acid

concernant les vérifications, je t'ai lu dans un autre post, te vantant de détenir des actions; un CRL est un ouvrier, même si certains grands pilotes de TGV du dépot de PSE se prennent pour on ne sait quoi, ils restent des ouvriers au niveau d'étude souvent égal au CAP. Concernant le mepris qu'affichent certains tégéviste de PSE, je parle de ce que je vois. Maintenant, j'avoue être partagé: dépendant du même ET que toi, d'un coté j'aimerais bien te connaitre de vue afin d'éviter de te serrer le main quand je te croise par mégarde, mais d'un autre coté, ce que tu representes me dégoute tellement que je préfère ne pas savoir. Comprenons nous bien, je ne suis pas révolutionnaire, ni SUDiste, ni cégétiste. Même si je n'aime pas le personnage, je trouve logique que Sarko privilégie sa classe (le grand patronat) au détriment des petits que nous sommes, je trouve tout à fait normal ce que nous font Fillon , Borlot, Bertrand et les soit disant hommes de gauche. Je respecte complètement le vote UMP d'un patron ou d'un rentier imposé sur la fortune. (Quoique ce n'est pas avec une population exsangue que l'économie va mieux marcher, mais bon) Mais un ouvrier, un employé qui vote à droite et nous rabache à longueur de forum que ce que fait ce gouvernement est bien pour nous est au mieux un gogo... pascontent beurk

Moi, je ne suis ni syndicaliste, ni révolutionnaire. J'essaye juste de défendre un peu mes conditions de vie et de travail et je suis révolté de voir un type comme toi, soit disant collègue, qui passe son temps à prêcher la bonne parole du gouvernement Sarkozy qui nous stigmatise et nous enfonce, de la direction qui nous culpabilise ! Tu n'aime pas le mot "reac", mais c'est ce que tu es. Un type qui possède 3 actions et se sent grand capitaliste ! Reveille toi, si tu exerces vraiment la profession de CRL, tu es comme nous autres agents d'exécution SNCF, rien de plus qu'un ouvrier. Mais c'est vrai que certains tégévistes du dépot du Charolais (dont tu fais partie si j'ai bien compris) se sentent les rois du rail et ne saluent même pas les autres agents, style CRMP etc... revoltages

vinces = lapleunicheuse

Comment citer un truc au second degré pour affirmer ses idées réac. C'est bon, on a compris. comme d'hab vinces = beurk

+1 en plus, nos concurrents ont de belles machines Diesel...Ils vont devoir également investir et acheter des locs...Leur salariés aspireront à de meilleurs conditions de vie, de rémunération et de travail... Bref, les menaces...

Vous voyez, vous avez une solution alternative: vous n'êtes donc pas pris en otage. Et pis, on rend service aux taxis... mdrmdr

On est d'accord... Deja, ceux qui veulent bloquer les gares ne sont représentatifs de rien au niveau étudiant et je ne vois pas ce qu'ils viennent se meler de nos affaires et de notre lutte. Le seul truc qu'ils vont obtenir c'est jeter le discrédit sur nous, alors on se demande bien à qui profite l'agitation... Pour moi, c'est le gouvernement qui les manipule.

ben moi, s'ils me filent 3000€ pour être au titre 2 à tirer des RER sans me faire chier en RHR, je signe de suite. D'ailleurs, il parait qu'on peut rentrer direct au RER à la RATP si on est deja mécano SNCF...Je ne vais pas tarder à étudier la question. J'ai vécu 7 ans la vie de CRMP puis CRML et je préfère un rythme de travail régulier à des décalages d'un jour sur l'autre.

franchement, il n'y a pas beaucoups de profession ou les agents sont réutilisables 9 H aprés la fin de service. On nous culpabilise là dessus, mais ça arrange bien la direction. un conducteur de RER RATP c'est retraite à 50 ans, 0 découché, bien sûr, 6H30 de travail maxi , 11 H de repos journalier et 3000€ par mois net... (source: un agent RATP)

Arriva Trains (pays de galle) £30,607 for 35 hour, four day week, Sundays extra. C2C £35,000 for 35 hour, four day week including Sundays. Central Trains £35,059 for 35 hour, four day week, Sundays extra. Chiltern railways £35,394 for 35 hour, four day week, Sundays extra. Cross Country Trains £40,416 for 35 hour, four day week, committed Sundays extra - migrated Virgin staff. £35,059 for 35 hour, four day week, Sundays extra - migrated Central Trains staff. Eurostar £44,026 for 35 hour, four day week including Sundays. Ca vous va comme ça, les nantis ? Les tégévistes, ça vous fait quoi de voir qu'à Eurostar, les anglais gagnent 3 fois plus que vous ? Sont t ils plus compétents ? http://www.railwayregister.care4free.net/b...VING%20INVOLVES

je ne joue pas les miséreux, mais quand je vois que les conducteur anglais gagnent plus de 45 à 60 000€/ an (de 33000 à 45 000£/an) et partent à la retraite aux environs de 50 ans car ils peuvent largement se la payer, je me demande bien pourquoi on se contente de rogatons avec nos 20 000€.

