marcarrick

lotrela 100000 % d'accord avec toi @+ Marc

Salut pitchoune75, Voici des informations concernant le poste de RET (Responsable Equipe Train) Son objectif : Mettre en œuvre la politique commerciale à bord des trains. Son quotidien : • Former les agents commerciaux aux produits et aux règles d’après vente. • Responsabiliser les équipes sur la qualité de service et sur les missions suivantes : - accueil et information des clients ; - contrôle des titres de transport ; - veille au confort des voyageurs ; - sécurité des clients ; - proposition de services à bord. • Accompagner ses équipes à bord des trains. • Participer au plan d’action de lutte contre la fraude. • Mobiliser l’équipe en situation perturbée (retards, pannes, …). Ses plus grandes qualités : Pouvoir de conviction, qualité de contact, fermeté et diplomatie, bonne écoute, capacité à manager plusieurs dizaines de personnes. @+ Marc

Ce qui me fait rire chez toi Train-Corail, Tu dis vouloir devenir ASCT, vouloir faire les annonces dans les trains etc... Mais tu craches sur notre dos toute l'année ! C'est pas très correct de ta part L'entretien du réseau est très important, il permet entre autre de faire rouler les trains plus vite et surtout en toute sécurité. Lors de mes annonces lorsqu'il y a des travaux, je dis toujours que c'est pour permettre de faire rouler notre train en toute sécurité. Sur la route il y aussi des travaux, de la DDE ou de compagnie privée, et c'est très souvent en été. @+ Marc

Bon anniversaire à Perceval, Stretsh, et Skimax. Voici un petit message à chacun avec votre pseudo Petit chef à l' Etablissement commercial train tu es un Responsable Equipe Train Chaque jour tu rencontres des agents En plein travail ou en Voiture suivant ce que leur A commandé La Commande du Personnel du Service des Trains (CPST) Sache que Tu peux poster des messages nous y Répondrons En toute honnêté Tu es libre et cela Sera avec plaisir Hopla, un bon anniversaire ! Surtout aujourd'hui K tu à nous dire ? Concernnat ton embauche en tant qu' Ingénieur ou comme responsable de Maintenance ? As tu eu des nouvelles pour nous dire que tu commenceras dans X jours ? @+ Marc

Felicitations à toi gafoure Bon courage pour tes formations que tu vas avoir. Et par la suite bon courage pour les examens que tu passeras. @+ Marc

Joyeux anniversaire nicopasta pour tes ..... 26 ans Un petit mot avec ton pseudo : Nicolas, Ivolontairement ou volontairement Cheminot, tu as des missions Ou Par tous les temps Aussi bien au Soleil ou sous la pluie Tu dois effectué des taches pour Amener l'ensemble des clients à bon port en toute sécurité @+ Marc

Salut Noisette, Peut être nous sommes trop jeunes pour comprendre ! Tu peux nous expliquer noisette, pourquoi chez nous, à la SNCF c'est pas possible de faire comem pour le privé de nous payer double les dimanches ou triples les jours fériés. Et pourquoi les OS (toutes sans distinction) ne le demandent pas ? @+ Marc

Ben explique moi pourquoi cela ne marcherait pas pour nous ! @+ Marc

Pour ma part je me les fais aussi payé les Fériés. Car je me dis je bosse ce jour là, donc je dois être payé, et si je suis un jour férié il est normal d'être payé plus, pourquoi ma voisine elle quand elle bosse un jour férié est payé 200 % et un dimanche 100 % et pas moi ! Car le syndicats tous confondus auraient mieux fait de negocier la revalorisation de dimanches payés doubles, comme les jours fériés (si c'est pas triple) comme nous à dit Sarko, afin d nous augmenter le pouvoir d'achat ! Car si c'est pas honteux pour une entreprise (de service publique ou pas) de payer que dalle un jour férié ou presque rien un dimanche 4,53 € de l'heure et brut en plus ! Et puis entre nous soit dis si la direction ou le gouvernement veulent supprimer du personnel c'est pas en se faisant payer les quelques fériés que cela changera. @+ Marc

Tout à fait, il lui suffit d'attendre. Tu verras les querelles même au sein de la famille des fois les gens nous jalousent, ou aiment nous critiquer. Et ceci est valable pour tout ce qui est public, regarde pour (entre autre) France Telecom, Orange, EDF, GDF, DDE, SNCF, RATP, par contre des que c'est privé pas un mot. Et combien aimerait que leur(s) enfant(s) travaille(nt) dans ces entreprises, Mais nous nous egarons du sujet @+ Marc

Bonjour Sylvain, Tout d'abord, si il y a un geste "commercial" cela fait l'objet d'un communiqué de presse, accessible sur le site www.sncf.com ou/et diffusé sur les chaines nationales, la veille du conflit. Généralement, en cas de conflit sociaux, il y a des gestes commerciaux comme : - les billets sont remboursés intégralement sans retenue et ce quelque soit le tarif. - ils peuvent emprunter n'importe quel train le jour de la grève MAIS sans garantie de place assise, - et dans certains cas les trains la veille et le lendemain de la grève. Sinon à aucun moment, lors d'un conflit, une partie du billet est remboursée. Je n'ai jamais entendu ce genre de chose. Pour le moment la direction n'a rien communiquer à ce sujet, concernant le conflit à venir, du 17 juin 2008. maintenant reste à savoir si ce conflit sera ou non suivi Bon courage @+ Marc

Merci Joel pour ces photos A bientot et bon courage pour tes examens et tes futures photos et au plaisir de se revoir, je vais t'envoyer prochainement mon plnning de juillet et aout, maiss là j'ai un beug avec l'ordi j'écris via le Eeepc, et je ne peux pas trop faire comme un "vrai" ordinateur @+ Marc

