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Le Web des Cheminots

coco2

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Tout ce qui a été posté par coco2

  1. Bonjour je me suis aperçu que les bornes libres service jaunes ne proposaient pas les mêmes trajets que vsc . Si tu demandes le trajet Rennes Paris depuis une borne libre service de Rennes elle te propose les TGV directs mais aussi les solutions TGV Rennes le Mans puis ter le Mans Paris . Alors que vsc te propose les TGV directs seulement . Ce n'est donc pasle meme logiciel qui gère vsc et les bornes libre service ? Bonne journée
  2. Bonjour En fait cela vient du fait qu en novembre j ai acheté un billet Marseille Rennes avec plusieurs heures d attente a Paris .la guichetière m a indique que le dernier TGV pour Rennes était complet et m a donc propose de partir de Paris par l avant dernier TGV . Mais elle ma dit que la partie Paris Rennes était échangable même apres le départ du Marseille Paris . Alors que je n avais qu un dossier voyage en 2 segments . D apres cette anecdote l échange et le remboursement serait possible sur le second segme t d un billet comportant 2 segments même après le départ du premier segment lorsque tu changes a Paris Bonne journée
  3. Bonjour Pour nox . Je crois que si tu fais Lyon Chartres mais que tu n utilises pas la partie Paris Chartres tu peux te faire rembourser la partie Paris Chartres . Mais je ne suis pas du tout sur de ca . Un agent commercial pourrait il confirmer ou contredire ca ? Bonne journée
  4. Bonjour Concernant le TGV Lille Brive ce TGV est il correctement rempli entre les aubrais et Brive ? Vu ses heures de pasage il ne doit pas y avoir grand monde . De plus il ne donne aucune correspondances ni a Limoges ni a Brive . Pourrait il être intéressant de l avancer et éventuellement de le prolonger jusque Toulouse ? Lille Toulouse par le polt ca serait a peine plus long que Lille Toulouse par Lyon ? ( il y a actuellement un TGV Lille Toulouse via Lyon alors pourquoi pas Lille Toulouse via polt ca sera presque aussi rapide ) Bonne journée
  5. bonjour Une autre question si la lgv Lyon Turin se fait quel sera l itinéraire exact ? Comment va se construire le tunnel sous les alpes ? Ca sera un sacre chantier si ca se fait ? Bonne journée
  6. Bonjour Une question sur la sécurité alimentaire que je me pose J ai achete du jambon dans un supermarché u . Quand j arrive chez moi je me rends compte qu il y a un petit trou dans l emballage papier . Je l ai mange mais a force d entendre ces histoires de dangers alimentaires est ce que je risque quelque chose ? ( il ne s agissait pas de jambon sous vide mais de jambon a la coupe ensuite mis dans un emballage papier par le vendeur ) ( mais l emballage papier s est un peu dechire ) Bonne journée
  7. Bonjour Ok mais capleanbrest si ca continue on risquerait d avoir des accès payants aux quais ca serait triste Bonne journée
  8. Bonjour dans le cas cite tu peux très bien descendre du train le havre Paris en courant pour composter le billet a Vernon et remonter. Par contre il faut que le train s arrêté a vernon sinon la tu es en fraude . Si tu prends un le havre paris qui soit sans arrêt entre Rouen et paris et que tu prends deux billets un social jusque vernon et un normal vernon paris tu es en fraude entre Rouen et paris je pense si ton train ne s arrêté pas a vernon . Bonne journée
  9. Bonjour Ca passe par la ligne de la Bresse ou par Lyon ? Bonne journée
  10. Bonjour Il y a quand même une bonne offre sur cette ligne surtout en heure de pointe . C est un peu comme sur Paris Chartres pas mal d usagers se plaignent sur un blog alors que la grille horaire est excellente . Bonne journée
  11. Bonjour L image est réelle ? Ca doit être le bazar en Inde alors vu que en France parfois il y a 5 minutes de retard les gens se plaignent alors en Inde j aimerais pas être agent d acceuil dans une gare indienne ca doit être le bazar Bonne journée Franck derrien
  12. Bonjour Maintenant les teoz n existent plus ? L intérieur des ex teoz a change ? C comme dans les corail classiques ? Bonne journée Franck derrien
  13. Bonjour Il y aurait la solution de créer un tunnel avec des voies souterraines mais je sais pas si c possible techniquement . Un tunnel autoroutier avait été créé avec l autoroute a 14 pour desaturer l AutoRoute a 13 ente Paris et mantes il y a une quinzaine d années . Est ce qu on pourrait faire la même chose avec un tunnel ferroviaire souterrain ? ( cela ne serait pas forcement agréable pour les voyageurs par contre de voyager sous terre ) Bonne journée
