marcarrick

Voici un articcle également intyerressant :

http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20071026/tts...-ca02f96_1.html

@+ Marc

Merci Mathieu,

Belles photos, à bientôt.

@+ Marc

Salut Thomas,

Pour le 10 novembre, pour le repas de midi, moi ca me va très bien, tiens moi au courant, par contre le lendemain je reprends à 09 h 00, donc faudrait rentré vers 18 h 00 environ. Ou un truc du genre !

Sinon on peut faire cela vers chez toi ou chez moi

@+ Marc

Un peu HS désolé

Et puis il oublie de dire comme avantage dans la restauration, c'est els repas gratuits, ou les pourboires, sans compter le paiement au black, ne dites pas que cela n'existe pas, etc...

Pour ma part je donnais toujours entre 1 à 2 euros de pourboire pour le repas, eh bien maintenant ca sera terminé puisque cela est aussi un privilège ou un avantage etc...

Avec la SNCF, il peut bénéficier de reduction pouvant aller jusqu'à 50 % de réduction avec le billet congé annuel, à moins qu'il possede la carte 12-25, qui lui donne un taux de réduction pouvant être supérieur allant jusqu'à 60 % sur certains trains et certaines conditions.

Enfin il y aura toujours des éternels raleurs, mais j'y pense si on passe comme tout le monde, les gens ne pourront plus nous critiquer ou trouver des excuses puisque 'l'on sera comme eux ? Non je suis sur qu'ils nous critiquerons toujours c'est dans leur gênes. A méditer.....

Pour le Lundi de Pentecote, chaque entreprise fait comme bon lui semble, je conais bon nombre d'entreprise (Bouygues, TF1 pour ne citer qu'eux) qui ne fait pas travailler leur personnel. De même j'ai deux oncles, un ayant 3 magasins de la marque Orange (revendeur mobile), et un autre boite de pose de carrelage chacun ayant des employés et pour les lundi de pentecote il n'a pas fait travaillé ses employés. D'ailleurs le gouvernement n'a pas réclamé l'argent. Nous à la SNCF, nous avons choisi d'augmenté notre journée de travaillé de 1 min 52 sec. Libre à chaque entreprise de faire là même chose ou de ne rien faire. Et à titre d'exemple le 25 décembre ou le soir du 31 décembre au soir tu travaillais aussi ? Et le 1er janvier !!!!

@+ Marc

Les gens sont vraiment bêtes et ne voient pas plus loin que leur bout de nez. Enfin heureusement que tous ne sont pas comme cela. Ce qui m'orripile le plus c'est que le gouvernement à bien reussi son coup médiatique, en nous "isolant" et ainsi nous critiquer et après il ose dire qu'il ne faut pas nous stigmatiser.

Le plus simple serait une grêve illimité venant de la base comme en 1995 non ?

@+ Marc

Bon anniversaire à toi Tram21 !

Content de te revoir sur le forum

@+ Marc

C'est le moment de lui demander des explications concernant les journées de grêves qui seraient payées d'après ces dires. Et qu'ils s'engagnet à tous nous rembourser et de lui expliquer pourquoi ne dis t il pas tout concernant les pourcentages supplémetaires etc... J'espère que là où il serait les agents SNCF, seront lui demander ces choses là, et que l'on aura une réponse à ces questions là.

Car c'est bien beau de nous critiquer, de nous stigmatiser et apres de dire qu'il ne faut pas nous stigmatiser etc...

Si quelqu'un connait le lieu se serait bien de le savoir. Si ca se trouve il est déjà passer et c'est un reportage qui passera demain !

@+ Marc

Salut Ororboss,

Merci pour le rappel, c'est bien tuile, d'aileurs j'ai réçu sur le mobile SNCF, un sms le specifiant de ce changement d'heure.

Justement cette nuit je bosse, en faisant un train de nuit.

@+ Marc

Et après cela on ose dire que nous sommes en démocratie.

C'est buien ce que je pense depuis longtemps, nous ne sommes pas en démocratie. Car si nous l'étions réelement ils (les politiques) auraient le courage de faire un référendum, malgré un fort mécontentement de la population.

