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Bonjour , Si vous n'avez pas payé le trajet , vous pouvez envoyer un courrier au service client de la SNCF en expliquant votre situation et en demandant a ne payer que le prix du billet mais pas l'amende Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'aimerais connaitre la liste des TGV qui passent par le viaduc des Angles pres de Avignon TGV Je sais deja que le Toulouse - Marseille quotidien passe par ce viaduc mais quels sont les autres TGV qui passent sur la viaduc des Angles ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Lorsqu'on vient de Dourdan et qu'on arrive a Bretigny on est parfois bloqué a l'entree de Bretigny par un signal fermé car c'est la qu'on rejoint les voies du POLT ( venant de Etampes et au dela vers le sud ) et les trains venant de Etampes sont prioritaires sur ceux venant de Dourdan Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Non car pour venir de la branche Angers / nantes pour aller dans le Sud Ouest passr par Courtalain ne sert a rien il suffit de apsser par la ligne Angers / Saint Pierre des Corps qui est apte V 220 pour les TGV c'est pour les TGV venant de Laval , Rennes et au dela en Bretagne et qui vont vers le sud ouest que cette virgule de Courtalain serait interessante Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Et sachant que sur cette ligne lyon dijon c'est pas rare de tomber sur un signal fermé vu le trafic important ! bonne année bonne journée franck derrien

Bonjour , Pardon mon sujet en se voulait pas moqueur , j'aurais ete interesse dans le cadre d'une reconversion comme ASCT pour savoir ce qui m'attendait Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , je pensais peut etre a une contrainte de tracé vu que je n'en ai jamais vu sur Bourges - Saincaize ( a part les TER qui passent par la vallee de l'Azergues ) Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Ne serait il pas interessant de faire une virgule a la bifurcation de Courtalain afin d'avoir des TGV directs depuis la Bretagne evrs le sud ouest de la France , on pourrait imaginer un TGV Brest Bordeaux par exemple Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'ai une question , pourquoi utiliser des XTER et pas des BGC sur le parcours nantes / Lyon ? Actuellement , 70 % du trajet est electrifié et l'utilisation de BGC a la place de XTER permettrait de profiter des sections electrifiées Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Avec une carte 12 25 , Lorsqu'on prend un TGV entre Lyon Perrache et Part Dieu puis un TER ca coute moins cher que si on prend juste le TER au depart de Lyon Part Dieu , je viens de le tester en faisant une simulation sur plusieurs parcours Par exemple , avec une carte 12 25 , Il est moins cher de faire Lyon Perrache Dijon que de faire Lyon Part Dieu Dijon ! http://www.voyages-s...sultats?hid=JUZ avec une carte 12 25 si on prend le TGV de 13h46 au depart de Perrache puis le TER de 14h22 au depart de Part Dieu 13h46 LYON PERRACHE 13h55 LYON PART DIEU 14h22 LYON PART DIEU 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 11.00 € Alors que si on fait juste le trajet Lyon part Dieu - Dijon par le TER de 14h22 LYON PART DIEU - 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 13.80 € soit 2.80 € de plus ! Et il y a cette difference sur d'autres trajets ! L'astuce c'est donc de prendre des billets avec un TGV entre Perrache et Part Dieu puis un TER pour payer moins cher ! Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Pas mal le temps de parcours de 35' , sachant que le parcours Paris Etampes sans arret met 30' en moyenne ( lorsque je descends dans le Sud avec 26000+ 14 V Teoz depuis Auster , on passe la gare d'Etampes 30' apres le depart d'Auster Puisqu'on parle du POLT , en janvier 2009 , les intemperies entre Bordeaux et Toulouse avaint fait detourner un TGV Toulouse Paris par le POLT et le mecano avait reussi a faire le parcours en 5h40( pour ce parcours il y avait peut etre releve a Limoges ) Bonne année Bonne journée Franck derrien

Bonjour , Pour les ASCT venez raconter vos pires anecdotes avec les clients ( les clients pénibles méchants .... ) Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Quel est le TGV dont tu parles ? Il n'y a aucun TGV sans arret entre Metz et Bordeaux et aucun TGV direct Il existe une relation TGV au depart de Lorraine TGV vers Bordeaux mais ce TGV n'est aps sans aret , il s'arrete a Champagne Ardenne TGV , Marne la Vallée Chessy , Massy TGV , Saint Pierre des Corps , Poitiers , Angouleme Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Pour effectuer le parcours Niort Gien , tu peux soit passer par Paris , soit ( le moins cher ) faire Niort - Saint Pierre des Corps puis Saint Pierre des Corps - nevers puis Nevers - Gien Pour effectuer le trajet Clermont Ferand - Gien tu changes à Nevers Pour effctuer le trajet Clermont Ferrand Orleans le mieux est de changer à Nevers et Vierzon / Bourges Bonne année Bonne journée Franck derrien

