thesofasurfer

vi et les grands dirigeants de ces entreprises disent attention c'est à l'étranger que cela rapporte le plus délocasitation à fond la caisse les miettes pour ce qui reste en france car si avec des profits pareils c'est pour ouvrir des usines à l'étranger,ou racheter des usines pas chères dans les pays de l'est ou ailleurs et bein le pauvre type français qui a été licencié avec des nouvelles pareils je pense qu'il va voté pour le gros cochon

Ben oui c'est lié, il y a une forte correlation entre la montée de la precarité et les " parts de marché" du FN... la précarité entrainant l'insecurité, la violence, le communautarisme... Mais aussi l'augmentation des profits par le biais de la flexibilité du a la pression sur les salaires. Un economiste connu a dit un matin sur Europe 1 : "le pire ennemei des profits, c'est le plein emploi", ca veut tout dire...

Ca y est... la journée s'est déroulée!

j'attend la réponse cette semaine, l'entretien avec le chargé de recrutement m'a paru positif... a voir.

UP : ca y est, le P3 est passé, je pense avoir convaincu le chargé de recrutement, a la fin il a annoncé " rien de particulier à dire concernant votre candidature"..; j'attend les resultats pour etre fixé.

DOWN : on se les pele a Lyon, ilest tombé de la glace à midi!!!

Pas compliqué à calculer:

237 800 MW nucléaires installés en 53 réacteurs

1 éolienne= 2,8MW en moyenne

il faudrait en gros 85 000 éoliennes... si on ne remplaçait les centrales nucléaires que par des éoliennes, mais avec une forte économie d'énergie, on pourrait se passer de la production de 3 réacteurs en moyenne et il existe aussi d'autre moyens de production d'énergie sans passer obligatoirement par l'éelectricité.

Le salut est dans la diversité.

Le probleme, c'est que 85000 eoliennes entraineraient un autre type de pollution : le bruit... pascontent

j ai reussi P3 j attends visite médical et sur le courrier il disent qu il m informerai pour eventuel recrutement pourquoi merci

Félicitations! Pour quel métier et quelle unité?

Moi je passe le P3 lundi, j'ai hate d'y etre!

100 milliards de profits en 2006 pour les grandes entreprises du CAC40 ...

et rien dans les salaires ...

Je l'ai deja dit, mais a cela s'ajoute 65 milliards d'euros en primes et subventions concédées par l'UNEDIC au titre de la favorisation de l'emploi... Pour un résultat "incroyable" de 192 000 emplois créés ( On compte en emplois nets et non pas en equivalent temps plein, sont comptés les emplois précaires et a temps partiel, par exemple quelqu'un qui a un CDD de 15 heures par semaine est considèré comme ayant trouvé un emploi), c'est à dire 10% des 2 millions de chomeurs, soir presque rien, ca compense a peine les departs massifs a la retraite qui commencent a affluer...

Les entreprises du CA 40 n'ont jamais été aussi profitables, bien plus que pendant les trente glorieuses, et la grande majorité des gens voient leur pouvoir d'achat fondre comme neige au soleil, cherchez l'erreur...

L'alcool est un vrai fléau parmi les personnels d'encadrement soumis à un stress permanent...

(je ne rigole pas là, du tout...)

Tout a fait vrai, meme si ce sujet est un des pires tabous en entreprise...

Dans les secteurs comme la finance ou la presse, l'alcool(de préfèrence fort) y est consommé de manière abondante et régulière, au bureau, au restaurant a midi mais aussi le soir en rentrant... Le ministère de la Santé estime qu'un actif sur cinq a un probleme d'alcoolisme en lien avec son activité professionnellel, ce chiffre est estimé à un sur trois si on le restreint aux cadres... C'est enorme controleursncf

Salut ,

Entendu sur les ondes radio à ce sujet de la part d'un "spécialiste" de l'économie :

" notre pays fonctionne comme un pur sang monté par un sumo , à cause des régles trop contraignantes "

Exacte, le sumo est en fait l'état qui favorise la capitalisation et la concentration des bénéfices au lieu de favoriser leur réinjection dans le pouvoir d'achat.

Si tu as tout en tête pour l'entretien comme tu le dis, essaie de faire un peu le vide ce WE et surtout vas y le + naturel possible!

M***E à toi !

pour tes encouragements

y aller le plus naturel possible... je tape la bise a la psy? mdrmdr

Une petite sortie?

Je propose Lyon

Activités : Restaurant La Machonnerie...

Tarifs : Menu à 20, 25, 29, 35, 43 €

Accès :TGV depuis Paris.

très bon restaurant...pour le menu à 43€, prévoir 4 heures pour le déguster....

