coco2

bonjour en plus j'ai du mal a comprendre la logique de la personne qui voyage avec un billet non composte , car il est dans l'illegalite de toute facon alors autant voyager carrement sans billet si tu n'as pas d'argent en effet si tu voyages avec un billet non composte et que l'asct te controle tu as uassi une amende bonne journee

bonjour si je comprends bien tu fais brest lyon puis lyon milan ??? c pas trop le bazar quand meme ? :Smiley_39: il y a du monde dans l'avion brest lyon ? bonne journee

ok c un peu comme le tgv 8689 paris brest du dimanche soir alors bonne journee

???????????????? ok c un oeu bete , mais dans ce cas il peut etre interesszant de demander pourquo iil a fraude et si c par manque d'argent essayer de trouver des solutions bonne journee

et est il possible de changer manuellement de poste ? j'avais discuteen attendant un train avec un agent en gare de rennes qui voulait aller a paris mais attendait une mutation pour paris . est ce qu'il est possible directement de s'arranger avec la personne si l'agent de rennes veut muter a paris et que l'agent de paris veut muter a rennes est ce que les 2 agents peuvent changer directement de poste par exemple ? c dommage que lesmutations prennent du temps alors qu'il y a plein de cheminots en province qui veulent aller a paris et de cheminots de paris qui velent aller en province bonne journee

ok mais pour l'avion il faut tenuir compte des delais d'embarquement et du temps necessaire pour aller a l'aeroport pour aller en italie rynair propose des low cost mais ils parent de beauvais , pour aller a beauvais il faut compter 1h15 depuis la porte maillot , il faut tenir compte de ce delai dans la compariason train avion de plus il y a souvent des faux frais dans l'aviation surtout les low cost comme les bagages les frais d'enregistrement ou de carte bancaire ce qui n'est pas le cas du train . il ya les taxes aussi . bonne journee

bonjour j'ai l'impression que je suis exactement dans la meme sitation que toi en decembre 2012 ( mais comme agent commercial ) . en fait d'apres ce quz j'ai pu comprendre hier actuellement il n'y a en thoerie aucun poste de dipsonible . mais il y a toujours plein de desistements vu que les candidats peuvent postuler a plusieurs postes . bonne journee

bonjour ca je m'en suis malheuresmenet rendu compte car l'entretien etait assez automatise nous n'avons pas parle de trains bonne journee

bonjour mince la mutation n'est pas automatique ??? perso j'aimerais bien travailler dans une petite gare si cela etait possible , la sitaution geographique ca m'est un peu egal , c juste pour quitter paris .tu penses qu'il peut quand meme falloir attendre plusieurs annees ?? bonne journee

bonjour demain j'ai rendez vous a 12h30 le recruteur m'a demande de noter les questions qui me viennent a l'esprit en me disant qu'aucune question n'est idiiote quelles questions puis je lui poser ?? y a t il de schoses dont il vaut mieux eviter de parler ou bien je peux poser toutes les questions que j'ai posees sur cheminots.net ? bonne journee

si il y avait des relations longues distance directes genre paris naples ou paris venise je suis sur que le train pourrait devenir concurrentiel face a l'avion . les LGV italiennes sont tres performantes , j'avais pris le train entre turin et naples en juillet dernier , c rapide je trouve a part entre turin et milan mais entre milan et rome ca va tres vite . meme constat entre rome et naples en ce sens les gens qui critiqunt la LGV pour des raisons ecologiques je suis pas d'accord avec eux car si on fait des relations paris naples directes il y aura moins d'avions entre paris et naples ( vu que les gens prendont le train ) et moins de pollution car un tgv sur lgv pollue moins qu'un avion bonne journee

bonjour hier le recruteur telephonique m'a demande si j'avais le permis de conduire , je lui ai repondu que non , il m'a repondu que cela n'etait pas genant vu que le poste etait sur paris mais que si le poste avait ete base en province cela aurait ete un motif de refus en fait je compte ensuite quitter paris le plus vite possible pour une mutation interne si possible , est ce que le fait de ne pas avoir le permis de conduire est genant pour etre embauche a la sncf ? ( il m'est complique de passer le permis de conduire a cause de mon handicap ) selon moi le permis de conduire ne sert a rien une fois qu'on travaille comme agent commercial , en effet les agents commerciaux travaillent dans des gares a des heures ou les trains ciruclent , il est donc possible de venir en train sur le lieu de travail . je trouve ca bizarre aussi de demander le permis de conduire pour travailler dans une entreprise ferroviaire ??? perso si je rentre a la sncf c'est que j'adore voyager en train donc ca aurait de toute facon ete hors de question de voyager en voiture meme si j'avais eu le permis bonne journee

bonjour je vais surement bosser a paris dans une gare comme montparnasse est lyon ou nord a mon avis si je peux j'aurai un logement bien en dehors de paris et je ferai l'aller retour tous les jours de plus j'adore le train genre si je travaille a montparnasse ca peut etre interessant d'habiter a Chartres voire plus loin vers Le Mans sur la ligne ter paris / le mans . et de faire l'aller retour tous les jours en train ( par contre il peut y avoir un probleme au niveau des horaires decales , car certains jours j'embaucherai a 05h30 et d'autres je finirai a 22h30 ) bonne journee Edit : Coco2, merci de ne plus signer tes messages avec ton nom.

