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Le Web des Cheminots

coco2

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Tout ce qui a été posté par coco2

  1. Bonjour Perso je fais en moyenne l équivalent d un trajet Paris Brive aller retour tous les week ends pour me déplacer sur des courses comme.coureur ou bénévole ( mes rajets sont souvent plus compliqués que Paris Brive c est du genre rennes Brive via Nantes Bordeaux et Périgueux ) . Je te garantis qu un aller retour par semaine alors que je gagne 750 allocation par mois le budget transport est important lorsque je n aurai plus la carte 12 27 le train deviendra inabordable a moins de prendre des prems ( l abonnement frequence ou forfait france entiere étant très cher ) Bonne journee
  2. Bonjour Pour en revenir au sujetinitial c quand même dommage que la SNCF soit si chère perso j adore le train mais les prix élèves m obligent a faire du stop parfois La SNCF pourrait s inspirer des tarifs de ryanair avec des tarifs bas pour aider les gens pauvres mais sans les inconvénients dont vous parlez comme le fait de facture des bagages en plus . Ca pourrait être sympa d avoir des billets de train pas chers tout en gardant la souplesse ( billets reboursables et échangeables et pas de contraintes de bagages comme ryanair ) Bonne journee
  3. Bonjour Une fois les lgv tours Bordeaux et Bordeaux Toulouse terminées est ce qu on pourrait imaginer des TGV Paris Perpignan ou Paris Barcelone via Toulouse pour desaturer la lgv sud est ? Bonne journee
  4. Bonjour Pour les vols de plusieurs heures j ai du mal a imaginer un avion sans toilettes . Quel est le vol le plus long en terme de durée opère par ryanair ? Bonne journee
  5. Bonjour En Grèce aucun train dans tout le pays et aucune substitution routière . La reaction des gens est complètement differente de la france les gens compatissent aux problèmes sociaux et sont favorables a ma grève et soutiennent la grève en cherchant des solutions ( si j ai bien compris ce qu on expliquait en anglais ) Alors qu en France parfois on entend les gens râler voire insulter les cheminots en période de grève En Grèce c un peu le contaire Bonne journee
  6. Bonjour Le problème maintenant avec Lyon Turin c est la concurrence d idbus . Je ne pense pas que la lgv se fera car elle n aurait au ne rentablite puisque pour aller de Lyon a Turin les gens prennent idbus Bonne journee
  7. Bonjour Une question que je me posais est ce qu on pourrait faire circuler un train corail sur une ligne a grande vitesse ? Par exemple sur Paris le Mans pourrait on faire circuler un corail sur la lgv ? Cela serait possible techniquement ? Bonne journee
  8. bonjour Pour la partie française pas de problème je changerai a Boulogne mais c pour la partie anglaise que je me demande si je pourrai a heter séparément le billet de bateau et le billet de train anglais ou bien si on va me forcer a prendre un billet Paris Londres en un seul segment avec idbus Bonne journee
  9. Bonjour OK merci pour la réponse de toute façon cela me rassure plutôt car je suis plutôt contre le TGV et pour le ter car le ter est moins cher aue le tgv bonne journee
  10. Bonjour Il y a la solution du bateau aussi mais est il possible de resever séparément le train Paris Calais puis le billet de bateau puis le train anglais jusqu a Londres ? Ou bien est ce qu on va me forcer a prendre un idbus pour avoir la continuite ? Bonne journee
  11. Bonjour Il y a actuellement un TGV Bordeaux Marseille qui relie les 2 villes en 5 h 45 qui prend la lgv de Marseille a Avignon avec desserte de aux TGV et Avignon TGV Bonne journee
  12. Bonjour Non je mbem fiche de voir s arreter le tgv devant manporte vu que je suis plutot contre le th a cause de see prix trip eleves Mais bruz compte 17 000 habitants 5 eme Ville d ills et vilaine (d apres wikipedia ou le site de l Insee ) et je ne serais pas surpris que des elus locaux demandent un jour un arret du tgv . Le TGV s arrêté dans des villes plus petites . Bonne journee
  13. Bonjour Il y a actuellement 17 000 habitants a Bruz Bonne journee
