Nipou

Les CTT se sont "normalisé", ils font comme les autres DPX, a savoir bien souvent remplacer leurs agents quand il y a grève, absence non couvertes ... Certains refusent de le faire, mais n'espère pas de carrière. Un CTT a le titre de conducteur car le conducteur occasionnel n'existe pas au titre de la loi. Refuser se fait donc en affrontement avec sa direction. Certains n'attendent pas les ricanements des agents pour faire ce choix.

Ca vous rire, tant mieux, moi ca me navre. Vous croyez appuyer là ou ça fait mal ? Raté.

Mais vous avez raison, mieux vaut tenter d'allumer celui qu'on a sous la main, et tant pis s'il défend la même cause que vous car après tout, tous pareil ...

Altercations verbales disent certains, menaces envers les CTT et leurs familles disent d'autres ... bien délicat de savoir de loin qui dit vrai.

Je pense que les CTT n'ont rien à faire là, s'ils veulent conduire, qu'ils retournent conducteur. Cependant s'il y a eu menaces envers la famille de ces fameux CTT, faut pas s'étonner qu'il y ait sanctions.

Le plus drôle la, serait de faire le test in vivo sur 10 trains sucessifs et de voir à quelle vitesse les trains repartent :p

Oui, car quand on y regarde bien, elle est où la différence avec un arrêt accidentel ?

A part dans la sémantique, y'en a pas, car celui qui demande l'arrêt n'est pas obligatoirement celui qui maîtrise la signalisation, les pn ... que tu vas trouver devant toi.

La seule justification qui tienne du coup c'est : "c'est écrit comme ça donc je fais sans chercher à comprendre".

Je me permet de rebondir sur ce sujet qui date un peu maintenant mais je vis actuellement la même chose à la différence que pour moi c'est définitif.

Les médecins d'aptitudes ont un "listing" de ce qui est bon ou pas, et surtout c'est leur signature en bas de la page, donc pas question de faire le moindre écart ou compromis et je peux les comprendre...

Pour ce qui est de "l'épurage", j'en doute aussi! Pour mon cas l'ophtalmo et le médecin se sont vue et re-vue et ont discutés longtemps sur mon cas.

J'attends maintenant la réponse de la commission d'aptitude sans trop d'illusions. En attendant je ne sais pas à quelle sauce je vais être mangé et surtout aucun maintien de quelconques primes, #grossegalère .

Oui, on sent bien qu'ils sont conscient de leur responsabilité et de l'évolution des mentalités qui fait qu'aujourd'hui ils pensent (aussi) à ne pas finir au tribunal.

Forcément en cas d'inaptitude prononcée, l'annonce est parfois compliquée et pour l'avoir vu il y a peu, j'ai trouvé ces médecins pressés (forcément) mais très pro.

Et au moindre doute c'est inaptitude temporaire en attente d'examens complémentaires. Là aussi, on peut les comprendre.

A contrario de certains témoignages, j'ai trouvé cette visite beaucoup plus poussée et sérieuse que ce que j'avais eu avant l'existence de cette "VAS".

Si ca ne fonctionne pas, et puisque ce n'est pas un bug du site, il va falloir en savoir plus sur votre problème aussi voilà la manip pour faire apparaître le vrai message d'erreur :

Quand vous êtes sur la page qui indique le message d'erreur, faites CRL+F5.

Une solution possible à ce genre d'erreurs : vider le cache, effacer les cookies (si nécessaires ils se recréeront automatiquement)...

Oui je ne vois que ça.

Pour ceux qui sont sous IE : panneau de config (ou options internet directement), options internet, général, et dans historique de navigation faire "supprimer".

Pour ceux qui sont sous chrome : les trois petits traits horizontaux, paramètres, historique et faire "effacer les données de navigation".

Après il suffit de reconnecter au forum et tester.

Chez moi ce lien fonctionne bien, que ce soit sur tablette ou ordi ... alors une erreur serveur qui existe chez l'un mais pas chez l'autre, je ne vois pas.

Si quelqu'un a la même config et peut témoigner de l'activité (ou non) de la touche "citer", merci.

Pour ma part, j'ai le bouton "citer" qui ne fonctionne plus.

C'est étrange ca ... tu fonctionnes sur quoi ? tablette ? ordi ? quel système d'exploitation ?

Trop simpliste comme vision à mon goût. Cependant, pour un public externe, ça vulgarise assez bien le sujet.

Pluies violentes sur le sud-est, crues, victimes, dégâts ... Tout ça porte un nom : un épisode cévenol.

Pourquoi épisode ? Car ça n'a rien d'isolé ou d'exceptionnel, chaque année en cette période ils ont lieu, à plus ou moins forte intensité.

Pourquoi cévenol ? Car le massif des Cévennes est le lieu où se forment ces phénomènes.

La chaleur estivale chauffe la méditerranée, faisant le plaisir des touristes. Mais quand l'automne approche, les dépressions se font plus fréquentes. De plus la masse d'air devient moins chaude sur l'Europe.

