marcarrick

Oui sans soucis

Lyon ou Paris ne me gene aucunement.

@+ Marc

Salut Samsam92,

Je ne vois pas de quoi tu parles concernant le test de codage des lettres. J'en ai, pour ma part, jamais entendu parlé.

Peut être parles tu des tests de daltonisme avec des chiffres ?

Si c'est de cela dont tu souhaites avoir des infomations, nous pouvons te renseigner.

Bon courage pour tes épreuves et dans le processus de recrutement.

@+ Marc

UP: J'ai la nette impression que les médicaments ont réussi à me guérir, je me sens mieux!

Et quand je guéris, aprés, je péte le feu!!! (le comble pour un pompier mdr)

Bon rétablissement Adrien ! Sois fort, comme on se dis généralement !

Et

Félicitation à toi Pierre pour ton examen ou tu es à présent "petit tractionnaire" comme tu le dis.

@+ Marc

Salut oinzz,

Avant de rentrer à la SNCF, j'étais aussi en CDD à l'Armée (celle de l'Air). Je suis bien content d'avoir pu intégrer cette entreprise.

Je te souhaite du courage, je t'ai envoyé un MP

En effet ici nous pourrions t'aider pour t'orienter dans tes choix, afin de postuler au sein de la SNCF.

@+ Marc

Salut Manu,

Voici un exemple de lettre que j'avais faite mais pour changer de filière. Le principe est le même en général

NOM Prénom

Grade

Adresse de Service

Tel SNCF

NOM Prénom

Fonction

Adresse de Service

CRT Ville

Objet : Demande de changement de filière

Copies effectuées à : NOM et Prénom des différents responsables

Ville, le date en entier

Monsieur,

Suite à mon entretien passé avec NOM Prénom, Responsable Ressources Humaines à l’Etablissement (nom de l’Etablisszement dont tu dépend), le (date en entier), j’ai l’honneur de vous demander un changement de filière passant ainsi du Matériel à la Traction en tant que CMRL mettre Conducteur etc…. (TA)

Depuis le (date de ton embauche à la SNCF), j’exerce un emploi à la SNCF en tant qu’APLG (mettre ce que cela veut dire), cela m’a permis d’acquerir de l’experience professionnelle, au cours de laquelle j’ai du m’adapter à de nombreuses situations.

Je suis motivé par le poste de CRML. Les différents aspects de missions de CRML, me parraissent intéressants. Je pense être capable de suivre la formation nécessaire, que ce soit (mettre les différentes missions de ce « nouveau » poste que tu aimerais avoir)

De plus je suis disponible et les contraintes horaires (nuit, samedi, dimanche et fêtes), liés au travail de cheminot, ne me gênent aucunement.

Je vous remercie de bien vouloir transmettre mon dossier afin de proceder aux différents entretiens, tests et visite médicale réglementaires.

Dans cette attente, je vous prie de bien vouloir aggréer, Monsieur, mes très respectueuses salutations.

NOM Prénom

Signature

@+ Marc

Oui tout à fait !

je pensais que c'était clair

Mais bon peut être mal exprimé alors autant pour moi :

C'est Tarif 1ere classe Tarif Normal - Tarif 2eme classe Tarif Normal soit 50 %

Ou sinon ca fait un billet 1ere classe avec 50 % de réduction, si fichet(s) de voyage.

@+ Marc

Salut,

Pour ce qui est du prix du surclassement c'est 50 % du prix du billet. Je vois que tu es au Technicentre Alsace, si ac se trouve je te connais car j'y travaillait avant d'aller à l'ECT de Strasbourg !

Si tu veux envoie un MP, on se connait probablement.

Sinon donne moi ton trajet que tu souhaites réaliser et je pourrais te donner le tarif que cela coutera par personne.

@+ Marc

Je suis content pour toi, on pourra de nouveau discuter sur MSN si tu veux, si tu as besoin d'aide.

