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Lyntern
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Messages publiés par Lyntern
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Hello, je suis fier de moi car je pense avoir su traduire "FD"... Fausse Direction? J'ai gagné?
Portez"vous bien!
Gagné !
"Lors du TG, juste après la boule, j'ai eu un 3S en FD qui était mis dans la case TG2 plustot qu'OS. Heureusement que je l'ai vu le cabinard à pu la corriger en mettant DRP, ouf on est sauvé !"
TG = Tri Général
La boule = La boulisterie = la manutention du courrier d'un casier a l'autre.
3S = Les Objets Suivis, Signés, Sécurisé (ca regroupe tout ce qui n'est pas courrier ordinaire, il y a entre autres : Lettres Suivies, Colis, Recommandés, etc)
TG2 = est en train de tomber en désuhétude, il s'agit du tri intra-departemental.
OS = Objet Signalé : Ancien terme, remplacé par 3S
Cabinard = Agent travaillant en cabine, lieu securisé dans lequel sont traité les recommandes (de moins en moins) et surtout tout ce qui touche au financier
DRP = Un status attribué a un objet avec un code de suivi, ici Différé Raison Poste.
Voilou ! (Je viens d'apprendre que les termes parlés dans une sphère spécifique comme un métier est un sociolecte ^^)
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Si je ne m'abuse, l'inversion des commandes est une application des standards européens. Pas juste "pour faire chier".
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dialogue de timbré ?
Ya de ça ^^
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Bonjour,
si tu es un vrai cheminot, tu fait comme au boulot. Tu essaie de savoir, mieux tu fais comme si tu remplissait ta fiche de repérage.
C'est bizarre cette manie des jeunes. ON vous doit tout.
Tu fait comment sur ta locomotive ? si il manque une étiquette sous l'avertisseur sonore, tu es perdu ?
Je pensais m'adresser à un forum de passionné. Ben non...... Mais, excuse moi, c'est vrai que c'est super compliqué de traduire :
Train Paris- epernay..
CH.TH éventuellement chateau-Thierry. ( en plus c'est sur la ligne, coïncidence ?). Eper... Euh, au hasard, Épernay ?
Donc, PE, c'est paris est. ( c'est dingue comme abréviation. genre, PNO, paris nord, PLY paris lyon.. PAZ paris Austerlitz. . AU pire, PMP, Paris Montparnasse. on continu dans le délire, PSL, Paris St Lazare. ....en plus tu es adc ? sur paris.......)
Fait comme moi. Cherche avant de demander. Pas plus de 10 Mn. et puis, tu verras, tu trouveras.
Je suis non cheminot et en plus je suis dans le sud ... Je fais comment ?
Une petit anecdote de ce matin : "Lors du TG, juste après la boule, j'ai eu un 3S en FD qui était mis dans la case TG2 plustot qu'OS. Heureusement que je l'ai vu le cabinard à pu la corriger en mettant DRP, ouf on est sauvé !"
Je te laisse chercher en langage ordinaire.
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A ben alors ils jouent très vrai ! Vu que les wagons sont a chaque fois remplis de façon différente, ils poussent vraiment le réalisme a son paroxisme !
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Je l'ai lu en détail. Je ne suis pas du métier, mais la SNCF en prend pour son grade non ?
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Si il y a une différence, au niveau du confort.
Sur la D (automatique), la conduite est plus souple et uniforme.
Sur la A et la B (avec un humain au poste), la confort, c'est selon le machiniste.....
Accélération rapide, à coup, freinage d'urgence et j'en passe......Des fois, il faut bien s'accrocher aux barres de maintien.....
Il y est vrai que je ne le prend pas tout les jours, seulement quelques week end dans l'année ^^
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merci zoom 45 tu me rassure car ce metier me plait depuis que je suis petit et je serais decu de faire un autre métier
de plus ce serait bizarre de prendre un train sans un humain pour le commander
les passagers auraient surement peur bref je m'inquiete pour rien je pense
Pour avoir pris le metro automatique de Lyon, on ne voit pas la différence (de conduite) entre cette ligne et celles qui sont classiques.
