Aller au contenu
Le Web des Cheminots

marcarrick

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    3 400
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par marcarrick

  1. Salut Gilles31,

    Un truc qui a rien à voir avec les traverses, mais tu dois avoir deux nouveaux ASCT (Adrien B. et Stéphane L.) qui viennent d'arriver chez toi à l'ECT de Toulouse ils étaient à Strasbourg avant, l'un a été muté au mois de Juin et l'autre va arriver au 01 septembre 2005. Pour le premeir j'étais avec lui en formation.

    Bon courage pour les traverses, sur la région de Strasbourg j'aurai pu te dire ou en trouver avec les coordonnées du gars qui s'en occupe mais sur la région de Toulouse, je ne connais helas personne, qui pourrais te renseigner.

    @+ Marc

  2. Préavis chez les conducteurs de Strasbourg du Dimanche 28 Aout 2005 20 h 00 au Mardi 30 Aout 2005 à 08 h 00, suite à la volonté de la region (ou direction) de vouloir supprimer les découchés.

    Chez nous, à l'ECT de Strasbourg, pas de nouvelles concernant cette suppression, mais il est clair que si ils (région et/ou direction) decident de nous supprimer ces decouchés c'est une atteinte au RH077, donc au statut qui est attaqué, pour les regime speciifique de roulant.

    Et je suis prêt à me battre, afin de garder ses acquis fondamentaux, car si on commence chez nous c'est qu'après on voudra s'attaquer à l'ensemble des cheminots de la SNCF.

    @+ Marc

  3. Je viens d'apprendre avec regrets que je ne pourrais pas faire partie des votre, malheureuesement car le 10 septembre je dois aller à Paris. Je suis désolé je l'ai apris hier soir et etant en découcjher hier soir je ne pouvais poster de messages sur le présent forum

    @+ Marc

  4. Binevenue à toi Anaïs,

    Tu verras ce forum est tres convivial, si tu as des questions n'hesites pas à les poser et nous serons tres heureux de te répondre (dans la limites des compétences de chacunes et chacuns, qui sont élévées j'en doute pas un instant :Smiley_29: )

    @+ Marc

  5. Salut tous le monde,

    En avant première vous allez appprendre que la SNCF va distribuer des sacs en papiers aux clients, afin de leur dire de jeter leur detritus dedans ou dans les poublelles situé dans les voitures, mais étant donné que les poubelles sont trop petites il vont fire une campagne sur ce sujet début séptembre.

    Il me semble que c'est un million de sachets (ou poche suivant les regions) qui seront ainsi distribués.

    @+ Marc

  6. Salut metrique21,

    Il me semble pour que les points soit crédité il te faut attendre un delais de 2 mois et que le montant de la transaction dépasse 7 euros. Pourquoi deux moi c'est au cas ou si tu modifies ton billet pour un eventuel remboursement par exemple.

    Sinon c'est le debut et à chaque début d'une nouvelle chose c'est pas la galère, il faut s'armùer de patience.

    @+ Marc

  7. Salut tous le monde,

    Donc voilà je vends une voiture Citroën AX 1.0 modele Harmonie type berline, essence (sans plomb 98 ou 95) premiere mise en circulation 28 mars 1996 (c'était celle de mon père, il me l'a revendu), donc on peut presque dire que c'est une premiere main. 3 portes, fermetures centralisée, vitres electriques, boite à vitesses vitesse manuelles, 4 pneus neufs été + 4 pneus neige (michelins) bon état montés sur jante, courroies de distributions changée, batterie neuve, entretien regulier chez Citroën en garage, controle technique du 19/08/2005 OK 173000 km. Elle est disponible à partir du 03 septembre et est visible à Obernai (env. 30 km de Strasbourg)

    Pour plus de renseignements contactez moi, soit par MP ou par mail, afin que je vous donne les infos complementaires si vous en voulez.

    @+ Marc

  8. Salut Guy,

    Tout d'abord bienvenue sur ce forum, le fait de dire qu'il veuille garder ses droits à la retraite pour ses 50 ans est totalement faux. Tu sais beaucoup de conducteur meurent à 56 ans d'après une étude, j'en avais entendu parlé dernièrement.

    Et puis je ne sais pas si tu le sais mais tous les agents SNCF, du moins ceux qui restent à l'exécution, bossent les samedis, dimanches et jours fériés. Car peut etre tu ne le sais pas, mais les trains roulent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

    Dans chaque entreprise tu as des avantages et des inconvénients, mais le plus correct de ta part auraiis été déjà de te préenter dans la rubrique adéquate. Es tu cheminot, si oui tu me decois dans ta conception de voir les choses.

    Sinon tu parles de choses que tu ne connais surement pas ou très mal. Et puis tu sais la SNCF cotise plus que la part privé ou publique, elle cotise 28,44 % du salaire cela tu ne le sais peut etre pas.

    Et puis rien ne t'empeche ou t'empechais de postuler à la SNCF. J'ai l'impression que dès que c'est public ca fait bien de critiquer, alors que beaucoup de gens aimeraient etre comme nous.