Dictature c'est ferme ta gueule ! Démocratie c'est cause toujours !

@+ Marc

Salut Sylvain,

Non le "PAC" (Pole Assistance Conduite) basé à toulouse je crois, c'est comme Rennes "Assistance ASCT".

Le CNO, c'est en cas de retard de train de type VFE (Voyageurs France Europe) pour leur annoncer les correspondance, l'EHG (Engagement Horaire Garanti) en cas de retard supérieur à 30 min pour un trajet supérieur à 30 km.

Rennes Assistance ASCT, c'est pour nous "dépanner" pour tous ce qui est tarifaire, ou matériel TGV, Accelio, ou lors de nos conception de nos rapports de voyages touche 5. Ou même si nous avons une innovation touche 9. Pour signaler un voiture ayant un soucis matériel nous pouvons également les appeller.

En résumé le CNO, c'est pour tout probleme lié pour les voyageurs, et le site Rennes Assistance ASCT c'est pour tout probleme avec les voyageurs.

Car il me semble que le PAC, c'est en cas de probleme pour une aide sur le dépannage, lors de panne ou d'incident, non ?

Je ne sais pas si j'étais bien clair, dans les explications.

@+ Marc

En effet je ne suis pas clair, je m'en suis aprecu apres coup, mais comme il y avait deja des reponses je n'ai pas supprimé mon message, car je pensais le faire car c'est incompréhensible en effet.

Autant pour moi

@+ Marc

Au niveau des Ect il parait que perndant un temps ils (les OS voulaient faire une OS catégorielle), mais c'est contraire au régime de la SNCf car nous sommes tous dans la même boite. mais c'est sur, si un jour il y a un syndicat special ASCT qui se créee je pense y adherer, on sera plus fort peut etre car j'ai des fois un peu de mal à comprendre pourquoi il ya la FGAAC et quelle ne defend que les conducteur au lieu de defendre l'ensemble des cheminots comme toutes les utres OS

@+ Marc

Salut Steeven,

Concernnat les heures de nuit à la SNCF, elles ne sont pas payées comme dans le privé, ou le public (hors armée).

Par heures de nuit, milieu de nuit (de 00 h 00 à 04 h 00) et dimanches et fêtes si tu es sédentaire tu as un taux en fonction de ta qualification. Ces primes pour ces heures travaillées ne comptent pas dans le cacul de la retraite. Attention ces taux ont changés au 01/10/2007, et je ne connais pas les nouveaux taux.

Si tu es roulant ADC Agent De Conduite, ou ASCT Agent de Service Commercial Train (conducteur ou contrôleur) c'est pour tout le monde la même chose il n'y a pas de notion de qualification. Attention ces taux ont changés au 01/10/2007, et je ne connais pas les nouveaux taux.

Mais voici les taux d'avant le mois d'octobre, à titre d'information :

Heure de nuit (de 21 h 00 à 06 h 00) : 2,14 €/heure

Milieu de nuit (entre 00 h 30 et 04 h 30) : 0,20 €/heure

Dimanche et jours fériés : 4,22 €/heure

Les jours fériés, à la SNCF, on les récupère ou sinon si ils sont payés, c'est des heures majorés à 25%, et là c'est en fonction de ta qualification il faut compter entre 80 € et 130 € environ.

Les montants mentionnés sont les montants bruts !

@+ Marc

Ah oui en effet donc là oui je veins de comprendre, donc oui dans ces cas là je ne ferais pas grêve ! Je suis un peu long à la détente

Car comme dis avant en 2003, nous étions solidaire et là maintenant il y a personne avec nous donc je ne vois pas l'intérêt de faire grpêve avec les autres, c'est peut être égoïste comme situation, mai là je suis un peu écoeuré tout simplement de ce qui se passe actuellement à notre (agent SNCF) sujet

@+ Marc

Salut Padid84,

Si justement pour les retarites des régimes spéciaux, entre autre les chose comme ca ! Mais si pour nous ils laissent à 37,5 ans et que le privé passe à 50 ans par exemple et bien je ne ferais pas grêve. Les gens nous critiquent et après il faudrait que l'ont soit leur "défenseur" ! C'est des .......