Le robot qui conduit sur la photo, c'est Marvin de H2G2, il est depressif, faut s'en mefier !
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Vous oubliez aussi que le CTT est là au cas où "ca se passe mal", tout comme l'ASCT. Contrairement aux bénévoles, même formés, ces deux ont la formation (et les contacts) qui vont bien en cas d'accident de personne, voiture à une PN, etc. Il n'est pas QUE là pour surveiller le conducteur.
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Mon pauvre patron qui à son salaire plafonné, le pauvre ...
Voila ma contribution :
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FREE à toujours eu téléphone, TV, et internet dans leur forfait ADSL. C'est même eux qui ont inventé le concept.
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Dixit mon chef de centre, Eurocarex, a la poubelle, personne n'en veux !
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J'y suis passé la semaine dernière.
La MAJ à pris une bonne 20 aine de minutes. Tout nikel et aucune pertes de données. De mon point de vue, de passer du 10 à 7 ça ne me change rien ! A part la barre des tâches qui est légèrement différente.
Je l'ai fait sur mon ordi principal qui est du matos plus que récent et haut de game. Je ne pense pas le faire sur mon ordi portable qui commence à accuser son âge, bien qu'il fût fournit avec windows 8 à l'époque (bien vite remplacé par un windows 7), vu qu'il n'apporte pas grand chose de neuf.
dans les résultats : 0 à y être passés
pourtant 1 trouve que la mise à jour s'est mal passée
encore une preuve qu'on fait dire n'importe quoi aux sondages
En même temps le sondage est mal fait. Sur plusieurs questions il manque la réponse neutre, surtout sur les questions 3 et 6. Comme je ne répond pas a ces deux questions le formulaire ne veux pas se valider.
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Un TGV a pris feu sur les voix vendredi 21
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Depuis que les travaux sont finis, je la trouve très agréable la gare de Nîmes !
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Décidément,il n'y a ici que des donneurs de leçons imbu de leur personne....lol.
Me remettre en place ??? lol...Soyons sérieux , personne ici ne l'a fait. Je n'ai constaté que certaine réponses idiotes.
Les syndicats...lol. Ils n'existent plus à la sncf depuis longtemps. Mis à part venir nous pleurer sur l'épaules pour qu'on fasse une journée de gréve par ci par là. Et surtout lors qu'on s’aperçoit que certains se mettent en délégation le jour de la gréve. Ce n'est pas des racontars , je l'ai constaté moi-même. Quand au chsct, il n'a plus aucun pouvoir. Soyons sérieux un petit peu. Ce n'est pas le fait de jeter la pierre. C'est juste une constation.
L'image de la sncf avec des gars qui sont bien ensemble est une image fausse. Encore une fois, ce n'est pas jeter la pierre, c'est un fait.
Certains ici, devrait faire un tour le terrain, le vrai. Pas celui du bureau ou des papiers. Ça me fait doucement rire....
Des irrégularités ? Elles n'existent pas ??? lol. Des Loco qui déraillent , qu'on remet en voie et qu'on fait repartir 1 heure après... Des comptes rendue de tournées qu'on range dans un tiroir parce qu'il ne faut pas faire apparaitre ce qu'il ne faut pas... Des interprétations de la réglementations techniques (et ça,c'est tout les jours) etc.... Et j'ai d'autres exemples.
Vous essayez de garder une image de la sncf qui n'existe plus (malheureusement)...
Quand au document donnés à l'entreprise privé. Ce sont des documents de travail internes à la sncf. Il est formellement interdit de les donnes !! Termes donnés par le DPX et Chef d'UP !! Et que voit on ? Ces même documents dans les mains des entreprises privés avec la bénédiction de cette même sncf ...lol.
Soyez donc sérieux svp !!!
Vous me faites pitié !!
Je préfère me casser d'ici plutôt que de lire des idioties pareilles venant de petits gars prétentieux qui sont bien à l’abri dans leurs bureau ou sur poste bien à l’abri des vrais emmerdes du terrain !!!
