bougie

Bon anniv à tous

En rapport ave le debat tvm 300 vs tvm 430, est ce que selon vous le fait de la depreciation des TGV A et des nouvelles commandes de TGV pourrait changer la donne pour la TVM 300 ?

Balise => phoque

Je ne suis pas pour, personnellement. Quand on a besoin de réduire le délai d'antiflood, c'est qu'on veut écrire 2 choses trop rapidement... Et donc qu'on aurait pu l'écrire en une seule fois. Faut juste en prendre l'habitude, c'est tout.

Moi des que ça arrive à la fin de l'input, je tapes sur entrer pour eviter le scroll horizontal qui est assez chiant à la relecture.

Et j'arrive à re-taper une deuxieme ligne bien avant que l'anti-flood soit desactivé, et c'est assez ch**** à la longue.

Ou pour repondre à deux personnes differentes, ou pour une correction, ou pour ..., ou pour ...

Perso, je vois plein de cas ou ça "m'handicap". Certe, je ne vais pas mourir à attendre un peu, mais au moins le diminuer un peu, parce que il dois etre au moins de 2 ou 3s la (mon ressenti).

Helas, Kata, tu surrestimes fortement mon niveau d'informatique...

Fabrice

http://whatsmyuseragent.com/ et fait un copier/coller de ce qu'il y a de marqué sous le "Your User Agent is:". Ca devrait aider un peu je pense

Sinon, moi j'aimerai bien qu'on diminu un peu le temps d'anti-flood genre à 1s voir un peu moins si c'est possible.

Je vais voir ça demain mais ne t'attends pas à des schèmas ou des plans, ça reste de l'interne Alstom/SNCF, je vais essayer de te récupérer la numérotation et une la composition des rames !

Je veux bien une photo de la cabine si tu as :Smiley_62:

A un certain moment, faut arrêter les c*nn*r**s .... et là, le simulateur en est une !!!

C'est le simulateur qui est en _cause_ ou le formateur qui apprend au stagiaire comment on "conduit" ?

Par contre, fais attention, si tu contestes apres, tu seras fiché !

C'est quoi un S Cli ???

C'est le signal entier qui clignote, pas juste le feu rouge

Il est utile de separer deux types de passionnés alors.

Mais ça doit etre amusant pour un formateur de casser (gentillement et avec respect biensur), enfin, moi, ça m'amuserait.

Je suis d'accord, il fera tout pour réussir et même beaucoup trop pour certains et ce trop lui sera préjudiciable dans de nombreux cas, il ramenera sa science devant des formateurs qui le saqueront.

Il est utile de separer deux types de passionnés alors.

Mais ça doit etre amusant pour un formateur de casser, enfin, moi, ça m'amuserait.

Bon anniversaire à tout ce beau monde !!!

Loto => chance

Forcément, c'est pas très futé un TGV, si tu mets la VI au dessus de 295, dans le Morvan, tu bouffes le trait. Me trompé-je, Tram?

Un conducteur, ça voit, ça sait, ça anticipe.

Un chef, c'est comme un TGV, hi hi

N'insulte pas les TGV s'il te plait, ils n'ont rien demandés :jesuisdehors:

Bon anniv à NATman et aux autres !

Celui qui t'as dit ce truc ne sait pas de quoi il parle.

Le "pourrait" est important. Après, j'avais p-e mal posé ma question et mal compris la réponse.

Je vais chercher dans les logs de la katabox, doit y avoir un ADC01 en fasse de ce message :Smiley_58:

Fruit => santé

J'adore, c'est juste magnifique.

Quand on utilise la VI et qu'on joue avec le manipulateur traction, ça influe sur quel(s) point(s) ?

Parce qu'on m'a dit (enfin, j'ai compris/interprete) que si VI à 300 et mpt à 50% par exemple, le train pourrait etteindre les 300 (en theorie).

Contacte un chef, ils doivent bien avoir ce genre de chose en reserve :Smiley_58:

Moi j'y monte tous les jours dans la cabine même si je suis pas cheminot. Ben oui faut bien prendre ma douche.

Ha mince, je suis trop riche, j'ai une baignoire moi.

C'est "difficulté d'acheminement du personnel" :rolleyes:

10 mètres avant le butoir tu as deux "dérailleurs".

Vu comment ils sont conçus, si tu arrive très doucement, ça fait d'abord comme une cale et ça te stoppe.

Si tu arrives un peu plus vite, tu passes par dessus, j'en ferai une photo ce soir si j'y pense.

PMP est en légère pente, c'est fait pour servir de cale anti-dérive pour les étourdis qui oublient de mettre leur FIEF.

Je les ai deja vu mais je n'avais pas vraiment d'idée sur comment ça agissait. Merci :)

Bon de chez bon, alors.tu pourras le féciliter de la part d'un vieux tégéviste de PMP, nous on ne peut pas avec le système anti-bisou de butoir.

D'ailleur, ça marche comment ce systeme anti-bisou ?

E.T => telephone