C'était mon coup de gueule d'aujourd'hui

Hier il y avait un gars dans le train qui refusait de me présenter son titre de trabnsport sous prétexte qu'il faisiat grêve. J'ai pris des distances et demander l'intervention des forces de l'ordre en gare de Besançon, puis un peu plus tard (10 minutes après je suis passé), car en fait il voulait s'excuser et m'a présenter son titre de transport j'ai donc annulé l'interventiion des forces de l'ordre, j'avais trop nvie de lui claquer un 45 € pour refus d'optempérer et au besoin avec le recours des forces de l'ordre, si établissemnt d'un PV ce qui aurait 45 € + 38 € soit 83 €. Enfin cela c'est bien terminé.

@+ Marc

Pour ma part cela ne me dérangerait pas de payer un peu plus de cotisation salariale et garder la retraite à 55 ans, et donc il y aurait aussi un peu plus de la part de l'entreprise, déjà que les parts patronales et supérieurs à 11,96 % exactement soit pres de 12 %. 12 % de plus par rapport aux salariés du régime général, qui nous critiquent principalement.

Ces même salaries peuvent aussi montrer leurs mécontentement en faisant grêve lors des reformes de retraites mais généralement on ne les vois pas, c'est donc qu'ils sont d'accord de travailler pour gagner moins et non plus en matière de retraite.

Suis trop dégouté

@+ Marc

Tout le monde peut se syndiquer et faire grêve. quelque soit le salarié, qu'il soit du régime général, régime de la fonction publique ou régime spécial.

TOUT LE MONDE, et il y a eu des avancées sociales qui ont profités à l'ensemble des salariés y compris les salariés du privé, comme la cinquième semaine de congés payés entre autre et ceci grace au agents de la SNCF !

TOUT LE MONDE peut faire grêve et TOUT LE MONDE peut postuler à la SNCF, mais pourquoi cette personne n'y ait pas allé si c'est pas si penible que cela ! Tout simplement parce que dans le privé il allait gagné surement beaucoup plus, ou alors il n'a pas satisfait aux critère de sélections qui sont trop haut pour lui

Maintennat je ne ferais grêve que si et seulement si cela concerne la SNCF uniquement et pas autrement, plus par solidarité comme en 2003 et autre greve quand il y avait des mouvements, car je suis dégouté les gens nous "crachent desssus quand c'est pour nous et apres ils ne comprennent pas si on ne manifeste pas acvec eux alors que eux ne bougent pas une seule fois leurs fesses pour rester poli.

Car, je me répète, tous les salariés peuvent faire grêve !

@+ Marc

juste pour dire qu'hier j'ai eu affaire à Thierry, donc beaver qui a posté ce message et ca c'est très bien passé !

Je vous explique j'étais prévu HLP (Haut Le Pied, ou si vous préférez en voiture), j'avais demandé la veille à la commande, d'être plutot renfort que HLP, sur le 4314 de Lyon Part Dieu à Strasbourg, ceci à été graphiqué ainsi, et lorsque j'arrive à quai vers 12 h 47 je vois retard indéterminé, le 22 octobre.

Je m'initialise sur le train met de suite en 3 afin de ne pas desinitialiser le collegue titulaire qui doit être en 1, et appelle le CNO et tombe sur Thierry, sans savoir que c'était lui, pour lui demander ce qui se passe. il me dit qu'il n'y a pas d'ASCT au départ de Lyon Perrache sur le train.

je lui dis donc que pour ma part je suis prévu Renfort sur ce train à partir de Lyon Part Dieu et que je veux bien le faire en titulaire, il faudrait voir pour m'acheminer sur Lyon Perrache ou sinon quer le train soit amené par un agent apte sécurité jusqu'à Lyon Part Dieu, et qu'après je prends la relève. Je preveines entre temps la CPST.

