thesofasurfer
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Messages publiés par thesofasurfer
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La mentalité à la Sncf diffère selon l'activité dans laquelle tu te trouves, et comme je l'ai dit, si tous marchait aussi bien que le TGV (accueil, fiabilité, propreté, régularité, etc...) ça serait formidable, mais c'est pas vraiment le cas. On soigne bien la vitrine et on cache la misère. Je te ferais également remarquer que pour le moment, GL n'a pas de concurents directs, alors qu'au Fret,ils sont déjà là.
La qualité de la relation commerciale, c'est l'emballage, c'est du sav, c'est satisfaire le client au delà du produit vendu. Mine de rien, c'est carrément important, ça fidelise le client. Mais je reviens de suite vers le fret, comme on vend de la merde, eh bien la relation commerciale, le client il s'en tamponne. La priorité, tu le vois bien, c'est d'abord de lui amener un bon service, et là, à part modifier profondément les habitudes de travail, je vois pas comment on pourrait faire autrement.
Le dilemme car au Fret les acquis vont bouger, et il n'a pas les moyens de supporter un conflit d'envergure. Les cheminots directement liés à cette activité en sont, pour la plupart, bien conscients. L'ensemble des cheminots ne doit pas ignorer cet état de fait.
Oui la concurrence n'est pas encore la mais cela ne me fait pas peur, bien au contraire. On a des prestations en TER et VFE plus qu'excellentes et les clients resteront fideles pour la plupart. Pour memoire, la region Rhone alpes veint de resigner un contrat pour 8 ans, ce qui montre une reelle confiance des régions en general et de la part des " grands comptes".
Le prestations complementaires sont en cours d'application et nous pourront offrir une palette tres large de produits a nos clients. Ceci couplé a une securité top niveau, on est surarmés vis a vis de la future concurrence.
Pour le fret je n'y connais rien, je sais juste que la direction aimerait filialiser cette activité.
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Oui mais on peut manifester pacifiquement, sans casser, sans incendier des voitures, sans lancer des projectiles sur les forces de l'ordre!
Quand je lis ça sur internet pour moi c'est ni plus ni moins que des émeutes.
"Plusieurs villes d'Essonne ont été le théâtre dimanche soir de violences urbaines, apprend-on auprès du Syndicat général de la police-Force ouvrière (SGP-FO). Selon cette organisation, des centres aérés et des écoles auraient été visés par des engins incendiaires à Ris-Orangis, Corbeil-Essonnes et Evry.
Dans cette dernière ville, une patrouille de police a essuyé des coups de feu place de la Commune, selon le SGP-FO qui indique également que des inconnus armés de fusils à pompe auraient été aperçus dans la cité de la Grande Borne à Grigny."
Tout a fait, c'est pour cette raison qu'il faut distingues l'emeute de ma manifestation.
Enc e qui concerne les infos, elles vont relayer le "spectaculaire", c'est a dire l'emeute... En gros tu as 1000 manifestants, a ceux la se greffent des emeutiers ( pour casser ou pour autre chose) , ceux la foutent la merde et on ne retient que ceux qui foutent la merde. D'ou les arrestations parfois arbitraires car c'est la confusion la plus totale.
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t'inquiete pas Marc, toi aussi ton temps viendra pour etre titulaire sur un TGV... Et plus vite que tu ne le crois, etantr donné les nombreux departs en retraite jusqu'en 2012!
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Les peines prononcées par la justice sont ce qu'elles sont et ne se commentent pas.
En revanche, la confusion entre les principes de manifestation et d'emeutes me gene, dans le sens ou les moyens et les objectifs de ces deux types d'evenements sont totalement differents.
Pour les policiers, l'amalgame peut se produire entre les manifestants et les emeutiers, et les uns peuvent ramasser pour les autres...
Qu'un etudiant sans casier judiciaire prenne 6 mois ferme pour jet de projectile sur un vehicule des forces de l'ordre, je ne le conteste pas mais ca laisse a reflechir...
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Oh oui, c'est tellement simple. Bref, on se casse la gueule mais surtout il ne faut rien faire pour sauver la boite.
"on se casse la gueule"
la SNCF est bénéficiare , qui plus est dans ses objectifs de rentabilité, ce tous les ans depuis qu'elle a vendu l'infrastructure a RFF.
Alors soit tu racontes des anneries plus grosses que toi, soi il va falloir que tu fournisses des explications...
