marcarrick

Tres belle photos Xav'

Merci pour le plaisir des yeux, en voyant ces photos j'ai une petite question sur le positionnement des pantographes. Sur la 26000 et la 22000 l'axe (enfin je ne sais pas comment cela s'appelle) n'est pas orienté dans le mêm sens est ce que quel'qu'un pourrait me dire pourquoi ?

Merci beaucoup.

@+ Marc

Il te faudra le contacter par MP il te communiqueras alors son adresse interne et il te suffira de suivre ses intructions.

Pour ma part c'est ce que j'ai fait et j'attends de le recevoir cela ne devrait pas trop tarder.

@+ Marc

Salut Steph,

MSB, est probablement faché car c'est vrai que de plus en plus lorsque nous sommes en decouchés nous ne voyons plus sauf sur certains decouchés regional. Dans la region généralement nous faisons à manger ou on sort si il ne se fait pas trop tard.

@+ Marc

Salut Arno

Tout depends pour quel metier tu postules. Pour ma part lorsque j'etais apm (agent professionnel Maintenance (ou Matériel) j'ai du faire des test d'electrotechnique, mais lorsque j'ai changé de filière pour devenir Agent du Service Commercial des Trains (ou Contrôleur), eh bien je n'avais pas ce genre de tests mais des tests relatifs au métier (des mises en situations etc...)

Bon courage dans ton processus de recrutement.

@+ Marc

Salut coquito,

Généralement le temps d'attente entre les tests et la visite medicale est suivant les besoin en matière de recrutement. Mais cela est très variable mais il te faut compter je dirais au minimum une quinzaine de jours.

Pour ma part pour l'embauche cela avait durer un mois. Bon courage pour le reste de ton processus au niveau de ton recrutement.

@+ Marc

Bienvenue à Mystik

Tu verras ce forum est fort sympathique. Tu es de quelle region ?

@+ Marc

Cool tel1ange,

Tu feras le même travail que moi, car je suis controleur (ou Agent du Service Commercial Train) à Strasbourg. Si tu as besoin d'aide sur quoi que ce soit n'hesite pas à faire appel à nous.

@+ Marc

Salut tel1ange,

C'est pour quel type de métier que tu postules ?

@+ Marc

Salut Aymeric,

Tout à fait 60 € était déjà un bon début. Mais bon j'espère que les cheminots seront faire le distingo, et seront voter et ne se feront pas embobiner par quelques OS.

Car c'est pas en l'ayant refuser que nous n'aurons pas d'emplois supprimés (entre autre), la preuve cette année encore 2749 emplois en moins. Et je ne sais quoi encore. Esperons que la SNCF nous fasse une augmentation plus que correcte pour compenser cette perte de pas loin de 400 euros pour l'année 2004 et 2005.

@+ Marc

Salut BB16500,

L'EPI utilisé par les cheminots n'est réservé qu'a eux seuls, sinon tu peux t'en procurer via ce site internet à l'adsresse suivante : http://www.velox.fr/fr/index.php?art=7&th=12

Sinon dans toutes les surface specialisées comme Decathlon etc...

Bon courage dans tes recherches, et tes prises de photos.

@+ Marc

Bon anniversaire aux quatre

@+ Marc

Salut BB16500,

Il n'y a pas de fichier c'est normal ?

@+ Marc

Ce que j'aime c'est

- de pouvoir travailler de façon autonome

- chaque jour est un travail différent

- le renseignement aupres des gens

- la bonne ambiance au travail avec les autres collegues (tous services)

- l'entreprise et le service public

- le fait d'avoir pu changer de filière

- le salaire

@+ Marc

Et puis il n'y a pas que cela. Les gens aiment souvent critiquer de maniere generale le public. Combien de fois lorsque vous vous abonnez à un opérateur privé (en télécommunications par exemple) que c'est France Telecom qui trainnet les pieds pour ouvrir les lignes etc...

