance : moi je vois que ca va ajouter de la merde à la merde et que tout le monde va y perdre (les agents, le service)

Donc oui, peut être que ca servira (un tout petit peu) si un jour la machine s'inverse, mais j'ai de gros doutes que ce soit sur le mouvement, son ampleur où sur l'échéance à laquelle il arrivera éventuellement.