Etant lyonnais de naissance, je confirme que c'est un excellent restaurant lyonnais(bouchon en patois local), avec des mets typique du coin...

Salut a tous!

Apres bientot 4 mois de patience depuis le P1, je passe le P3 ASCT lundi 19 Mars à 8H... Clément et Marc m'ont bien aidé et soutenu durant cette période, merci à eux

Je pense avoir fait le tour des connaissances relatives à la SNCf et au métier, ainsi que le deroulement des tests et des attentes du chargé de recrutement ainsi que du psy...

Quels conseils ultimes pouvez vous me donner pour que cette journée soit une totale reussite?

Merci d'avance de vos réponse

bonjour a tous,

je suis pistonné a la sncf pour un poste au service transport mouvement, et j'aimerais savoir si j'evite le depistage du test thc en etant pistonné ou pas ? merci aux agents dans ce cas de me donner une reponse le plus vite possible !

merci a tous ! aidez moi !!!

Si tu rentres a la SNCF, tu ne doit consommer ni cannabis, ni etre alcoolique, ni consommer de la coke, etc...Car tu as entre tes mains la vie de centaines de gens.

Si tu ne peus pas te passer de cannabis, les tests etant obligatoires pour tout le monde, oublie et passe ton chemin.

Le B.E.P. en mars... C'est bien des marseillais !

Attend, apres il fait trop chaud pour bosser peuchère, le pastaga et le soleil ca tape sur le systeme :Smiley_36:

t'y arriveras pas, t'es pas le premier à essayer

t'es plutot new metal avec les gros tatouages, cheveux rasés, pulls a capuche ou metal plus traditionnel avec le moules burnes, la chemise en jean sans manches, les pins de iron maiden et les cheveux longs plein de biere? lapleunicheuse

l'espoir fait vivre

parfois, je sais faire preuve de beaucoup de patience pour arriver a mes fins... allez un bon morceau de herbie hankock ya que ca de vrai... lapleunicheuse

Après de longues années d'attente, les habitants de principales villes de l'Est de la France vont considérablement se rapprocher de Paris: 2h20 entre la capitale et Strasbourg.

Le TGV-Est rayonnera aussi au-delà des frontières françaises, grâce au 30 à 40% de gains réalisés dans l'Hexagone: Francfort sera à 3h50 de Paris.

L'inauguration

Le train inaugural partira à 16h de la gare de l'Est avec à son bord le ministre des Transports, Dominique Perben, et l'ensemble des partenaires finançant la ligne.

Le voyage se terminera à la "gare de Lorraine" à Louvigny. Un arrêt est prévu en gare Champagne-Ardenne TGV à Bezannes. Un TGV partira aussi de la gare de Strasbourg.

L'ensemble des voyageurs se retrouvera ensuite à l'Abbaye des Prémontrés à Pont-à-Mousson, où une cérémonie regroupera les 22 partenaires du projet (Etat, régions, collectivités territoriales, le Luxembourg, l'Union européenne, la SNCF) avec interventions et concert de l'Orchestre national de Lorraine.

A 20H00 débutera la "mise en lumière" de la ligne avec des torches d'embrasement placées tous les 100 mètres, allumés par tronçons de trois kilomètres toutes les deux secondes, a expliqué Jean-Michel Dambielle, de la société Lacroix-Ruggieri, chargée du spectacle.

Au passage de la lumière, trois spectacles pyrotechniques sont prévus sur des ouvrages de la ligne: le viaduc de l'Ourcq (Seine-et-Marne), la passerelle de la gare Champagny-Ardenne (Marne) et le viaduc de Jaulny (Meurthe-et-Moselle).

Auparavant, les partenaires du projet auront été reçus à déjeuner par le président de la République.

L'ensemble du budget consacré à l'inauguration est évalué à environ un millions d'euros par les organisateurs.

La première phase de la ligne, entre l'Ile-de-France et la Lorraine, devrait être suivie par une seconde, permettant de réaliser 100 km de voies nouvelles supplémentaires entre Baudrecourt (Moselle) et Vendenheim (Bas-Rhin) à l'horizon 2015. Strasbourg ne serait plus alors qu'à 1H50 de la capitale.

Des travaux gigantesques

Le 10 juin prochain, les 300 km de cette nouvelle ligne, où le train roulera à une vitesse supérieure de 20 km de celle des TGV existants, sera ouverte au public.

"Quelque 37 millions d'Européens sont concernés. Un réseau de relations à grande vitesse se met en place avec tout le reste de l'Europe", se réjouit Alain Le Guellec, le directeur du TGV-Est européen de la SNCF, pour qui cette "révolution des transports" engendrera un "saut de trafic important", de l'ordre de 65%, à l'horizon 2011.

