marcarrick

Coucou,

Pour ma part le 18 Juin je pourrais etre là !

On pourra revoir notre papi et lui pourra revoir ses petits enfants :chouchou:

arrivée à 11 h 23 ou 11 h 46 et le retour à partir de 16 h 40, il ya des trains presque toutes le heures pratiquement.

@+ Marc

Salut tous le monde,

Bon anniversaire à vou s deux et donc plus particulierement à vincenteam et Ava!

@+ Marc

salut,

Ca marche, pas de problèmes, j'ai bien prit note de ton numéro et je t'appelle.

@+,Marc

Voila ce que je vous propose pour ma part j'arrive à paris austerlitz à 11 h 53, je viens des quez j'arrive à paris gare de Lyon, je ne sais pas combien de temps il faut mettre mais pourriez vou sm'appelelr si il y a un changement. La ou je suis il n'y a qu'un numéro de portable pour me joindre cvar jusqu'au 16 mai, je ne suis pas chez moi. Le numero je vou sle redonne 06 85 62 55 09. Tenez moi au courant s'il vous plait. Quel que soit la réponse et si vous etes sur le rpeondeur laissez un message et je vous rappelle.

Merci beaucoup

@+ Marc

Pour moi pas de probleme dites moi ;-)

Mon téléphone au cas ou : 06 85 62 55 09

Car a compter du vendredi 13 mai je ne serais pas eh oui encore à un mariage , celui de mon cousin cette fois ci du coté de Chateaudun, mais je reviens le 16 mai 2005, je serais trop content de vous retrouver.

@+ Marc

Salut Blondin,

Non le père d'Aurore est conducteur c'est ce qu'elle nous avait dis

@+ Marc

Sept fédérations syndicales de cheminots (CGT, CFDT, FO, CGC, UNSA, FGAAC et Sud) appellent à une journée nationale de grève à la SNCF le 2 juin pour la défense des salaires, de l'emploi, du service public et du fret, a-t-on appris mardi auprès du syndicat FO.

Cette décision a été prise au cours d'une rencontre interfédérale mardi après-midi à Paris. «Nous attendons du gouvernement et de la direction qu'ils apportent des réponses à ces revendications pour lesquelles nous étions déjà en grève le 19 janvier et le 10 mars», a expliqué à l'Associated Press le secrétaire général de FO-Cheminots Eric Falempin à l'issue de cette réunion.

Selon lui, les syndicats ont décidé de se revoir le 20 mai pour «discuter des modalités de l'action» et plus précisément «de l'opportunité de transformer cette grève décidée pour l'instant sur 24 heures en mouvement reconductible en fonction des premières réponses que nous aurons d'ici à cette date».

M. Falempin a précisé qu'un courrier récapitulant les revendications des cheminots sera adressé jeudi à la direction de la SNCF et au ministère des Transports.

Les fédérations de cheminots étaient déjà tombées d'accord sur le principe d'une grève fin mai ou début juin lors d'une précédente rencontre intersyndicale le 27 avril, sans réussir à s'entendre sur la date.

Les syndicats s'étaient toutefois entendus sur le fait que ce mouvement ne devait pas avoir lieu lundi prochain, 16 mai, un accord ayant été trouvé avec la direction sur l'organisation de la «journée de solidarité avec les personnes âgées et dépendantes» qui fait, dans les autres services publics, l'objet de préavis de grève tous azimuts.

C'est dommage Nipou,

Mais reviens quand tu le souhaites, tu es et seras toujours le bienvenu sur ce forum, comme mimi, cocolau et oxan (et celles et ceux que j'ai peut etre oubliés)

Que pensez de refaire un repas nouveau comme celui qui a eu lieu à Lyon ?

@+ Marc

Tiens pour ceux qui veulent voir photo prise le meme jour je suis bien rasé

Photo prise par moi même d'ou la photo un peu l'air surpris car il fallait tendre le bras etc...

@+ Marc

Merci Savir,

Je te tiendrais au courant sachant que je ne reprends pas avant le 22 mai.

