Nipou

Cette "info" semble dater de 2000 et ne concernait que le fret ... de plus c'était en francs à l'époque http://www.lesechos.fr/31/01/2000/LesEchos/18080-095-ECH_la-sncf-interessee-par-la-privatisation-des-chemins-de-fer-polonais-pkp.htm http://www.usinenouvelle.com/article/transports-la-sncf-prend-une-part-dans-ermewa.N95098

Je comprends ... Pourtant quand la convention et accord d'entreprise sera présentée, quand on pourra réellement mesurer les pertes et non pas juste les imaginer ou les craindres, là tous les cheminots pourront décider avec de vraies données. Car entre " attention, avec cette réforme on risque de te rogner tes repos" (exemple) et "le projet de texte c'est moins 10 repos", il y a une grande différence. Entre " ça risque de coûter cher" et "je te supprime 10 repos", les réactions risquent d'être différentes. (Je dis 10 repos, je n'en sais rien, c'est juste pour imager)

Les futures conventions collectives des nouvelles boites privées ne seront pas autre chose que notre convention collective car il ne peut y en avoir qu'une par branche et elle devient socle minimum des droits et devoirs. Donc non, pas par ce biais. En revanche, oui, dès le retour de la droite au pouvoir, je pense qu'un nouveau service minimum verra le jour avec une restriction encore plus importante de la liberté de grève (genre les 59 min ... adieu ?). Et là, tous ceux qui se disent en ce moment que droite et gauche c'est pareil verront la différence.

Et pourtant ce sont des compagnies privées là bas ... comme quoi ça ne doit pas être qu'une affaire de casse du service public.

Je ne me souviens pas trop l'avoir déjà posté pourtant c'est pour moi L'auteur qui sait le mieux faire ressentir ce qu'est une rencontre :

Non c'est juste que je fais ça moi même chaque jour, en épluchant les prog. On ne me le demande pas, je ne le communique pas non plus, c'est pour moi. Moi j'ai besoin aussi de ça pour me faire une idée claire et pas qu'en écoutant direction et syndicats.

Au vu des AG (des catégories de personnels qu'on y trouve et leur nombre par catégorie), au vu que pourcentage de grévistes sur mon ET et de leur répartition, et enfin au vu de l'utilisation des conducteurs non grévistes qu'on fait (toute petite JS), je pense que les chiffres donnés sont réalistes (sur mon ET).

Et en ce moment même tu as sur cette station Louis Aliot (vice président FN) qui dénonce la grève et trouve les cheminots et leurs syndicats coupables de ce qui leur arrive mais dénonce en même temps la réforme et propose une solution : il faut réformer un grand service public et financer la dette. A la question "comment ?", pas de réponse autre que du blabla. Merci le FN.

J'essaie tant bien que mal d'avoir un regard objectif sur tout ça. Je n'hésites donc pas à dénoncer une désinformation ou mensonge syndical quand il y en a. Mais bien entendu, il y en a aussi de l'autre côté. Et celui est particulièrement gratiné. regardez l'article RTL. On sent le journaliste au courant de secrets d’alcôve, le gars qui a des sources, le vrai journaliste qui vérifie son truc. http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/greve-sncf-la-cgt-et-sud-rail-revoient-leurs-objectifs-a-la-baisse-7772681731 De là, les cheminots vont commencer à douter : "les OS nous lâchent ?" Regardez à présent ce communiqué de presse émanant de la SNCF aujourd'hui : CP 32 SNCF _ Rencontre de la direction SNCF avec la CGT Cheminots et Sud Rail.pdf Si c'est pas un coup de bol ça ! Presque du mot pour mot. Moi demain, je fais journaliste éclairé ^^

Rien de nouveau sous le soleil quoi ... Ca va faire 7 jours, ça commence à faire lourd et si d'un côté ça ne veut pas céder, de l'autre ça va pas s’asseoir comme ça sur 7 jours ... j'ai bien peur que ça se termine en "embauches et %".

