marcarrick

Tu marques la somme à declarer dans la partie net à declarer au FISC puis ensuite tu fasi les frais reel donc deduction suivant la puissance fiscale du vehicule et le kilométrage effectué par le nombre de jours travaillé dans l'Etablissement. Enfion pour ma part j'ai fait comme ca cette année. @+ Marc

Ah ben à l'ECT de Toulouse pourrais tu passer le bonjour à Adrien B. et Stéphane L., le dernier va être papa bientôt. Ils étaient tous deux à Strasbourg de ma part, il devraient voir qui je suis, surtout le Adrien car j'etais avec lui en formation. Merci d'avance. Donc pour répondre à tes interrogations voici les réponses : As tu déjà passé le CAF (Certficat d'Apitude au Fonctions) c'est l'examen le plus important au niveau sécurité des protection d'obstacles etc..., sinon tu vas le passer au bout de 2-3 mois eviron. Apres ta formation pour ton examen (d'abord tu as généralement un examen blanc) Tu as une partie en salle et une partie terrain donc la partie en salle se décompose en trois parties. Partie Régularisaton et juridique : Tu as une personne sans billet (soit guichet, bord ou controle suivant la situation, le lieu etc...) Ensuite tu as une personne avec un billet non valable (bord ou controle par exemple car CJ50 ou SR50 oubliée, donc prix ramené au T.O ou barême de Bord avec 4 ou 10 € suivant le kilométrage pluys personnalisation du CC132 pour eventuel remboursement avec le numéro de train date et Timbre de poche montant de la retenue également pour les frais de dossier, ou LJ25 age dépassé ou encore un BNC 10 ou 20 € au tarif Contrôle) Puis ensuite un cas typique de la région ou tu passe l'examen donc ici Toulouse, par exemple un personne qui a un abonnement de travail et souhaite faire une soudure (Chez nous c'est pas autorisé pour les abonnements hebdomadaires nationaux de moins de 75 km entre autre) A chaque régularisation tu as une question juridique, du style : Etre assermenté c'est quoi et aggreer ? (comme memo technique aggrere tu as la letter G et lle te permet de relever l'identité avec la lettre L comme GL) Ensuite tu as les différents types de tribunaux (cour d'assise, delit,tribunal de police dans quel cas etc...) LA DFH (Délit de Fraude d'Habitude) au bout de combien de temps et combien de PV ca s'applique et tu appelles qui ? A quel numero ? etc... Partie Service à bord : Il vont te demander par exemple au depart de Toulouse quel est le support qui te permet de savoir qui donne le depart à telle ou telle gare (A Strasbourg c'est la STVO102, à Toulouse je ne sais pas) Ensuite tu es titulaire d'un train GL ou TER quelles sont les opérations de controle tu fais sur un GL (relevage de la rame, verification des intercirculations, les toilettes, etc...) ensuite un TER Dans qquel cas la SNCF rembourse les billets, à quel pourcentage, sous quel forme (bons voyages), pour les correspondances qui appels tu ? Tu t'aperçois qu'il y a une grosse tache d'huile (par exemple) qui appelle tu le COTER (pour un TER) ou le CRO ? Quel est le le role de l'APV (Agent Permanent Voyageur) ? etc... Partie Accueillir Renseigner la clientèle Tu es ASCT, et un voyageur te demande un renseignement pense à ne pas utiliser le jargon férroviaire. La personne te demande un horaire national de Toulouse à Strasbourg (par exemple). Tu dois lui demander si elle souhaite voyager de nuit de jour si elle est accompagné si elle possede une reduction et en fonction de ses besoin tu lui propose d'acheter une carte SENIOR ou 12-25 (par exemple) en mentionant le prix (50 €) qu'elle est valable 12 mois à compter de la date d'acaht ou de quand on veut qu'elle soit valide (dans la limite de deux mois à la date d'achat) que cela lui procure 25 % garanti dans les trains TGV, ou TEOZ, trains de nuit (sauf voiture lits ou le calendriers voyageurs s'applique avec les périodes bleues et blanches, munis toi d'un calendrier voyageur pour le lui remettre). Tu dois lui dire si ce train comporte de première classe, des couchettes, si il est fumeur, ou non fumeur etc... Tu as des correspondances generalement 1 ou 2 maximum. Tu dois ensuite dessiner sur une carte nationale vierge les différentes biffurcations et grandes directions. ensuite un autre trajet un trajet régional et c'est la même chose que le national sauf dans le coin de chez toi mais aussi avec des correspondances 1 ou 2 maximum. Et proposer un tarif "régional" Tu dois ensuite dessiner sur une carte régionale vierge les différentes biffurcations et grandes directions. Sinon ensuite la partie terrain Il sregardent si tu fais les opérations de sécurités (si tu es l'agent qui est censé donné l'autorisation de départ tu dois t'assurer des feux rouges à l'arrière de ton train) et bien il faut leur montrer etc.. Ils vont te demander sur quel genre de voies tu es (Voie Unique, Double Voie, Voie Banalisée) Il ne faut pas le savoir par coeur, tu leur montres à l'aide de tes fiches Extrais de RT (Renseignement Techniques), par exemple aussi le cantonnement (BAL, BAPR, BMCV, BAMU, BMVU, CT etc...) Puis pour la partie du controle si te trompes c'est pas trop genant car tu as déja été noté, ami il regarde aussi comment tu fais pour controler. Voilà je ne sais pas si j'étais assez clair. Merci d'avoir lu jusqu'au bout, c'est pas evident a expliquer sur le forum mais si tu le souhaites nous pourrons s'echanger par voie de MP nos téléphones ou adresse MSN et si tu as des questions n'hesite pas. @+ Marc