BYE BYE !!!
Je savais pas qu'il n'y avait des gens des bureaux ici ...
Ce que tu racontes arrives dans toutes les boites, ce n'est pas une raison pour arriver ici mode "je suis le boss j'ai la science infuse", la preuve tu venais à la base pour poser une question dont tu ignorais la reponse.
je suis plustot d'accord avec ADC01, pour le fait que les appelation des postes se font toujours appeler par leur ancien sobriquet (le cas du 'taupier'). Ce n'est pas par ce que toi tu trouves ca pejoratif que c'est le cas de l'immense majorité des autres. Tu es dans une entreprise qui à plus de 70 ans, c'est pas toi "Jeune embauché" (j'utilise le sciemment le terme) qui va changer plusieurs décénies de parler et culture d'entreprise.
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Non cette pile sert a ce que le BIOS garde la mémoire. C'est pas extremement grave si elle est vide.
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Comment cela ton assurance n'a rien fait en lui fournissant l'immatriculation du véhicule en fuite ? surtout si tu as la protection juridique comprise
Change d'assurance
Qui prouve que tu ne donnes pas la plaque de ton ex pour la faire chier ? Personne, dans le cas d'un accident betement matériel ne prendra en compte cette information sans temoins ou preuves.
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Ca serait rigolo si dans tout les travaux, tout le monde laisser ses merdes sur place. Une belle piscine avec tout les dechets de terre, de carrelage, de tuyaux quand l'entreprise payée un bras rend les travaux, ou dans les gros travaux de genie civil, si on laissais les m3 de terre sur place, ca serait top non ?
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« 2014 est vraiment une année catastrophique en matière de sécurité routière en Ille-et-Vilaine : 63 personnes ont été tuées sur nos routes. Dans 50 % des cas, la vitesse était la cause. »
Dommage, la vitesse n'est JAMAIS la cause d'un accident, mais un facteur aggravant. Mais bon on est habitué aux approximations et autres raccourcis ...
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C'est pas le sujet mais ça me rappel un truc qui s'est passé dans ma boite, La Poste.
Les syndicats ont foutu un procès que l'entreprise à perdu : La participation aux frais de nettoyage de la tenue de travail. La Poste à été condamné à nous verser un prime de 15€ par ans (c'est ce que les expert ont décrété que ça coûtais aux agent). En contrepartie, ben nous n'avons plus qu'une seule commande de vêtement par an au lieu de deux (uniformes) et un budget par agent réduit.
Comme quoi, des fois a chercher la petite bête, les employés ne sont pas forcement gagnants ...
Pour en revenir a SIRIUS, à la poste nous avons l'équivalent, Factéo, qui est sous android. C'est sur téléphone, pas sur tablette, mais le principe reste le même car nous avons accès a notre réglementation et a des outils intranet. Nous avons un forfait de 2h et 4Go à utiliser comme on le veux, même en perso. Par contre notre encadrant reçoit tout les mois un relevé des consommation et c'est a nous de ne pas dépasser.
Nous n'avons pas ce problème de mise à jour, l'application forçant la maj du système d’exploitation si ce dernier n'est pas à jour avant de se mettre à jour elle même. Bref, suffis d'un connexion internet pour que tout se débloque de lui même. J'ai lm'impression que les développeur chez vous se sont un peu foirés.
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Et vous êtes encore très loin du tarif des très gros clients...
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Les geeks me gonflent avec ce discours.
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La SNCF a du modifier un bogie de corail pour tenir la demi rame si je me rappel bien.
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231k8 Paris / Douai
dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Publication: · Modifié par Lyntern
Ben faut dire que par ici Hé! Pernay! Connais pas ! Chateau ... Thierry ? Connais pas ce cépage, c'est plus Chateauneuf du Pape, Vaqueyras, ou Gigondas par ici![:Smiley_20: :Smiley_20:](https://www.cheminots.net/uploads/default_Smiley_20.gif)