bonjour une autre question est ce que si je travaille a la gare du nord est c equ'on peut me demander de vendre des billets vers l'etranger genre eurostar et thalys ? ( je ne suis pas sur de tout connaitre sur la tarification de ces trains ) une question qui concerne toutes les autres gares : est ce que je serai amene a vendre des produits specifiques a l'ile de france comme les pass navigo ou les billets de rer ( certaines partie du reseau ile de france sont de la sncf et d'autres de la ratp ) bonne journee

Bonjour Idbus fait du Paris Milan et du Lyon Milan donc ? C le Paris Milan qui s arrêté a Lyon ou c un idbus qui fait juste Lyon Milan ?? Bonne journée Franck derrien

quand tu travailles a paris il vaut mieux pas habiter a paris mais le mieux c de s'eloigner de paris pour des loyers plus abordables , en plus la vie est moins stressante qu'a paris et a faire l'aller retour tous les jours , en plus j'adore voyager en train donc autant vivre en dehors de paris et faire l'aller retour tous les jours bonne journee

ca serait sympa a faire comme projets car lyon milan ou marseille genes en train de jour acutellement c le bazar il faut faire plusiuers changements :Smiley_39: pour lyon milan ca pourrait meme etre bien de le prolonger jusqu' a venise pour marseille genes on pourrait le prolonger a rome via pise le long de la cote mediteranneenne bonne journee franck derrien pour marseille

bonjour hallucinant une annonce pour etre pape a ete trouvee chez pole emloi http://www.facebook....&type=1 bonne journee

une question que je me posais , en theorie n'importe qui peut se presenter comme pape ?? bonne journee

bonjour cela vient peut etre aussi de la stauration de la ligne elle meme entre paris et mantes ? en heure de pointe si il y a un probleme sur le moindre transilien ca peut creer le bazar sur tout le reseau vu la desnite de trafic entre paris et mantes est ce que ca pourrait etre interessant de creer des voies supplementaires a certains endroits pour desengorger ? bonne journee

bonjour est ce que thello a prevu de creer des trains internationaux autres que des trains de nuit ? il y aurait surement un potentiel sur paris rome et paris venise de jour en utilisant les LGV francaises et italiennes dommage aussi que thello ne fasse pas des trains vers l'italie depuis lyon ou marseille . enfin est ce que thello va creer d'autres destinations que l'italie ? bonne journee franck derrien

bonjour une question est ce qu'un amenagement d'horaires peut etre effectuee aussi pour des motifs sportifs ? je fais pas mal de courses a pied et d'ultrafond , est ce que je peux demander a ne pas travailler certains jours ou bien est ce que les horaires sont imposes ? je demande ca surtout par rapport a la formation ou j'imagine que les cours ont lieu a une certaine heure bien precise bonne journee franck derrien

bonjour une autre question que je me posais d'ailleurs est ce que dans une gare on peut choisir l'emplacement dans la gare ? par exemple a montparnasse je pense que ca doit etre moins stressant de travailler dans le hall pasteur ( un hall au dessus des voies de la gare montpanrasse ) que dans la gare montparnasse 1 et 2 ( pour ceux qui connaissent la gare montpanrasse le hall pasteur est beaucoup plus calme )( et les clients doivent du coup etre moins stresses ) une autre question est ce que les agents commerciaux des gares parisiennes sont amenes a vendre des produits franciliens ( genre pass navigo ou billet transilien ) ou alors je serais que sur des ventes ter et grandes lignes ? bonne journee

bonjour je vais surement rrentrer a la sncf comme agent commercial on m'a dit qu'il y avait 4 gares possibles gare montparnasse gare du nord gare de l'est et gare du nord quelle est parmi ces 4 gares la plus sympa pour etre agent comercial , ou y a til une gare qu'il faille eviter j'aimerais pas tomber sur des clients qui ralent ou des sitautions stressantes a la base ca doit etre plutot stressant a paris je pense par rapoort a la province mais de tpoute facon ca sera que provisoire apres j'irai dans des villes plus tranquilles bonne journee

bonjour perso je serais favorable a ce genre d'annonces quand les trains ont du retard les gens ralent ouvent si j'etais conducteur ou asct et que je puisse prendre le micro je dirais toujours ca je suis sur que cela detendrait les gens plutot que de critiquer la sncf des qu'un train est en retard bonne journee franck derrien