Salut tous le monde, Donc voisi les humoristes que j'apprécie particulièrement : Jean Marie BIGARD GROLANDSAT CHEVALIER et LESPALES, Dany BOON, Laurent GERRA, Raymond DEVOS, Pierre PALMADE, Michèle LAROQUE, L'équipe de CAMERA CAFE, Muriel ROBIN. @+ Marc

Salut Kata, En fait ce qu'il faut c'est mettre le mntant net à déclarer et apres si tu fais les frais reels tu le mentionne en plus sur la feuille prevu à cet effet et tu joins une feuille comme celle ci et c'est tout. En fait le gouvernement a voulu essyare de "racler" les fonds tiroirs vu qu'ils veuillent des sous (suite à l'augmentation de 70 % en 2002, ne l'oubliez pas) donc il essayent pas tous les moyens de nous pomper le fric qu'ils peuvent. Je ne sais pas si j'etais bien clair sinon n'hesitez pas. @+ Marc

Et snif je n'entends pas il faut quel logiciel pour entendre ? J'ai que windows media player, il faut télécharger un autre média ? @+ Marc

Ceci va être apprécié par plusieurs membres sur ce forum. Vous en avez marre de payer l'essence trop cher ! Trouvez en quelques clics la station essence le plus proche de votre domicile qui est la moins chère et la plus cher cela vous permettera de faire des economies en evitant de faire plusieurs kilomètres. http://www.carbeo.com/index.php?m=carbeo @+ Marc

Salut Yaya, Je ne fais pratiquement pas de PV, depuis le début de l'année, j'en ai fait 52 ou 53 il me semble (grand maximum 55). Comme on dis je ne suis pas un "chasseur " de primes. Pour ma part ma politique est la suivante si le gars à de l'argent même si c'est pas la somme reelement demanndé je ne fais pas de PV, je prefere encaissé peu que rien car pour moi un PV est un signe d'echec. Et il suffit que l'on remplisse mal le PV est celui ci est caduc. A titre d'exemple un gars n'avais pas composté son titre de transport, normalement c'est 10 €, et le gars avait 6,70 €, j'ai preferé prendre ces 6,70 € que de faire un PV avec 10 € + 26 € de frais de dossier soit 36 € au total. De même une fois je devais encaissé un 35 € la personne aveait 24,50 € et bien j'ai préféré encaissé cela (pour à peine 3 km) je me dis c'est toujours mieux que rien tout simplement. Enfin chaque ASCT à sa propre politique et c'est cela la mienne. il serait bon de savoir les autres comment fon ils ? Mon chef est au courant et est d'accord avec cette pratique. @+ Marc

