Lyntern

Faux La Banque Postale est une entreprise qui fait partit du groupe La Poste, tout comme le colis (une entité a part) et le courrier (encore une autre entité). Le courrier et le colis marchent tres bien pour La Poste, .... mais a l'étranger. Vous avez Captrain, dans SNCF ? Nous, a La Poste on a DPD, je vous laisse le soin de chercher sur le net ce que c'est .... http://www.dpd.com/

Je te rassure c'est toute la France qui est comme ça, pas seulement la SNCF. Dans ma boite, j'ai mis 3 ans a faire respecter le règlement de cette même boite. Mon syndic ? J'ai du taper du poing pour qu'il daignent contacter numericable pour faire des travaux (gratuits en plus), alors que c'est dans la loi. Tu vois ? C'est pas que la SNCF. Nous sommes dans une société où provoquer un dysfonctionnement, quel qu'il soit, est le seul moyen de se faire entendre.

Voila comment circulent la majorité des colis (les fameux semis a double pont) http://www.ffc-constructeurs.org/Portals/0/Infos%20Flash/libner%20sr%20deux%20%C3%A9tages0001.pdf

Le TGV c'etait juste une vitrine, ca fait longtemps que l'immense majorité du produit passe par la route (4 semis en arrivée, 28 camions en sortie de mon centre, juste pour le courrier a distribuer le matin)

Ne penez en compte que le PS alors (le Post-Scriptum, pas la rose rouge)

Sur boubouk j'ai trouvé ça : Prime charbon, prime pour absence de prime.... les légendes urbaines de la SNCF http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2014/06/18/prime-charbon-prime-pour-absence-de-prime-les-legendes-urbaines-de-la-sncf_4439497_4355770.html PS : Je reste consterné par les commentaires, même avec des preuves, ça continue a vider leur fiel ...

Une petite anecdote qui n'est pas de la SNCF, mais d'une ancienne entreprise d'état La Poste. Le père d'un de mes collègue, étant à la retraite, va au bureau près de chez lui pour faire des opération. Il fait la queue comme tout le monde. Puis réaction indigné d'un gars dans la queue "Toujours pareil, marre de ces queues". Réaction de notre ancien postier : "Tu as applaudis quand Sarko à fait baisser le nombre de fonctionnaires ? Maintenant tu fermes ta gueule et tu fait la queue". Vous oubliez ça : les français veulent un service première classe, avec le sourire, et de préférence, .... gratuit ...

Je prend même pas le temps de lire l'article. Je le corrige un peu : « Aussi pires » pour la démocratie que les 1% les plus riches, les 0,000001% (de bonnets rouges) qui imposent leur volonté au pouvoir politique ? Ça s’appelle des lobbies, tout simplement. Et pour le coup, les bonnet rouges, eux on quand même fait un joli petit trou de 3 milliards, et contrairement aux cheminots, ces porteurs de bonnets sont aller jusqu'au terrorisme ! (Ben vi menacer un état de faire sauter du matériel jusqu’à preuve du contraire, c'est du terrorisme ...)

C'est pas faux ... Etant un européen convaincu (de la première version de la CEE a l’époque, à 12), j'ai de plus en plus de mal a m'y reconnait dans CETTE Europe

Ça ne sera jamais le cas ! La SNCF se fera condamné en tant qu'entreprise, mais jamais les haut dirigeant ne seront inquiétés. Toute la clique de cadre sup ++ est tranquillement à l'abris, tout simplement car eux, contrairement à la base, savent faire en sorte qu'on ne puisse rien leur reprocher personnellement. Le lampiste à fait un connerie ? Il morflera. Apres qu'il l'ai fait par ce que sa brigade a été divisée par 10, ça ... On est bien daccord que normalement faudrait remonter la chaîne des responsabilités. Mais de nos jour, cette dernière est tellement diluée (Beaucoup de "responsables" sécurité, organisation, moyens etc, qui n'ont de responsable que le titre), mais ça c'est normalement ....

D'un point de vu d'un utilisateur un peu plus averti que le commun des mortels ... de façon très résumée sur ce qui se passe ces dernier jours, il ressort que c'est la mauvaise comm entre SNCF et RFF qui serait une des causes racines du déraillement de Bretigny. MAIS BORDEL NOS DIRIGEANT SONT ATTEINTS DE PERTES DE MÉMOIRE CHRONIQUE OU BIEN ????? LA FRÉQUENTATION DES GRANDES ECOLES PROVOQUERAI DES DOMMAGES AU CERVEAU ???? Qui à demandé cette putain de séparation ? Ne me répondez pas l'Europe, cette dernière ayant seulement voulut un séparation COMPTABLE. Mais bien sur, en France on est meilleur que tout le monde, on sépare tout et un crée un superbe usine a gaz. Non contents de découvrir que ça ne marche pas, on veux créer un troisième élément ? J'en reviens donc à mon mon second postulat, la fréquentation des écoles telles que HEC, ENA and co provoque des amnésie et des lésions irréversibles au cerveau qui fait que toute logique disparaît. PS : Je m'excuse pour ce gras ces majuscules et ce ton plus que direct, mais je le fait a dessein, et j'assume ! J'applique ce théorème aux politiques ('Si nous étions au pouvoir nous ferions mieux !' UMP), mes dirigeant à La Poste ('Comment ça ca passe pas pourtant sous excel tout passait bien!") etc

La vache ! Notre 72000 était en meilleur état, et pourtant elle avait finie sa carrière et a passé plusieurs années à Sotteville !

Et surtout imaginez les cons qui péterai leurs voitures ? "C'est une honte, on fait tout pour péter nos bagnoles a nous pauvre vache à lait d'automobilistes ! Je vais porter plainte !" Et en plus ils gagneraient !

Alors votre "partron", le ministre des transports, viens d'intervenir la dessus. Selon lui, c'est la faute de la séparation de la SNCF en plusieurs entités (jusque là, pourquoi pas), car chacun fait les dimensions qu'il veux ! (c'est l'UIC qui va être contente !)

Ou dans du plus gros diesel électrique, la CC 72064. En tout cas, bon courage à toi, par moment le monde associatif est un vrai monde de requins.

Ils sont dépannés au bout de combien de temps ces même gens quand ils tombent en panne dans la cambrousse ? Surement dans la 1/2 heure et ils arrivent même à bon port avec de l'avance je parie ! Ou pas ...

Ha ça doit être ça que j'ai vu circuler avec des Euro4k blanches !

Je vais peut être enfin réussir a connaitre le numéro des G1000 qui tirent le Tarascon - Langeac via la ligne des Cévennes. J'ai beau le photographier sous tout les angles quand il est tollé à Alès, aucun numéro d'identification visible ...

Toujours aussi sympas ces vues aériennes de grills d'avant gare !

C'est sur, le petit est allé sur les voies tout seul, sans être accompagné, c'est surtout pas la faute des adultes avec lesquels il était ...

J'aime le premier commentaire : C'est vrai qu'il n'y a jamais de signaux d'alarmes tirés, jamais d'agressions, etc ...

C'est en intérieur, mais quand on a poncé la cabine de notre CC 720064, on à bien retrouvé la couleur d'origine ^^

Pour la gare de Nîmes aussi ! En remontant depuis Montpellier c'est 1 feu sur l'IDD pour la voie extérieure, et 2 pour n'importe quelle voie à quai.

Surement des grosses vu qu'ils auront atteints leurs objectifs.

Bizzare dans mes DVD d'archives, environs années 60, on testais déjà les 'dromadaires' des loc télécommandées a distance sur de tels trains ... On aime réinventer non ?