Nipou

Tu peux arrêter de raconter n'importe quoi ? Ca évitera aux autres de chercher à te répondre. Je ne sais pas si c'est de l'ignorance ou de la pure provoc mais la même technique un peu partout sur le forum, ça va finir par produire un refroidissement de ton compte.

Tu peux aussi lire ce que j'écris après : entre une gare ou un train et un déraillement, y'a une nuance non ?

http://multinationales.org/Comment-Total-a-pris-le-controle Promouvoir le gaz comme énergie renouvelable, fallait oser ^^

Soyons cohérents : entre une photo d'une rame ou d'une gare et celle d'un déraillement, y'a comme une légère nuance.

Que ce soit Durandal, un autre logiciel ou une utilisation direct du photographe, ces images n'ont rien à faire en libre circulation puisqu'elles sont prises depuis l’enceinte de l'entreprise. Et que par ailleurs la boite fasse de l'open data sur plein de trucs n'y change rien, car la connerie des uns n'a jamais justifiée celle des autres.

En fait l'EAS n'est qu'une toute petite partie (sans doute la plus visible) d'un plan visant à réduire les coûts. Le but est de rendre ces coûts constants, et vu qu'ils augmentent mécaniquement de 3% par an, ça revient à diminuer d'autant les coûts chaque année. Donc ca se fera bien à coûts constant, ce qui est soit est une baisse ...

Y'a de très bon outils sur le web, mais ils demandent souvent plus d'efforts que les outils de merde. Forcément si l'apha et l'oméga de la connaissance se résume à facebook, instagram et twitter (wiki c'est déjà du très haut niveau) ... mais bon, passer du temps comprendre c'est chiant car ça laisse moins de temps pour glander. Et puis derrière moi ça parle de génération X et Y à al TV, avec un dénominateur commun : des générations habituée à avoir tout sans attendre. Apprendre ca demande du temps ... impossible quand on a jamais attendu pour avoir. Y'a toujours eu des cons, de tous temps, mais avant celui qui voulait ne pouvait pas forcément du fait d'un éloignement géographique, du fait de moyens financiers limités ... aujourd’hui tout le monde peut s'il veut, aussi (et pour revenir au sujet), quand on n'est pas foutu de comprendre sans explication qu'on est pas mandaté à publier des documents internes, c'est pas juste de la connerie, c'est volontaire. Le con qui s'ignore est pardonnable. Celui qui le reste volontairement ne l'est pas.

Forcément, la culture demande souvent un minimum d'efforts, genre lire, écouter, regarder, imaginer, échanger avec les autres, débattre ... un jour on va chercher des excuses aux gens pour avoir perdu tout sens humain. Le web a bon dos : tu peux progresser avec le web, mais tu peux aussi régresser. Le web n'est qu'un outil et jusqu’à preuve du contraire, ce n'est pas l'outil qui fait l'artisan.

C'est peut être aussi pour ça qu'on est gouverné ainsi et qu'on risque d'avoir bien pire d'ici peu ...Ceci explique celà. Sauf que y'a pas besoin d'être un prix nobel pour deviner qu'on ne doit pas publier des images internes ... tout comme y'a pas besoin d'être un prix nobel pour savoir que le bleu marine est une couleur de chiotte (notez au passage que les produits pour toilettes sont souvent bleu comme quoi y'a pas de secret ^^) Donc l'un comme l'autre, j'ai du mal à leur trouver d'autres excuses que du "j'en foutisme"

Oui enfin là tu es dans le monde de oui-oui : les explications du risque, ça ne fonctionne pas avec les têtes de pioche qui cherchent à exister à coup de twitter faute de le faire dans la vie réelle.

79 l'hiver, 80 l'été.

Oui, c'est pas supprimer Sirius qu'il faut mais interdire l’accès à ces appli à ceux qui n'ont rien à y faire.

Moi j'arrive à voir les images publiées et d'autres CRL aussi ... Nos Ipad ont parfois des réactions et paramétrages bien différents de l'un à l'autre, avec pourtant le même profil.

Rectif : je disais qu'il y a des nuls partout et pour le coup j'en suis un ! Le paramétrage enregistré en US indique 200m et 300 en UM2 (je viens de vérifier sur 2 ATESS.

