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Problème de tarification => amende
marcarrick a répondu à philnext situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Bonsoir philnext, Votre carte fréquence 2de classe, vous permet d'aller en 1ere classe, mais en ayant le surclasement au plein tarif. Les 50 % accessible avec votre carte Fréquence, ne sont valables que sur le prix de la seconde classe. Sinon quelle est la mention indiquée sur le billet. Bonne journée @+ Marc -
Rebonsoir, Je vous conseil de prendre un abonnement annuel Qu’est-ce que c’est ? C’est un abonnement annuel dédié aux trajets réguliers de type domicile/études. Pour s’inscrire, une seule démarche : demandez le pack de souscription et adressez-le au centre d'abonnement TER 30 jours minimum avant le premier jour d’utilisation. Payez dix mois et demi et voyagez toute l’année……soit jusqu’à 75% de réduction sur votre trajet quotidien. Bénéficiez d’avantages chez les partenaires TER et de réductions le week-end. Vous pouvez vous procurer le pack de souscription : * en téléphonant à Contact TER Picardie au 0 800 099 565 (appel gratuit depuis un poste fixe). Du lundi au vendredi de 7h à 20h et le samedi de 9h à 18h. * en gare @+ Marc
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Salut Typiac, Justement personne ne sait ! J'ai déjà demandé à pluisieures personnes, à la CPST, la Direction etc... et pas de réponse, c'est le bouche bée. Donc je viendrais à 1 h 50 en espérant ne pas trop me les cailler @+ Marc
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Dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 octobre 2009 à 03 h 00 il sera 02 h 00. Surtout si comme moi, si ce jour là vous travaillez il vous faudra faire attention. Pour ma part le 25 j'ai une prise à 1 h 50 ! @+ Marc
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recherche de lettre type....
marcarrick a répondu à vilkoyot situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut vilkoyot, Tu dis vouloir changer de service, pour cela va déjà voir ton DPX et passe un EIF (Entretien Individuel Formation) parle lui de ton souhait de vouloir changer de filière. Ensuite demande à passer voir le RRH de l'Etablissement ou tu es et un autre ou tu souhaites aller pour une information. Demandes si tu peux à passer une journée découverte et être avec un agent pour voir une journée "type". Ensuite tu lances la procédure et bon courage C'est ce que j'avais fait pour aller du matériel au commercial @+ Marc -
formation asct
marcarrick a répondu à cookie01 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut cookie01, Il devrait en avoir une sur Strasbourg, l'année prochaine mais prioritairement des reconversions. Si tu veux tu pourras me donner ton CV et lettre de motivation par MP (ou je te communiquerai mon mail) pour que je la donne à al RRH de l'ECT si tu veux. @+ Marc -
Pour ma part cela aussi me va bien +1000000% @+ Marc
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Salut Kajalo, Comme le dit Christophe, une case DPR (ex DS) a toujours été une par train. Tu peux contacter la cellule FC (Facilité de circulation) au : 0 800 004 074 (appel gratuit depuis un fixe) Accessible du lundi au vendredi de 9 h 00 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h 30. Bon courage. @+ Marc
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Pour rencontrer Ingrid @+ Marc
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Bienvenue à vous tous ! @+ Marc
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petite question pour devenir ASCT !
marcarrick a répondu à nouz situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Pas de soucis Seb @+ Marc -
recrutement apres demission
marcarrick a répondu à bebelmondo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Pour pouvoir réintégrer la S.N.C.F., il faut une décision du Directeur de Région. Or si je comprends bien, ton Etablissement à refusé, tu ne pourras donc plus réintégrer la SNCF. Il te faudra postuler auprès de la concurrence, si tu veux rester dans le domaine ferroviaire. Enfin les spécialistes RH vont te répondre bientôt. Dom à toi Bon courage @+ Marc -
petite question pour devenir ASCT !
