mecano 62
-
Compteur de contenus
332 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par mecano 62
-
-
Il y a 1 heure, jackv a dit :
pour revoir et se faire mal
A l’heure de la grève et des réformes à venir, il y a les nostalgiques, les résignés, les révoltés..
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/video-sncf-la-fin-d-un-monde_2710180.html
incroyable certains voient bien que cela va mal mais ne sont pas capable de bouger..
Je me suis fait la même réflexion que toi .
je suis rentré à 15 ans et demi à l apprentissage et la SNCF représente quelque chose pour moi et c est pour cette raison que je me bats .
-
4
-
-
J ai regardé hier soir Envoyé Spécial sur la SNCF : affligeant
-
il y a une heure, TintinGV a dit :
Ah oui,là est ma question et je pense qu’avec Zoom,on a la même. ‘’ le jour 1,toutes les OS appelleront à la reconduction pour le lendemain,mais le jour 2,seul SUD pourra appeler à la reconduction pour le lendemain puisque par definition,les autres OS diront, « à dans 5 jours » ? ‘’
Lors de la DII ,on nous demande quel est le préavis sur lequel on se place .
Donc si je ne mets pas sur celui de SUD ,je ne peux pas partir en reconductible .
Cela nous est arrivé en 2016 ou l on s était inscrit sur celui de la CFDT qui a levé avant la grève , donc plus couvert et obligé de refaire une DII ,donc attention ...
-
1
-
-
Encore une de plus pour ADC 01 ,bon anniversaire
-
1
-
-
J ´ai travaillé de 1985 à 1989 dans différents postes à Calais .
L ´annonce se faisait de poste à poste par interphone , à Calais ville en plus on « gongué » le train c ´est à dire qu ´on appuyait sur un bouton qui faisait un gong au poste suivant .
Au Bifs des Fontinettes et Coulogne ,la manoeuvre à l ouverture du signal provoquait automatiquement un gong au poste suivant .
Pour les trains arrivant des lignes ( Hazebrouck , Dunkerque, Boulogne ) , le passage sur une pédale en amont par le train provoquait un gong .
De plus comme dit plus haut ,on disposait d un TST ( tableau de succession des trains. ) pour savoir de quel train on avait l ´ annonce avec en cas de changement un appel du régulateur.
Tout à été modifié en 1993 avec l arrivée du PRCI qui commande la ligne depuis Saint Omer ,la sortie LGV jusque l’ entrée Tunnel mais aussi depuis 2013 la voie vers Dunkerque jusque Grande Synthe.
Chaque poste d ´aiguillage en France ses particularités.
-
1
-
-
Il y a 18 heures, bb26501 a dit :
Bonjour à tous .
J’ai omis de cocher la case ST pour l’equipement du train sur le BS Sirius pensez vous que le BA pour corriger ?
Vas sur le portail Sirius depuis un ordinateur dans ton dépôt ,tu peux rectifier pendant 6 ou 7 jours après la journée de service .
Je l ai déjà fait ,oubli de cocher une case .
-
1
-
1
-
-
-
il y a 42 minutes, jackv a dit :
si c'est trés normal et les britaniques c'est 0gr pour leurs contrôles meme parfois inopinés...Didier pourra le confirmer , donc meme pas un 1/2
il y a 42 minutes, jackv a dit :si c'est trés normal et les britaniques c'est 0gr pour leurs contrôles meme parfois inopinés...Didier pourra le confirmer , donc meme pas un 1/2
Tout à fait ,une fois arrivé à Londres ( je faisais de l .Eurostar avant la séparation de 2010 ) j ai subi un contrôle inopiné alcool et drogue comme tous les collègues qui arrivaient d’un continent .
-
1
-
2
-
-
Il y a 2 heures, zoom 45 a dit :
Deuxième soirée, ce soir.
Trés intéressant comme série de reportages.
Il y a tromperie sur le jolie physique, c'est une fausse rousse...
Enfin blonde ou rousse, c'est une très belle miss France et jeune femme.
Jolie en effet , ça fait bizarre ma fille était à l école avec elle au collège.
-
1
-
-
Fierté pour mon village qui passe à la télé depuis samedi : miss France est originaire d ici .
