thesofasurfer

Microsoft, quand tu nous tiens

Le probleme c'est qu'un grand nombre de logiciels ne tournent que sous windows... D'ou la quasi obligation d'utiliser cet OS... maintenant, pour quelqu'un qui n'utilise son ordi qu'en bureautique de base, il a tout intérèet d'installer linux + openoffice, c'est plus efficace et ca revient beaucoup moins cher...

La SNCF rationalise la gestion de ses agents

FABRICE AMEDEO. Publié le 27 février 2007 Ce nouveau système d'informatisation des ressources humaines offrira une plus grande équité de traitement entre les contrôleurs.

Un nouveau logiciel pour la gestion du personnel a provoqué une grève dans l'Est ce week-end.

RETOUR à la normale hier sur les lignes de l'est de la France après les perturbations du week-end. La grève engagée par Sud-rail a été suivie par 71 % des contrôleurs selon le syndicat et 37 % selon la SNCF. À l'origine de ce mouvement : la grogne des contrôleurs de Champagne-Ardenne et d'Alsace-Lorraine qui voient d'un mauvais oeil l'arrivée d'un logiciel de gestion du personnel. Baptisé Alliance ASCT (Agents du service commercial train), il constitue le volet social du programme Alliance destiné à assurer un meilleur suivi du trafic ainsi qu'une meilleure information des voyageurs.

Appliqué à la gestion des contrôleurs, il conduit à une individualisation et à une rationalisation des emplois du temps. « Aujourd'hui, les emplois du temps sont gérés de façon collective et tout est organisé six mois à l'avance, explique Bénédicte Tilloy, responsable des trains à la SNCF. Le moindre grain de sable tel qu'une absence non prévue entraîne un gaspillage important. Il est en effet difficile de modifier des roulements et coûteux de faire venir un agent de la réserve. Toutes ces modifications nuisent à la qualité du service. »

Petits arrangements entre collègues

Avec le nouveau système, fourni par Sun Microsystems et développé par Accenture, chacun disposera d'un emploi du temps personnalisé en fonction de ses desiderata de formation, de sa vie familiale et de ses vacances. Il offrira aussi une plus grande équité de traitement entre les contrôleurs. « Cette nouvelle organisation mettra fin aux privilèges réservés aux anciens, se réjouit un délégué syndical. Il est évident qu'avec une boîte de chocolat ou une bonne bouteille, il est simple de se faire affecter sur des destinations sympas et de laisser les plus lointaines aux petits jeunes. »

Avec l'informatisation des ressources humaines, finis ces petits arrangements entre collègues. « Ces combines sont connues, commente Bénédicte Tilloy. Alliance permet justement de traiter tout le monde sur un pied d'égalité. » Le nouveau logiciel est testé depuis juin 2006 à Reims et depuis le 1^er novembre à Metz, Nancy et Strasbourg, principaux foyers des grèves de la semaine dernière. Il doit être déployé dans toute la France d'ici à la fin 2008. Pour l'heure, l'accueil est prudent du côté de la CGT, qui représente 50 % des contrôleurs, et plutôt favorable à la CFDT et à la CFTC. Quant à Sud-rail, il dénonce « une détérioration des conditions de travail ». Le syndicat, qui représente 20 % des contrôleurs, a l'air bien décidé à monter au créneau. Selon nos informations, une réunion intersyndicale devrait être organisée le 5 mars pour discuter d'un appel à la grève nationale.

http://www.lefigaro.fr/eco/20070227.FIG000...ses_agents.html

Quand on a fini de lire l'article, on a envie de se dire que les controleurs d'Alsace ont fait greve contre un systeme informatique qui ne peut que les avantager, et de surcroit le lecteur se demande si les salaries de la SNCF vivent sur la meme planete que lui...

En meme temps, le truchement du dialogue dnas ce sens ne m'etonne aucunement du figaro, ils sont anti SNCF a fond...

