marcarrick

En effet c'est le systeme du prolongement de parcours En fait chaque région differe. En Alsace tu as le droit de faire un prologement de parcours uniquement si tu as Un abonnement de travail national (moins de 75 km) et MENSUEL, ou si tu as un abonnement de travail regional (de 76 à 225 km) HEBDOMADAIRE ou MENSUEL. Dans tous les autres cas tu n'as pas le droit par exemple Abonnement Scolaire Reglementé ou Abonnement Hebdomadaire de Travail National (moins de 75 km). Le collegue ASCT qui en a parlé à ta soeur lui a bien expliqué. C'est sur c'est pas evident. Pour ma part je ne fais pas le chieur à ce niveau là. @+ Marc

Tu as eu de la chance car normalement les trajets inférieurs à 100 km sont au prix forfaitaire de 35 Euros. @+ Marc

Salut Zezete 60, sinon si à l'occasion si tu veux on pourra s'appeller en "interne" en 10# avec nos^portables SNCF, si tu le souhaites @+ Marc

et au Mans ils disent comment Pour refaire du suspens @+ Marc

Oui prends courage et ais confiance en toi @+ Marc

C'est un peu comme sur les corail TEOZ, la moquette peluche. @+ Marc

Bon anniversaire à toi @+ Marc

Alors pour Laetitia voici les annonces types en gare (pas celles des controleurs ou controleuses) ANNONCE DE MISE A QUAI Le train TER numero XXXXXX, à destination de XXXXX, départ XX h XX, va être mis en place voie (quai) XX, eloignez vous de la bordure du quai s'il vous plait. ANNONCE AVANT DEPART Le train TER numero XXXXXX, à destination de XXXXX partira voie (quai) XX. Il desservira les gares de XXXXXX, XXXXXX, XXXXXXX (il est sans arret de XXX à XXXX) et partira à XX h XX AVANT POUR LE DEPART Le train TER numero XXXXXX, a destination de XXXXXX va partir prenez garde à la ferlmeture automatique des portes attention au départ. @+ Marc

Salut BB 115063, Je ne suis pas conducteur, mais controleur sur Strasbourg. Si tu veux je pourrais te faire visiter le dépot car avant j'y travaillais (atelier), avant d'avoir fait une demande de changement de filière pour etre au contrôle. Contacte moi par MP et je te donnerais les infos utiles si besoin. @+ Marc

Mais avant de reprendre tu ne dois pas passer une visite medicale ? Car il me semble que dans ces cas la tu en passes une, enfin peut etre cela dépends du nombre de jours d'arret de travail.

Salut Alex, Content de te revoir sur le forum [mode humoristique ON] Tu sais il y a, entre autre, Faudel qui fait de la musique du raï Donc c'est pour la SNCF non [mode humoristique OFF] Sinon je sais qu'il y a des collegues à Strasbourg qui font de la trompete, de l'accordeon pour des bals populaires (ou de la rumpapa schultz, soit musique folklorique) et non du rock, mais si j'entends quelque chose je te fais signe @+ Marc

Bon courage pour ce qui t'arrive. Que vas tu devenir car du coup tu risque d'etre inapte pour tous les postes de securité (degareur, conducteur, controleur, aiguilleur et j'en passe) @+ Marc

C'est vrai qu'elles sont toutes magnifiques tes photos. Felicitations à toi @+ Marc

J'ai entendu dire que Benedicte Tilloy (actuellement Directrice à la Direction Des Trains), changerait de poste pour aller chez Orféa infos ou intox @+ Marc

En tout cas ce sont aussi des belles photos @+ Marc

Salut tous le monde, FIAT LUX quoi une FIAT c'est du luxe ? En fait c'est : Et la lumière fut ? non ? Car Fiat c'est faire et LUX lumière (enfin il me semble) c'est en latin si je ne m'abuse. Si c'est pas ca merci de corriger Au fait Cheminant, j'ai eu mes congés pour le moi de mai et toi ? @+ Marc