@+ Marc

Salut à tous,

Attention

La notion de clients existe pour tous type de trains qu'empruntent les voyageurs de nos trains SNCF

D'ailleurs dans les TGV dans nos annonces ont les appellent "Les Pasagers"

Sinon lorsqu'une entreprise à

des clients elle possède un responsable, avec un(e) Président(e) de société, un Directeur etc...

des usagers il n'y a pas de "responsable" puisque c'est la collectivité, l'Etat etc...

Donc généralement :

Lorsque la SNCF fait circuler ses trains normalement, les clients empruntent les trains.

Lorsque les agents de la SNCF sont en grève il y a les usagers qui utilisent les trains.

@+ Marc

Je ne suis pas au courant de nette nouvelle fonctionnalité, si elle devait fonctionner.

Sinon Libert-e oui j'en ai entendu parlé, mais pour l'instant ce n'est que sur le TGV EE.

Car un billet IATA coute 0,07 € (7 centimes d'Euros) à l'entreprise ou à VFE.

@+ Marc

La SNCF envisage de ne plus attendre les trains en retard pour les correspondances

Les correspondances ne seraient plus assurées pour un train ayant plus de cinq minutes de retard, selon Le Figaro de samedi.

La SNCF, qui expérimente déjà cette nouvelle disposition en Champagne-Ardenne, compte dessus pour améliorer la régularité des trains, faisant valoir que les attentes pour correspondance représentent plus de 16% des retards.

Ainsi, dans la région-test, depuis août, 94,22% des trains sont arrivés avec moins de cinq minutes de retard contre 93,54% à la même époque l'an dernier.

La SNCF se réserve quand même la possibilité de retenir un train "si cette décision se justifie par un nombre de voyageurs en correspondance suffisant et n'impactant pas des voyageurs pouvant avoir également d'autres correspondances qu'ils risqueraient à leur tour de rater", rapporte Le Figaro.

Et que deviennent donc les voyageurs qui, du coup, ont raté leur correspondance ? La SNCF s'engage à trouver des "solutions": à les "orienter" vers le train suivant s'il part moins d'une heure plus tard, les acheminer par car ou par taxi ou leur payer une chambre d'hôtel s'il n'y a plus de train ou s'ils vont trop loin. Il n'est pas question d'indemniser les usagers.

Avantage d'un tel système, outre son effet sur les statistiques de régularité, il permettrait de faire des économies. La SNCF dépense en effet 15 millions d'euros par an pour dédommager un million de voyageurs arrivés en retard de plus d'une demi-heure.

Cela donne une raison de plus de vouloir nous supprimer à bord des trains TER

@+ Marc

Suite à l'expérimentation de l'EAS sur la ligne Strasbourg Sélestat via Molsheim

@+ Marc

Cr_3_me_DCI_EAS.pdf

Oui cela nous arrive frequemment que les voyageurs oublient leur carte de réduction, leur abonnement de travail etc...

Lorsque nous sommes physionnomistes cela aide !

Sinon la personne, possède réellement une carte de réduction, le client paye son billet auprès de l'ASCT et elle se fera rembourser mons les frais de confection du titre de transport qui sont de 4 € pour trajet inférieur à 100 km et 10 € au delà)

Lorsque nous sommes dans un magasin (Carrefour, Auchan, Atac, etc...) et que nous avons oublié notre carte de réduction ou de fidelité, eh bien le vendeur ne peut rien faire généralement.

Si les gens viennent spontannément à notre rencontre cela fait beaucoup !

@+ Marc

Oui Tous ensemble tous ensemble

Il me semble aussi que cela va bientôt partir en vrille ;-)

Chez nous aussi l'EAS est prévu sur la ligne Strasbourg Sélestat via Molsheim.

La ligne ou j'habite en plus !

@+ Marc

Le jour ou l'on pourra faire cela je te fais signe

Mais à mon avis c'est pas demain la veille !

@+ Marc

Pour Sylvain,

C'est ce qui s'appelle ne pas avoir de pot

@+ Marc

Mode PROVOC ON

Non tu crois

Mode PROVOC OFF

Je pensais la même chose !

Et c'est encore la société, donc nous avec nos impots que nous payons, qui va payer pour ce genre de personnage !

