Nipou

On est bien d'accord mais pour faire écho au topic sur le traitement médiatique, les gens ont besoin d'un coupable à leurs maux ... c'est nous, point barre. On pourra bien battre des bras, c'est nous les méchants. Plein de monde gueule contre la grève, mais bon nombre de ces "otages" ne prennent même pas le train. Aussi cette affiche donnera les réactions que je cite, que les gens soient concernés ou pas, car ils auront toujours l'exemple d'un copain, frère, voisin ... qui se lève aussi et qui n'a pas ... car la jalousie est sans doute une des plus graves maladie de notre société.

Suis assez d'accord sauf pour le niveau car s'il est bon et agréable à voir, le plan " y'a plus de petites équipes" je l'entends à chaque grande compétition internationale ... Motivation motivation. Les grandes équipes en forme se réveillent toujours ... Aussi après les poules commencera une autre compétition, avec d'autres équipes.

Avant quand je partais bosser à 3h du matin, j'étais seul sur la route. Ça m'arrive encore de le faire, sauf qu'il y a plein d'autres mecs comme moi, avec les yeux qui collent. Aussi soit il y a beaucoup plus de cheminots, soit les gens avec des horaires décalés sont beaucoup plus nombreux. Alors cette affiche nous fait du bien à nous cheminots, mais les 75% cités te répondront que eux aussi bossent n'importe comment sans pour autant partir plus tôt ...

Je crois que ça va plus loin que ça : ils n'ont pas su répondre à la vivacité des chiliens (qui au passage sont une belle équipe). Les espagnoles rataient tout et manquait de ressort. Les piliers s'effritent (xavi par exemple) ... on pourra dire qu'on a connu la naissance, vie et mort de cette grande équipe.

Forcément, pour l ´UMP, c'est pas simple d'en faire autant : Soutenir un conflit mené par la CGT et SUD, autant se pendre pour eux. Dire que le gouvernement à raison, ils ne peuvent pas non plus. Alors ils trouvent un genre de discours centriste, façon " ce n'est pas une bonne réforme car elle va pas assez loin mais c'est mieux que rien" ... La gauche est devenue une droite centriste, la droite un gros rien du tout avec une frange droite dure ... Comprends toujours pas pourquoi le front de gauche ne trouve pas sa place dans tout ça.

Ca n'a rien à voir avec ça, tu fais fausse route : quand dans l'article on t'explique par A+B que c'est faux et que toi, sur rien tu continus à penser que ça existe, c'est que tu le décides ainsi. Et si tu le décides ainsi, c'est parce que tu en as besoin pour détester quelqu'un ou quelque chose qui te serve ainsi d'exutoire. Aussi ce n'est pas de la lobotomie par la masse médias ou par le complot x-files, mais juste une facilité cognitive qui fait du bien à certains.

La CGT va déclarer avoir gagné en faisant modifier la loi. L' UNSA va déclarer qu'ils ont fait ça pour rien car les amendements étaient déjà inscrit dans l'accord de la semaine dernière. La CFDT va déclarer que ces amendements, qu'ils datent d'une semaine ou d'un jour n'apportent rien car le projet était bien comme ça. SUD va déclarer que tous les autres ont baissé les bras et que du coup, seuls, trahis, ils ne peuvent plus gagner.

Contradictions avec Facebook tu veux dire ... Pas grave quand je vois le tissu de conneries qu'on peut y lire. Moi quand j'écris un truc c'est que j'en suis certain, sinon je parle au conditionnel.

Angoulème pareil : http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/greve-sncf-la-reprise-du-travail-votee-par-les-conducteurs-a-angouleme-7772724174

Chalindrey vient de voter la reprise.

Et la version du Figaro (vous allez faire un arrêt cardiaque ... mais pas pour les raisons que vous pensez): http://www.lefigaro.fr/societes/2014/06/18/20005-20140618ARTFIG00291-sncf-les-cliches-sur-les-cheminots-ont-la-vie-dure.php

En fait ça venait après une annonce de bug des BS informatiques qui de fait obligeait ponctuellement à refaire un BS papier .... Du moins c'est ce que j'ai compris.