Salut tous le monde, Il y a 55 votes de gens, qui ont peur sur l'avenir de la SNCF, cela est aussi tout inquiétant. @+ Marc

Salut tous le monde, Colmar-Metzeral Strasbourg-Saint Dié Strasbourg-Lauterbourg sont les lignes que j'aime bien @+ Marc

Salut cc6572, A : voiture 1ere classe B : voiture 2eme classe AB : voiture mixte D : fourgon à bagage S : voiture spéciale VL : Voiture Lits X : Autorail ou élémenet thermique Z : automotrice éléctrique R : remorque d'autorail c : compartiment transformable en couchette e : voiture à étage i : voiture sonorisée r : installation de restauration t : voiture à couloir central u : climatisation x : compartiment de service (pour les ASCT par exemple) z : absence de frein à vis Un compartiment en 2eme classe comporte 8 places Un compartiment en 1ere classe comporte 6 places @+ Marc

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais jevais peut etre me faire passer pour l'avocat du diable. Mais en 2003 nous avons manifesté contre la reforme des retraites alors que nous n'étions pas concernés par cette réforme et beaucoup de gens nous l'ont reprochés car nous sommes pas concernés par cette reforme. nous les prenons en otage etc... Car nous faisions greve par SOLIDARITE ne l'oublions pas Et ces même personnes souhaitent que nous fassions greve par solidarité, parce que, dois je vous le rappeller, nous ne sommes pas concernés non plus. Et ces même personnes, sont pour certains, les même à vouloir la mise en place du service minimum. C'est pour cela que beaucoup de collegues (agents SNCF toutes catégories et tout service) ne font pas greve. alors certains vont me dire mais nos enfants (pour ceux qui en ont), nos freres et soeurs sont concernés etc... Qu'en pensez vous ? @+ Marc

Salut Virginie, Donc pour les tests, tu auras des mises en situations. Tu visionneras une vidéo et tu auras une redaction a effectuer compte tenu de ce que tu viens de visionner qu'est ce qui te motive à rentrer à la SNCF, et de faire ce métier (ici ASCT). Des tests de personnalités etc... Je t'invite à regarder les differents posts edités à ce sujet. Du style que fais tu dans tel ou tel cas. Par exemple souhaite monter dans ton train et c'est l'heure du départ, puis 30 secondes apres etc... Pour voir si tu sais te decider et prendre des initiatives. Si tu sais te débrouiller toute seule, si tu n'es pas trouillarde etc... Ensuite tu auras un entretien avec un psychologue en recrutement qui te parleras des risques du métiers (agressions par exemple) les contraintes (les même que les conducteurs) avec les decouchés, le travail en horaire decalés et ce 24 heures su r 24 et 7 jours sur 7. Afin d'assurer un service de qualité pour l'ensemble de la population. Bon courage pour tes tests et entretien Tu es de Nancy (vu ton pseudo avec le 54) ? Si oui, nous serons à nous rencontrer de temps en temps car je suis de Strasbourg @+ Marc

Nous souhaitons un bon anniversaire à notre kradyou @+ Marc

Salut Julien, Je sais qu'actuellement, à l'EMM, sur Strasbourg ils embauchent @+ Marc

Salut Said, Pour ce qui est des facilités de circulations tout es juste sauf pour les parents et grands parents de toi même et de ta conjointe (ou pacs) en fait ils ont droit à 4 voyages mais apres le commisionnement et pour les cadres il me semble que c'est au bout de deux ans et demi et non un an comme les autres cheminots. Les avantages sont aussi les augmentations de salaires elles sont plus importantes car c'est un pourcentage au lieu d'une augmentation fixe pour touts le monde. Mais cela n'est pas specifique au cadre. @+ Marc

Non il ne faut pas la noyer, il faudra d'abord me noyer avant de la noyer Non mais pour qui il se prend celui là @+ Marc