@+ Marc

Voilà je vais vous raconter ce qui s'est passé sur mon train (n° 31916 ce vendredi 06 mai 2005 départ à 15 h 24 de Strasbourg pour Sarrebruck Sarreguemines)

En fait il y a deux adultes de 21-23 ans environ qui désirent acheter un billet dans le train je leur dis qu'a bord du train le billet est plus cher ils me disent avoir la carte à 50 % (en alsace c'est tout le temps bleu le calendrier voyageur) je leur demande donc quel genre de carte afin de vérifier ultérieurement ils finissent par m'avouer qu'ils l'ont oublier chez eux, je leur propose de leur faire un billet au tarif ordinaire (soit plein tarif). Puis de leur annoter le billet pour qu'il se fasse se fasse remboursé moins les frais de confection du billet (soit la 4 euros car moins de 100 km cela faisait 71 km exactement). Ils me disent refuser de payer.

Je leur dis donc de bien vouloir descendre du train ou d'en acheter un en gare si ils refusent de payer, et de prendre le train suivant car en fait je leur proposait un billet plein tarif vu qu'il n'avait pas d'autres réduction soit au tarif guichet 10,20 soit a bord du train 14,20 euros.

c'était une minute avant le départ. Je préviens donc le conducteur pour pas qu'il parte (car le matériel moteur était un X73900 c'est comme les X73500 mais les X73900 sont ceux à destination de l'Allemagne) sans que cette affaire soit réglé car je ne souhaitait pas que cela se termine par un PV, ou je ne sais quoi car pour avoir leur pièce d'identité, je pense qu'il m'auraient emmener en bateau.

Le conducteur me dit ok, je leur redemande de bien vouloir payer ou partir, et que nous ne partirons pas tant que cette affaire soit réglée. ils refusent à nouveau.

j'appelle donc le PROS ( c'est le Poste Régional Opérationnel Sûreté c'est comme cela en Alsace nous n'avons pas la SUGE mais c'est la même chose), pour qu'ils interviennent, le plus rapidement possible c'était en gare de Strasbourg. Et en leur disant que l'on ne pars pas tant que cela n'est pas résolu.

Puis le pros est intervenu très rapidement (comme c'est très souvent le cas ils sont vraiment bien ces gars là). Les deux jeunes me disaient "avoir de la thune , on n'est pas des clochards". Tout en gardant à nouveau mon calme, je leur demandait donc de me montrer l'argent afin de vérifier leur dire, car avec ce qui c'est passé avant j'avais des raison de douter.

Et devant le PROS ils ont accepte et pas de suite, je leur ai donc fait les billet à 14,20 euros chacun puis rendu la monnaie devant le PROS pour éviter toute contestation par la suite. Heureusement personne ne me demandait pourquoi nous partons en retard ou pas sinon je leur aurait répondu ce n'est pas à moi qu'il faut s'en prendre mais à ces deux jeunes.

Pour ma part je ne leur ai pas propose l'annotation des billets pour voir si ils allaient me le demander, mais rien donc sûrement il me mentaient. Enfin nous sommes parti avec 10 minutes de retard.

Ensuite ce n'est pas tout toujours dans le même train, je pars contrôler, et un gars (complètement beurré) me dis m'avoir déjà montrer le billet, je lui dis que non

je lui dis aussitôt que si je vous ai contrôle, je ne me souviens pas je peux le revoir a ce moment là il me dit qu'il n'a rien pas de papier et billet etc...

Je repars contrôler le reste et avise à nouveau le PROS pour une intervention de la police en gare de terminus car il allait en gare terminus a savoir Sarreguemines

le PROS me réavise en me disant que c'est bon la police sera la. Entre temps je vais voir le gars pour lui poser des question pour savoir ce qu'il faisait là etc...

