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Le Web des Cheminots

marcarrick

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Tout ce qui a été posté par marcarrick

  1. Salut tous le monde, Nous souhaitons la bienvenue à un nouveau modérateur à savoir Vinces @+ Marc
  2. Salut Ferrolex, UN RHR c'est un Repos Hors Résidence, ce sont les decouchés si tu veux. Mais cela veut s'appeller aussi autrement pour Orféa Repos Hotellerie Rail (ou un truc du genre il me semble, pour Orféa). @+ Marc
  3. Dommage thatann Je compatis (et dirais même nous compatissons tous) c'est sur c'est pas evident pour tous le monde, mais garde espoir comme te le dis si bien BB4100, pour repostuler. Garde courage et garde confiance en toi. Pour certains cela à mis beaucoup de temps (voir les differents messages de stephou29 à ce sujet) et pour d'autres beaucoup moins. @+ Marc
  4. Salut Blondin, Pour ma part j'avais aussi fait la "betise" une fois en achetant des CD vierge de ce type. Pour pouvoir graver 800 Mo il te faut un graveur qui les accepete et les nouveau le font. Visiblement ton graveur n'est pas assez recent (si cela peut te rassurer le mien c'esr pareil). Tu pourras graver sur un 800 Mo si tu utilises ton graveur de DVD si tu en as un. En Allemagne les cd vierges et DVD vierges sont pas chers dans les 3 euros les 10 CD et vers 8 euros les 25 DVD (attention prix indicatifs constaté à Kehl à 5 km de Strasbourg) @+ Marc
  5. Bonne retraite à toi, et profites en bien. @+ Marc
  6. Chez nous nous n'avons pas d'emploi saisonniers pour faire ce métier. Mais j'espère sincerement que vous ne metytez pas tous les asct dans le même sac. J'en connias un qui a fait une tres grosse boulette la semaine derniere et il va etre "descendu du service des trains" lors de sa reprise de congé. Il risque de tombé de haut. Une fois j'avais eu un soucis dans le train et c'est un conducteur qui était venu m'aider, alors que les autres cheminots rien du tout. Et puis avant je travaillaient avec eux lorsque j'étais au dépot, donc cela aide, ils me connaissaient déjà presque tous avant d'aller au controle @+ Marc
  7. Pour ma part très souvenrt les adc me payent un café comme le fait tres justement remarqué seb21. Des fois je leur paye aussi un café ou chocolat. C'est réciproque et c'est très bien ainsi. Mais cela fait depuis deux semaine que je constate que les conducteurs ne sont plus en premiere alors souvent je leur propose mais ne le souhaite pas forcement. Peut etre ont ils recu des ordres ou des notes internes aucune idée. En tout je ne vous jalouse pas du tout car quand tu regardes un ADC à plus de respondabilité que nous asct, car il doit etre constamment attentifs à la "route", tandis que nous on peut se poser ou se reposer si nous sommes fatigués de notre travail. Rien ne nous empeche à changer de filière, c'est possible, j'en suis un exemple entre autre. Nous sommes une équipe, car un train c'est un ADC et ASCT (ou ADT), donc ne nous fachons pas cela ne profite à personne, à part à la direction. @+ Marc
  8. Non celle de Bischheim est propre donc non taguée. @+ Marc
  9. En effet ce film est tres bien. J'ai commandé "the navigators" @+ Marc
  10. ok pas de probleme je vois donc qui tu es Pas de probleme tu peux compter sur ma discrétion @+ Marc
  11. Paris (hotel d'amiens ou je vais ce soir) : orféa depuis peu @+ Marc
  12. Salut windson, Je t'appelle aujourd'hui sans probleme je me mettrais en position 5 pour que tui puisse avoir acces à cette partie le plus rapidement possible. A tout à l'heure et sois fort pour cette journée et bon courage. Aujourd'hui je fais le 4291 (renfort jusqu'a mulhouse) 1846 (en titulaire mulhouse paris) puis demain le 1041 (titulaire paris mulhouse) puis haut le pied (ou en voiture sur le 96218) @+ Marc
  13. Tout a fait d'accord avec lyria21 et Cartouche. Cartouche si tu es de Strasbourg, tu dois probablement me connaitre, car j'étais au matériel (EMT maintennat c'est EMM) à Strasbourg de juillet 2001 à novembre 2003. Pour ma part je ne vois pas qui tu es, mais sinon n'hesite pas à venir me faire signe lorsque je ferais un de tes trains pour rentrer chez toi ou aller au boulot. @+ Marc
  14. Voici la mienne : The kelly Family : toutes chansons Tom Novembre : La vie du rail Mylene Farmer: Avant que l'ombre Indochine : toutes chansons Karol : Le cheval blanc Hadaway : What is love Snap : Rythm is dancer Attractions Europa park @+ Marc
