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Tout ce qui a été posté par Nipou
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Oui, zoo de La Flèche, dans le 72.
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A l'occasion des 20 ans du tunnel sous la manche, je veux me souvenir de ça :
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Pas vraiment des paysages mais c'était ma vision le weekend dernier :
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Je ne veux plus d'erreur 404
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Oui moi aussi ça m'étonne même si je veux bien croire Coco. Il faut déjà estimer les besoins, les moyens, les avoir dispo, les faire venir, déposer, avoir un tablier en réserve et pas à l'autre bout du monde, le faire venir, le poser ... et tout ça se ferait d'ici ce soir ou demain ? Je comprends mieux pourquoi faut mettre la France en EAS, supprimer les EVS, fermer des triages ... : faut se donner les moyens de faire circuler ce tram-train, projet d'état par dessus tout lol
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Deux fois par an (aux alentours du 10 mai et du 1er août), le soleil se couche dans l'axe des Champs-Élysées. Pour une personne située sur les Champs-Élysées, le disque solaire est ainsi visible quelques minutes sous l'arche de l'Arc de Triomphe. En sens opposé, vu de la Porte Maillot, le soleil se lève deux fois par an dans l'Arc de Triomphe, aux alentours du 7 février et du 4 novembre. Donc pour ceux qui y seront, ca se tente si le soleil est de la partie.
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Oui sans doute ... mais j'aimerai voir les stats qui prouvent que le contrôle est plus efficace comme ça. Surtout que le problème n'est pas tant le contrôle en lui même que le recouvrement des pv, aussi ils pourront bien battre des bars, temps qu'ils feront des pv par milliers qui ne donnent rien, brigade ou pas, ça ne changera rien.
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Ne touche plus à rien ! Et ne te demande pas pourquoi c'est comme ça, sinon le dieu de l'informatique il va te punir et tout te remettre en désordre lol
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Pour lutter contre la fraude ... fallait oser niveau argumentaire. Ils pouvaient aussi dire que c'était pour privilégier l'emploi ou se rapprocher du client (ba oui, quitte à prendre les gens pour des cons, autant y aller à fond).
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Accord retraite pour les années 1959, 1960 et 1961?
un sujet a répondu à Nipou dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
"Etablissement excédentaire" ... je viens de faire perdre tout espoir à un collègue lol -
IE est indépendant d'XP, ça n'a rien à voir. Ils ne sortent pas un correctif pour IE sous XP, vista ou ce que tu veux, ils sortent un correctif IE. C'est le même IE que ce soit sous XP, seven ..., donc XP n'a plus de support, mais IE reste d'actualité. Oui, toi être blonde, mais ce n'est pas grave lol
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Ce sont des problèmes propres aux navigateurs utilisés car moi avec IE le HTML ne s'active pas, que je coche ou pas, comme vous. Par contre j'ai les émoticones. Par contre avec Chrome, tout fonctionne très bien.
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@Assouan : Explorer n'est pas windows XP, ne mélange pas tout. @michael02 : Peut être pour un autre logiciel de cette même firme ?
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Et si tu coches et décoches les fonctions, il ne se passe rien ? C'est tout le temps ou que quand tu réponds ?
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En fait j'ai constaté ça moi aussi après une période où ça ne le faisait plus du tout ... vais en parler à celui qui tient les manettes ;-)
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[Roulants] L'indemnité de modification de commande
Nipou a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Une indemnité de modification de commande pour une période de service ne comportant aucune commande ? Ba pourquoi pas, n'hésitons pas à tirer sur la corde, avec un effort on devrait bien arriver à la casser. -
Avant tout, je veux préciser que ce que j'écris se base sur une réflexion en lien avec le sujet et que je sais très bien comme vous que patati patata, blablabli blablabla, que toujours pour les mêmes, que ... mais j'essaie juste de me placer sur un horizon un peu moins concret. Réformer c'est déranger. Obligatoirement ça va péjorer quelqu'un. Même si c'est un tout petit pourcentage de la population qui est touché, toutes réformes dérangent. Moi ou mon voisin. Elles dérangent car elles font perdre un "avantage" à quelqu'un (justifié ou non au regard des autres), elles dérangent aussi car elles bousculent un ordre établit. Donc réforme = grogne, de plus ou moins grand ampleur. Aussi réforme = courage et /ou connerie, suivant le ratio pertes/gains/agitation générée. Le monde ferroviaire y est particulièrement réfractaire car c'est un monde basé peut être plus que d'autres sur l'expérience, donc sur un historique. Il n'a progressé en sécurité que grâce à l'expérience accumulée au fil des années. Donc forcément, changer c'est mettre en péril cette progression. Les réformes vont soient permettre de remédier à un problème, soit l'éviter. Quand elles viennent remédier, elles font suite à un problème, donc un mécontentement. Quand elles évitent un problème à venir, elles font des mécontents alors que le problème n'existe pas encore, donc forcément mal compris, mal accepté. Aussi, si réforme = grogne, il faut s'interroger sur le besoin la nécessitant. Pourquoi vouloir réformer tout et tout le temps ? Peut être parce que tout change, à commencer par nous, et que les aspirations, les besoins d'hier ne sont plus ceux d'aujourd'hui. La réforme est un nécessité pour un monde qui en mouvement, une société qui évolue.
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Pauvres employés, pas armés pour pouvoir juger de leur avenir. Nous non plus, aussi informés que nous puissions l'être en multipliant les lectures et sources, nous ne sommes pas armés pour estimer ce qui est mieux ou "moins pire" pour eux. Le gouvernement (y'en a un en matière industrielle ?) semble complètement à la rue ... Petits, insignifiants et ignorés nous sommes, et ce genre d’événements nous le rappelle s'il en était besoin.
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Fin des FC pour les orphelins d'agent ?
Nipou a répondu à svankik situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Symboliquement c'est minable et commencer par ça est un geste encore plus misérable. Je ne veux même pas savoir si c'est justifié ou non, si le calendrier est imposé ou non, c'est nul humainement, économiquement et stratégiquement. -
C'est bien ça.