  14. Bonjour Quelqun sait il pourquoi les tarifs des Eurostar sont aussi chers ? Une course m interesse cet ete a cote de londres . Les tarifs Eurostar sont déjà de 200 aller simple !! connaissez vous des moyens alternatifs pour faire Paris londres sans prendre l Eurostar ( je veux absolument éviter idbus ) Bonne journee
  15. Bonjour Dans les idtgv le contrôle se fait a l embarquement mais.pas dans le train . Pour les idtgv faisant plusieurs arrêts comment peut on contrôler que les personnes aient le billet pour le bon trajet ? ( il serait possible de faire Paris Brest en idtgv avec un billet.paris Rennes vu que.le contrôle se fait au départ a Paris ) Bonne journee
  16. Bonjour En Grèce en cas de grève aucun train ne circule dans tous le pays de grève et les gens ne ralebt pas Bonne journee
  17. Bonjour En Grèce je voulais prendre le train entre Athènes et Patras mais c était la grève ce jour la . J ai explique que j avais toute la journée pour aller a Patras et j ai demande Quels trains circulaient pour aller a patras en service de grève . On m a répondu d un ton naturel que comme il y avait grève aucun train ne circulait dans tout le pays !( en France même un jour de grève il y a un service minimum et certains trains circule t et les gens ralent ) Bonne journee
  18. Bonjour Concernant les contrôles j ai halluciné en Italie les contrôleurs sont omniprésents .sur les trains régionaux ils repassent systématiquement apres chaque arrêt et demandent aux personnes qui viennent de monter de montrer leurs billets ( en italien ) . Par contre j ai vu des voyageurs sans billet se présenter spontanément au contrôleur puis negocier le.prix du billet .ce qui eat plus rare en France je pense Bonne journee
  19. Bonjour car c une ville qui a une forte croissance démographique ( l une des plus grosses de France ) actuellement plus grande que Redon ou vitre qui ont des arrêts TGV . Dans les 10 prochaines années si la croissance démographique continue je serais pas surpris que la fréquentation voyageurs rende rentable arrêt de TGV . Bonne journee
  20. Bonjour depuis la gare de Bercy en plus tu peux très bien rejoindre a pied la gare de Lyon a pied il n y a que 10 minutes a pied donc je ne vois pas ou est le problème de faire arriver les trains auvergnats a ber y tant mieux si ca desature la gare de Lyon Bonne journee
  21. Bonjour le problème du polt c la partie entre Limoges et Montauban qui est montagneuse et sur laquelle on a du mal a rouler vite . En 2008 ou 2009 la voie avait été coupée entre Bordeaux et Toulouse et les TGV avaient été retournés par le polt . Un TGV avait fait le parcours Toulouse Paris en 5 h 34 via le polt . Bonne journee
  22. Bonjour Les voyageurs fréquence et forfait sont ils admis dans l espace pro première ? J espère que oui car il ne doit pas y avoir grand monde a avoir des billets plein tarif pro première ( pour les voyageurs d affaire qui voyagent souvent l abonnement fréquence 1 ere ou forfait 1 ere devient vite rentable plutôt que d acheter des billets plein tarif pro première qui sont très chers ) l abonnement fréquence 1 ere est amorti au bout d une dizaine de trajets pour un trajet genre Marseille Rennes ) Bonne journee
  23. Bonjour Y a t'il des gares qui ne pourront jamais acceuillir certains trains ? Par exemple la gare de Bruz ( axe Rennes Redon Quimper ) ne pourra jamais voir d arrêt de TGV a cause de quais trop petits . Bonne journee
  24. Bonjour Le plus court en distance est de passer par Brive Rodez et Millau . Depuis Millau tu prends un car pour Montpellier . ca te coûtera moins cher que par Toulouse . En plus les paysages entre Brive et Millau sont jolis aussi . les gorges de la vezere un peu avant Brive sont très jolies Bonne journee
  25. Bonjour Malheureement pour aller de Paris a Vierzon il y a pratiquement plus que des teoz ( a part les corails a compartiments qui vont vers Bourges ) et les teoz sont beaucoup moins conviviaux et propices aux rencontres que les anciens corails a compartiments Bonne journee
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