thesofasurfer

Ben oui c'est lié, il y a une forte correlation entre la montée de la precarité et les " parts de marché" du FN... la précarité entrainant l'insecurité, la violence, le communautarisme... Mais aussi l'augmentation des profits par le biais de la flexibilité du a la pression sur les salaires. Un economiste connu a dit un matin sur Europe 1 : "le pire ennemei des profits, c'est le plein emploi", ca veut tout dire...

Ca y est... la journée s'est déroulée! j'attend la réponse cette semaine, l'entretien avec le chargé de recrutement m'a paru positif... a voir.

UP : ca y est, le P3 est passé, je pense avoir convaincu le chargé de recrutement, a la fin il a annoncé " rien de particulier à dire concernant votre candidature"..; j'attend les resultats pour etre fixé. DOWN : on se les pele a Lyon, ilest tombé de la glace à midi!!!

Le probleme, c'est que 85000 eoliennes entraineraient un autre type de pollution : le bruit... pascontent

Félicitations! Pour quel métier et quelle unité? Moi je passe le P3 lundi, j'ai hate d'y etre!

Je l'ai deja dit, mais a cela s'ajoute 65 milliards d'euros en primes et subventions concédées par l'UNEDIC au titre de la favorisation de l'emploi... Pour un résultat "incroyable" de 192 000 emplois créés ( On compte en emplois nets et non pas en equivalent temps plein, sont comptés les emplois précaires et a temps partiel, par exemple quelqu'un qui a un CDD de 15 heures par semaine est considèré comme ayant trouvé un emploi), c'est à dire 10% des 2 millions de chomeurs, soir presque rien, ca compense a peine les departs massifs a la retraite qui commencent a affluer... Les entreprises du CA 40 n'ont jamais été aussi profitables, bien plus que pendant les trente glorieuses, et la grande majorité des gens voient leur pouvoir d'achat fondre comme neige au soleil, cherchez l'erreur...

Tout a fait vrai, meme si ce sujet est un des pires tabous en entreprise... Dans les secteurs comme la finance ou la presse, l'alcool(de préfèrence fort) y est consommé de manière abondante et régulière, au bureau, au restaurant a midi mais aussi le soir en rentrant... Le ministère de la Santé estime qu'un actif sur cinq a un probleme d'alcoolisme en lien avec son activité professionnellel, ce chiffre est estimé à un sur trois si on le restreint aux cadres... C'est enorme controleursncf

Exacte, le sumo est en fait l'état qui favorise la capitalisation et la concentration des bénéfices au lieu de favoriser leur réinjection dans le pouvoir d'achat.

pour tes encouragements y aller le plus naturel possible... je tape la bise a la psy? mdrmdr

Etant lyonnais de naissance, je confirme que c'est un excellent restaurant lyonnais(bouchon en patois local), avec des mets typique du coin...

Salut a tous! Apres bientot 4 mois de patience depuis le P1, je passe le P3 ASCT lundi 19 Mars à 8H... Clément et Marc m'ont bien aidé et soutenu durant cette période, merci à eux Je pense avoir fait le tour des connaissances relatives à la SNCf et au métier, ainsi que le deroulement des tests et des attentes du chargé de recrutement ainsi que du psy... Quels conseils ultimes pouvez vous me donner pour que cette journée soit une totale reussite? Merci d'avance de vos réponse

Si tu rentres a la SNCF, tu ne doit consommer ni cannabis, ni etre alcoolique, ni consommer de la coke, etc...Car tu as entre tes mains la vie de centaines de gens. Si tu ne peus pas te passer de cannabis, les tests etant obligatoires pour tout le monde, oublie et passe ton chemin.

Attend, apres il fait trop chaud pour bosser peuchère, le pastaga et le soleil ca tape sur le systeme :Smiley_36:

t'es plutot new metal avec les gros tatouages, cheveux rasés, pulls a capuche ou metal plus traditionnel avec le moules burnes, la chemise en jean sans manches, les pins de iron maiden et les cheveux longs plein de biere? lapleunicheuse

parfois, je sais faire preuve de beaucoup de patience pour arriver a mes fins... allez un bon morceau de herbie hankock ya que ca de vrai... lapleunicheuse