Il me disait sortir de prison, avoir des problèmes de nerfs etc... Puis un peu plus tard je pars, et recontrole les autres personnes montés entre temps, puis après quand je repasse, je le vois allongé, dans un comas éthylique. Je préviens de suite le conducteur. Car nous arrivions en gare de Wingen Sur Moder, qu'il ne redémarre pas. Gare ou ne se trouve qu'un distributeur de Billet Régionaux (DBR), tant que cette deuxième affaire ne soit résolu. Je lui demandais avant au gars aussi si il m'entendait mais pas de réponse

Puis je demande si une personne ayant des compétence médicale se trouve à bord du train, une jeune femme me dit que oui. Je lui répète vous avez des compétences médicale en lui demandant si elle était médecin; elle me dit qu'elle est infirmière et a des compétences médicales

Elle le met en PLS (Position Latérale de Sécurité), puis lui fait les premiers gestes du gente lui tapoter la main lui demandant monsieur etc... moi je lui demande si c'est grave etc...

Entre temps le train avait rattrapé ses 10 minutes de retard, elle dit vu son état (qui est critique), je lui demande si il faut appeler le samu ou autre ? Elle me dit oui il vaut mieux. J'appelle donc le ex PCRV (maintenant c'est des CRO) à Strasbourg. Pour qu'ils m'appellent le SAMU car je n'ai pas le droit de le faire directement. puis en fin de compte ce sont des pompiers qui sont venus. Ils ont pris le type et emmené à l'hôpital, puis ensuite j'ai du rappeler le pros, pour leur dire d'annuler l'intervention de la police à Sarreguemines. Ce qu'a fait le gars du pros

Et nous sommes arrivés finalement avec 19 minutes de retard, car entre temps il y avait un train omnibus devant nous. Nous sommes partis avec 13 minutes. Je trouve cela rapide. Heureusement pas de correspondances. Enfin le premier train est fini.

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, pour le rapport au boulot ça fait trois pages !

@+ Marc

salut savir

Je ne savais pas qu'une grande majorité des syndicats étaient pour la constitution, cela me fait bien peur. J'espère que le NON l'emportera et que les votes ne seronts pas truqués.

@+ Marc

C'est clair que pour moi c'est aussi NON pour cette constitution, mais tu sais ils dient quie le oui est vainqueur, pour que les gens qui ne savent pas pour quoi voter se disent bon allez on va voter oui par exemple.

D'ailleurs on le voit tres bien il ya que du débat pour le oui et tres peu pour le NON et on se dit en pays démocratique moi je ne trouve pas. Toujours est il certains francais sont des moutons desole de dire ainsi mais c'est vrai. Souvent les gens votent comme font les stars ou tel ou tel gugus qui fait tel pub et non plus par conviction.

@+ Marc

Salut Aurore,

en effet le mp3 doit etre trop important pour ceux qui le souhaitent rajouter moi dans votre liste de contacts msn et je vou sle ferais parvenir mon email sur trouve sur le profil

@+ Marc

Salut,

donc voici pour celles et ceux qui souhaitent ecouter la musique

@+ Marc

Salut tous le monde,

Voici le nouveau theme musical de la SNCF

Pour les amateurs de techno, si cela interresse quelques uns je peux vous procurer la musique qu'a fait un controleur DJ avec les parole de l'emission Capital qui était passé sur M6, si vous le voulez je peux le poster sur le forum !

@+ Marc

Nouveau_theme_audio_SNCF.mp3

Salut Fabrice,

Merci beaucoup, j'étais rasé mais c'est la folie, en effet on pourrait croire que non pas trop ca doit etre un probleme de lumière ou de je ne sais quoi. en tout cas merci beaucoup

@+ Marc

Salut tous le monde,

Voici un train que j'ai fais hier soir (enfin toute la nuit), il était magnifique et voici quelques photos prises, c'est le Lorient Express ! C'est peut etre un peu hors sujet étant donné que ce n'est pas trop une photo de rame mais de voiture sinon pour la beauté du matériel.

D'ailleurs si quelqu'un d'entre vous sait comment faire ou pouvais me le faire (je lui en serais tres reconnaissant) pour "éclaircir" la photo numéro 4 car elle est tres sombre malgré le flash.

