Nipou

La version pro du logiciel de cartographie devient gratuite. http://business.lesechos.fr/entrepreneurs/web/5443081-google-earth-la-version-professionnelle-est-desormais-gratuite-107744.php

On est bien d'accord. Et c'est d'autant plus triste c'est que nous on a une liberté d'expression qui doit nous permettre d'avoir un regard un peu plus objectif sur tout ça. (chose que les russes n'ont pas). Mais quand on cherche un peu au delà de BFM ou ouest france, on arrive a trouver des analyses objectives (forcément plus complexes). Les gens avoir un avis sur tout mais ne veulent pas faire l'effort pour avoir de quoi réfléchir, donc forcément on leur donne ce qu'ils veulent : un regard binaire avec un gentil et un méchant. Sauf qu'il n'y a que des méchants (mais faut pas le dire, le peuple n'est pas prêt à accepter une pareille vision).

Ce n'est pas comme si les Russes faisaient tout pareil de leur côté. Nous ne sommes sans doute pas les gentils mais eux non plus.

Message modifié.

Ta logique n'est pas universelle. De plus la différence d'usage des photos a déjà été débattu dans un autre sujet. Mais surtout, car je crois surtout que beaucoup le point principal est là aussi on va de suite calmer les ardeurs :

Là encore, et tu l'écris toi même, parler de résultat net n'a aucun sens il y a de variables suivant les cas. Sachant que le prix payé par les clients TER ne représente que entre 12 et 20% du coût réel, et que comme tu le dis, d'une ligne à l'autre, d'un horaire à l'autre il est impossible de mettre réellement un chiffre parlant tant ils sera variable suivant les cas. Tu désires ardemment avoir, pour te faire une idée, un chiffre non représentatif car trop global sur 12 à 20 % d'un coût ... bon courage pour te faire un avis avec ça.

Y'a un truc qui semble passer à côté de certains : chacun son domaine de compétence et de responsabilité. Que le service com fasse ce qu'il veut en com c'est son job. Mais celui d'un agent, qu'il soit conducteur, régul, infra ... son job ce n'est pas de balancer des photos internes. J'irai pas autoriser un gars de la com à toucher à un isolement de frein moi, alors pourquoi un conducteur pourrait d'un coup se charger de la com ? Et si là dedans des gens font n'importe quoi de leurs responsabilités, ce n'est pas pour autant que ça m'autorise moi à faire n'importe quoi avec la mienne; Ca ne me dédouane en rien.

Deux citations : Une qui résume à merveille le propos : Et une qui résonne en écho avec plein d'autres thèmes sur ce forum :

Sans doute, mais si dans l'affaire certains ont découvert une autre facette de l'entreprise, c'est déjà ca et si ça n'apporte rien a la finalité du discours, au moins ça aura apporté a la culture personnelle de certains. Parfois faut se contenter de ca car de toute façon, la recette miracle et universelle n'existe pas.

Le plus perdants ne sont pas ceux qu'on pense dans ton affaire : certains ont appris quelque chose, d'autres pas ^^

Beaucoup de "coup de gueule" viennent d'une incompréhension des contraintes lié à la complexité d'une organisation que les gens n'imaginent pas. Parfois des visites de différents postes (régulation, horairistes ...) sont réalisées pour les clients qui gueulent beaucoup ou les animateurs de blogs clients. Ils en ressortent transformés. Mais quand on voit comment certains cheminots gueulent aussi en ignorant complètement qu'ils ne sont pas seuls au monde à savoir bosser et à avoir un métier complexe, là on se dit que les sessions "vis ma vie" organisées ponctuellement devraient faire partie intégrante de la formation continue.

C'est tout aussi con, quelque soit le camp.

C'est bien ça et c'est très con comme jeu.

J'espère que ce n'est pas le cas car après ce que j'ai écrit au sujet des publications émanant de Durandal et l'acharnement de certains à vouloir faire respecter la source des photos voilà quelques temps, je le prendrai très moyennement (pour ne pas dire bien plus).

C'est certain que si on regarde que ton coin, ca va être disco dans les jours à venir : neige pendant 4 ou 5 jours mini. Pour la moitié de la france ce sera floconeu une partie de la semaine. Mais pour Paris (et chez moi lol), ce sera carte postale de Moscou.