Deux mille reblochons et tommes de Savoie volés en six mois

ANNECY (AP) - Un ancien employé de la société fromagère d'Eteaux (Haute-Savoie) va comparaître prochainement devant le tribunal correctionnel d'Annecy pour le vol de 2.000 reblochons et tommes de Savoie en six mois, a-t-on appris mardi auprès de la gendarmerie.

L'homme âgé de 46 ans, qui a pénétré à quatre reprises par effraction chez son ancien employeur, a été confondu par une mini-caméra vidéo qui a enregistré ses agissements, précise le "Dauphiné Libéré" dans son édition de mardi.

Prétextant que les fromages étaient déclassés, le voleur les aurait revendus au tiers du prix. AP

Pourtant rien qu'à l'odeur

nos fins limiers auraient dû le suivre...

Ca va, ce ne sont que des reblochons, la police ne vas pas en faire tout un fromage... :Smiley_07:

Exact, j'en suis le premier témoin : avant de postuler a la SNCF, qu'est ce que j'ai pu sortir comme vannes à mon pote CRL! ; Aujourd'hui, je ne le vanne plus et il me soutient dans la démarche. Merci Jean Phi

tant que je ne m'interressais pas a la SNCF, j'avais les a prioris de monsieur tout le monde, formaté par les rabachages intensifs des medias : des privilegies qui ne pensant qu'a leur primes, un CE du meme niveau que EDF, des salaires de ministres, des avantages en pagaille, des horaires de travail tres souples...

je n'ai jamais été vraiment jaloux mais plutot envieux sur certains points. Puis 8 ans dans le privé et mes patrons qui crachaient sur "ces sales gauchistes de la SNCF qui foutent la merde avec leurs syndicats et qui pompent nos impots pour maintenir leurs privileges."

Et puis quand j'ai pris l'initiative d'effectuer les démarches pour rentrer dans le processus de recrutement, je le suis interressé a la SNCF non plus en tant qu'image mediatique mais en tant qu'entreprise... Et la tout a basculé, les masques sont tombés, les vérités sont apparues... entreprise performante, sécurité au top, travail pas toujours facile, salaires corrects sans plus.. J'ai decouvert des femmes et des hommes tres pro, passionnés, avec de lourdes responsabilités, des particularités liées au travail ( horaires et RHR) qu'une minorité de salariés du privé est prête à accepter...

Cela m'a plu et m'a permis de changer mon regard vis a vis de la SNCF. Je pense que la grande majorité des gens ont le meme etat d'esprit que moi au depart et changent quand ils s'interressent a l'entreprise.

Salut thesofasurfer,j'ai passe tres recement ma psycho et ormis le fait que la psy te mets en situation(dans son bureau lors de l'entretien)assez destabilisante(quand on ne connait pas encore les bonnes attitudes a adopte),mais nullement en groupe,du moins pas a ma connaissance.

Voila pour ce que je peux te dire.

aplus.

OK merci

Et dans quelle situation te mets elle? C'est par rapport au CV ou bien sur un cas concret d'urgence ou delicat?

A+

Moi aussi j'ai perdu plus de la moitié de mes amis quand je suis rentré à la SNCF, mais j'en ai gagné d'autre au fur et à mesure. Et puis comme on dit il vaut mieux etre seul que mal accompagné...

Parce que les réflexions du genre : "Ah t'es pas en grève cette semaine ?" "Mon train avait 20 minutes de retard" "Le site de réservations était en panne hier" ... les retraites, le salaire, ...etc... Moi j'appelle plus ça des amis. Donc je ne les vois plus

Plus de la moitié? Tu fréquentais le rotary club ou quoi?

De toute facon, tu ne pourra pas empecher les reflexions... Apres elles peuvent etres dites dans le but de chambrer amicalement ou bien dans un esprit plus aggressif, tout dépend...

bonjour je viens de renvoyer ma candidature pour devenir conducteur de train j'aimerais qu'on me décrive le p1 p2 p3 etc, je m'entraine actuellement sur les test psychotechnique puis-je avoir des conseils?