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Ta beatitude face à la motivation et l'enthousiasme des salariés me fait bien rire, comme si la notion de "moins j'en fais et mieux je m'porte" avait soudainement disparu, au Fret c'est tous les jours que tu peux le constater. Tu évoques la relation clientèle, clé de voute de toutes relations commerciales, moi je ne vois que mépris, j'm'en foutisme, incompétence et ignorance. La quasi totalité des cheminots participent à cet élan ? Belle formule, grosse langue de bois surtout, t'as pompé ça dans les Infos peut-être.
Tu veux conjuguer préservation des acquis et compétition commerciale, sur quels leviers tu comptes agir alors ? Ah si, j'ai trouvé, dans la motivation et l'enthousiasme...pour la lutte, le conflit, la grève. Sempiternel raisonnement , que j'ai l'honneur de ne pas partager avec toi.
Sur le fret, tu as le benefice du doute car je ne connais pas du tout ce secteur.
Enc e qui concerne le voyageurs, je place la barre haut car je viens du privé, j'ai croisé des salariés pour la plupart responsables, performants et surtout ayant le souci du client. Alors peut etre que, d'apres toi, je suis tombé sur les exceptions de la boite...
C'est plutot a toi de donner la reponse : qu'est ce qui, dans nos acquis, empecherait de developper la qualité de la relation commerciale? Rien. Maintenant, comme tu dis, c'est uen question d'implication humaine, mais cela n'a rien a voir avec les acquis...
Alors oui, la casse des acquis entraine des conflits, mais s'il n'y a pas casse, il n'y a pas de greve... C'est simple...
De plus, les revendications vont parfois dans le sens des clients : les ASCT hurlent contre la fermeture des gares ( exemple : le sillon rhodanien) car cela compromet toujours un peu plus la securité, notamment celle des clients... On en peut que saluer ceftte initiative!
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On peut être pragmatique, réformiste et pas forcémment sarkozyste. Quand à la motivation et l'enthousiasme des salariés, excuse moi jeune padawan mais redescends un peu sur terre.
Il y a des regles de courtoisie qui regissent ce forum, alors je te prie de t'en tenir a celles ci.
Au lieu de chercher a abaisser les autres, essaye plutot de developper une argumentation, si toutefois tu y parviens...
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Un proche de Berlusconi a affirmé mercredi que Sarkozy a demandé des conseils à Silvio Berlusconi
"Il y a deux ans, Sarkozy est venu en Sardaigne", où M. Berlusconi possède une luxueuse villa, "pour demander des conseils à Berlusconi, non pas sur le fond, mais sur la manière de communiquer", a affirmé Fedele Confalonieri, président de Mediaset (Télévisions du groupe Berlusconi).
Mardi soir, M. Berlusconi avait affirmé que le nouveau président français l'avait pris comme "modèle" en politique.
"Sarkozy a vu en Berlusconi un modèle. Ses idées sont, comme par hasard, les mêmes que celles que j'ai soulignées dans mes discours", avait-il dit.
Pendant la campagne électorale, la gauche française a comparé pour les critiquer MM. Berlusconi et Sarkozy.
source ( je la mets sinon Audrey va me taper
) : site web france 2 -
Moi je dis simplement que rester sur ces positions face à une concurence bien présente et même agressive n'est pas bon pour la boite ET par conséquent PAS BON POUR TOUT LES CHEMINOTS. Donc pour moi, c'est garder des emplois SNCF et non pas les voir partir ailleurs.
Maintenant, c'est vrai que sur ce forum, quand on ne dit pas comme vous, on doit partir !!!! Et bien NON !!!! Cela doit vous faire trop plaisir. Il y a des personnes qui pensent autrement que par le conflit et j'en suis fier. C'est aussi cela la démocratie, ne l'oubliez pas.
En ce moment, la boite evolue a vitesse grand V pour justement preparer a etre concurrencée... Tous les efforts sont portés sur la qualité de la relation avec la clientèle et la quasi totalité des cheminots participent a cet élan.
maintenant ce n'est pas parce que la concurrence arrive qu'on doit tout sacrifier! On peut conjuguer la conservation des acquis avec la competition, la sncf en a les moyen grace a la motivation et l'enthousiasme de ses salaries.
