marcarrick

Bon courage, et tiens nous au courant (ou dans les couloirs des que tu le sais, si tu le souhaites) @+ Marc

Lorsque l'on regarde Fabius et Juppé tous les deux ont pris leur retraite avant la réforme de 2003 on voit bien que c'est des @+ Marc

Salut tous le monde, Ca sent pas bon pour nous, regarder ce qui vient d'etre dit hier soir : Strauss-Kahn favorable à une suppression progressive des régimes spéciaux de retraites PARIS (AP) - Dominique Strauss-Kahn, candidat à l'investiture du PS pour la présidentielle, s'est prononcé dimanche pour une suppression progressive des régimes spéciaux dans le cadre d'une remise à plat de l'ensemble du système de retraites après les élections de 2007. "Il faut reprendre l'ensemble du dossier", a-t-il déclaré lors du Grand jury RTL-Le Monde-LCI, en jugeant "injuste" la réforme Fillon de 2003. "Parmi tous ces débats, il y a la question des régimes spéciaux dont il faut petit à petit sortir", a ajouté l'ancien ministre de l'Economie. Il a cependant jugé que cette question ne représentait "qu'une petite partie" du problème des retraites. "Quand on remet tout à plat, on remet tout à plat, mais ne prenons pas le petit bout de la lorgnette", a souligné "DSK". Estimant que les Français "en avaient assez qu'on leur dise 'on rasera gratis demain'", l'ancien ministre de l'Economie a marqué sa volonté de "dire la vérité" pendant la campagne interne au PS, puis aux Français s'il est investi. "Il n'est pas vrai que nous pourrons faire vivre notre régime de retraites (...) si on ne met pas l'argent qu'il faut pour cela", a-t-il dit. Dans le même esprit, Dominique Strauss-Kahn a expliqué qu'il fallait "laisser les 35 heures en l'état" et non les généraliser à l'ensemble des salariés. Il s'est aussi engagé à stabiliser la dette publique sur l'ensemble de la législature 2007-2012 s'il est désigné et élu. "Si la croissance est meilleure, alors on pourra peut-être (faire) mieux, mais il ne faut pas s'engager au-delà", a-t-il ajouté, précisant que c'était "huit fois mieux que n'ont fait les gouvernements Raffarin et Villepin réunis". Le gouvernement actuel s'est engagé à ramener la dette sous les 60% du PIB en 2010, contre 66,6% en 2005. Distancé dans les sondages par Ségolène Royal, "DSK" pense créer la surprise, à l'image du prix de l'Arc de triomphe remporté un peu plus tôt dimanche par le cheval français Rail Link devant le favori japonais Deep impact. "La course commence. Ce n'est plus les pronostics, c'est la course", a-t-il lancé. "Les six semaines qui sont devant nous, de débat, sont des semaines dans lesquelles les jugements, les appréciations vont beaucoup changer. On va passer du virtuel à la situation réelle", a souligné DSK. Le candidat "social-démocrate" a estimé être le "point d'équilibre" de la compétition, entre Ségolène Royal et Laurent Fabius. "Parmi les candidats, je suis celui qui allie le mieux la nécessaire rénovation et l'ancrage dans ce qu'est vraiment la gauche", a-t-il estimé, en se présentant comme "le candidat le plus proche" de la social-démocratie européenne. Il a également mis en avant son "expérience" de ministre de l'Economie dans le gouvernement Jospin. "Je suis expérimenté sans être rassis", a résumé "DSK". [source Yahoo.fr] @+ Marc

Salut Fabrice, Je ne sais pas si nous aurions le régime local, car vois tu le siège de la SNCF est à Paris. Je te donne cela comme exemple car mon père qui est un vrai fonctionnaire (pas assimilé) et qui travaille à la DDGCCRF (Direction Départementale Générale de la Concurrence et de la Consommation de la Répression des Fraudes) actuellement il est en Bretagne et béneficie du régime général mais lorsqu'il était en Alsace il bénéficait du régime général egalement. Enfin ce sera peut etre "spécial "pour nous, mais lorsque j'étais engagé à l'armée de l'air, nous avions notre propre régime comme à la SNCF, mais lorsque j'étais en Franche Comté et en Alsace je bénéficiais du même régime au niveau Sécurité Sociale. Par contre lorsque je travaillais à la ville d'Obernai (chez moi), là je bénéficiais du régime local fonctionnaire territorial, durant mon Contrat à Durée Déterminée. J'ai toujours bossé dans le public et dans des régime spéciaux ce qui fait que je ne connais pas le regime général @+ Marc

Salut le chalonnais, Si les clients sont mecontent c'est parce qu'il casse du service public SNCF, et ce n'est pas en reformant en pensant qu'une fois privatisé cela ira mieux. C'est même pire. Les gens pensent qu'il paieront moins cher entre autre et se diront ils feront moins greve etc... Mais c'est archi faux, ce sera plus cher car la boite voudra faire du profit au détriment des conditions de travail de ses employes mais afin de satisfaire ses actionnaires, il n'y a qu'a voir bon nombre d'entreprises privées fonctionnant ainsi. @+ Marc