La CPST m'a remercié de l'initiative prise, car elle n'avait pas d'agent, pour faire ce train. Nous sommes partis avec 28 minutes de retard et arrivé à l'heure à Strasbourg. Les correspondances fut recencés et assurés au départ des gares concernées.

Le CNO m'appellait régulièrement et envoyait des SMS pour le retard, franchement chapeau, rien n'a dire, à part continuer comme cela.

J'ai même rappellé Thierry ce matin, pour lui raconter l'histoire et il se souvenait de moi, enfin de l'histoire de ce train

@+ Marc

C'est vraiment du n'importe quoi ! Ils (les députés feraient mieux de montrer l'exemple aupres des concitoyens ! Ils me dégoutent tous ces hommes politiques. On devraient leur supprimer le cumul des retraites c'est innacceptable. Cela montre bien le mépris qu'ils ont envers nous, les salariés en général !

@+ Marc

Fortement mobilisés jeudi dernier, les cheminots envisagent de joindre leurs forces à celles des fonctionnaires, le mardi 20 novembre. Les syndicats de fonctionnaires ont décidé hier d’une grève le 20 novembre pour l’emploi et les salaires, à un moment où la SNCF pourrait être touchée par un nouveau mouvement.

Sept fédérations de fonctionnaires (CGT, CFDT, FO, FSU, Unsa, Solidaires et CFTC) ont annoncé hier une grève dans la fonction publique le mardi 20 novembre, estimant, dans un texte commun, que leurs « deux revendications prioritaires, le pouvoir d’achat et l’emploi public, ne sont toujours pas prises en compte par le gouvernement ».

Les syndicats de fonctionnaires ont plusieurs fois réclamé l’ouverture de négociations salariales depuis l’élection de Nicolas Sarkozy, dénonçant l’absence de

revalorisation des traitements en 2007. Ils s’opposent en outre à la suppression de 22 900 postes de fonctionnaires prévue au budget 2008.Dans le même temps, les huit syndicats de cheminots (CGT, CFDT, CFTC, CFE-CGC, FO, Fgaac, Sud Rail et Unsa), à l’origine de la grève massive de jeudi dernier à la SNCF contre la réforme des régimes spéciaux, « se sont engagés à décider d’un mouvement de grève qui pourrait être reconductible à la mi-novembre » si le cadrage gouvernemental de cette réforme « n’est pas revu ».

Réunis pour la première fois depuis le succès de leur mouvement commun, les syndicats se reverront mercredi 31 octobre pour étudier les réponses des pouvoirs publics à leurs revendications. Ils ont réussi tant bien que mal à adopter une position commune, malgré les divergences qui avaient marqué les suites immédiates de la grève de jeudi.

Le ministre du Travail, Xavier Bertrand, va entretemps recevoir les syndicats, qui attendent une évolution du projet gouvernemental.Interrogé sur la coïncidence des appels à la grève d’hier, le leader de la CFDT, François Chérèque, a prévenu que son organisation se retirerait de la grève des fonctionnaires et d’un éventuel mouvement des cheminots mi-novembre s’il y avait « un mélange des mouvements».

Source revue de presse ECT Strasbourg

Je veux bien essayer de publier l'ensemble des tracts que nous recevons au niveau de l'ECT de Strasbourg, en les scannant des différentes OS (Organisations Syndicales), à savoir CGT, Sud Rail et CFTC.

@+ Marc

Merci Sylvain,

Pour cette info qui peut s'avere utile, en cas de retrait de permis.

@+ Marc

Pour pouvoir les améliorer il faut du personnel, et c'est aps en supprimant du personnel que cela resoudra les problèmes !! C'est entre autre pour cela que nous réclamons plus de postes lors des grèves, entre autre.

@+ Marc

Salut Christophe,

Que je connais déjà En effet comme t'as dis Nono90 (que je ne connais pas encore), il a tout a fait raison, ne t'inquiètes pas cela va bien se passer !

++ Marc

Salut Sylvain,

Pour ma part je suis adhérent, à la CFTC.

@+ Marc