La faute à des pressions pas très affirmées qui freinent sans bloquer et qui retiennent sans évacuer. Ca va se stabiliser dans 2 jours avec un moscou-paris qui va nous glacer bien comme il faut.

Belles photos et bravo les gars, car c'est un sacré boulot dans des conditions pas faciles. Je déplace en photo.

Elle sait le faire en effet, mais suivant que ton objectif soit de plaire a celui qui paye aujourd'hui ou a celui qui paiera demain, les choix seront radicalement diffférents. L'ensemble de la société voit petit. Demain maxi. Un mandat quoi, et encore, faut juste plaire a la fin pour se représenter car de toute façon les gens n'ont que des souvenirs facon twitter.

Je suis bien d'accord, c'est d'ailleurs ca qui fait qu'on ne peut pas résumer un argumentaire sur un simple article pris sur un site meteo sans comprendre meme de quoi il parle. Mais pour ce qui se passe depuis quelques jours, c'est un schéma relativement classique qui n'est ni extrême ni une conséquence flagrante du réchauffement climatique. Un conflit de masses d'air dans un flux de nord-nord ouest (donc humide), rien que de très naturel l'hiver.

Service militaire comme école de la discipline j'ai de gros doutes ... un jeux de rôles le temps du service pour beaucoup. Le service militaire que tu décris n'existe plus depuis bien avant sa date de disparition officielle et si c'était ça dans l'idéal, y'a un sacré moment que l'idéal était oublié. Ceci dit, un service civique c'est juste prendre conscience de l'autre en tant que personne. C'est aussi prendre conscience que l'autre est peut être bien plus dans la mouise sans pour autant passer ses journées à dire "on me respecte pas, on m'aide pas ..." C'est occuper des postes que la société ne fournit pas et ne fera pas car elle n'en a pas les moyens. Forcément ça ne fonctionnerait pas avec tous.

Pour ma part j'ai testé 15 jours en caserne, j'aimais assez, c'était simple et suffisait de marcher droit. Mais ceux qui rentraient cons ressortaient cons. Le respect ne s'impose pas. Donc pour pas être ennuyés, les mecs se taisaient, mais dès qu'ils remettaient un pied dehors, ils redevenaient aussi odieux qu'avant. Moi j'avais préparé mon truc aussi après deux semaines "d'accueil", j'ai fais un service civil dans un lycée. J'aidais les gamin en difficulté. C'était génial, c'était la première fois que je me retrouvais en place de celui qui apprend à l'autre. Ca m'a beaucoup apporté. Et sur le CV après, ça faisait un plus. On m'en a reparlé lors de mon recrutement à la SNCF. Alors service oui. Militaire non. 6 mois mini (sinon ça sert à rien), pour tous.(tous, genre tous, même les mecs ou les femmes qui ont les pieds plats, un oncle député, un papa pdg ...) Service civil là où il faut aider des gens en difficulté. (enfants, adultes, retraités ...).

En plus de ce que dit Assouan avec quoi je suis totalement d'accord, il faut bien voir que la baisse ou la hausse des coûts ne veut pas dire grand chose si on ne définit pas sur qu'elle période on parle : la fraude évolué en réaction à l'absence de contrôleur visible mais elle évolue aussi et inversement, quand les gens constatent qu'ils se font malgré tout contrôler (équipe asct ou filtrage embarquement). Dans le même temps, la dégradation du matériel évolué elle aussi, et pas dans le bon sens, mais ça demande du temps. Donc toutes ces réactions et ces évolutions de coûts ne sont pas lisibles sur la même périodicité. Aussi ente ceux qui pensent que l'EAS coute plus cher et ceux qui pensent l'inverse, tout le monde a raison et tort, suivant le budget et la périodicité ciblée.

Je savais que tu allais me mettre ce genre de lien, et donc tu nous justifies la recrudescence de neige actuelle par une citation qui explique pourquoi il y a moins de neige .... logique.

Ce qui se passe en ce moment n'a rien d'extrème, c'est juste que nous n'avons plus l'habitude de voir ça. Et ca n'a rien à voir avec un réchauffement ou changement climatique.