Après de longues années d'attente, les habitants de principales villes de l'Est de la France vont considérablement se rapprocher de Paris: 2h20 entre la capitale et Strasbourg. Le TGV-Est rayonnera aussi au-delà des frontières françaises, grâce au 30 à 40% de gains réalisés dans l'Hexagone: Francfort sera à 3h50 de Paris. L'inauguration Le train inaugural partira à 16h de la gare de l'Est avec à son bord le ministre des Transports, Dominique Perben, et l'ensemble des partenaires finançant la ligne. Le voyage se terminera à la "gare de Lorraine" à Louvigny. Un arrêt est prévu en gare Champagne-Ardenne TGV à Bezannes. Un TGV partira aussi de la gare de Strasbourg. L'ensemble des voyageurs se retrouvera ensuite à l'Abbaye des Prémontrés à Pont-à-Mousson, où une cérémonie regroupera les 22 partenaires du projet (Etat, régions, collectivités territoriales, le Luxembourg, l'Union européenne, la SNCF) avec interventions et concert de l'Orchestre national de Lorraine. A 20H00 débutera la "mise en lumière" de la ligne avec des torches d'embrasement placées tous les 100 mètres, allumés par tronçons de trois kilomètres toutes les deux secondes, a expliqué Jean-Michel Dambielle, de la société Lacroix-Ruggieri, chargée du spectacle. Au passage de la lumière, trois spectacles pyrotechniques sont prévus sur des ouvrages de la ligne: le viaduc de l'Ourcq (Seine-et-Marne), la passerelle de la gare Champagny-Ardenne (Marne) et le viaduc de Jaulny (Meurthe-et-Moselle). Auparavant, les partenaires du projet auront été reçus à déjeuner par le président de la République. L'ensemble du budget consacré à l'inauguration est évalué à environ un millions d'euros par les organisateurs. La première phase de la ligne, entre l'Ile-de-France et la Lorraine, devrait être suivie par une seconde, permettant de réaliser 100 km de voies nouvelles supplémentaires entre Baudrecourt (Moselle) et Vendenheim (Bas-Rhin) à l'horizon 2015. Strasbourg ne serait plus alors qu'à 1H50 de la capitale. Des travaux gigantesques Le 10 juin prochain, les 300 km de cette nouvelle ligne, où le train roulera à une vitesse supérieure de 20 km de celle des TGV existants, sera ouverte au public. "Quelque 37 millions d'Européens sont concernés. Un réseau de relations à grande vitesse se met en place avec tout le reste de l'Europe", se réjouit Alain Le Guellec, le directeur du TGV-Est européen de la SNCF, pour qui cette "révolution des transports" engendrera un "saut de trafic important", de l'ordre de 65%, à l'horizon 2011. Les 78.000 tonnes d'acier utilisées pour les rails permettaient de construire "huit Tour Eiffel", évalue Hubert du Mesnil, président de Réseau ferré de France (RFF), maître d'ouvrage de la ligne. Les 64 millions de mètres cube de terre déblayés depuis le début des opérations à l'été 2002 correspondent à "neuf fois les volumes extraits du tunnel sous la Manche", poursuit-il. Près de 300 archéologues se sont en outre relayés sur le chantier, déterrant 400 sites datés de l'époque de Neandertal (vers -80.000 ans) à la guerre 1914-18. Une ligne sujette à polémique A travaux pharaoniques, coûts pharaoniques: la facture, près de 4 milliards d'euros, selon RFF, partagée entre 22 financeurs - dont 15 collectivités territoriales - est à l'image du gigantesque chantier. Ce coût aura une répercussion sur le prix des billets. "Il faut bien que nous payions nos investissements", justifie M. Le Guellec, ce qui n'empêche pas usagers et collectivités de hausser le ton. Par ailleurs, un désaccord politique persistant demeure au sujet de l'emplacement de la gare "Lorraine", qui devrait aboutir à la construction de deux gares distantes d'un peu plus de 15 kilomètres sur le territoire français. La querelle est telle que le train inaugural de la LGV-Est, dont le terminus était initialement prévu le 15 mars en gare "Lorraine" de Louvigny (Moselle), s'arrêtera au final sur le viaduc de Jaulny, plus proche de Vandières (Meurthe-et-Moselle), le deuxième site retenu. L'intérêt de Vandières, au coût élevé (108 millions d'eurso), est son accessibilité par le rail, sur une ligne TER. Au contraire, Louvigny, très proche de l'aéroport Metz-Nancy-Lorraine et de l'A31, est seulement joignable par la route. Jean-Marie Rausch, sénateur-maire de Metz (DVD), et Philippe Leroy, président du Conseil général de Moselle (UMP), ont décidé de boycotter l'inauguration sur le viaduc de Jaulny pour protester contre le projet de Vandières.