Ce qui t'es reproché , c'est ton discours "sarkosyste" ( c'est bien a la mode en ce moment
) qui consiste a faire porter le fardeau d' une hypothétique diminution des emplois sur le dos de certains agents. Les gouvernements successifs ont été et seront acteurs majeurs dans la "gestion" des conflits, et jusqu'a preuve du contraire, certains conflits se sont gèrés et se gèreront par d'eutres methodes que par la greve.Malehureusement, je pense que cette fois ci on y echappera pas. Et ca va durer un bon moment...
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Je suis désolé mais je suis un "cheminot" avec un peu de bon sens qui ne veut pas que son entreprise croule par la concurence à cause de l'immobilisme de certains !!!!!
Toi au titre de la defense de la boite, tu te laisses marcher dessus alors que ceux qui se battent font preuve d'immobilisme...
logique...
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Je suis désolé mais je suis un "cheminot" avec un peu de bon sens qui ne veut pas que son entreprise croule par la concurence à cause de l'immobilisme de certains !!!!!
Toi au titre de la defense de la boite, tu te laisses marcher dessus alors que ceux qui se battent font preuve d'immobilisme...
logique...
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Salut!
J'ai un probléme avec mon ordinateur fixe.
Y'a desfois ou je veyx envoyer des documents vers ma clefs USB et il se bloque quand je clique sur "Envoyer vers..." Porquoi? Y'a t'il un reméde a ca?je ne vois qu'une solution...
jette le loin!!! bigbisous
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Comme c'est certain que les syndicats ne vont pas négocier car ils sont trop fiers pour ça !!! , c'est bien la loi qui l'emportera.
La concurrence recherche des conducteurs experimentés, alors au lieu de cracher sur ceux qui defendent ton statut, laisse ta place a un jeune motivé, tu rendra service a tout le monde, merci.
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toi t'es le deuxieme qui en tiens vraiment une couche !!!
Vos sacro saint acquis sociaux me font bien rire, comment ont ils été acquis ? par des greves a répétition, par des blocages systématiques, vous avez la capacité d'emmerder tout le monde en vous mettant en greve et vous l'avez bien compris, alors ça fonctionne à tous les coups. Acquérir n'est donc pas ici le terme mais plutot voler.
C'est Rigolo! Encore!
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Oui en effet j'avais "zapper" cette declaration, on peut donc effectivement penser que le PS pourrait avoir une petite partie de responsabilité sur le sujet en admettant que ce sont ces declaration qui ont mis ces idée dans ma tête de quelques uns. De toutes maniere cette déclaration etait soit une connerie (SR en a dit d'autres) soit une basesse indigne d'une election dans un pays comme le notre.
EN meme temps le PS appelle au calme, donc ce que tu dis ne correpsond pas avec les faits... En revanche je trouve que les jeunes font preuve d'un calme exceptionnel, je pensais que ca allait etre bien plus violent que ca...
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Ce qui est curieux c'est que vous semblez attacher beaucoup d'importance aux faits cités mais qu'a aucun moment vous ne les condamnez ces même faits. Ces tricheurs qui abusent des allocations ne vous choque dons pas ?
Je l'ai deja dit plein de fois, mais bon tu n'a pas encore compris donc on va en remettre une couche :
- 65 millards d'euros d'exonerations de charges et de primes offerts aux entreprises par l'UNEDIC en 2006 au titre de la relance de l'emploi, pour un resultat NUL. Alors oui, les patrons tricheurs qui abusent des aides de l'UNEDIC sans aucun retour, ca me choque beaucoup.
- la fraude fiscale et le travail non declaré sont estimés à 8 milliards d'euros par an de pertes pour l'état.
- l'UNEDIC estime la fraude aux prestatiosn ASSEDIC à 1 millions deuros par an.
OK il y a des abus, mais bon a un moment donné mon cher ami il faut ouvrir les yeux et regarder la realité en face...
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je ne pense pas que cette loi concerne uniquement la SNCF.
Faut arreter de toujours tout centrer sur l'entreprise.
Quand le nouveau président parle de " la France qui bloque les Trains" et que, quand il décrit sa notion de service minimum, il parle des transports publics, qui vise t il?
Alors oui dans un sens tu as raison, il vise toutes les entreprises de transport public. Mais tu ne niera pas qu'il a l'oeil qui se porte particulièrement sur la SNCF...
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En ce qui concerne l'amnistie, je ne retrouve pas l'extrait sur le site de France 2... Ca me surprend beaucoup, il s'agit d'une petite phrase de quelques secondes qui m'a heurté et qui n'est plus diffusée...