-
2
-
-
Le 07/12/2017 à 19:38, aldo500 a dit :
On perd tout sens de la mesure
pourquoi ne pas embaumer son corps pour l'exposer dans un mausolée sous la tour eiffel.
Cette deification d'un artiste de variété me parait nauséabonde et indécente.
Macron à même dit que c était un héros national !!!
Ça dépasse tout ce que je pouvais imaginer .
-
1
-
-
Il y a 27 ans ,le 01 décembre 1990 ,avait lieu la jonction dans le tunnel de service sous la manche .
Un des tunneliers est exposé sur un rond point à Coquelles .
Les agents de la ville installent les décorations de fin d année.
-
6
-
3
-
-
Ce n n'est pas les rames que je préfère à cause de son manipulateur de frein mais aussi à cause du sondage .
Les réseaux ont par contre une bonne ergonomie de conduite .
-
1
-
-
Il y a des TA à Fives garages qui dégarent les TGV entre Lille Europe Flandres et Fives ou Tourcoing .Ils sont une quarantaine .
A Grande Synthe ,les TA font de la manœuvre mais font aussi du Fret vers Caffiers ,Desvres ,Lumbres ,Délivrance , Somain en 27000 et 60000 .
-
1
-
1
-
-
-
il y a une heure, assouan a dit :
Ca doit être "Enclenchement de parcours".
J ´ai travaillé dans un poste où il y avait des enclenchements de parcours , lorsqu ´on manœuvrait le signa à l ´ouverture , le voyant E pa passait au rouge et ne repassait au blanc qu ´ au passage de la circulation sur le signal .
C est un système moins coûteux que la Z ap
-
Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
L'important dans ce cas, c'est de l'observer quand il est fermé, c'est pourquoi, la tôle est appuyée de 2 feux rouge de nuit, dans le cas où il est ouvert, pas besoin de feux puisque la tôle n'est pas présentée.
Pas du tout d' accord avec toi ,tous les signaux mécaniques sont appuyés de feux pour observation de nuit .
-
1
-
1
-
-
il y a une heure, ADC01 a dit :
Non, les deux feu blancs seront éteint tout simplement.
Je ne connais pas ces signaux ,mais je ne pense pas que les blancs soient éteints : comment l ´observer de nuit ?
-
il y a 53 minutes, Antoine Bus, Train a dit :
J'ai entendu dire qu'elles seraient acheminés vers le Bourget, le 12 septembre, par une CC72000. Il me semble que c'est le TGV PSE 84 et 101.
Oui ,ces rames stationnement au Landy Pleyel
-
Les dernières rames grises du Landy viennent d être radiées .
-
Titulaire d' une licence ,on repasse la VAS après un accident de personne si l'on prend un arrêt de travail ,d où le danger que certains ne prennent plus cet arrêt.
Un changement s'est fait dans les années 90 après qu ´ un conducteur confronté à un accident de personne , reparti après toutes les formalités , avait eu un souci de conduite .Depuis la relève est systématique.
Chaque conducteur ,étant un humain ,réagit différemment à cet événement .
-
Il y a 2 heures, Arnaud68800 a dit :
Quel est l'intérêt d'ajouter des Corails, vu qu'on peut détourner les TGV sur Austerlitz depuis la LGV Atlantique ? L'incident n'est pas sur celle-ci, et même si c'était le cas, on aurait très bien pu faire circuler les TGV sur ligne classique (des détournements de TGV par le PO, c'est déjà souvent arrivé).
Pour les conducteurs concernés : de Paris Austerlitz ,où reprend - on la LGV A ?
-
2 années noires à la SNCF : Saint Pierre ,Flaujac et Argenton en 1985 . Gare de Lyon ,Paris Est et Ay en 1988 .
-
1
-
-
il y a 8 minutes, PLANONYME a dit :
Non, un RAPPEL concerne nécessairement une période antérieure à celle du paiement de l'élément variable (M + 1).
EV, je me creuse la tête mais je ne vois pas...
Sur les nouvelles fiches de paie ,les indemnités dues pour le mois précédent ( dimanches ,nuit ) et la prime de traction due pour 2 mois avant sont sous la rubrique RAP avec la période concernée
Réforme du système ferroviaire
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Il est sur C News à 10 heures ce dimanche : on va voir ....