Bonjour , Exact , tout comme l'agent de conduite , le titulaire et la rame du TER Orleans Lyon du matin qui arrive a Perrache vers 11h30 est réutilisée sur le TER Lyon Tours de 12h26 au depart de Perrache ( ces 2 trains passent aussi par la vallée de l'Azergues ) Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Les annonces sont clairement faites par les ASCT , " lors de vos deplacements pensez a vous munir de vos titres de transport " , la voyageuse est donc en tort bonne année bonne journée franck derrien

Bonjour , Quel est l'itineraire du TGV Idnight ? Il prend la ligne classique , la LGV ou un melange des 2 ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Le problème pour les trains Grenoble Dijon vient de la saturation des voies aux abords de Lyon Part Dieu , disons entre la bifurcation de Saint Quentin Fallavier et la bifurcation de Lyon Saint Clair Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Ce train ne part pas a 13h58 mais a 14h26 et a une marche assez detendue , facile de rattraper un bon quart d'heure sur le parcours Toulouse - Bordeaux je pense Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Entre Macon et Lyon , je trouve que c'est dommage d'utiliser la LGV car cela consomme un sillon de plus sur une ligne qui est deja tres chargee et le gain de temps est faible ( le trajet Macon Ville - Lyon Part Dieu se fait en 34 ' sans arret par la classique et 26' par la LGV Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Quel est le plus beau rattrapage de retard que vous ayez jamais faits ? ( la plus belle marche que vous ayez deja faite ) et j'ai fait l'heure a Paris Austerlitz soit un Limoges Paris en Pour moi c'etait sur un corail qui part de Limoges a 15h55 on est parti de Limoges avec 12' de retard a 16h07j'ai fait l'heure a Austerlitz a 18h50 ! Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Connaissez vous des trains qui ont des marches tres detendues ou tres tendues ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Quels sont les trains VFE les plus rentables de la SNCF , c'est a dire les trains VFE qui affichent toujours complets ? A l'inverse quels sont les trains VFE les moins rentables de la SNCF ? Pour les plus rentables je sais que le TGV Lille Quimper du dimanche soir qui part de Lille a 17h29 est tres souvent complet ainsi que le TGV Dijon Bordeaux qui quitte Dijon a 15h16 Pour les moins rentables je pense à certains TGV intesecteurs comme le TGV Brive Lille ou les trains d'extreme matinée / soirée Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , Avec une carte 12 25 , Lorsqu'on prend un TGV entre Lyon Perrache et Part Dieu puis un TER ca coute moins cher que si on prend juste le TER au depart de Lyon Part Dieu , je viens de le tester en faisant une simulation sur plusieurs parcours Par exemple , avec une carte 12 25 , Il est moins cher de faire Lyon Perrache Dijon que de faire Lyon Part Dieu Dijon ! http://www.voyages-sncf.com/billet-train/resultats?hid=JUZ avec une carte 12 25 si on prend le TGV de 13h46 au depart de Perrache puis le TER de 14h22 au depart de Part Dieu 13h46 LYON PERRACHE 13h55 LYON PART DIEU 14h22 LYON PART DIEU 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 11.00 € Alors que si on fait juste le trajet Lyon part Dieu - Dijon par le TER de 14h22 LYON PART DIEU - 16h24 DIJON VILLE Le trajet coute 13.80 € soit 2.80 € de plus ! Et il y a cette difference sur d'autres trajets ! L'astuce c'est donc de prendre des billets avec un TGV entre Perrache et Part Dieu puis un TER pour payer moins cher ! Bonne année Bonne journée Franck Derrien

Bonjour , J'ai des questions sur la LGV Rhin Rhone Lorsque celle ci sera mise en service les TGV Paris Mulhouse Zurick passeront par la LGV Sud Est au lieu de la LGV Est Mais la LGV Sud Est ne sera t elle pas surchargee du coup entre Paris et Pasilly ? Ensuite , les TGV Strasbourg Lyon passeront par Dijon c'est ca mais entre Macon et Lyon prendront ils la ligne classique ou la LGV ? Merci par avance pour vos reponses Bonne année Bonne journée Franck Derrien