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Le Web des Cheminots

marcarrick

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Messages publiés par marcarrick

  1. Alors pour Laetitia voici les annonces types en gare (pas celles des controleurs ou controleuses)

    ANNONCE DE MISE A QUAI

    Le train TER numero XXXXXX, à destination de XXXXX, départ XX h XX, va être mis en place voie (quai) XX, eloignez vous de la bordure du quai s'il vous plait.

    ANNONCE AVANT DEPART

    Le train TER numero XXXXXX, à destination de XXXXX partira voie (quai) XX. Il desservira les gares de XXXXXX, XXXXXX, XXXXXXX (il est sans arret de XXX à XXXX) et partira à XX h XX

    AVANT POUR LE DEPART

    Le train TER numero XXXXXX, a destination de XXXXXX va partir prenez garde à la ferlmeture automatique des portes attention au départ.

    @+ Marc

  2. Salut BB 115063,

    Je ne suis pas conducteur, mais controleur sur Strasbourg. Si tu veux je pourrais te faire visiter le dépot car avant j'y travaillais (atelier), avant d'avoir fait une demande de changement de filière pour etre au contrôle.

    Contacte moi par MP et je te donnerais les infos utiles si besoin.

    @+ Marc

  3. Salut Alex,

    Content de te revoir sur le forum :Smiley_43:

    [mode humoristique ON]

    Tu sais il y a, entre autre, Faudel qui fait de la musique du raï :)

    Donc c'est pour la SNCF non pascontent

    [mode humoristique OFF]

    Sinon je sais qu'il y a des collegues à Strasbourg qui font de la trompete, de l'accordeon pour des bals populaires (ou de la rumpapa schultz, soit musique folklorique) et non du rock, mais si j'entends quelque chose je te fais signe helpsoso

    @+ Marc

  4. Salut tous le monde,

    FIAT LUX quoi une FIAT c'est du luxe ? ;)

    En fait c'est : Et la lumière fut ? non ? Car Fiat c'est faire et LUX lumière (enfin il me semble) c'est en latin si je ne m'abuse. Si c'est pas ca merci de corriger :)

    Au fait Cheminant, j'ai eu mes congés pour le moi de mai et toi ?

    @+ Marc

  5. Salut cc6572,

    A : voiture 1ere classe

    B : voiture 2eme classe

    AB : voiture mixte

    D : fourgon à bagage

    S : voiture spéciale

    VL : Voiture Lits

    X : Autorail ou élémenet thermique

    Z : automotrice éléctrique

    R : remorque d'autorail

    c : compartiment transformable en couchette

    e : voiture à étage

    i : voiture sonorisée

    r : installation de restauration

    t : voiture à couloir central

    u : climatisation

    x : compartiment de service (pour les ASCT par exemple)

    z : absence de frein à vis

    Un compartiment en 2eme classe comporte 8 places

    Un compartiment en 1ere classe comporte 6 places

    @+ Marc

  6. Je ne sais pas ce que vous en pensez mais jevais peut etre me faire passer pour l'avocat du diable.

    Mais en 2003 nous avons manifesté contre la reforme des retraites alors que nous n'étions pas concernés par cette réforme et beaucoup de gens nous l'ont reprochés car nous sommes pas concernés par cette reforme. nous les prenons en otage etc...

    Car nous faisions greve par SOLIDARITE ne l'oublions pas

    Et ces même personnes souhaitent que nous fassions greve par solidarité, parce que, dois je vous le rappeller, nous ne sommes pas concernés non plus. Et ces même personnes, sont pour certains, les même à vouloir la mise en place du service minimum.

    C'est pour cela que beaucoup de collegues (agents SNCF toutes catégories et tout service) ne font pas greve. alors certains vont me dire mais nos enfants (pour ceux qui en ont), nos freres et soeurs sont concernés etc...

    Qu'en pensez vous ?

    @+ Marc

  7. Salut Virginie,

    Donc pour les tests, tu auras des mises en situations. Tu visionneras une vidéo et tu auras une redaction a effectuer compte tenu de ce que tu viens de visionner qu'est ce qui te motive à rentrer à la SNCF, et de faire ce métier (ici ASCT).

    Des tests de personnalités etc... Je t'invite à regarder les differents posts edités à ce sujet.

    Du style que fais tu dans tel ou tel cas. Par exemple souhaite monter dans ton train et c'est l'heure du départ, puis 30 secondes apres etc... Pour voir si tu sais te decider et prendre des initiatives.

    Si tu sais te débrouiller toute seule, si tu n'es pas trouillarde etc... Ensuite tu auras un entretien avec un psychologue en recrutement qui te parleras des risques du métiers (agressions par exemple) les contraintes (les même que les conducteurs) avec les decouchés, le travail en horaire decalés et ce 24 heures su r 24 et 7 jours sur 7. Afin d'assurer un service de qualité pour l'ensemble de la population.

    Bon courage pour tes tests et entretien :Smiley_67:

    Tu es de Nancy (vu ton pseudo avec le 54) ? Si oui, nous serons à nous rencontrer de temps en temps car je suis de Strasbourg :Smiley_09:

    @+ Marc

  8. Salut Said,

    Pour ce qui est des facilités de circulations tout es juste sauf pour les parents et grands parents de toi même et de ta conjointe (ou pacs) en fait ils ont droit à 4 voyages mais apres le commisionnement et pour les cadres il me semble que c'est au bout de deux ans et demi et non un an comme les autres cheminots.

    Les avantages sont aussi les augmentations de salaires elles sont plus importantes car c'est un pourcentage au lieu d'une augmentation fixe pour touts le monde. Mais cela n'est pas specifique au cadre.

    @+ Marc

  9. Salut Julien,

    Encore un breton lotrela Mes parents sont non loin de Rennes c'est pour cela sinon mopi je suis de Strasbourg cartonrouge

    Sinon pour répondre à tes interrogations, les postes à pourvoir peuvent etres pris rapidement, c'est en fonction de la demande des etablissements, sur le site du recrutement ce n'était pas indiqué ? Tu as demandé à Ourcq (maintenance pour le TGV Est Européen) ? ou dans un autre établissement ?

    Sinon tu peux demander là ou tu as ecris probablement à l'ARDIF (agence Ile de France)

    Bon courage pour ton cursus et n'hesite pas si tu as des questions.

    @+ Marc

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