Les 78.000 tonnes d'acier utilisées pour les rails permettaient de construire "huit Tour Eiffel", évalue Hubert du Mesnil, président de Réseau ferré de France (RFF), maître d'ouvrage de la ligne.

Les 64 millions de mètres cube de terre déblayés depuis le début des opérations à l'été 2002 correspondent à "neuf fois les volumes extraits du tunnel sous la Manche", poursuit-il.

Près de 300 archéologues se sont en outre relayés sur le chantier, déterrant 400 sites datés de l'époque de Neandertal (vers -80.000 ans) à la guerre 1914-18.

Une ligne sujette à polémique

A travaux pharaoniques, coûts pharaoniques: la facture, près de 4 milliards d'euros, selon RFF, partagée entre 22 financeurs - dont 15 collectivités territoriales - est à l'image du gigantesque chantier.

Ce coût aura une répercussion sur le prix des billets. "Il faut bien que nous payions nos investissements", justifie M. Le Guellec, ce qui n'empêche pas usagers et collectivités de hausser le ton.

Par ailleurs, un désaccord politique persistant demeure au sujet de l'emplacement de la gare "Lorraine", qui devrait aboutir à la construction de deux gares distantes d'un peu plus de 15 kilomètres sur le territoire français.

La querelle est telle que le train inaugural de la LGV-Est, dont le terminus était initialement prévu le 15 mars en gare "Lorraine" de Louvigny (Moselle), s'arrêtera au final sur le viaduc de Jaulny, plus proche de Vandières (Meurthe-et-Moselle), le deuxième site retenu.

L'intérêt de Vandières, au coût élevé (108 millions d'eurso), est son accessibilité par le rail, sur une ligne TER. Au contraire, Louvigny, très proche de l'aéroport Metz-Nancy-Lorraine et de l'A31, est seulement joignable par la route.

Jean-Marie Rausch, sénateur-maire de Metz (DVD), et Philippe Leroy, président du Conseil général de Moselle (UMP), ont décidé de boycotter l'inauguration sur le viaduc de Jaulny pour protester contre le projet de Vandières.

C'était déjà l'âge de la ... trique ?

Oh, ca commencait a bourgeonner a l'époque... nonmais

Un message en images...

UP: journée très productive, lessive, aspirateur... Le tout en musique!

UP2: aujourd'hui c'est le moiniversaire de ma bestiole Ca c'est du UP !

2 ans et 3 mois pour lui:

DOWN: voilà ce qu'il reste de ma clé USB...

Ta clé USB a t elle fait le bonheur des dents de ta bestiole? Ou as tu fait la vaisselle avec? okok

OH ! que si !

D'abord le Statut au CP c'est la garantie de l'emploi dès l'embauche renforcée par le commissionnement. Après il faut vraiment faire quelque chose de grave et dans ce cas tu bénéficies des garanties disciplinaires.

Un CDI peut toujours trouver une fin sans issue au travers d'un plan social à coup de licenciements économiques...

La pension de retraite d'un agent CP se calculera sur la base de la dernière position de rémunération acquise donc ton grade de fin de carrière... Pour le régime général ce sera sur la base d'une moyenne des 25 meilleures années... pas tout à fait la même chose ...

Un retraité sncf c'est aussi la Caisse de Prévoyance, le Comité d'Entreprise, les facilités de circulation...

Allez j'arrête là

A+

Et comme je le dis souvent...

quand je suis entré dans cette boîte il y a plus de 30 ans maintenant,

quelques vieux "cons" (déjà! car il en reste encore aujourd'hui...) me disaient :

"...de toute façon vous allez être privatisés, vous allez perdre le statut..."

30 ans plus tard aujourd'hui la SNCF est toujours une entreprise nationalisée et le statut existe toujours, il est même bien plus important qu'il y a 30 ans : le comité d'entreprise n'existait pas (création 1983)...avant c'était les bonnes oeuvres sociales patronales...

L'avenir sera ce que nous en feront !

Entièrement d'accord avec toi Dom, reste à savoir de quelle facon vous allez lutter contre les projets de réforme de votre régime spécial et de votre statut d'entreprise publique, ce face a la pression mediatique et politique...Mais ca, c'est deja debattu dans d'autres topics et ca me depasse totalement...

Si je suis embauché, je le serai probablement en CDI... Existe t il des possibilités d'être mis au CP , sachant que j'ai très récemment atteint l'age limite pour basculer du CP au CDI?

Un etude qui montre que la discrimination à l'embauche est de plus en plus présente dans le privé...

Le racisme à l'embauche toujours en vigueur

Près de 4 employeurs sur 5 préfèrent recruter un candidat blanc plutôt que son concurrent maghrébin ou noir africain

C'est ce que révèle une enquête par testings réalisée en France par le Bureau international du travail et publiée mercredi.