C'était ce matin (le 05/05/2005) à Bale à 01 h 28 (pour etre precis, nous sommes partis à 02 h 00, suite au retard du train 468 pour Paris, départ normalement prevu à 00 h 50 mais suite à des problemes au départ de Bale)

@+ Marc

Salut Kata,

Tu en est ou maintenant sur le forum, je ne sais pas si tu as deja recu nos plis de service, et ceux des autres forumeurs ou autres divers dons ?

@+ Marc

Bravo aussi à toi aussi savir, ainsi qu'a l'ensemble des donateurs de ce forum ! Je le trouve vraiment bien et super pratique. J'espère sincerement que l'on pourra se faire à nouveau une sortie afin de voir tous ceux que j'ai pas pu voir lors de notre premiere rencontre

@+ Marc

Salut tous le monde,

En effet cette entreprise est basé à Schirmeck, non loin de chez moi environ à 25 km (habitant à Obernai). Mais attention ce salaire tient compte de l'ancienneté du personnel (a savoir 27 ans de services dans la boite), et le montant de 110 Euros est un montant Brut.

Cecsi est tout à fait innaceptable !

@Stéphou : Mais dejà nous sommes en concurrence deloyale, regarde avec les routiers eux ne paient pas les infrastructures terrestes alors que nous nous payons des droits de peages aupres de RFF, ensuite les routiers sont remboursées intégralement à la fin de l'année, des pleins d'essence grace à la TIPP, tandis que nous à la SNCF nous payons des droits à RFF et nous payons l'essenece (peut etre detaxwé ca je ne sais pas du tout) mais nous ne sommes pas remboursés de quoi que ce soit. Donc deja là il ya un sacré problème, enfin c'est un avis personnel.

@+ Marc

Salut Kata,

Tu verras je t'ai envoyé un cheque postal de 10 euros

@+ Marc

Pareil courrier envoyé aujourd'hui par pli de service.

@+ marc

salut Johann,

La traction c'est la conduite des train, car pour conduire un train (fret ou voyageur) il te faut un mécano (mécanicien) donc un conducteur.

Pour ce qui concerne la tolérence pour controleur, je ne peux te renseigner, mais pour ma part je porte des lunettes et lors de ma visite d'embauche j'avais 07/10 et 10/10 pour faire controleur (apres changement de filière) j'avais 08/10 et 10/10 puis à la dernière visite médicale (la visite annuelle) j''avais 10/10 et 10/10. C'est à ne plus rien comprendre.

Tu en es ou sur la période de recrutement ?

@+ Marc

PARIS (AP) -- La SNCF a trouvé une solution originale pour mettre en oeuvre la «journée de solidarité»: le lundi de Pentecôte restera férié dans l'entreprise, mais chaque agent travaillera «une à deux minutes» de plus par jour, selon une note de la direction diffusée en interne et obtenue jeudi par l'Associated Press.

«Au vu des diverses solutions retenues par l'ensemble des entreprises, la SNCF choisit de s'orienter vers la solution d'une augmentation de la durée journalière de service», écrit la direction dans ce document interne.

«Dans la pratique, cela se traduira, pour chaque agent, par l'augmentation de la durée journalière de service d'une à deux minutes, en fonction du régime de travail dont il relève», précise la note de service.

Cette solution permettra de conserver au lundi de Pentecôte son statut de jour férié au sein de l'entreprise ferroviaire publique. Ainsi, les agents de la SNCF qui seront en service le lundi 16 mai 2005 continueront à bénéficier des «règles relatives au travail des jours de fête».

Les textes réglementaires régissant l'organisation du travail à la SNCF devront être modifiés en conséquence.

La loi du 30 juin 2004 relative à «la solidarité pour l'autonomie des personnes âgées et des personnes handicapées» prévoit pour les salariés une journée de travail supplémentaire non rémunérée par an, en général le lundi de Pentecôte, en compensation d'une contribution de 0,3% de la masse salariale payée par les entreprises. AP