  15. Le Conseil d'orientation ouvre ce dossier politiquement explosif, au nom de « l'équité entre cotisants ». LES RÉGIMES spéciaux de retraite concernent des professions aussi diverses que les cheminots et les employés de la Banque de France, les mineurs et les clercs de notaire, les agents de la RATP, les marins et les salariés des industries électriques et gazières. Certains permettent de toucher une pension dès 50 ans (agents de conduite de la SNCF, mineurs de fond, certains employés de la RATP) ; dans d'autres, ce droit n'est pas ouvert avant 60, voire 65 ans (Banque de France, clercs de notaire). Le montant de cette pension est calculé selon des modalités différentes et, le plus souvent, est majoré à partir de trois enfants élevés. Mais tous ces régimes ont un point commun : ils ont été épargnés par la réforme Fillon des retraites, en 2003. Le souvenir de la grève des cheminots, qui avaient paralysé le pays en décembre 1995 quand le gouvernement Juppé avait envisagé de les faire cotiser plus longtemps, a dissuadé ses successeurs... Le Conseil d'orientation des retraites (COR) vient de relancer le débat. Le simple fait que cette instance de prospective - qui tente toujours de dégager un certain consensus parmi ses membres, dont de nombreux syndicalistes - se saisisse de ce dossier « témoigne d'une évolution notable, commente un bon connaisseur. Le COR considère que les régimes spéciaux font partie des sujets dont il faudra débattre en 2008 ». C'est à cette échéance qu'un premier bilan de la loi Fillon doit être réalisé et de nouvelles mesures prises si l'avenir des retraites ne paraît toujours pas assuré. Des subventions de l'État« Trois orientations peuvent être envisagées », selon le document de travail du COR. D'abord, « l'allongement des durées d'assurance requises, pour tenir compte des gains d'espérance de vie ». Ensuite, l'« évolution des avantages familiaux et conjugaux, prenant en compte le respect du droit communautaire » (lire encadré). Enfin, l'« harmonisation des logiques d'indexation des pensions ». Pour le Conseil d'orientation, c'est une question d'« équité ». Les « âges assez bas d'ouverture du droit à pension » sont « une des principales sources d'écart entre la plupart des régimes spéciaux et les régimes concernés par la réforme de 2003 », c'est-à-dire le régime général des salariés, celui des fonctionnaires et celui des indépendants. Le COR rappelle tout de même que les régimes spéciaux font souvent aussi office de dispositifs de préretraite et ont été à l'origine conçus face à la pénibilité de certaines professions, qui n'a pas toujours disparu. Il ne s'agit guère, en revanche, d'éviter une déroute financière de ces régimes. Ils ne peuvent qu'être à l'équilibre puisque l'entreprise publique concernée ou l'État leur verse chaque année une « contribution d'équilibre » ou une subvention, dont le montant correspond exactement à la différence entre cotisations perçues et pensions à verser... Mais ces fonds ne tombent pas du ciel : ils sortent de la poche du contribuable ! Selon le COR, sans changement des règles, les subventions et contributions d'équilibre représenteront 60 % des pensions versées aux « anciens » de la SNCF en 2020 (contre 53 % en 2003), 66 % pour les ex-salariés de la RATP (contre 63 %) ou 79 % pour les retraites de la Banque de France (contre 58 %). http://www.lefigaro.fr/eco/20060720.FIG000...n_en_debat.html Fin 1995, les cheminots avaient paralysé le pays pour garder intact leur régime de retraite. En 2003, ils ont échappé à la réforme.
  16. En effet la journée accelio a durée 1 jour et c'est pas mal sauf pour les PV ou ca met un temps fou @+ Marc
  17. salut nicopasta, en effet Anne Marie IDRAC a fait la réforme des retraites et l'alarme sociale (service minimum) à la RATP. Gallois, avait dit du temps ou il était notre PDG, qu'il ne s'occuperait pas de changer notre régime de retraite et de caisse de prévoyance @+ Marc
  18. Assouan et a Audrey, il n'y a pas besoin d'être sédentaire pour avoir acces à la télé Avec mon mobile Orange je suis illimité pour la télé 24 h /24 et 7 j /7 et ceci pour la somme de 10 € /mensuel Donc même en roulant on peut connaitre les resultats (et pas forcemment obligé d'etre en zone 3G suivant le mobile que l'on possede, ce qui est mon cas) @+ Marc
  19. Ah ok Je suis passé la semaine dernière, en TER, à Niederbronn et aussi à Saverne Lorsque tu viens dans la région n'hesite pas à faire signe si tu le souhaites @+ Marc
  20. Felicitations Edwige, J'ai bien reçu ton message sur le mobile, mais je n'étais plus sur Strasbourg, j'étais dans le premier train qui allait sur Wissembourg. Bon courage pour la VM @+ Marc
  21. Cela veut dire : "et toi es tu un Alsacien ?" @+ Marc
  22. Salut xcdt221, Pour te répondre je ne suis pas un vrai alsacien mais un francophone ou français de l'intérieur. Je suis né en Normandie et vecue pas mal de temps dans le sud de la France et un peu partout. J'ai du déménager une quinzaine de fois en tout (en 27 ans). Und bist du ein Elsasser ? @+ Marc
  23. Finalement nous sommes beaucoup à venr du matériel Et pourquoi ne pas faire une augmentation UNIFORME des salaires et non au pourcentage, c'est pas possible ? @+ Marc
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