Pas de problemes des que je suis sur, mais normalement c'est le 8 et 9 novembre 2006 Je te transmetterais mes coordonnées par MP @+ Marc

merci Ferrolex, Non c'est l'ensemble des etablissements principalement en contact avec la clientele, il parait au nombre de 7 (donc EEX, ECT, ET, EVEN et d'autres que l'on connait peut etre moins bien etc...) et il prennent 2 agents maximum par region SNCF, par établissement sur les 23 regions soit 350 en tout. Donc peut etre nous nous reverrons En tous les cas je prendrais des photos et vous raconterais si c'est bon pour que j'y aille mais c'est en très bonne voie @+ Marc

Salut Berni, Lorsque j'étais APM (Agent Professionnel Materiel) en tant qu'opérateur de maintenance du matériel roulant mon salaire était d'environ 980 voir 1000 euros des fois 1050 (avec des fois des nuits j'arrivais à 1100 euros ou 1200 max) Je suis rentré avec un BEP electrotechnique et c'est en 2001 jusqu'en 2003, donc depuis cela a du un peu evolué (du moins je l'espère), bon courage mais les agents du matériels seront mieux pour te répondre. J'étais donc B 1 4, mais cela dépend avec quel bagage tu rentres dans la "maison SNCF" et le statut si tu as un statut au cadre permanent ou PS 25 (soit contractuel) Tu auras toute ces informations lorsque tu signeras ton contrat de travail, le premier jour ou sinon e le demandant au service de ton etablissemnt ou tu seras affectué en leur téléphonant, que tu as dans tes papiers pour les entretiens etc.... @+ Marc

UP : je vais peut etre faire partie d'un train special avec Guillaume PEPY et toute la compagnie (IDRAC etc...) pour faire partie des "agitateurs d'idées" (nous serons 350 agents) répartis sur toute la France. Ceci aura lieu le 8 et 9 novembre. Pour l'instant les hefs m'ont dit on ne voit que toi qui pourrat y aller. trop content (et puis c'est bien à l'approche des notations, je ne suis que B 1 5 passé en 2005 rentré B 1 4 en 2001, donc nous verrons si en 2007 j'ai le droit à quelque chose) Y aura t il d'autres personnes présent sur ce forum dans le même cas ? UP : convoqué pour recevoir des cadeaux et medaille suite à un challenge innovation regional le 19 octobre sur Strasbourg DOWN : pas pour le moment, trop content. @+ Marc

Salut Sandrine, Moi je l'ai Suite à une innovation retenue de maniere regionale sur un train. D'ailleurs j'ai été selectionné pour aller voir la directrice de region au niveau regional (challenge regionnal) cela aura lieu le 19 octobre avec repas et visite de l'ENA (Ecole Nationale de l'Administration) à Strasbourg. Et tiens toi bien je devrais etre normalement selectionné parmis 350 agents tout prochainement pour aller voir Guillaume PEPy et tous les autres dans un TGV spécial qui fera Paris Marseille l'opération s'appelle les agitateurs d'idées. Peut etre ous verrons nous ? Enfin le DUO et la responsable innovations m'ont dit qu'ils ont pensé tous les deux à moi. Trop content. Nous serons 2 par établissement normalement, sur 7 établissements régionanux, qui sont le plus en contact avec la clientèle, dans les 23 régions SNCF. Ceci aura lieu début novembre il me semble le 8 et le 9. @+ Marc

Félicitations à toi Ibrahima @+ Marc

Salut Tous le monde, N'étant pas mécano (ou conducteur) on sait que le carré est représenté par deux feux rouges horizontaux ou verticaux. C'est marqué dans notre manuel de sécurité pour le CAF (Certicat d'Aptitude aux Fonctions). D'alleurs je dois bientot le repasser avant fevrier 2007, cela passe trop vite trois ans. Sur Paris Est, il y en a au moins un @+ Marc

Salut tous le monde, Pareil je l'utilise je transmet a Blondin et Aydeg mes coordonnées comme ca vous me rajouter on pourra se faire des transfert (cela fait que 3 jours que j'utilise @+ Marc

Salut Quimper-Paris, Le plus simple pour connaitre les coordonnées de l'ECT de Rennes c'est d'envoyer un courrier à l'adresse suivante : ECT de Rennes Gare SNCF de Rennes A l'intention du Responsable des Ressources Humaines 35000 Rennes Vu que les ECT (Etablissement Commercial Trains) sont en gare. Par contre au niveau du nom je ne peux te renseigner. Bon courage pour ton recrutement en tant que saisonnier. @+ Marc

Enfin ce que tu lui a dis est correct. Rien ne l'empeche de se cereer une adresse electronique (courriel) sur yahoo, c'est gratuit ou toute autre fournisseur (la poste par exemple aussi c'est gratuit) et de s'inscrire sur ce forum. Mais si c'est un copain il devrait te croire non ? Sinon c'est bizarre, il serait affecté, si il est pris sur quelle région ? loin de "ton pays" Marseille ? @+ Marc