En effet merci beaucoup Ferrolex @+ Marc

Pareil c'est un voyageur @+ Marc

Salut Laelia, Tout d'abord bienvenue en tant qu'ASCT Sinon pour répondre à ta question vu que tu es une candidate "externe" tu as le droit de le passer deux fois l'examen. Il ne te faut pas de note en dessous de 8/20 (note éliminatoire) et en moyenne minimum 12/20, ce qui est tout à fait possible, pour ma part j'avais eu 18/20 de moyenne Sinon ton commisionnement sera prononcé 1 an (12 mois) apres ta date de la signatre de ton contrat d'embauche c'est a dire environ6-8 mois apres la formation que tu auras reçu. Durant cette période la SNCF peu "rompre" ton contrat avec un préavis de 1 mois et toi de 8 jours. Tu es dans quel Etablissement Commercial Trains ? Moi celui de Strasbourg. @+ Marc

Hello tous le monde, Il faut demander aupres de la personne Gestion du Personnel un Certificat de Position Administrative. Voici à quoi cela ressemble, ce que vous devez demander : @+ Marc

Pour cela il suffit de s'arranger avec l'ASCT @+ Marc

Salut cocolau, Tiens nous au courant et esperons que le personnel SNCF que ce soit le mécano et le controleur n'ai rien de grave ou de cassé. Sinon bon rétablissement pour eux. @+ Marc

Bon anniversaire à pse6500 Que tu passe une belle journée et un bon week end si tu es en repos aujourd'hui. @+ Marc

Merci beaucoup Mikka, Chose faite c'est commandé ce matin, la livraison devrait avoir lieu d'ici peu de temps car les envois se font à compter du 15 novembre (c'est ce qui est marqué sur le site) @+ Marc

Voilà Et bien c'est ce que je faisais jusqu'à maintenant et l'année derniere enfin cette année en 2005, lors de la declaration pour la premiere fois j'ai fais les frais reels, avec une feuille de l'ECT disant le nombre de jours travaillés afin que je puisse faire mon decompte. Et suite à cela j'ai recu un courrier des impots, et il faut donc faire la manipulation dite un peu plus haut. Merci @+ Marc

Donc attends pour etre plus clair lorsqu'on fait les frais reels il faut mettre quoi dans la colonne à declarer il faut mettre partie du revenu à declarer au fisc moins la somme dite par la SNCF ? c'est cela ? Désolé j'ai un peu mal compris. @+ Marc

Salut Kata, Ah oui en effet la question a été enlevée. Et bien la voici : Le CDI (Centre des Impots) lui a envoyé une lettre lui disant que entre le montant qu'il avait déclaré et que celui que l'administration (les impots) détenait n'étaient pas pareil et il voulait savoir quoi faire car il ne s'etait pas trompé il avait mis la bonne somme aupres de la bonne case etc... Peut etre nous sommes plusieurs dans ce cas là, pour ma part ce fut le cas. @+ Marc

Salut à toi Bruno, Peut etre c'est toi que je connais "indirectement" de Toulouse ou sinon c'est un RET qui a fait le site sur le metier de controleur ? Est ce toi ? Bon courage pour la vente. @+ Marc

Salut Hervé, Non je ne me suis pas trompé, regarde pour Nancy Metz c'est la meme que celle de Strasbourg. En fait la SNCF centralise de plus en plus ses candidatures spontanées, cela evite de payer beacoup de personnel dans les Directions des Ressources Humaines. @+ Marc

