marcarrick

Salut Atazat, Pour ma part je l'ai visioner ce matin à 04 h 00 à Bale, via l'intranet, elle est franchement reussi et donne envie de prendre le TGV, enfin pour celles et ceux qui la verrons vous verrez bien, elle sera diffusée à partir du 16 novembre 2005. @+ Marc

Salut tous le monde, A partir du 01 Octobre 2005, les réservations seront disponibles jusqu'a 90 jours à l'avance pour tous les trains SNCF, soit les corails classiques, corails TEOZ, TGV, ceci permettra à de nombreux voyageurs de reserver encore plus tôt. On voit que c'est un peu le début de la NGT (nouvelle Gamme Tarifaire) qui commence à venir, comme nous l'avait annonce notre cher Loulou national, soit Louis Gallois, afin d'être appliqué pour le mois de décembre 2005, avec encore plus de nouveautés tarifaires à venir. @+ Marc

Salut Freefly, En effet les journées sont fort sympathiques, et tu y seras bien evidemment invités, ces journées sont ouvertes à tous celles et ceux qui souhaitent y participer. C'est cela qui est bien, permettre de mettre un visage sur un pseudo et cela évite que ce soit que "virtuel" ce forum. Car c'est bien un des seul forum (forum au sens large) que je connaisse, où nous nous reunissons. @+ Marc

Salut à tous, En effet c'est vraiment n'importe quoi. Alors que la direction se permet de fermer des sites fort interressant comme http://lwdr.free.fr ou http://www.cc2i.org elle ferait mieux de vérifier la vente sur ebay, car c'est tout notre patrimoine qui part. Cela me désole énormément de voir cela. @+ Marc

Salut Freefly, Alors plus que quelques jours avant d'intégrer la grande maison. Saches que si tu as besoin d'aide lors de ta formation tu peux compter sur nous, tu peux bien sur me rajouter dans ta liste de contacts MSN. @+ Marc

Oui pas de probleme pour se rencontrer sur paris par exemple contactez moi par msn afin que l'on puisse en discuter de vice voix par téléphone. Vous trouverez mes coordonéner MSN dans le profil, sinon vous pouvez egalement m'envoyer un courriel. @+ Marc

Bienvenue à toi en tous cas Tao Pai Pai, si tu veux tu poeux nous raconter ton cursus en creant un nouveau post @+ Marc

Salut à tous, non Aurore, malheureusement, je ne pourrais me joindre à vous, car je serais à Paris ces deux jours là, à savoir le 10 et 11 septembre 2005. Mais la prochaine fois, je serais parmis vous. C'est de la folie cette semaine, j'ai beau être en congé mais je suis plus souvent dans les trains qu'a la maison, plus qu'au boulot Je pars demain pour montpellier saint roche. Sinon en ce moment à Strasbourg il fait très beau. Même chaud. Je le répète pour Paysages, qui elle paye le train pour la journée de Samedi pour voyager au moins cher et de prendre le "Pass Evasion", il t'en coutera la somme de 15,60 €, si tu l'achete au guichet ou distributeur de billets, et 19,60 € dans le train. C'est interessant sachant qu'un aller Plein Tarif coute 14 euros je crois de mémoire Par contre si vous etes à plusieurs à payez prenez à Pass evasion groupe (c'est jusqu'a 5 personnes) c'est 25 € au guichet, et 29 € dans le train, pour les mêmes conditions. Et avec ce prix là tu peux voyager de maniere illimité la journée du samedi (uniquement ce jour là) dans les deux departements, 67 et 68. Donc idéal pour aller de Mulhouse à Strasbourg, il faut juste le composter à l'aller mais pas au retour. @+ Marc

