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Le Web des Cheminots

coco2

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Tout ce qui a été posté par coco2

  1. bonjour Pour les guichets il est dommage que certaines grandes gares comme Rennes n aient pas de guichet départ immédiat ce qui fait parfois 30 minutes d attente pour prendre un billet en départ immédiat Bonne journée
  2. Bonjour On parle pas beaucoup des navetteurs en.province par exemple sur des trajets comme Villard de lans Grenoble ou en hiver il y a parfois des retards lies aux conditions météo les routes étant plus neigeuses et sinusueses qu en région parisienne ( le trajet dure 1 heure pour 35 kms mais il y a souvent des retards en heure de pointe ou l hiver mais les gens se plaignent moins qu en region parisienne ou l offre est pourtant plus dense ) Bonne journée
  3. Bonjour Si le dernier train mentionné sur ton billet est supprime en général de toute façon la SNCF ou la deutsche bahn te prennent en charge en principe en trouvant une solution alternative cela m était arrive sur Clermont Volvic la SNCF avait mis en place un bus Bonne journée
  4. Il y a des proses électriques a bord et un agent d acceuil qui acceuille les voyageurs et contrôle les billets des voyageurs des leurs entrée ( ce même contrôle sur le Roissy express résoudra l insécurité ) Il y a peut être d autres services a bord si des lyonnais peuvent confirmer ? le seul problème avec Rhône express c est que il n y a plus de bus pour aller a Lyon Saint Exupéry ce qui fait que tout le monde est oblige de prendre le Rhône express qui est cher Pour le Roissy express il faudrait conserver 2 dessertes une par le rer b et une par le Roissy express pour les gens aises ( qui actuellement prennent le taxi ) Bonne journée
  5. Bonjour une fois cette lgv créé y aura t il des nouveaux TGV intersecteurs depuis la Bretagne ? Bonne journée
  6. Bonjour Si je comprends bien le Roissy express serait une liaison par rail luxueuse avec des services a bord ? ( un peu comme le Rhône express entre la gare de Lyon part dieu et l aéroport de Lyon qui est une sorte de tramway de luxe je crois avec services a bord ) Bonne journée
  7. Bonjour La SNCF prévoit elle de refaire circuler des trains de nuit qui ont été supprimés du genre Nantes Nice ou Genève Quimper ? Bonne journée
  8. Bonjour Il y a aussi des problèmes d insécurité sur certaines stations du rer b entre la gare du nord et roissy . ce qui fait qu actuellement certaines personnes riches prennent le taxi ou le car air France pour aller a Roissy . Si le projet Roissy express a lieu ces personnes se tourneront suremebt sur le Roissy express Bonne journée
  9. Bonjour Il faudrait aussi améliorer le service de restauration dans les gares TGV comme Valence TGV . J ai 2 heures d attente ce midi je suis en train d attendre a Valence TGV ( correspondance entre un.car venant de grenoble et un tgv pour narbonne )je vous déconseillé si vous pouvez de devoir attendre 2 heures a Valence TGV Bonne journée
  10. Bonjour Je trouve quand même dommage que tout le monde se tâche contre train corail perso je peux comprendre sa passion pour les trains il m est moi même arrive de demander a monter en cabine ce qui m a fait une belle expérience de voyages en cabine Je pense que train corail est un passions de trains c est quand même dommage je peux comprendre qu il ait plaisir a faire des annonces dans les TGV . si j arrive a devenir asct un jour je pense que je ferai des annonces originales ca peut être sympa par exemple de donner des informations sur les transports publics ou des informations touristiques des villes quand le train arrive en gare Bonne journée
  11. Bonjour J aime bien ta comparaison avec le Marathon . C est comme sur un 24 heures si tu cours avec une vitesse de 10 km h pendant les 5 premières heures tu ne fais pas 50kms en 5 heures mais plutôt 48 car il faut tenir compte de certains facteurs de ralentissements quand tu te ravitaillés par exemple Bonne journée
  12. Bonjour Je crois que le site blablacar a déjà été rachete en partie par la SNCF . L idée est intéressante a part le paiement en ligne obligatoire et les frais de réservation Les tarifs sont d environ 25 pour un trajet Paris Rennes ( auquel il faut rajouter environ 3 de frais de réservation qui vont au site blablacar ) le conducteur doit rentrer ses coordonnées bancaires et se fera payer directement les 25 par l intermédiaire du site Bonne journée