Oui mais lorsque tu regardes ce gouvernement à l'air bien sourd à l'ensemble de nos revendications. Au lieu d'embeter les usagers ou clients, on ferait mieux d'aller voir les politiques dans leur bureau car eux s'en foutent que nous bloquions ou pas les transports, il n'y a que voir avec la société RTM à Marseille ou encore la SNCM. Et avec EDF qui ont fait greve pendant presque un mois et en final qu'y a t il ? ils privatisent tout de même. @+ Marc

Salut Dada76, Moi aussi j'ai eu la même chose ! En fait il faut que tu mettes le montant net à declarer au fisc et si tu fais les frais reels il faut que tu leur renvoie la feuille en question avec marqué dessus : "Concerne les frais professionnels qui ne concerne pas les frais reels" A ......... (lieu d'habitation), le (date de cette declaration) Attention ceci n'est valable que pour le personnel roulant c'est à cause d'une partie des EVS (Elements Variable de Solde) qui nee sont pas imposables. J'ai demandé à mes voisins, ils sont huissier du trésor (ils s'occupent des PV SNCF et redevance Télé) et egalement à un collegue ASCT et sa femme bosse aux impots et j'ai des amis qui bossent aux impots et tous m'ont dit de faire cela, cvar pour ma part j'avais une difference de presque 3000 euros à déclarer. Chaque année il faudra faire la même chose. @+ Marc

Ce film "La guerre des boutons" est super. Je l'avais d'ailleurs commandé sur le net en DVD sur priceminister. Il y a d'ailleurs un film que je recherche sur le net et sur alapage ils ne le vendent pas c'est "Les disparus de Saint Agil" Si quelqu'un sait ou je pourrais le trouvé ce serait super de preference en DVD bien sur. @+ Marc

Voici la liste des différentes agence de recrutement de la SNCF. Pour les emplois en région parisienne jusqu'à bac+3 inclus, il faut écrire à une agence spécialisée qui centralise et traite tous les dossiers de candidature SNCF ARDIF(Agence recrutement Ile de France) 116, rue de Saussure 75840 Paris Cedex 17 Direction Régionale d'Amiens AGENCE DE RECRUTEMENT D'AMIENS - AMRO 116, rue du Molinel 59800 LILLE Direction Régionale de Bordeaux AGENCE DE RECRUTEMENT DE BORDEAUX - AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Direction Régionale de Chambéry AGENCE DE RECRUTEMENT DE CHAMBERY - AMRO 18 avenue des Ducs de Savoie 73 010 Chambéry Cedex Direction Régionale de Clermont-Ferrand SNCF - AGENCE DE RECRUTEMENT DE CLERMONT-FERRAND - AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Direction Régionale de Dijon SNCF - AGENCE DE RECRUTEMENT DE DIJON - AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Direction Régionale de Lille SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE LILLE - AMRO 116, rue du Molinel 59800 LILLE Direction Régionale de Limoges SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE LIMOGES - AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Direction Régionale de Lyon SNCF - AGENCE DE RECRUTEMENT DE LYON - AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Direction Régionale de Marseille SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE MARSEILLE - AMRO 3 RUE PAPERE 13001 MARSEILLE Direction Régionale de Metz-Nancy SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE METZ NANCY - AMRO 20 rue SEYBOTH 67000 STRASBOURG Direction Régionale de Montpellier SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE MONTPELLIER - AMRO 3 RUE PAPERE 13001 MARSEILLE Direction Régionale de Nantes SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE NANTES - AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS Direction Régionale de Reims SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE REIMS 116, rue de Saussure 75840 Paris Cedex 17 Direction Régionale de Rennes SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE RENNES - AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS Direction Régionale de Rouen SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE ROUEN 116, rue de Saussure 75840 PARIS CEDEX 17 Direction Régionale de Strasbourg SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE STRASBOURG - AMRO 20 rue SEYBOTH 67000 STRASBOURG Direction Régionale de Toulouse SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE TOULOUSE - AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Direction Régionale de Tours SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE TOURS - AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS

Ca me fait mal au coeur de voir que des gens vendent une partie de notre patrimoine sans aucun etat d'ame. Il devrait etre severement puni, enfin ceci est un jugement personnel. @+ Marc