La suite logicielle d'exploitation des enregistrements ATESS.

Y'a du mauvais partout, pourtant c'est simple pour un CTT de vérifier quand il ne sait plus : dans le suite tenor, il y a un module qui affiche le paramétrage KVB.

Mais que fait la police ? Forcément une phrase comme ça c'est vite balancé et ca plais toujours aux lecteurs car ça donne l'impression de dénoncer un scandale, scandale derrière lequel les hurleurs peuvent bien vite se réfugier et crier en meute. Tu as déjà été hors la loi dans ta vie, au moins une fois (en voiture par exemple), pourtant il y a de grandes chances pour que tu ne te sois pas fait arrêté ce jour là. Alors, y'a pas de police en France, ils ne font rien, c'est l'anarchie ? Non, mais peut être que pendant que tu passais entre les gouttes, d'autres se faisaient gauler. J'en connais que se sont fait gauler dans l'entreprise, et pendant ce temps d'autres qui sont passés entre les gouttes ... mais la roue tourne un jour. Et ce jour là, les hurleurs se mettront à crier "honte, on veut faire tomber un lampiste !"

Sans connaitre la situation dont tu parles, il y a parfois des raccourcis verbaux qui peuvent laisser penser que ... Exemple : en Z21500, longueur KVB 100m en US. UM2, c'est 300m car il ne fait pas le distingo avec UM3 et prend donc le maxi. Alors forcément après, on demande aux gars de prendre large en expliquant. Jusqu'au jour où ça 150 fois que tu te répètes, tu tombes sur le gars à qui tu ne l'avais jamais dit, tu fais court et que t'explique pas. Du coup le gars croise un collègue et dit "y'a le chef il me dit de prendre 3 fois la longueur de la Zter en UM, il doit claquer des fesses" ... merci radio sacoche.

Les CRL peuvent faire des captures d'écran de durandal et balancer ça partout (j'en connais qui ont fait l'erreur de le faire), donc tu vois le bien placé est très relatif.

Concernant le matériel des futurs intercités, on savait que le Régiolis en mode "Coridia Liner" était une composante. Niveau dates c'était un peu variable mais cet article nous apprend que la première rame sortira au second semestre 2015. http://www.usinenouvelle.com/article/alstom-augmente-la-production-des-rames-regiolis.N310691

Moi j'y connais rien dans les lignes de métro mais j'ai beau regarder un peu partout, ils parlent tous des lignes que tu cites. Donc soit ils ont tous la même mauvaise source, soit c'est comme tu dis, à l'insu ...

http://www.boursorama.com/actualites/alstom-decroche-un-megacontrat-pour-les-futurs-metros-de-paris-3b9157c2631a015a33bec88c4a866170 S'il font un produit comme leur tram-train, bon courage à la RATP ^^

J'avais osé espérer qu'une des conséquences de l'affaire charlie dans son ensemble serait que désormais les politiques et médias feraient gaffe (au moins un temps) avant d'employer ce mot à tort et à travers. Et bien merci Valérie Pécresse pour cette prouesse me rappelant bien vite que la connerie humaine n'a pas de limites. Merci à elle de chier avec autant d'aisance sur ceux qui connaissent la définition de ce mot pour l'avoir vécu il y a un mois. Bravo l'artiste !

Quand on parle de "poche d'air froid", c'est qu'on parle d'autre chose que de troposphère ...

Ce qui est impressionnant c'est la brutalité des réactions alors que dans les faits, ça n'a pas rouler qu'un jour. Forcément ca emmerdé beaucoup de monde mais c'était un jour, pas dix. Mais peut être qu'il y a d'autres perturbations sociales sur cette ligne dont on entend moins parler, je ne sais pas. On est habitués aux phrases assassines lors des conflits, et madame "prise d'otage" a encore loupé une occasion et se taire aprés l'actualité récente a ce sujet. Mais etre réactif au point de lancer une pétition au bout d'un jour, il n'y a qu'un pas pour croire qu'ils sont en continu dans les starting block, pret à mordre au moindre écart.