Nous avons donc une grande bassine d'eau chaude qui s'évapore, de l'air plus frais qui gagne peu à peu en altitude et des dépressions pour faire se rencontrer tout ça.

Les forces en présence sont considérables, les conséquences en sont tout autant catastrophiques.

Encore une fois, rien d'exceptionnel, un peu comme la mousson qui chaque année vient inonder le sud est asiatique. Pas exceptionnel mais amplifié par la présence humaine qui bétonne, et goudronne toujours plus de surfaces, faisant de tous ces terrains des lieux d'écoulement là où ils devraient absorber une partie des précipitations.

Car il faut bien comprendre que les quantités d'eau qui tombent alors en quelques heures sont énormes : il arrive souvent qu'on mesure plus de 300 l litres par mètre carré en 4 ou 5 heures (soit 4 à 6 mois des pluies à Paris)

De telles quantités d'eau emportent tout, et puisqu'on est sur une forum ferroviaire, supports caténaires, voies, ponts ... rien ne peut résister. les gares sont noyées, les alimentations électriques hors service ...

La regio2N Aquitaine a les lettres Cm à la fin du numéro d'exploitation sur la face avant, si quelqu'un connait la signification du "m"...

J'ai bien une idée mais on va dire se c'est de mauvais goût ^^

J'ai eu ca aussi, je pensais avoir eu des gros doigts ^^

Moi je trouve indécent et révoltant le nombre de ministres et secrétaires d'état impliqués ces dernières années dans de scandales financiers, des phobies administratives, etc..... Certains de nos élus, qui sont autrement plus nantis et privilégiés que n'importe quels autres citoyens, sont hors la loi, mais critiquent des salariés qui font grève dans un contexte légal..... Qu'il fassent le ménage chez eux. Et qu'ils légifèrent en ayant des couill*s sur les délocalisations, les expatriements administratifs d'entreprises et de particuliers, etc.... Eux plombent le pays et son économie.... Nettement plus qu'une grève de quelques jours que ce soit à la SNCF ou à Air France....

C'est moche de montrer du doigt des gens malades : phobie administrative, en d'autres temps un président souffrait d'anosognosie, avec la particularité que les symptômes s'exprimaient en présence des juges seulement ... la détresse des gens qui souffrent, le peuple s'en moque, c'est triste.

C'est certain mais il faut se souvenir du but réel de la création de RFF : séparer et planquer.

Planquer, c'est plus possible.

Chouette ambiance entre fiancés ^^ :

Brétigny : mis en examen, RFF met en cause la SNCF

Pour le gestionnaire des chemins de fer, la maintenance du réseau relevait de la responsabilité de la société de Guillaume Pepy.

http://www.liberation.fr/societe/2014/09/16/bretigny-mis-en-examen-rff-met-en-cause-la-sncf_1101930

Comme prévu, en réaction à cette mise en examen, Rapoport a déjà déclaré que la maintenance relevait de la SNCF (comprendre "c'est pas moi c'est pepy") ... Ca présage des réunions tendues au sein de la grande famille reconstituée ^^

Sans concertation, c'est beau cette symbiose d'esprit, quoiqu'un poil répétitif non ? ... lol

De toute façon la magouille qui consiste à créer un bidule pour planquer la dette ne fonctionne plus puisque désormais la dette d'un état fait apparaître aussi les dettes des différents établissement publiques.

Alors qu'on la mettre en A, en B ou en Z, la somme prise en compte n'est plus simplement quelques lettres mais l'alphabet complet.

C'est à dire que mon embauche commence à remonter ...

Comme prévu, en réaction à cette mise en examen, Rapoport a déjà déclaré que la maintenance relevait de la SNCF (comprendre "c'est pas moi c'est pepy") ... Ca présage des réunions tendues au sein de la grande famille reconstituée ^^

Le bilan sanguin va au delà de la simple détection de drogues, avec par exemple la recherche de cholestérol, de diabète, le taux et la qualité des globules ...

j'ai honte, j'ai pris l'avion des tas de fois, mais je n'ai jamais atterris! w o u a r f!

C'est le suprême du low cost ça, les vols sans atterrissages lol

Normalement c'est obligatoire pour tous les contractuels, mais je découvre a te lire qu'un régime Meurthe et Moselle existe, a partir de là ce que je pensais obligatoire ne l'est peut être pas pour toi ... (Putain de pays ou on fait plein et normes et encore plus de dérogations à ces normes).

J'aimerai bien connaître combien sont ceux qui, parmis ceux qui soutiennent moralement les grévistes d'air France, prennent les filiales low cost ici dénoncées ... J'aime comme dans l'idée que le résultat serait tout aussi honteux que ce fameux traitement médiatique.

J'ai vu ça la semaine dernière et ça me navre profondément.

Seulement on est victimes de nos volontés : on veut de la transparence partout, dans tous les domaines (politiques, financiers, rapports divers, ... surtout chez les autres quoi) sous peine de développer bien vite des théories du complot.

Ba voilà, on l'a la transparence, et tout le monde avec.

Désespérant.