Laissons a ce propos le bénéfice du doute... Cela ressortira dans les prochains jours.
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Je suis d'accord, il ne faut pas rever non plus et rester avec un esprit d'analyse; le but est d'ameliorer la vie de chacun mais aucun gouvernement ne fera jamais qu'il n'y ai plus de pauvres et plus de chomage qu'il soit de droite ou de gauche.
Tout a fait d'accord, surtout que faire en sorte qu'il n'y ait plus de chomage, de mal logés et de pauvres reviendrait à devoir partager les benefices du capital, et ce n'est pas du tout leur objectif...
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Le service minimum dans les transports, chacun sait ce que cela signifie... Mais une LOI sur le service minimum, qu'est ce que ca cache? Pour les salaries SNCF qui ne respecteraient pas cette loi cela entrainera t il une condamnation judiciare? Un licenciement pour faute grave? Etant donné que cette loi concerne directement les postes de securité ( ADC, ASCT, regul, service gare,etc...) risquent ils un reclassement?
Et pour faire respecter cette loi par l'ensemble des salaries de la SNCF, est ce que Anne MArie Idrac, qui n'est pas dans les petits papiers de Sarkozy et qui n'est pas favorable a une loi sur le service minimum, sera remplacée par un dirigeant plus collaboratif?
Des questions se posent... Ca va aller très vite...
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Theso, peux-tu citer tes sources en ce qui concerne le prêt et l'amnistie s'il te plaît?
Je te remercie,
Audrey
Oubli de ma part...
simplement le JT de France 2 à 13H ...
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Où tu as vu que j'avais accès au capital ? a part par des prets. Lorsque je suis parti de chez moi a 18 ans j'avais en tout et pour tout 1600 Frs et une embauche a la SNCF. Ce que j'ai aujourd'hui je ne le dois qu'a moi-même et a mon courrage. Personne ne m'a jamais aidé et je n'ai jamais demander de l'aide a personne. je parlais ,en exemple, de ma maison lorsque je l'ai achetée j'ai payé le prix du terrain et la maison qui etait dessus etait en tel etat qu'on me l'a donnée.
Ce que j'ai fait d'autre peuvent le faire a condition d'en avoir la vonlonté
Pourquoi mets tu sur le tapis ton courgae, alors que peronne ne le remets en cause. L'accès au capital, ce n'est pas simplement le fait de beneficier de l'argent des parents mais aussi d'etre " bien né" : tes parents savent probablement parler un francais très correct, tu as grandi dans un environnement favorable, etc... ce qui t'a permis d'avoir plus de chan ces qu'un autre de pouvoir rentrer a la SNCf et de toucher une bonne paye... Loin de moi l'idée d'attiser une culpabilisation, je dis simplement que l'accès au capital est plus facile pour toi que pour d'autres... Il faut en avoir conscience.
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Résumé de ces 2 jours d'apres-campagne quand aux agissements du futur président :
- Diner au Fouquet's avec ses amis et sa famille au lieu d'aller saluer ses sympathisants
- vacances sur un yacht de luxe aimablement prèté par le groupe Bolloré, 3 eme groupe industriel francais
- Amnistie pour les entreprises en ce qui concerne les fraudes a la TVA ou au fisc.
Au train ou cela se deroule, bientot il suppimera le SMIC et l'IS...
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Pas de chance, j'ai acheté ma maison début 90 avec un (petit) pret sur 15 ans et des travaux qui ont durés aussi longtemps que le pret mais je regrette pas mon choix car aujourdui j'ai une maison nickel. C'est surtout une question de volonté combien de personnes sont pretes a accepeter l'idée de refaire leur maison et d'y consacrer autant de temps ? de sacrifier leurs vacances ? leur temps libre ? Comme disait mon grand pere (donc ce n'est pas jeune) "les gens attendent que ça leur tombe tout roti dans la bouche"....Hors quand on veut quelque chose il faut aussi se bouger.....
C'est tellement plus facile de poser ce genre de discours quand on a accès au capital que quand on demarre avec rien...
Chef De Bord Bilingue Sur Le Tgv Est
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Ben disons que l'interet du TGV c'est les primes de deplacement plus élevées et aussi le confort du lieu de travail.
Moi je me pose la question de la reserve : A Lyon, si on se porte volontaire pour faire partie de la reserve, on a plus de chances e faire du GL, donc en principe un meilleur salaire. Mais il faut prendre en compte les inconvenients de la reserve...