"Collectivement, les employeurs testés ont très nettement discriminé les candidats minoritaires. Seuls 11% d'entre eux ont respecté tout au long du processus de recrutement une égalité de traitement entre les deux candidats."

Cette étude édifiante du BIT a été effectuée en coopération avec le ministère français du Travail entre fin 2005 et mi-2006.

Quand les employeurs ont le choix, à compétences égales des candidats, près de quatre fois sur cinq (78,7%), ils favorisent le candidat issu d'une catégorie majoritaire de la population, baptisé pour l'expérience "Julien Roche" ou "Jérôme Moulin" pour les hommes, "Marion Roche" ou "Emilie Moulin" pour les femmes. Dans cette enquête, les autres candidats sont tout aussi Français. Ils ont un CV rigoureusement équivalent en termes de scolarité, formation, qualifications, expérience, mobilité, résidence, et se distinguent uniquement par un nom et un prénom à consonance maghrébine, comme "Kader Larbi", "Farid Boukhrit", ou noire africaine, "Aminata Bongo" ou "Binta Traoré".

Durant cette expérience, 2.440 offres d'emploi ont été testées à Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Paris et Strasbourg. Le BIT a eu recours à des étudiants ou des comédiens, de

20 à 25 ans. Ces vrais-faux candidats ont répondu à des offres de basses et moyennes-basses qualifications dans des métiers de contacts avec la clientèle, dans l'hôtellerie, la restauration, la vente, le commerce et d'autres domaines comme les services à la personne, transports, accueil... Les vrais faux candidats ont téléphoné, envoyé un CV ou se sont présentés directement.

Une discrimination en amont

"Près de 90% de la discrimination globale est enregistrée avant même que les employeurs ne se soient donné la peine de recevoir les deux testeurs en entrevue", souligne le Bureau international.

L'enquête pointe au passage "une forme assez sournoise de discrimination" consistant à mettre en attente le candidat discriminé ("envoyez un CV", "rappelez" ou "on vous rappellera") tandis que le candidat majoritaire reçoit immédiatement une proposition d'entretien.

Après le contact initial par téléphone, envoi de CV ou visite spontanée, les deux candidats concurrents ("Julien Roche" et "Kader Larbi") ont essuyé un refus (32,8%), été priés de patienter (22,3%) ou bien ont tous les deux été convoqués pour un entretien (13,3%) ou pour une évaluation (3,6%), ce qui constitue, souligne le BIT, la meilleure manière de prévenir les discriminations.

Dans les autres cas (28%), la réaction la plus fréquente a consisté à donner des réponses différentes aux deux candidats, les trois quart du temps au détriment du candidat d'origine maghrébine ou noire africaine. Parfois, malgré un rendez-vous, la discrimination a quand même eu lieu, certains employeurs faisant croire au candidat discriminé qu'il est refusé sous prétexte qu'il habite loin.

info site France 2

thrash bougre d'inculte !!!!

En meme temps, vu que c'est de la musique hurlée, pas certain que les amateurs de "thrash" soient bien portés sur l'orthographe...

Si on se croise un jour, je tenterai de te convertir au jazz et a la world music, tu verra c'est tres sympa comme styles pascontent

UP : deuxieme simulation d'entretien passée ce matin, quelques remarques plutot subjectives mais conclusion favorable; C'est plutot positif tout ca

DOWM : il faut attendre le 19 pour l'epreuve de vérité

Felicitation pour ta promotion Marc mdrmdr

et moi 7...

Moi j'en avais 15 , alors maastricht, a cet age, tu sais... :Smiley_50:

ptete mais en tout cas tu sais pas l'écrire correctement.....

Si tu le dis, ca doit etre vrai... je ne suis pas une élite en vocabulaire morbide

et comment que cela s'ecrit il s'il vous plait madame nekro? trach? trache? trasche? tracheu?

Salut!

UP: Reprise demain direstion RHR à Cannes! Yeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssss!

UP: Super beau temps!

UP: J'ai ma cabriolet 206 CC samedi!

UP: Mon cousin ASCT vient d'arriver à Marseille (il en est originaire mais il a débuté à Tours, il a eu sa mutation!)

UP: A midi, je mange taritne de fromage de chévre frais aux épices de provence avec petit verre de moresque... avnt une bonne sieste!

UP: Ca y'est, je crois que les voisisn ont compris qu'fallait pas me faire chier!

DOWN: Pas de down quoi!

BONNE JOURNEE!

chevre pastaga? T'as des gouts speciaux toi

Et les voisins, tu leur a mis un coup de fusil ou quoi?