salut val1271, Pour ma part j'ai pu devenir ASCT, par la voie "interne". Par contre je n'étais pas comme toi avant dans le domaine commercial, mais au matériel dans un EMT Etablissement de Maintenance et de Traction à Strasbourg Hausbergen, du 16 juillet 2001 au 12 novembre 2003. Et depuis le 12 novembre 2003 je suis dans un ECT celui de Strasbourg plus precisement. Ce que je te conseille de faire c'est déjà d'attendre, afin d'être commisionné, si c'est le cas ensuite tu demande à ton chef direct, de passer un EIF (Entretien Individuel de Formation), il est obligé de te le faire c'est tous les deux ans minimum. Et là tu lui pose la quetion que tu souhaiterias changer de filière, il risque de te demander pourquoi, etc... Ensuite tu vas voir ton chef direct, puis le Responsable de Ressources Humaines de ton établissement (prends un rendez vous avant c'est mieux), et celui de l'ECT (Etablissement Commercial Trains) auquel ou tu souhaites postuler, celui de Strasbourg recrute en ce moment il ya aura une ecole en Avril 2006, cela n'arrete pas, enfin depuis que j'y suis à savoir novembre 2003 jusqu'en 2007 minimum, si tu veux je pourrais te communiquer l'adresse. Ensuite tu fais une lettre que tu donnes à chacun des responsables et si tu peux en main propre, c'est mieux, soit donc 1 a ton chef direct, puis ton DUO ou equivalent (genre DPX), ton RRH et le RRH de l'ECT auquel ou tu postules, ensuite tu attends d'etre convoqué pour passer les entretiens, tests et psycho et visite medicale réglementaires. De temps en temps tu peux demander à ton COFO (Coordinateur Formation) ou cela en est dans ta demande etc... Il faut montré que tu es interessé, parce nouveau poste. Il faut aussi que l'etablissement ou tu es (un EEX Etablissement d'Exploitation à priori) soit prêt à te "lacher". Si tu as besoin d'exemple de lettre, comme ce que j'ai fais, je pourrais te les envoyer soit par pli de service si tu le souhaites ou via MSN ou autre moyen. La formation dure 6 mois environ, moi c'était du 12 novembre 2003 au 16 Avril 2004 Si tu veux tu peux me rajouter dans tes contacts MSN, tu trouveras mon adresse dans le profil. Sinon si tu veux m'envoyer uyn mail n'utilise pas 'adresse jointe au profil mais envoie un MP, avec tes coordonnées et je te repondrais avec mon email en te mentionnant mes coordonnées si tu le souhaites. Et si tu as des questions n'hesites pas, même durant la formation @+ Marc

Merci Noël, Pour ce programme bien pratique ! Tu en as fait d'autres des programmes ? @+ Marc

Salut tous le monde, Pour ma part, je suis sur que le coup de Chirac à l'hopital est plus ou moins un coup monté. Pour que les gens soit un peu culpabilisé, se disent c'est dommage etc... Un peu comme juste avant le référendum, sur le Traité de la Constitution, le 29 mai 2005, avec notre ancien premier ministre Jean Pierre Raffarin, qui était à l'hopital. Et là c'est surement, pour cacher la hausse du prix du pétrole, parce qu'il ne veulent pas baisser pou les particuliers, cela fait un autre sujet de discussion, ou que sais je ? @+ Marc

Salut Gaetan35, Il me semblait que c'était que les tarfis sociaux qui pouvaient etres échangés (Militaires, Congés Annuels, Plein tarif), mis à part les tarifs cheminots, et que justement les tarfifs avec carte ne l'étaient pas de même que les tarifs prem's etc... Ce qui n'inscitait pas, à prendre une carte 12-25, par exemple. A mon avis cela va se faire en même temps que le changement de service vers la mi decembre (le cadeau de Noel de la SNCF) @+ Marc

Bon anniversaire à toi Kzav @+ Marc

Bonjour à vous deux, Vous verrez ce forum est tres convivial et on apprends un tas de choses, et c'est tres familial. En tout cas vraiment bien @+ Marc

Aurore n'oublie pas que je vends ma voiture si tu veux pour toi je suis pres à te faire un pris d'amis ou un prix cheminot si tyu veux contactes moi Je penses que tu as encore mes téléphones sinon via MSN. C'est comme tu veux, enfin tout dépends si tu recherche une voiture de ce type (AX etc..., regarde dans la rubrique petites annonces) Tiens moi au courant, elle sera disponible à compter du 03 septembre 2005 @+ Marc

Salut Metrazur, En effet le nom ne te dis rien si tu es parti en juin 2004, car ce collegue est arrivé en mars 2005 env. Chez nous à l'ECT de Strasbourg nous appelons aussi des RET et des des Dirigeants également. Mais par défaut nous employons le mot dirigeant pour les DUO TER ou DUO GL (Dirigenat Unité Opérationnelle). @+ Marc