Oh, ca commencait a bourgeonner a l'époque... nonmais

Ta clé USB a t elle fait le bonheur des dents de ta bestiole? Ou as tu fait la vaisselle avec? okok

Entièrement d'accord avec toi Dom, reste à savoir de quelle facon vous allez lutter contre les projets de réforme de votre régime spécial et de votre statut d'entreprise publique, ce face a la pression mediatique et politique...Mais ca, c'est deja debattu dans d'autres topics et ca me depasse totalement... Si je suis embauché, je le serai probablement en CDI... Existe t il des possibilités d'être mis au CP , sachant que j'ai très récemment atteint l'age limite pour basculer du CP au CDI?

Un etude qui montre que la discrimination à l'embauche est de plus en plus présente dans le privé... Le racisme à l'embauche toujours en vigueur Près de 4 employeurs sur 5 préfèrent recruter un candidat blanc plutôt que son concurrent maghrébin ou noir africain C'est ce que révèle une enquête par testings réalisée en France par le Bureau international du travail et publiée mercredi. "Collectivement, les employeurs testés ont très nettement discriminé les candidats minoritaires. Seuls 11% d'entre eux ont respecté tout au long du processus de recrutement une égalité de traitement entre les deux candidats." Cette étude édifiante du BIT a été effectuée en coopération avec le ministère français du Travail entre fin 2005 et mi-2006. Quand les employeurs ont le choix, à compétences égales des candidats, près de quatre fois sur cinq (78,7%), ils favorisent le candidat issu d'une catégorie majoritaire de la population, baptisé pour l'expérience "Julien Roche" ou "Jérôme Moulin" pour les hommes, "Marion Roche" ou "Emilie Moulin" pour les femmes. Dans cette enquête, les autres candidats sont tout aussi Français. Ils ont un CV rigoureusement équivalent en termes de scolarité, formation, qualifications, expérience, mobilité, résidence, et se distinguent uniquement par un nom et un prénom à consonance maghrébine, comme "Kader Larbi", "Farid Boukhrit", ou noire africaine, "Aminata Bongo" ou "Binta Traoré". Durant cette expérience, 2.440 offres d'emploi ont été testées à Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Paris et Strasbourg. Le BIT a eu recours à des étudiants ou des comédiens, de 20 à 25 ans. Ces vrais-faux candidats ont répondu à des offres de basses et moyennes-basses qualifications dans des métiers de contacts avec la clientèle, dans l'hôtellerie, la restauration, la vente, le commerce et d'autres domaines comme les services à la personne, transports, accueil... Les vrais faux candidats ont téléphoné, envoyé un CV ou se sont présentés directement. Une discrimination en amont "Près de 90% de la discrimination globale est enregistrée avant même que les employeurs ne se soient donné la peine de recevoir les deux testeurs en entrevue", souligne le Bureau international. L'enquête pointe au passage "une forme assez sournoise de discrimination" consistant à mettre en attente le candidat discriminé ("envoyez un CV", "rappelez" ou "on vous rappellera") tandis que le candidat majoritaire reçoit immédiatement une proposition d'entretien. Après le contact initial par téléphone, envoi de CV ou visite spontanée, les deux candidats concurrents ("Julien Roche" et "Kader Larbi") ont essuyé un refus (32,8%), été priés de patienter (22,3%) ou bien ont tous les deux été convoqués pour un entretien (13,3%) ou pour une évaluation (3,6%), ce qui constitue, souligne le BIT, la meilleure manière de prévenir les discriminations. Dans les autres cas (28%), la réaction la plus fréquente a consisté à donner des réponses différentes aux deux candidats, les trois quart du temps au détriment du candidat d'origine maghrébine ou noire africaine. Parfois, malgré un rendez-vous, la discrimination a quand même eu lieu, certains employeurs faisant croire au candidat discriminé qu'il est refusé sous prétexte qu'il habite loin. info site France 2

En meme temps, vu que c'est de la musique hurlée, pas certain que les amateurs de "thrash" soient bien portés sur l'orthographe... Si on se croise un jour, je tenterai de te convertir au jazz et a la world music, tu verra c'est tres sympa comme styles pascontent

UP : deuxieme simulation d'entretien passée ce matin, quelques remarques plutot subjectives mais conclusion favorable; C'est plutot positif tout ca DOWM : il faut attendre le 19 pour l'epreuve de vérité Felicitation pour ta promotion Marc mdrmdr

Moi j'en avais 15 , alors maastricht, a cet age, tu sais... :Smiley_50:

Si tu le dis, ca doit etre vrai... je ne suis pas une élite en vocabulaire morbide et comment que cela s'ecrit il s'il vous plait madame nekro? trach? trache? trasche? tracheu?

chevre pastaga? T'as des gouts speciaux toi Et les voisins, tu leur a mis un coup de fusil ou quoi?