  14. Bonjour Je ne peux pas t aider mais tu devrais plutôt mettre ton message dans le topic recrutement tu auras plus de chances dvoir une reponse Bon courage je rêve aussi de entrer a la SNCF Bonne journée
  15. Bonjour Je vis seul paye moi même mes courses mais le loyer de 280 € est pratiquement rembourse par la caf . Il faut dire que je mange pas des trucs chers et que je fais peu d autres dépenses Bonne journée
  16. bonjour concernant la bahncard 100 je voulais dire qu'elle etait plusutile pour des allemands vivant en allemagne pas pour les francais qui vont parfois en allemagne bien sur mais pour un allemand c utile de plus cela permet eventuellement si tu peux de faire un aller retour pour le plaisir si tu veux tester par exemple une nouvelle rame bonne journee
  17. bonjour il y a quand meme la possibilite de reserver des trajets avec plus de 2 correspondances et a demander a ne prendre que les trains regionaux et je fais souvent ce genre de trajets genre rennes strasbourg avec ter rennes le mans puis ter le mans paris puis ter paris bar le duc puis ter bar le duc nancy puis ter nancy strasbourg le site de la DB te porposera ce genre de trajet alors que avec voyages sncf cela est impossible bonne journee
  18. bonjour ok et encore la marche est assez tendue , 2h33 pour faire chambery dijon au retour il ne faut pas trainer bonne journee
  19. bonjour desole je m'etais trompe sur le prix de la bahncard 100 c un petit peu plus cher en fait desole BahnCard 100 bei Einmalzahlung: 1. Klasse: 6.890,- Euro 2. Klasse: 4.090,- Euro BahnCard 100 im Abonnement (Mindestlaufzeit ein Jahr)*: 1. Klasse: 639,- Euro (monatl.) 2. Klasse: 379,- Euro (monatl.) mais 379 € / mois ca reste abordable pour pas mal de monde meme les gens aux minima sociaux comme moi bonne journee
  20. de toute facon a mon avis en allemagne tout les allemands ont la bahncard 100 BahnCard 100 bei Einmalzahlung: 1. Klasse: 6.890,- Euro 2. Klasse: 4.090,- Euro BahnCard 100 im Abonnement (Mindestlaufzeit ein Jahr)*: 1. Klasse: 639,- Euro (monatl.) 2. Klasse: 379,- Euro (monatl.) les prix en 2nde classe sont abordables meme pour des gens a bas revenus comme moi donc a mon avis si tu habite sne allemagne et que tu voyages un peu tu prends la bahncard 100 direct bonne journee
  21. bonjour ok quand on tape "mon nom" sur google on tombe sur les resultats de course , par contre google suggere " mon nom + autisme " je suis choque par ca ca veut dire que google va chercher dans tous les forums sur lesquels je suis isncrit pour avoir des infos sur moi ? c un peu dommage car ca pourrait nuire plus tard pour certains boulots ( j'avais postule dans un magasin de sport le magasin avait l'air motive pour m'embauche moi aussi je leur ai conseille d'aller taper " mon nom " dans google pour voir mes resultats de course ( je leur avais parle pas mal d'ultrafond ) mais quelque chose n'a pas du leur plaire car quand je les ai rappele il m'ont dit qu'ils avaient toruve qn d'autre et qu'ils ne recrutaient plus ) bonne journee
  22. bonjour il n'y a que 3 allers retours paris toulouse par le POLT en JOB , plus un aller retour paris cahors , plus 4 aller retours paris brive , plus 2 aller retour paris limoges d'ou vient le chiffre de 7 aller retours alors ? bonne journee franck derrien
  23. ok mais je pense que dans certaines gares les gens sont plus gentils que dans d'autres , malheuresement dans les 4 gares parisiennes dont il est question il y a des chances de tomber sur des personnes impatientes de temps en temps mais je m'imagine mal me faire insulter par un client dans une gare comme bruz ou Messac par exemple ( en ille et vilaine ) bonne journee
  24. bonjour ok je pense qu'en fait tu as coche la case " ohne ice " mais le trajet est pas si mal que ca je trouve , perso si j'allais a berlin je choisirais peut etre une solution de ce genre car c'est quand meme netttement moins cher et ca permet d'eviter les ice les thalys et les tgv tu as fait cette solution pour aller a berlin finelement ? le seul probleme c'est l'attente en pleine nuit a saint quentin ca doit pas etre tres agreable surtout que la gare est surement fermee la nuit , tu avais pris un hotel a saint quentin en attendant le bus de 04h24 pour busigny ? bonne journee
  25. bonjour a la gare du nord je ne voudrais pas avoir affaire a des hommes d'affaire presses qui achetent un billet pour le thalys qui part dans 5 minutes et qui ralent parce que je suis trop lent ok ca doit etre plus symmpa de vendre du grandes lignes que du trnasilien . je me vois mal passer la journee a vendre des billets transilien bonne journee
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