Alors sois rassuré car j'ai été conducteurs pendant 12 ans avec des navettes et taxi à la pelle et si ce n'est pas agréable, si je suis souvent rentré chez moi en étant pas bien, si j'ai souvent eu besoin de quelques heures pour m'en remettre, j'ai toujours pu faire mon métier.

Des rumeurs remontent par différents biais d'une suspension proposée demain aux AG EIC ... suspension à la fin des débats à l'Assemblée Nationale.

Reprenant l'idée 3 qui est déjà mise en place par ci par là, je pense que le truc mérite d'être approfondi : Plein d'agents hésitent à faire grève (pas d'argent, remplacés par des chefs de toute façon, pas dans un poste opérationnel ...) et se disent pourtant solidaires, du coup ils ne font rien ou 59 min. Si demain, ces gens cotisent pour une grève par procuration, s'ils cotisent pour les conducteurs par exemple l'équivalent de leur 59 min, le taux des grévistes conduite va monter en flèche, le nombre de trains qui roulent chuter d'autant, et la grève peser réellement de tout son poids. J'ai du mal à comprendre que ça ne se fasse pas à grande échelle.

Je compatis car je suis tout pareil. J'arrive à me sentir mal en voiture en quelques centaines de mètres si je ne regarde pas QUE dehors, c'est dire ^^ Je ne peux lire aucun document en navette, pas même un sms. En train ça va car les courbes, accélérations et freinages sont plus souples. En fait, ça ne viens pas d'une occupation du cerveau mais au contraire d'un cerveau qui a du mal à faire le raccord entre ce qu'il voit et les mouvements captés par l'oreille interne. Aussi, si l'oreille détecte une accélération latérale mais que les yeux ne voient aucun mouvement, le corps se dit qu'il est victime d'une intoxication, d'où cette envie de vomir. Notre corps veut simplement se protéger. J'espère que cette explication te feras du bien car en dehors de ça, y'a pas grand chose à y faire sinon subir ... toute ta vie.

La grève vue par le canard :

Alors tu vas être heureux d'apprendre que tu vas recevoir un autre sms demain et encore un autre mardi prochain.

Avec ou sans malibu, c'est déjà le cas : les cellules primes ont fondues, aussi en cas de bug, c'est de suite l'anarchie. Fort heureusement, les bugs ne concernent en général qu'un ou deux jours isolés. Le dernier en date semble être lié à la grève : beaucoup de changements dans les prog, des actualisation très très fréquentes et un serveur qui lâche.

La direction sait communiquer vers les médias quand elle le veut ... Donc à elle de faire son boulot. Après bien entendu, le mal est fait et ne tombe pas maintenant par hasard : on a eu l'avant avec les trains trop large, le pendant avec les différentes communications et maintenant ça. Ne doutons pas qu'il y aura l'après avec autre chose.

Oui mais même là, on s'adapte : j'avais une ligne où là aussi c'était au contre poids. Un jour c'est passé en block auto, donc adieu contre poids ... Chance, il reste le socle en béton, donc depuis c'est freinage au socle en béton. Et dans 10 ans, les gars ne sauront plus pourquoi c'est là ce truc lamais ils continueront à freiner là.

Je viens de regarder la vidéo et on voit quoi ? Des gars qui parlent en buvant un coup ... On ne sait même pas si ils sont en service. Des gars qui discutent d'une connerie qu'ils ont fait ... Ils font ce qu'on fait tous après une connerie quoi. Et voilà. Donc y'a rien et ça donne un buzz ... Super.

Tout pareil, et je rajouterai juste au sujet de Fred : cette fois il n'a même pas trouvé la force de simuler ^^

Parfaitement ! On est à la traction pas au freinage donc on tractionne !

C'est très con comme démarche de la part de la direction. Forcément sur un établissement traction, tu aurais un pourcentage plus élevé que celui annoncé nationalement (30-50%). Par contre sur tout ce qui est sédentaire, tu es dessous (00-05%). Peut être la direction ne souhaite t'elle pas que seulement une partie de ces chiffres soit exploitée.