@+ Marc

J'espère qu'il va pouvoir payer ses dettes qu'il a envers la SNCF, et les différents services !

@+ Marc

Salut AGV,

Pour ma part je n'ai pas le numéro de l'AMRO (Agence Mutualisé de Recrutement et d'Orientation) de la SNCF, de Marseille.

Mais sache qu'il faut être patient, et que tu pourras recevoir une convocation dans un delais qui sera plus ou moins long e, fonction des demandes et des offres présentes dans la région que tu as demandé.

Il ne faut pas vouloir aller trop vite !

Bon courage pour ton recrutement.

@+ Marc

Il parait que 67% des salariés français sont prêts à travailler le dimanche...

Hé ben quand ils bosseront tous le dimanche, ça me fera des vacances ...

Est- ce qu'il y en aurais toujours autant si ces salariés seraient payés comme nous un jour de dimanche.

Car on pourrait demander 200 % au nom de l'équité et du pouvoir d'achat

@+ Marc

Bon anniversaire à leflo, CoCo, okcbon, Mortox, Magali, reyping, hohès, lalyne69, keakne, benirail

Le 10 octobre

Eh bien

Flo tu as eu un an de plus

Lol, joyeux anniversaire à toi ! Mais

Ou se trouve la bouteille de Chanmpagne ?

Ce jour

Ou

Coco à eu un an de plus, nous te souhaitons un joyeux anniversaire et une bonne journée à toi et sans

Oublier tes ami(e)s

Oublions tout autour de nous

K©ar aujourd'hui

C'est un jour exceptionnel

Bon anniversaire

Oublie tout

Nous te souhaitons un joyeux anniversaire

Mortox, nous te voyons pas trop sur le forum

Or, aujourd'hui nous te

Renouvellons nos voeux de bonheur

Te souhaitant aujourd'hui car nous te t'avons pas

Oublié un joyeux anniversaire

X

Magali

Aujourd'hui, tu es un peu plus

Grande en

Age, il te suffira de souffler

Les bougies qui se trouvent sur ton gateau d'anniversaire

Inlassablement

Rayonnant de joie

Eclatement de bonheur

Y'a pas à dire

Punaise aujour'hui tu as un an d plus

Intetionnellement

Nous te renouvellons un joyeux anniversaire avec un bon

Gateau au chocolat

Hopla

On te souhaite un joyeux anniversaire

Hopla

En ce jour de fête, ou le

Soleil rayonne

Lalyne

Aujourd'hui

La vie tourne, et cela te fais un an de plus

Yo

Nous te souhaitons un joyeux anniversaire

Ensolleilé

Kikoo

En ce jour

Aujourd'hui nous te souhaitons un joyeux anniversaire

K

N

E

Bon anniversaire

En ce jour

Nouveau

Irrésisteblement le gateau aux fruits

Rouges fut très bon

Ah, j'en aurais bien

I

L

@+ Marc

Salut Vinces,

Il y a ACTE qui a été créé recemment qui est une suite de la FGAAC, il me semble.

@+ Marc

Salut Christophe,

Non Sabrina à démissionné, il me semble vers le mois de Mai (si mes souvenirs sont bons) 2008. Elle a trouvé un autre poste dans une agence de voyage, on l'on lui proposait plus de salire et des meilleures conditions de travail.

J'y étais hier soir en RHR, je fus dispo, c'est vrai que c'est joli !

@+ Marc

Pour une place siège inclinable, bien sûr

Oui tout à fait merci Sébastien, de m'avoir rectifié !

@+ Marc

Sur Strasbourg il y a un collègue qui avait aussi un Jack Daniel, cela était écrit de cette façon, mais il a du arrêter de porter cela suite à une plainte de la marque. D'après les bruits de couloirs, après va savoir si cela est vrai ?

Il me semble que les résultats concernant le port du badge devraient être connu demain, le 6 octobre.

En TER ou ProximitéS, nous avons un badge "Chef de Bord", ceci n'est pas "nominatif"

@+ Marc