  13. Ce genre de TGV n existe que dans les grandes destinations mais parfois les gens en demandent trop il faut savoir faire des compromis. Sur certains blogs de ligne les gens ralent parce que tel train ne dessert pas leur gare Je vais bientôt aller a querigut dans l Ariège . C est un peu comme si je demndais un bus direct sans arrêt entre Villard de lans et querigut dans l Ariège lol Bonne journée
  14. J avais écrit sur un formulaire de contact de la SNCF de supprimer des TGV sur certains axes comme le Mans Rennes et de mettre plus de ter longue distance J avais également explique qu il vaudrait mieux désenclaver certaines villes ou rénover certaines lignes du massif central par exemple plutôt que de construire de nouvelles lgv Je n ai jamais eu de réponse Bonne journée
  15. Bonjour Les chinois arrivent a contrôler wikipedia ??????? Bonne journée
  16. Bonjour Pourquoi tu postules pas pour devenir asct train corail ?? Bonne journée
  17. Bonjour j espère que train corail est devenu asct depuis le temps et qu il peut du coup faire les annonces dans les trains Toi adc 01 depuis une cabine de TGV aurais tu la possibilité de faire une annonce au micro en cas de retard par exemple ?? Bonne journee
  18. Bonjour nox Il existe des intersecteurs au départ de Rennes mais ce sont des TGV qui passent par la région parisienne . Pour l exemple du trajet Rennes Lille la ligne classique entre Rennes et Lille ( par Caen Rouen et Amiens ) est mal desservie les correspondances sont mauvaises . Même constat pour Rennes Lyon la ligne classique est mal desservie ( via tours Bourges moulins ) Bonne journee
  19. Bonjour Pourquoi quand tu fais Lille Perpignan en changeant a Lyon cela est plus cher qu avec un TGV direct Lille Perpignan ? Si tu mets les 2 segments Lille Lyon et Lyon Perpignan sur le même billet tu as la dégressivité tarifaire et tu ne paies pas plus cher que par un TGV direct Lille Perpignan ? Bonne journée
  20. Bonjour Toi adc 01 qui conduis des TGV quel est ton record de vitesse moyenne entre 2 gares ? Lorsque tu conduis un TGV qui a pris du retard tu dois parfois faire des temps de parcours très bons entre 2 gares ? Bonne journee
  21. Bonjour quelle est lavitess moyenne des tgv ouigo entre marne la vallée et Lyon saint Exupéry ? Bonne journee
  22. Bonjour Oui mais en province les loyers sont moins chers ce qui compense le fait que le train coûte moins cher depuis Paris que depuis la province ( dans le Vercors j ai un loyer a 200 mois ce qui est dur a trouver a Paris ) Le pire pour les transports aussi c est d habiter dans une ville a moins de 200 kms de Paris car tu es complètement centralisé autour de Paris et tu es oblige de passer par Paris . pLus on est proche de paris plus l offre est centralisé autour de paris . Exemple :des trajets comme chartres Rouen ou Orléans sens Bonne journee
  23. Bonjour pour aller de Paris a Madrid les gens feront comment du coup ? Il faudra prendre un TGV Paris Barcelone puis un train espagnol Barcelone Madrid ? ( je ne vois pas d autre solution vu que l offre entre Irun et Madrid n est pas terrible je crois ) Bonne journee
  24. Bonjour Pour aller dans toute la façade est de la France et dans tout le sud ouest de la France mieux vaut habiter Villard de lans que Rennes en terme de prix . Quand on habite a Rennes on est bien desservi pour aller en Bretagne en pays de la Loire et a Paris et c est tout . Je n ai jamais compris pourquoi la SNCF n a pas créé des trains Rennes Nantes Bordeaux Toulouse ou rennes Clermont via tours ou Nantes Clermont . Dans lafacade est ces trains existent bien ! Regardez comme Grenoble est bien reliee a toute la façade est et au sud avec le TGV Rhin Rhône ou la lgv mediterannee ! Pourtant les alentours de Grenoble ( Vercors par exemple ) sont moins urbanisés que les alentours de Rennes ! Je suis sur qu a Rennes il y aurait des clients si la liaison vers Bordeaux ou Toulouse était meilleure ! Bonne journee
  25. Bonjour De toute façon en France on pourrait améliorer les temps de parcours sur des lignes TGV avec plus de trains drapeaux . Je pense en particulier a l axe paris Bordeaux ou les marches se sont beaucoup défendues depuis quelques années ( le meilleur temps de parcours est de 3 h 12 sur paris Bordeaux en ce moment alors qu il y a quelques années je me souviens avoir pris un TGV paris Bordeaux qui mettait 2h 55 de mémoire ) bonne journee
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