mecano 62

Dans la voix du nord de ce jour , la fermeture annoncée du triage de SOMAIN .

Le tri se fera à GRANDE SYNTHE .

dEn gare de Boulogne Ville ce matin

Bonne et longue retraite à ADC01

Elles viennent encore à Lille un UM  arrivée vers 14h 00 

Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:

Paris Nord ce matin

 

Ce doit être le 7592 qui a demandé le secours et qui été acheminé par les diesels de secours depuis Fresnoy

 Pour mes ayants droits il y a seulement l année : 2016 .

Une de mes filles a eu 21 ans en 2015 ,la date limite  sur l autocollant était la veille de son anniversaire ,pour 2016 je n ai rien reçu pour elle 

Tous les Valenciennes ne sont pas couplés à Arras avec les Dunkerque , comme je le disais plus haut un des premiers du matin qui était assuré UM PSE est maintenant en Duplex .

Pour les UM à Douai c était sportif car il fallait tirer au maximum au ras du signal fermé en bout de quai .

Il y a 1 heure , DIDIERD a déclaré:

Le LEW BSM de fin décembre était fait en Duplex 

quand on va à BSM le passage par la Coop est incontournable !!

Sur le Nord la relation Paris - Valenciennes est 100% en PSE depuis la disparition des NOL

Sur Valenciennes il y a des duplex  qui remplacent de l UM PSE ,ce qui est plus facile par exemple à Douai vu la longueur entre les signaux

D après les trains du sud ouest  ,8 rames sud est du Landy seraient passées de vie  à trépas dont la 95 que j avais vu derrière une 26000.

En octobre 2012 pour la vermeil le cmga m a demandé la photocopie de la carte d identité et de la licence ou attestation de conduite :nouvelle procédure d attribution et parution au journal officiel .

Possibilité  de refuser la procédure mais dans ce cas là ,on n a pas le droit à la prime et aux congés 

En octobre 2015 ,même procédure pour la médaille d or

Pas de connexion également au dépôt ce matin ,d après le GM problème avec le serveur 

J ai croisé l iris sur lgv nord ce midi en direction de Lille certainement pour rentrer à hellemmes .

il y a 14 minutes, ADC01 a déclaré:

Sauf que si l'on en croit TSO, donc sous toutes les réserves d'usage (quoique les infos données par ce site sont à peu prés fiables) c'est la 502 qui a cogné le 25 septembre 1997 la goudronneuse et non la 539 et elle fut radiées le11 aout 1998.

Je confirme c est bien la 502 qui a tapé une goudronneuse à Bierne ,une dizaine de kilomètres de Dunkerque .

Cette semaine la rame 95 était en cv derrière une 26000 au Landy  

Direction rénovation ou radiation ?

Sur 8 décembre 2015 at 16:41 , Duplex a déclaré:

Merci pour toutes ces contributions... quelqu'un ici est-il donc en mesure de confirmer que le programme "Rénov'3" des TGV PSE s'arrêtera à 25 rames? Et au fait, quelles sont les éléments concernés? Pourquoi ne pas avoir choisi plutôt les dernières rames mises en service?

Selon wikipedia, il y a 26 rames concernées :

• rames bicourant TVM 430 V300 ex-rénovation 1 : les 02, 05, 11, 15, 16, 18, 21, 24, 25, 27, 44, 45, 59, 64 et 74 ;
• rames bicourant TVM 430 V300 ex-rénovation 2 : les 01, 03, 08, 09, 03, 14, 17, 23, 40, 41 et 42.

La rame 17 est sortie récemment de rénovation 

Les années d  apprentissage SNCF sont prises en compte pour ces médailles .

C est bon j ai eu 33 ans  ( de travail ) en septembre

Les dernières 9200 ont été radiées voir Trains du sud ouest .

Quelles machines vont servir pour racler ?

Sur 16 novembre 2015 14:22:20 , JLChauvin a déclaré:

Il me semble qu'il y avait un simulateur de Class 92 à Lille quand j'ai fait mon premier passage procédures + simulateur à l'ouverture de la LGV Nord.

Tout à fait ,un simulateur class 92 était à Hellemmes mais il n' a jamais servi .Les formations se sont faites sur engin .

Pour la petite histoire les 9 engins propriété de la SNCF ont été vendus à Europorte .Les trains de Fret dans le tunnel ne sont plus conduits par la Sncf'

C est un Eurostar qui a déraillé à croisilles en 2001 ,

La 3307 roulait avec la 3303 .La 3304 roulait avec la 3310 .

Nous avions également la rame 3313 /3314 qui était baptisée entente cordiale ,la reine l avait empruntée pour un voyage célébrant l événement.

Avant de te désespérer regarde ton ordonnance de lunettes ta correction 

J ' ai vu récemment l ' un des agents en charge du projet,on pourra contacter le chef de bord mais pas l ' inverse pour des raisons évidentes de sécurité.

Cela arrive de temps en temps que l ' interphonie fonctionne mal , je pense que le système pour s ' initialiser est bien .

On aurait l ´ année prochaine un nouveau téléphone  ( smartphone ) Samsung sur lequel on s initialisera comme les chefs de bord 

D' après l ' arrêté d ' aptitude , la correction pour myopie est de - 8 au maxi .

Pour hypermétropie  +5 et astigmatisme + 2 .

Tous les renseignements se trouvent sur légifrance décret n°2010-708 du 29 juin 2010 relatif à la certification des conducteurs de train

Comme certains l ' ont déjà dit plus haut ,comment va t -on installer des portiques ?

A la GARE DU NORD ,les THALYS partent ou arrivent des mêmes quais que les autres trains TGV ou TER .

Dans beaucoup de gares moyennes les TER font correspondance avec les TGV en arrivant quelques minutes avant et ayant desservis plusieurs petits établissements .

Eurostar est particulier ,il a très peu de voies dédiées à PARIS  et LONDRES  et qui sont isolées du reste de la gare .

Dans notre société ,dès qu' il se passe un évènement ,les gens aiment provoquer des polémiques surtout les médias .