Salut Alix, Voici quelques réponses que tu peux apporter aux clients mécontents Tu sais la majorité des gens qui prennet le train pour aller au travail bénéficie de tarif sociaux (Abonnement de travail 75 %, Famille Nombreuses de 30 à 75 %, Tarifs militaire 75%, Congés annuel 25 à 50 %) eh bien si demain on nous privatise ces tarifs disparaitrons. Il n'y a pas que cela, mais la majorité des gens voyagent actuellement avec une réduction, rare sont ceux qui n'en possedent pas, c'est ce que je leur dis egalement dans le train, lorsque je suis confronté à ce genre de probleme, eh bien lorsque nous serons privatisé (il faudra se battre) ces même gens râlerons car ils n'auront plus de réduction. Actuellemnt il y a environ 80 % de reduction sur un billet plein tarif (c'est ce qu'avais dis Guillaume Pepy, lors d'une emission sur Capital), donc je te laisse imaginer la hausse du prix si il n'y a aucune aide de l'état. Et les prix ne vont pas baisser comme veut nous faire croire certaines personnes mecontante du service public qu'offre la SNCF, regarde par exemple chez France Telecom, l'abonnment n'a pas diminué mais est passé de 29 F TTC à presque 98 F TTC (actuelleement 13,99 €TTC/mois), ensuite regarde EDF ils augmentent le tarif de même que GDF, pas seulement à cause du pétrole mais pour soit disant laisser la concurrence s'installer. Ensuite il ne faudra plus s'etonner que certaines lignes dites non rentables ne soit plus desservis. Ensuite il risque d'y avoir différents tarifs suivant que la région soit riche ou pauvre (que ce soit en infrastructure ferroviaire ou en moyens humains ou en rentrée d'argent). Lorsque tu regarde c'est déja le cas avec les Fournisseurs d'acces à Internet. Par exemple Free, ne degroupe que dans les endroits dits rentable, il ne va pas s'amuser à tirer des cables etc... La SNCF pratique le même taux kilométrique, que ce soit au fin fond de la Creuse ou à Paris par exemple, il n'y a donc pas de discrimination, parce que il y a plus de gens qui empruntent le train chaque jour à Paris que dans la Creuse ou autre département faiblement peuplé. Si on s'apercoit qu'il y a un train avec 3 clients, on pourra le supprimer, sans raison car notre but ce serra la rentabilité et productivité à tout prix, mais en négligeant ce qui est le plus important la securité des personnes et des circulation (le maitre mot de la SNCF), en Angleterre, le gouvernement à fait marche arrière et a renationalisé le ferroviaire. Merci de m'avoir lu jusqu'au bout @+ Marc

Salut tous le monde, A priori, greve reconduite à Strasbourg, pour demain, je viens d'appeller la commande, pour savoir si ma tournée était modifiée ou non. @+ Marc

Salut Metrazur, Lorsque tu dis dirigeant, tu es donc RET (Responsable Equipe Trains) ? ou DUO ou encore au dessus de tout cela ? Sinon tu dois avoir eu un certain Thierry H. qui était controleur chez nous à Strasbourg, il me semble qu'il est CBOR (Chef de Bord) et qui est maintenant chez toi, à Nice. Pour ma part je vais de temps en temps à Nice, voir de la famille et je passe souvent faire un tour à l'ECT, pour dire un petit bonjour aux collegues. @+ Marc

La grêve fut bien suivi, il parait dans les 80 %, d'après certains conducteurs. Je devais faire 5 trains et j'en ai fait aucun de ceux qui étaient prévu sur le roulement, mais deux autres et c'est tout. Ce soir je devais être en RHR mais les trains que je devais faire demain ne circulent pas à priori. Enfin je verrais bien lors de ma prise de service demain matin. Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements. @+ Marc

:Smiley_18: scarface 35 @+ Marc

D'autres bonnes blagues : C'est un agent SNCF et un egent de fRance Teleco, qui rentrent de leur travail et sont donc sur le quai pour aller au train. Au loin une troisieme personne crie faineant. A votre avis lequel se retourne et pourquoi ? L'agent de France Telecom, parce que le cheminot est trop faineant pour se retourner. Quelle est la différence entre un Chef de la SNCF et un TGV ? Le TGV quand il deraille il s'arrête. Quelle est la différence entre le Louvre et la SNCF ? Au Louvre se sont les tableaux qui coutent cher et à la SNCF ses ont les cadres @+ Marc

En effet c'est pas cool ce qui t'arrives Aurore. Bon courage et heureusement que ce n'est que matériel, et que tu n'as pas eu comme on dis le coup du lapin, ou d'autres complications. Sinon quelqu'un connais t il le journal Paruvendu ? Car pour la voiture que je vends, l'AX, j'en ai mis une annonce la bas, elle sera "affichée" dans l'édition de mercredi prochain. @+ Marc

En effet, un peu de verdure ca fait pas de mal. Moi qui habite à environ 50 m de la forêt ca fait du bien de pouvoir se promener dans la nature. @+ Marc

Salut tous le monde, Chez nous, les ASCT, nos roulements sont fait en même temps que le service voyageurs, à savoir donc deux fois par an et non quatre fois voir plus que che vous les conducteurs. Il ne serait pas possible de faire la même chose chez vous, au niveau du bureau roulement ou je ne sais quel service ? Enfin ce soir à partir de 20 h 00, j'ai bien envie d'aller passer à la gare, pour savoir ce qui roule ou pas pour demain. @+ Marc