SAlut, tout est indiqué de manière détaillée sur le forum, tu trouvra les infos par le biais de la fonction rechercher.

Bonne chance pour la suite.

pas très original, mais

C'est une des plus connues mais bon, en concert ca degage et ca plait beaucoup aux pochtrons de fin de soirée... :Smiley_26:

Quel morceau? Led Zep en a joué plus d'une centaine

AArrgghh je suis malade comme un chien aujourd'hui, je en sais plus ce que j'écris...

Whole lotta love of course!!

Led Zeppelin, comme toujours

Yep, on joue ce morceau avec mon groupe , il arrache tout, surtout au milieu avec les petits solos qui vont bien!!! :Smiley_26:

Il faut arrêter ces jalousies stériles... Ceci dit, le plus simple est d'être discret quant à l'appartenance d'un membre de la famille à la S.N.C.F, la sottise médiatique ayant tourné l'esprit de quelques uns.

Ibrahima

Pourquoi faudrait il etre discret quand on est embauché a la SNCF? Quand je dis que je suis dans le processus de recrutement SNCF, j'ai droit bien entendu aux quolibets classiques (tu vas pouvoir faire greve, tu va pas en branler une, etc...) mais au fond ca attire plutot sympathie et encouragements dans mon entourage...

Apres tu as les aigris, ceux qui ont subi plusieurs greves sncf ( ca arrive), ceux qui ont envie d'y rentrer mais qui se sont fait refoulés, ceux qui ne veulent pas démordre de l'image d'epinal colportée par les médias et ceux qui ont besoin de taper sur la tronche des autres pour se sentir exister (ceux la tapent egalement sur les chomeurs, les retraites, les etrangers, les bronzes, les fonctionnaires,...)

Bref, estimez que, derrière les remarques desagreables, il y a surtout de la jalousie :Smiley_26:

A partir du moment où les gens peuvent choisir un autre mode de transport ce sont bien des clients et si un usager est captif un client peut nous quitté s'il n'est pas satisfait du service rendu et personnellement je trouve cela tres bien, nous qui parlons sans arret du service public i serait grand temps que nous soyons a l'écoute de nos clients.

je te rejoins en grande partie sur tes propos, le client peut nous lacher pour prendre sa voiture... Le service public n'est en aucun cas incompatible avec la notion de service client, dans la mesure ou la SNCF est en concurrence avec les autres modes de transport mais elle a aussi le devoir de proposer des abonnements subventionnés, l'exploitation sur la plus gande partie du territoire et bien entendu la garantie de la securité pour tous.

je prepare mon entretien est ci m aidera pour formuler mes motivations qui sont pas facile a expliqué

je pense qu'il faut eviter les formules bateau, chose qont ont horreur les recruteurs, mais au contraire réfléchir à une expression qui te correspondes...

Salut ,

Job on the net ...

Est-ce la fin de l'ANPE .

Le marché de l'emploi en ligne a enregitré un nouveau record en progression, en mesure de volumes d'offres .

Le nombre d'offres d'emplois a crû aussi dans la presse écrite , dans le segment des gratuits au détriment de la

diffusion payante .

Est-ce la fin d'un sytéme de recherche d'emploi , qui pourrait échapper à un certain contrôle ? .

SAlut

Meme au niveau de l'ANPE, toutes les offres et démarches sont maintenant en ligne.

Qu'entends tu par " échapper à certains controles"?

C'est assez affligeant les idées recues sur la SNCF.

Je croise pas mal de personnes en ce moment (moins de 30 ans) qui se forment à l'extérieur (CNED, cours en Fac...) afin de démissionner dans un avenir proche.

Un agent d'exploitation me disait il y a quelques jours avoir été arrêté car il n'arrivait plus à dormir... à cause des décalages horaires. Et tout ca pour 1250€ net, prime comprises.

Si tu viens pour le salaire, tu risque d'être déçu. Effectivement un conducteur gagne "bien" sa vie, mais quel prix pour sa vie sociale, familliale et sa santé.

