bougie

Le terme a changé ?

On appelait pas ça "divagation de bestiaux" avant ? :jesuisdehors:

Vitesse => tgv

Comptage => compteur

Exact notament avec les IV nouvelles générations qui envahissent les TGV A par exemple.

Ha non, tu as les triangles sur la droite qui te disent dans quel sens ça varie ! C'est genial !

Mais qui change 5s après ... okok

Heureux => triste

Optique => lunette

IL n'y a pas à dire, c'est vraiment beau.

Comparé à OpenBVE que j'utilise :Smiley_58:

Île-de-France => iles tropicales

Tours -> rond point

Facile avec la VI ! (humour ) Gom

C'est deja beaucoup pour un tgviste :jesuisdehors:

Avec ton site je peux le mettre que pour une seule personne ?

Oui, il te suffit de le protéger par mot de passe, comme ça, tu donne le lien ET le mdp quand tu veux le partager.

Moi j'ai la version PDF mais elle fait 304 Mo.

Cela va être compliqué pour te la transmettre .

Tu habites dans quel coin ?

Tu peux envoyer le pdf sur http://dl.free.fr par exemple ;)

trone => toilettes

Bonjour,

Le bug est corrigé.

Merci.

Modification validée sur chrome et firefox et IE ;-)

Vivement que la neige s’arrête, qu'on vérifie ça :Smiley_64:

La fiabilité a long terme, ça reste à voir.

Moi moi MBP est en dur normal, mais je le trouve deja bien réactif, Je me demande se qu'il donnerait avec un SSD :p

T'inquiète y a aucun mal Mais en fait ma question c'était juste que je me demandais si il y avait une possibilité d'être dans les meilleures conditions vu que c'est quand même une formation lourde ! Sinon j'ai pas tout à fait citer le bon site pour exemple c'était plutôt celui la ou il y a plus que de la signalisation : http://carreweb.fr/index.html Mais je peux tout à fait imaginer qu'il doit y avoir quand même pas mal d'approximation et d'inexactitudes vu que ça n'est pas un site officiel prévu pour la formation....

Ha nickel ce petit lien, surtout la partie KVB.

Ca va faire des questions en moins a poser à ADC01 :Smiley_58:

Il est intéressant du point de vue culture générale mais il y a pas mal d’approximations, quelques erreurs et quelques mauvaises interprétations. Dis toi bien en plus que la signalisation ne constitue qu'une petite partie de la face visible de l'iceberg. Comme déjà écrit de multiples fois, il vaut plutôt mieux - pour un passionné de chemin de fer - se "vider la tête" de toutes idées reçues avant d'attaquer une formation, que ce soit pour la conduite ou que ce soit pour les autres fonctions. Les modules de formation sont conçus de manière à rendre l'apprentissage adapté, progressif et cohérent. En résumé je te conseille plutôt de "désapprendre" avant de commencer à apprendre.

Moi je suis curieux de savoir ce qui ne va pas pas dans le site ;)

Salut ! Comme dit et répété à chaque fois, il est inutile voire nuisible de tenter de "prendre de l'avance" sur la formation. Celle-ci est adaptée au néophyte (il est où le volant ?) et très progressive.

On offre "la conduite des trains pour les nuls" ?

Le cameraman n'est pas tres doue, ca bouge beaucoup !

Tres impressionnant en tout cas :o

J'ai trouve ca : http://emdx.org/rail/30ansTGV/A-PartieMecanique.html

Si tu veux dans mon voie ferrées sur les 30 ans du tgv, j'ai une pseudo coupe des motrices des tgv.

Moi ça ressort sur tous les navigateurs que j'ai testé (firefox, chrome, et meme IE 8).

La SNCF devrait faire comme les BUS, "Les horaires affichées sont donnés à titre indicatifs".

c est où ?

la bas.