Salut Thomas, Il me semble que le terme pilote est mentionné pour les conducteurs TGV sinon pour les autres faisant du TER (Train Express Regional) ou VFE (Voyage France Europe ex GL Grandes Lignes) se sont des conducteurs. Car on embarque dans un TGV, comme dans les avions. Alors qu'un TGV ne décolle pas (encore) @+ Marc

Eh oui c'est cela le service minimum ! La direction établit un plan de transport (comme auparavant) et elle s'y tient (comme souvent auparavant). En effet le taux est assez faible. J'ai entendu également que la CGT voulait remettre cela à la fin de ce mois (info ou intox). @+ Marc

salut tous le monde, Pour ma part ils ont le numéro que j'avais jusqu'à Février 2006, depuis j'ai changé et suis sur liste rouge, donc c'est pas tout a fait à jour ! sinon je préfère leur présentation par rapport aux autres 118 (sites d'annuaires) @+ Marc

Salut Cheyenne44, Au PNSAL (Passage à Niveau à Signalisation Automatique Lumineuse et Sonore) n° 45 d'après la vidéo, du Journal télévisé de France 2, à 26 min 24 secondes. @+ Marc

Bienvenue à toi et félicitations. Je te souhaite une longue et belle carrière au sein de notre entreprise qu'est la SNCF ! Bon courage à toi CHEFDEDISTRICT ! @+ Marc

On voit vraiment que les gens sont "individuels". C'est quand même dingue de ne rien faire ! Cela ne m'étonne même pas, déjà quand un collègue (quel qu'il soit) se fait agresser, personne (à part nous agents SNCF) ne réagit ou fait mine de ne rien voir ! Nous sommes dans un monde individualiste @+ Marc

Bienvenue à toi, phildefer, sur ce forum ! @+ Marc

Les RU (RTT ou mode provocation Repos Usurpés) ne sont pas primés pour les agents sédentaires Les RM (RTT ou mode provocation Repos Mérités) chez les ASCT uniquement ne sont pas primés Par contre les RM (RTT ou mode provocation Repos Mérités) chez les ADC sont primés pourquoi tant de différence ? @+ Marc

Bon courage Zoreglube UP : en vacances, il fait beau et chaud, je vais partir dans le sud dans quelques jours ! Pas de DOWN @+ Marc

Bienvenue à toi Romano25 Bonne formation et bon courage surtout ! Accroches toi à la formation. @+ Marc

Salut Ottho Nome, Je pense que zaza68, veut dire que les salaires ne sont pas forcemment haut pour un agent qui bose à temps partiel, par exemple, pour des raisons personnelles, parce que on ne peut pas travailler à temps complet. Il en est de même pour certains agents travaillant à temps complet Beaucoup d'agents SNCF, ont à peine plus de 1000 €, par mois et avec cette somme là c'est très dur de joindre les deux bouts, car il y a le loyer, les charges, et la nourriture et le quotidien nécessaire. @+ Marc

Bienvenue à zaza68 Sois la bienvenue sur ce forum, tu verras il est super et une ambiance est super ! @+ Marc

La CGT, FO et Sud Rail appellent à une grève reconductible à partir du 9 juin au soir. Quatre autres syndicats continuent de négocier avec la direction. Le front syndical se fissure clairement à la SNCF. Trois syndicats - la CGT, FO et Sud Rail- vont déposer un préavis de grève reconductible à partir du 9 juin, à 20h. La CGT a en effet annoncé sa décision aujourd'hui, emboîtant le pas à FO et Sud Rail, qui s'étaient déjà prononcées. "Nous protestons contre la réorganisation industrielle du fret et ses conséquences sociales", a déclaré Didier Le Reste, le secrétaire général de la CGT cheminots. Ces trois syndicats n'ont pas du tout apprécié la décision de Guillaume Pepy, le président de la SNCF, d'annuler la table ronde consacrée au volet social de la restructuration de la branche fret, qui devait avoir lieu jeudi dernier. Guillaume Pepy en avait décidé ainsi, estimant que les conditions d'une négociation n'étaient pas remplies : l'ensemble des syndicats était vent debout contre la modification de la réglementation du travail voulue par la direction et qui aurait entrainé notamment une augmentation du nombre d'heures travaillées pour les conducteurs. Le patron de la SNCF n'était pas prêt à aller à l'épreuve de force, pour imposer la modification de la réglementation actuelle. Dans le même temps, quatre autres syndicats de cheminots ont continué de négocier avec la direction. Cet après-midi, après avoir lancé vendredi une demande de concertation immédiate, la CFDT, l'Unsa, la CFTC et la Fgaac ont été reçues par la direction et ont reçus des précisions par rapport à sa position. "Nous avons eu l'assurance que notre réglementation du travail n'allait pas subir de modifications", s'est félicité Dominique Aubry, de la CFDT cheminots. Les nouvelles propositions concernant d'éventuelles modifications des conditions de travail se feront avec les organisations syndicales. Par ailleurs, les parcours professionnels des conducteurs et des agents sédentaires pourront se faire sans problème hors de la branche fret. La mise en place de l'intégration industrielle dans le fret fera l'objet de l'instauration d'un comité paritaire de suivi des évolutions, composé des quatre syndicats signataires ainsi que de la direction. Enfin, au niveau de l'ensemble du groupe, la direction a accepté d'avancer au 1er mai l'augmentation de 0,4 % des salaires prévues pour le 1er juillet. Une nouvelle réunion sur le sujet des augmentations salariales dans le groupe doit se tenir mercredi. @+ Marc