Stress permanent, remise en cause et formation fréquente, travail de nuit, de jour, les week ends et jours fériés, repos très régulièrement à quelques centaines de km de ta famille...

Je crois que conducteur c'est une vocation. Difficile de subir ces contraintes, même pour 2000/3000 € /mois.

Ayant travaillé dans le privé, je peux apporter mon témoignage.

Les salariés du privé percoivent les roulants sncf comme des gens nonchalants au travail... Mais quand on leur parle des contraintes liées au RHR et aux horaires décales, ils prennent conscience que ce n'est pas un métier si facile que cela...

Beaucoup de gens refusent la contrainte de ne pas pouvoir rentrer chez soi le soir et ont envie de faire des horaires de bureau... Chez beaucoup de gens, l'absence de routine dans le travail est plus une contrainte qu'une particularité... Nombre de salariés ont pour but de faire 9H-12H/14H-18H et de vite rentrer chez eux le soir pour retrouver conjoint, enfants et animaux de compagnie...

Le roulant organise sa vie autour de ses horaires de travail, il devra parfois refuser de partir en week end et décliner des invitations a des repas entre amis ou des sorties...

Ayant été commercial itinérant, l'absence de routine a des avantages selon moi : elle permet d'avoir parfois du temps libre quand les autres travaillent et elle donne la sensation de ne pas subir le syndrome "boulot metro dodo" , l'absence de routine me correspond mieux....

quelle surprise?

BAYROU ce soir c'est le retour de Giscard, la baisse des charges au profit des patrons et la remise en cause (la fin?) des 35h00.

pour le reste un gros molasson..............

Un sondage LH2 donne Sarkozy

et Royal à 50-50 au second tour

L'enquête réalisée vendredi et samedi derniers est la première depuis janvier où la candidate socialiste revient à hauteur de son concurrent UMP au deuxième tour.

Nicolas Sarkozy et Ségolène Royal seraient à égalité 50-50 au second tour de l'élection présidentielle, selon un sondage LH2 pour RMC, 20 Minutes et BFM TV rendu public lundi, première enquête depuis janvier où Ségolène Royal revient à hauteur de son concurrent UMP au deuxième tour.

Le ministre de l'Intérieur avait été donné vainqueur (avec un écart maximal de 55-45) dans les 29 sondages précédents réalisés depuis le 15 janvier, même si l'écart entre les deux principaux concurrents s'était resserré dans les deux enquêtes précédentes.

Bayrou crédité de 17% pour la troisième fois

Selon le sondage LH2, Ségolène Royal gagne deux points au premier tour à 27% tandis que Nicolas Sarkozy perd trois points à 30%.

François Bayrou est crédité de 17% pour la troisième fois, gagnant 3 points, et Jean-Marie Le Pen est stable à 13%.

11% des personnes interrogées, se disant certaines d'aller voter, n'ont pas exprimé d'intentions de vote pour le premier tour et 12% pour le second.

- Sondage réalisé par téléphone les 23 et 24 février auprès d'un échantillon de 1.005 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus (méthode des quotas). Notice détaillée disponible à la commission des sondages.

En ce qui concerne le borgne, l'histoire a montré que , bien malheureusement, les sondages ne refletent pas du tout la realité en ce qui le concerne... je me réfère a un excellent article paru dans Marianne il y a deux semaines, qui explique comment l'électorat du FN s'est élargi et il devrait atteindre, à mon avis, au moins 20% en Avril... sous réserve d'avoir les 500 signatures

En effet, entre Royal et Sarkozy, aucun pronostic n'est valable tant qu'on ne connaitra pas la liste des candidats ayant obtenu les 500 parrainages. Dans tous les cas, le FN aura un role d'arbitre de premier choix à jouer dans cette election...

j'espére que le nain va continuer sa dégringolade

T'inquiete, Iznogoud ne passera jamais, tout est gonflé grace a ses affinités dans le monde des médias, en terme de popularité ce type ne vaut pas une tune! Je suis meme certain que Bayrou ou le Pen vont lui passer devant au premier tour...

oui je le connais mais les infos sont vrai?