marcarrick a répondu à nouz situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Les mécanos ou conducteurs finissent à la P.R. 19 (Position de Rémunération). Ils sont donc maitrise à la fin de leur carrière. Mais le système de notation est différents car ils ont 3 niveaux sur la Qualification est TB pour les CRL et deux niveaux pour las Qualification TA pour CRML ou CRTT A partir de la première Position de Rémunération de la qualification D tu es maitrise soit : Qualification D Niveau 1 Position 13 Il en est de même si tu fini sans avoir passé des examens pour la Qualification E, tu peux terminer à la Qualification D Niveau 2 Position 18. @+ Marc -
petite question pour devenir ASCT !
marcarrick a répondu à nouz situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Dans la filière traction les maitrises n'existent pas. Les GM (Gestionnaires de Moyens) dépendent de la filière matériel Dans la filière Commercial il y a des maitrises comme par exemple, des RET (Responsable Equipe Trains) En ce moment dans tous les ECT il n'y a pas d'embauche, du entre autre à la réforme des régimes de retraites de la SNCF ayant eu lieu en 2007 ! L'année prochaine il devrait y avoir 16 départs en retraite sur Strasbourg. @+ Marc -
Bonjour Michael, Le titre de ce film a été composé spécifiquement pour le film fret : - il s’intitule “Let it all begin again” - par le groupe anglais ACE-TONE. @+ Marc
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DPR (dispense de paiement de réservation)
marcarrick a répondu à Croque-odile situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut croque-odile, comme le dis chalut, il y a eu des papiers officiels venant de la direction lors des discussions, sur les prix des réservations,le quota annuel, et ces réunions ont étés faites en début d'année. @+ Marc -
DPR (dispense de paiement de réservation)
marcarrick a répondu à Croque-odile situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En effet une DPR (Dispense de Paiement de la Réservation) est valable sur un seul train. Mais cela risque de changer prochainement. Cela sera peut être une DPR pour l'ensemble du voyage en cas d'emprunt de plusieurs trains à réservation obligatoire. Et le nombre serait peut être augmenter à 10, au lieu de 8 actuellement. Il vaut mieux utiliser les DPR pour les : Trains couchettes : 17,50 € TGV en période de pointe : 8,40 € en seconde classe ou 13 € en première classe. @+ Marc -
Echec pour rentrer à la SNCF
marcarrick a répondu à Franck80 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Sois le bienvenu sur ce forum ! 1°) Non, tu n'es pas trop âgé ! 2°) Si tu es retenu, pour suivre la formation de Conducteur, tu auras 1 an pour t'y préparer. 3°) Tu peux postuler aux régions qui cherche des Conducteurs via le site https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutem...ation-SNAPSHOT/ 4°) Il te faut avoir un BAC au maximum pour postuler au métier de Conducteur. @+ Marc -
après 30 ans ça change quoi?
marcarrick a répondu à tetsuo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Et avec un maximum de 40 ans ! Pour être au statut "cadre permanent" sinon c'est le RH0254 (ex PS25 Contractuel) qui s'applique @+ Marc -
En effet c'est bien triste mdrmdr @+ Marc
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Salut moonspell, Soit le bienvenu sur ce forum ! Pour ma part j'ai réussi à changer de filière, il y a pas mal de temps déjà. Cela fera 6 ans en novembre et au bout de 2 ans et 3 mois d'ancienneté à la SNCF. C'était du Matériel (EMT) au Commercial (ECT). En effet j'ai eu beaucoup de chance ! Et pas parce que je travaillais mal, il a fallu demandé (par chance) au bon moment. Sinon je te conseille de prendre contact avec ton délégué du personnel, afin qu'il fasse remonté cela au plus vite auprès de la Direction de ton Etablissement. Continue à bien bosser, cela ne sert à ien tu ne ferais qu'entacher ton dossier, et du coup le RH de l'ECT ne serait peut être plus intéressée par ta candidature. Bon courage @+ Marc