Avec EDF/GDF cela sera exactement pareil,et plus tard probabalement nous même. Et comme je dis toujours tous le monde peut postuler à la SNCF, bien sur tous le monde ne pourra y etre embauché, et ceux qui nous critiquent sont tout simplement des jaloux.

@+ Marc

Salut tous le monde,

Souvent certains se font beaucoup de "on dit" et avec entre autre ce forum, cela permet de "casser" ces idées fausses. Et ce quelque soit notre statut (contractuel ou cadre permanent, sédentaire ou roulant) nous sommes tous cheminot au départ.

Chacun à différentes contraintes.

@+ Marc

Salut tous le monde,

En effet pas cool pour la voiture de gendarmerie

@Oror voici les codes de l'armée, et pour tous ceux que cela interesse

1er chiffre (determination du corps de l'appartenance)

2 Gendarmerie

6 Armée de taire

7 armée de l'air

9 Service des Essences des Armées

2eme et 3eme chiffre suivants (année de construction du vehicule)

03 par exemple 2003

4eme chiffre suivant classification du vehicule

1 petite catégorie genre 4-5 CV etc...

les 4 derniers chiffres (du 5eme au 8 eme chiffres)

N° d'ordre d'immatriculation de l'année interarme (toutes armes confondues)

@+ Marc

Bravo William

Bon courage et accroche toi durant la formation, et ce sera avec plaisir que nous te renseignerons en cas de besoin d'aide durant la formation et ce suivant nos limites de chacun.

@+ Marc

Lorsque vous dites les cailloux c'est le ballast ou tout type de cailloux ?

C'est un coup à en recevoir en cabine ca ! C'est pas cool. Il faudra donc qu'il fasse très attention.

Bon courage.

@+ Marc

Salut Vanessa,

Eh oui la SNCF fait des recherches systématiquement et ce quelque soit ton poste et bien sur notamment les métiers liés à la securité es personnes et des circulations principalement.

En plus en tant qu'ingenieur (normalement avec un e mais tu as tout mis au masculin à moins que Vanessa ne sit pas ton prénom ), tu devrais pouvoir montrer l'exemple au pres des executants

A l'armée c'est pareil, comme dans de nombreuses société, pour ma part j'en ai jamais fumé de ma vie et c'est pas maintenant que je vais commencer.

@+ Marc

Salut Melan72,

C'est du piratage de post Car je l'avais mis en premier

@+ Marc

UP : Manifestation hier contre la directive Bolkestein à Strasbourg (je pourrais essayer de mettre des photos)

DOWN : Ils vont peut etre passé le texte en force tout de même, malgré la mobilisation, il sont sours à l'ensemble des revendications des salariés (public et privé)

@+ Marc

Bienvenue à

Simon (bien que nous avons deja fait connaissance sur MSN )

Bon courage pour son embauche au sein de la SNCF

et à

Olivier

Bon courage pour ta nouvelle candidature

@+ Marc

Salut Goba,

Pas de chances, en effet pour avoir raté P3. Ce que tu peux faire c'est peut etre les recontacté pour leur poser directement la question. Sur le site du recrutement il ne mentionne pas cette hypothèse.

Bon courage

@+ Marc

Salut Aurore,

Exact comme dit, Katamiaw, ce n'est pas un "barrage" en plus, c'est juste pour faciliter l'acces au maximum de cheminots tout simplement

@+ Marc

Salut marywilis

Le fait de deplacer ton jour pour l'entretien ne sera peut etre pas bien vu

Essaye plutot de demander à ta collegue de deplacer son jour de congé peut etre elle le fera volontiers. Du moins je te le souhaite. Pour ma part lorsque j'ai postulé à la SNCF, j'en avais prevenu mon employeur (l'Armée de l'Air) afin qu'il me "libère" le temps de mes entretiens et tests et visites medicales reglementaires.

Bon courage

@+ Marc