Bien sur que non, les cheminots gagnent 5 à 6 fois plus , mais bon les Francais sont jaloux, alors mieux vaut ne pas attirer les convoitises!

D'ailleurs, dans l'eventualité d'etre embauché, il faut que je pense a mattre une option sur ma future Porsche mdrmdr

clients??????????????????

Ca te choque?

Depuis le debut du recrutement, c'est le terme qui est employé par les agents de la SNCF pour désigner les voyageurs...

le terme client est justifié car aujourd'hui il achete du confort, du bien etre, de la rapidité, de la sécurité... Et peut parfaitement nous mettre en concurrence avec la voiture ou l'avion...

Merci pour tous ces conseils Sylvain, je vais essayer de trouver ça.

Sinon je suis condamnée à ne plus faire de parenthèses.

Mais de rien jeune fille!

Vérifie tout de meme avec le revendeur que la ref correspond bien à ton ordi, on n'est jamais trop prudent... Si tu ne trouves pas a surcouf, tape le nom de ton ordi sur google, tu devrias avoir plein d'adresses... nonmais

Ba ecoute, moi ca m'interresse de lire les 23 temoignages, je trouve que l'initiative est excellente, cela permet d'avoir une idée de ce que pensent les clients... Il y a une question qui pourrait etre posée en complément : Quels sont les éléments à modifier qui vous inciteraient à utiliser les services de la SNCF?

Ben, tu connais mon point de vue a ce sujet! Je rassure tout le monde: Je n'ai pas souvenance d'avoir été surveillé, espionné dans la salle d'attente ni d'avoir subi des tests insurmontables!

Voila!

Oups je viens de recevoir ton Mp, merci pour la reponse lotrela

Salut a tous

Comme certains le savent, je passe le P3 ASCT à Lyon le 19/03.

Une personne bien placée m'a informée que, en plus des tests d'aptitude au métier et des entretien avec le psy + chargé de recrutement, vient s'ajouter un entretien collectif dans lequel le recruteur nous met en situation délicate ou d'urgence. Ce afin de repèrer ceux qui ont deja des notions d'initative et de priorité par rapport a la securité.

Est ce que vous confirmez ce nouveau test? Ou cela est il un pur phantasme, les entretiens collectifs etant réservés uniquement aux cadres?

On m'a dit aussi qu, au niveau des commerciaux, on pouvait faire l'objet d'une observation en salle d'attente sur l'attitudeetc...

Est ce vrai tout ca?

merci de vos reponses lotrela

Salut, à tous.

Grande déception pour moi aujourd'hui, car au moment ou je m'appretait à partir pour me rendre a l'amro, coup de téléphone pour me signaler que les épreuves d'aujourd'hui étaient annulées pour cause de cambiolage dans la nuit! Je n'en croyait pas mes oreilles! Le pire c'est que maintenant j'ai peur d'attendre à nouveau une éternité avant d'etre reconvoqué!!!

Est ce que par hasard, cela est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

En tous cas il ne me reste plus qu'à m'armer de patience et continuer mes révisions....

A bientot, salut à tous!!!

C'est dommage, c'est frustrant, mais ceci dit il ne faut pas t'inquièter...Tu seras reconvoqué quoi qu'il advienne, a coté de ca passe un coup de fil tous les 15 jours a l'AMRO... A la SNCF les prises de RDV peuvent etre lognues c'est vrai, mais il ne faut pas lacher... Soit patient, tu aura peut etre une heureuse surprise au bout... lotrela

Salut,

à ce qu'il parait, la formation se passerait vers Perrache.

J'ai de la famille vers Lyon, dont un oncle qui fait l'aller retour tous les jours en passant à Perrache, mais je pense que de se retrouver à toute la formation pour bosser peut être positive, plutot que de bosser chacun dans son coin.

Pour le café, y'a pas de problème!

OK ca marche, on se trouvera un moment, on a le temps vu que t'es en formation pendant 1 an. mdrmdr