    Si tu veux laisse moi tes coordonnées par message privé et je t'appelle des que je pars bosser et des queje reviens, tu verras si tu veux on fait le test pendant 1 semaine, 1 mois même plus si tu le souhaites. Pour ma part, comme pour les conducteurs, je ne suis pas tous les soirs chez moi, contrairement peut etre à toi qui peut dormir dans ton lit avec tout le confort qqui va avec. Tiens moi au courant de cette proposition

    @+ Marc

  9. Courage au conducteur qu'il ne desepère pas. Que la cellule psychologique s'occupe de lui, car ces dans ces moments là que l'on a besoin de soutien, d'écoute de conseils etc...

    Et que celui qui s'est jeté sous le train soit soulagé,car si il l'a fait c'est qu'il devait avoir une raison peut etre au chomage depuis une longue date ou un chagrin d'amour, nous ne savons pas.

    @+ Marc

  10. En tous cas chez nous, en Alsace, les TER sont tou snon fumeurs et ce depuis le mois de décembre 2004. D'ailleurs c'était souvent là que tu avais des problèmes, personne sans billets, PV a faire etc...

    Pour moi qui suis également non fumeur c'est pas plus mal, car rien de tel en revenant de découché le matin à 04 h 00, par exemple ou tu rentre dans une rame qui sent la cigarette froide de la veille.

    Mais je n'ai rien contre les fumeurs qui respectenet les non fumeurs, car il y en a, et il faut aussi le signaler.

    Et puis lorsue la SNCF sera mise en concurrence, ca permettera à la concurrence de dire que eux font des voitures fumeurs :lol:

    @+ Marc

  11. La faute n'est pas du entièreemnt à la SNCF mais surtout du aux politiques, car le fait ou non d'aider pour le service public, on le voit encore tres bien avec les corail que la SNCF voudrait supprimer pour decembre 2005.

    Enfin chez nous il y aura le 4297 (Le 20 h 55 pour Nice) de la nuit de samedi à Dimanche qu'il voudrait supprimer, donc on verra si il le supprime, et il parait que certains tarifs également comme le tarif découverte séjour etc...

    @+ Marc

  12. Bienvenue à toi phouli13,

    Tu verras ce forul est très convivial, et nous oragnisons de temps en temps des sorties entre membres forumeurs. D'ailleurs la prochainse sortié non loin de chez nous à Mulhouse le 11 septembre 2005, enfin je te laisse le soin de découvrir ce forum.

    @+ Marc

  13. Salut tous le monde,

    Quand on regarde les greves qui ont "monopolisées" le maximum de cheminots sont généralement les greves liées au changement de statut ou en matière de retraite et non les salaires. Pour exemple 1985-1986 puis 1995 puis 2003, il faut en compter une "grosse" tous les 10 environ. Enfin pour ma part je n'(ai connu que celle de 2003, car rentré à la SNCF en 2001.

    Donc il faudra etre pret à se mobiliser surement en 2008, si on nous fait un coup vache (pour rester poli), de style de changement de statut etc... Et c'est surement pour cela qu'il veulement mettre en place avant le service minimum, afin d'éviter un conflit trop important, donc il ne faudrai pas faire trop de greve d'ici à 2008. Enfin ceci est un point de vue personnel, c'est sur il ne faut pas accepter tout et n'importe quoi.

    @+ Marc

  14. Salut Paysages,

    Pour que tu puisses voyager le moins cher est la chose suivante pour samedi tu demandes un pass evasion (tu peux l'acheter en gare ou aux distrubuteurs et aupres des controleurs bien sur) 67 + 68 il te coutent 12,50 euros en gare et aux distributeurs et 16,50 aupres des controleurs et tu peux faire autant d'aller et retour que tu le souhaite pour la journée de samedi, cela te reviendra moins cher que le billet simple plein tarif qui est à 18,70 euros.

    Si besoin de d'autres tarifs n'hesite pas ! :lol:

    @+ Marc

  15. Salut Alix,

    Salut ftb,

    En 2008, il y a la fin des régime spéciaux en France, donc en quelques sortes la fin de notre régime, (comme celui d'EDF, GDF, celui des grandes entreprises dont le régime fut fait avant oupeu de temps apres la deuxieme guerre mondiale, nous en 1938 et EDF en 1946) enfin il va falloir etre tres attentifs à ce sujet tres épineux, et etre pret à se battre longtemps.

    Sinon il me semblait que les TIR c'etait un TER mais qui faiait partie de deux régions par exemple lorsue je fais un Sstrasbourg Saint Dié (ce qui sera le cas tout à l'heure) Strasbourg étant en région Alsace et Saint Dié en Région Lorraine, donc les deux régions financent le it TER dont s'appelle transport Inter-régionnal. Peut etre je me trompe mais sinon est-ce bien cela ?

    @+ Marc

  16. En effet le pro privatisation, ou pro service minimum se frottent les mains avec ce genre de greve.

    C'est sur c'est pas evident je n'étais pas à la place du collegue. Mais le fait de faire des toutes petites greves par ci par là, et bien le jour ou ils voudront nous privatiser ou autre (probleme des retraites par exemple).

    Car pour les retraites la rumeur est la suivante en ce moment, les cheminots :

    ayant 25 ans en 2008 conservent le statut.

    ayant entre 15 et 25 ans en 2008 ont le choix entre l'ancien et le nouveau.

    de moins de 15 ans d'ancienneté perdent le statut et obtiennent le nouveau.

    Et là pour cela il faudra se battre, pour la defense du rail public et accessible à tous etc...

    @+ Marc

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.