Les gouvernements ont toujours peur de la population, surtout quand la satisfaction est à ce point minable. Celui ci a donc encore plus peur. Mais moi (avis perso donc), je pense qu'il n'y a pas de quoi avoir peur, pour les raisons que j'expliques juste avant. (elle est là la logique ^^)

Je suis bien d'accord sur le fait que le gouvernement a peur, sur le fait que les services intérieurs s'y préparent (j'en entends parler depuis la fin 2013 début 2014). Sauf que l'étincelle ne mettra pour moi le feu à rien du tout, faute de combustible. Il y aura alors étincelle ou énergie (cheminots par exemple), comburant (le raz le bol général) mais pas de combustible (les gens qui passent à l'action) ... et donc pas de feu.

Sauf que, ce que craint le gouvernement ne me semble pas sur le point d'arriver (le grand soir ou un truc comme ça). Et du coup, ton grand raisonnement ne fonctionne plus, sauf sur la sortie, à savoir les cheminots l'auront dans le baba (comme les autres d'ailleurs).

Le Portugal c'est pas terrible de base ... hors 2 ou 3 individualité ... et vu qu'un s'est pris un rouge et l'autre est sorti sur blessure, ba il reste pas grand chose. Donc pour résumer : pas terrible moins 2 = pas grand chose. Face à ça, la machine allemande, bien rodée, bien en place, qui déroule.

Allemagne-Portugal dans quelques minutes ...

Merci à tous de bien rester dans le thème, à savoir la grève en cours et de ne pas vous disperser malgré l'espoir de certains .. ou d'un seulement. Donc on ne remet pas 100 balles dans le truc, on répond juste aux questions en rapport avec le sujet, rapport direct sinon on va s'y perdre.

Jusqu'ici les membres ont été bien disciplinés et bien gentils de te répondre calmement. Sans doute que c'est décevant du coup tu passes à autre chose ... Pas de chance, ce n'est pas le sujet de ce topic, donc ça n'a rien à faire là. Merci de revenir vite, très vite dans le thème.

Les 6%, c'est abondement inclus (abondement qui n'a lieu qu'une fois)... l'année prochaine tu verras ton réel rendement. Rendement auquel il faudra retirer les prélèvements sociaux. Et tu arriveras à un 3%.

Le grand jeu des Tv pour demain : trouver la pauvre victime lycéenne du conflit cheminot. Il trouveront bien un gars qui a autant envie d'y aller que de se pendre pour venir pleurer sur le fait que par la faute des nantis, sa vie est ruinée.

3-0 mais y'a pas de quoi en faire un plat. En face il y avait une équipe de coiffeurs ... Coiffeurs/bouchers pour être exact. Alors oui, c'est bien mais pas de quoi crier sa joie.

Commencent à me saouler avec leur BAC : on va pas me faire croire que les 8% de lycéens qui prennent le train pour aller au bac n'ont pas déjà envisagé un autre moyen de transport. On fait comment à la campagne là où y'a pas de train ? On s'arrête en terminale et on quitte l'école ? On part à pieds 15 jours avant ? On le passe chez nous ? Y'a quelques années on trouvait des solutions ... Aujourd'hui limite on appelle l'armée.

C'est pas le tout de chauffer à mort les troupes, après faut pas s'étonner que les gens aient de grandes attentes.

Pour ce soir je ne demande pas une victoire, non juste du plaisir, juste voir des gens qui font ce qu'ils peuvent en équipe. Le score est secondaire. Quand on revient de si loin niveau équipe de France, il faut savoir se contenter de peu. Ca ne veut pas dire que je n'y crois pas, mais juste que les années passant, ces cons là ont presque réussi à me dégoûter du foot de haut niveau. Donc au boulot les gars, donnez nous envie d'y croire.

82% des gens sont pour cette réforme, donc je doute que si débat il y avait, les gens regarderaient. Ils savent, donc n'ont pas à chercher à confronter leur jugement. C'est fortement déplaisant de se voir secouer ses préjugés. Donc en regardant pas, on peut tranquillement continuer à cracher sans être dérangé dans son petit intellect. Aussi faire un débat pour les seuls cheminots, pas grand intérêt : ceux qui sont contre penseront quelque soit le discours que de toute façon le gouvernement ment. Ceux qui sont pour penseront quelque soit le discours que les syndicats mentent.

C'est bien entendu du second degré qui n'est là que pour mieux faire ressortir l'exagération pour ne pas dire le mensonge présent sur le tract ... Donc tu peux adresser tes remarques au siège de la CGT ;)