Salut tous le monde, En tout cas chez nous nous n'avons pas de temps alloué pour la tenue. Et dans les autres ECT ? Et les autres services cela se pase comment ? On sera tous habillés par du Christian LACROIX si cela continue. @+ Marc

Bon anniversaire à toi HDR, eh oui tu as déjà 25 ans, ca file à grande vitesse @+ Marc

Salut Clement, Tu sais les gens on tellement l'habitude de critiquer des que c'est public alors que quand c'est privé out va bien. Il n'y a qu'a voir dans notre vie de tous les jours. Par exemple les gens qui ont un probleme avec internet et que par exemple ils ont Free, et bien ils vont dire que c'est de la faute de France Telecom et pas de Free (ou tout autre fournisseur d'acces). Souviens toi l'année derniere ou il y avait la grosse panne chez Bouygues Telecom ca n'a pas guelé et lorsque ils on offert une journée de communication en le disant le lendemain que c'etait la veille et bien la aussi ca n'a pas guelé et si cela avait été Orange ou France Telecom crois moi là cela aurait guelé j'en suis certain. Les gens pensent à partit du moment que c'est privé c'est mieux etc... Mais ils se fourent le doigt dans l'oeil pour rester poli. Et comme tu dis beaucoup nous jalousent surement du statut ou tout autre avantage mais rien ne les empeches de postuler. On prends que des bons c'est pour cela qu'il y a une grosse selection et ces gens là doivent etre trop betes (pour rester poli) pour pouvoir rester chez nous. C'est les même à raler n disant que nous sommes trop nombreux et aussi a gueleur lorsqu'il attends trop longtemps au guichet. @+ Marc

Bienvenue à Frantz67 Tu verras ce forum est fort sympatique comme dejà dis lors de nos rencontres @+ Marc

Salut tou s le monde, Bonne retraite au collegue. Qu'il en profites au maximum, car lui poura en profiter car nous les jeunes c'est pas si suir que cela qu'il nous reste une retraite vu comme vont les choses. Je ne veux pas me faire l'avocat du diable mais j'avais tout de suite bien compris ce qu'a dis seb21 @+ Marc

Salut jessica Tu es de Toulouse porobablement vu l'origine de ton pseudi. Sois tout d'abord la bienvenue sur ce forum fort sympathique Tout d'abord ta candidature est conservée pendant 12 mois, si ta candidature interesse les Responsables des Ressources Humaines (RRH). Au delà si tu n'as pas de réponse il te faudra refaire un courrier, pour confirmer le maintien de ton souhait de rejoindre la SNCF. Sinon la premiere journée est une jornée d'information sur l'entreprise, ou tu parles des efectifs, les differents métiers c'et une présentation générale de la SNCF dans son ensemble. Les principalses informations tu les trouveras sur le site de la SNCF (qui est www.sncf.com cela je pense que tu le sais) POur ce qui est du trajet cela dépend des régions, sur Strasbourg lorsque j'ai postulé en 2001, ils te payaient le voyage, mais maintenant ils ne te le paye plus. Sur l'Ile de France je ne sais pas du tout. Tu as postulé pour faire quel métier, vu la multitude de métier que nous avons (Escale, ACS, AMV, AC, ADC, ASCT, SE, APM, Régul et j'en passe ....). Bon courage pour ton embauche, et si tu as des questions n'hesites pas à venir nous les poser. Nous nous ferons un plaisir de t'informer @+ Marc

Salut leBQT, Si tu ne dis pas comment le mot s'écrit Fabrice ne le saura jamais ! C'est excessif Un ASCT qui possède un CAP et BEP Electrotechnique @+ Marc

UP : Suite à une innovation retenue, j'ai été selectionné parmis les innovations faites à l'ECT en challenge regional, je dois aller voir la directrice de région le 19/10, pour expliquer tout cela et apres repas dans un bon restaurant pris en charge par la SNCF (trop pressé d'y etre) DOWN : pas pour le moment @+ Marc

Bon anniversaire Fabr Et bon courage pour ce qui t'arrive @+ Marc

Félicitation Clement pour ton courage La collègue, que tu as aidé a pu reprendre le travail depuis ? Sinon bon rétablissement encore pour elle. Pour ma part moi aussi un gars une fois m'avait enguelé car on avait 5 minutes de retard sur un train Voyage France Europe (ex GL) et j'avais fait l'annonce du à l'habitude du Transport Public (ex TER). Et ce fut une "carte rouge". Je lui ai entre autre rappelle le code de deontologie qu'il n'avait pas du recevoir Les gens ne se rendent pas comptent que lorsqu'ils partent en voiture il peut y avoir des incidents (bouchons, accidents etc...) eh bien en train c'est pareil. Je ne sais pas si tu as vu maintenant lorsque un train a du retard on ne doit plus dire le nomùbre de minutes pour l'arret afin que le train puisse repartir de suite pour essayer de gagner un peu sur son temps de retard. @+ Marc