ok, c'est exagéré, mais quand je suis en RHR, je ne me sens vraiment pas en repos, mais plutôt coincé loin de chez moi et des activités que j'apprécie...Je me sens au boulot, en fait. y'en a qui aiment peut être se reposer en RHR à discuter boulot avec les collègues, mais pas moi. Donc on ne gagne pas 2500€ pour 35h /semaine mais 2500€ pour 35h + les RHR...Et la, ce n'est plus vraiment la même chose. Ajoutons à ça les horaires de merde et la responsabilité (un UM de Z2N c'est 3000 personnes), je ne pense pas qu'on ai vraiment de quoi pavoiser ou se sentir nantis. Tu fais le nombre d'heure mini, RHR comprises, qu'on fait dans la semaine multiplié par 6,50€ (valeur net horaire du smic) et tu arrives à 1400€.

non, tu es client lotrela pis si tu ne veux plus subir, fais comme moi, prend ta bagnole ou une moto, un vélo (copyright F Lagarde) des rollers, tes pieds... mdrmdr ps: moi, je n'ai pas le choix, je bosse souvent avant l'ouverture des transports publics ou quand il n'y en a plus, c'est à dire quand tu dors mon biquet. nonmais

calcule le nombre d'heures que tu passes hors de chez toi (RHR) et à mon avis, ce n'est pas loin. On va dire 35h de boulot/ semaine (5 jours à 7h ) + 2 RHR/ 5 journées de travail on va dire 18 h 53H /semaine, 212 H/mois pour 2500€... 11,8 H de l'heure. Pardon, c'est vrai que j'ai exagéré..Le smic horaire net est à 6,50€ Mais j'ai pris des situations à peu prés favorables, type banlieue, en considèrant le temps de travail à peu prés mini (pas de coupure dans les journées) et le temps de RHR mini: Si on prend des RHR de 14H et des journées de travail à coupure avec quelques innut' dans le mois et du travail au TER ou autre joyeuseté à primes de traction trés basse, je suis persuadé qu'on arrive au smic horaire dans pas mal de dépots... Et encore, 11,8 € de l'heure en travaillant la nuit et les week end...

+1 et nous, on ne demande pas + 170% de salaire.

Deviens TB...Mais évidemment, avec l'allongement de la durée du travail, ça va être dur d'être mis en école maintenant... Et pis c'est environ ce que gagnent les TB, 2500€ net, mais quand tu vois le temps passé hors de chez soi (RHR) c'est pas beaucoup plus que le smic horaire.

pis pourquoi pas aller manifester avec les gendarmes et les patrons routiers dans quelques jours...Pis les magistrats et avocats aussi, aprés tout, la réforme de la carte judiciaire nous concerne tous (qui sait si on aura pas besoin de la justice, un jour...) nan, sérieusement, je crois qu'il ne faut pas tout mélanger...

Non, mais ainsi va la vie... On pourrait remonter aux congés payés et même plus loin, à l'ensemble des acquis sociaux... A cette époque la, il y avait sans doute aussi des vinces et consorts qui faisaient le jeu des dirigeants. Je dis juste que (même si ce n'est pas souhaitable: on n'est pas des animaux) ce serait amusant de voir le pourcentage de gréviste si les non grévistes prenaient le risque de ne pas bénéficier de l'éventuelle victoire des grévistes...

et hélas, si on obtient quelque chose, tu en bénéficieras aussi. c'est le coté injuste des grèves.

mais t'auras que dalle: si les nouveaux contrats de travail type flexi sécurité sont mis en oeuvre, tu seras viré de l'entreprise, tu ne seras pas affecté au decompte des primes traction ou dans les burlingues avec ta prime de traction! fais des recherches sur le thème FLEXISECURITE et imagine toi ce que va devenir l'adc de 55 ans quand la durée du travail passera à 45 ou 50 annuités.

y'a un truc qui echappe à tout le monde, ici, c'est le grand projet du gouvernement Sarko: la "flexi sécurité" adapté à la France... présenté par X Bertrand comme une forte demande des salriés pour plus facilement changer d'entreprise...et bien sur, une plus grande facilité pour les entreprises delicencier. Alors que va t il se passer pour l'AdC en fin de carrière, descendu de machine pour raison médicale ? Ben à l'ANPE et les grandes avancées, les grandes assurances, la sécurité de l'emploi...bye bye. googlisez flexisécurité ou fléxi sécurité, et réflechissez y bien.

c'est systématique, chez vinces.

Je suppose qu'ils veulent mettre tout le monde à la même table, en même temps... ça parait logique, sinon chacun y va de son annonce...style sarko au landy, Bertrand qui démentie, la direction qui n'est pas au courant...Et à la fin, il n'y a que dalle mais on est divisé et dons, baisé. (je ne suis pas CGT, ni encarté à l'extreme gauche, ni même adhérent à un syndicat.) et je n'ai jamais vu rien être obtenu sans grève, ça ne va pas changé maintenant. Si on tient, on aura toujours plus que si on baisse les bras d'entrée.

ben pour moi, ce que la fgaac a obtenu c'est exactement ce qu'il y avait marqué dans les documents de la direction avant la grève...c'est à dire que dalle. Si on veut quelque chose, c'est à partir de Mardi prochain, aprés on est mort et pour nous, ce sera la merde actuelle sans rien pour l'endiguer. S'il n'y a rien de plus que maintenant et pas de grève, c'est fini pour nous également... Moi je ne suis pas un tégéviste qui dort dans les foyers orfea, mon quotidien c'est la banlieue et les foyers merdiques, je ne m'y vois pas à 60 ans, j'espère obtenir un meilleur salaire pour partir plus tôt malgré tout (comme les anglais) ou arrêter de me faire chier en découché sans perte de salaire (comme les conducteurs de RER RATP...3000€ par mois, pas de découché, 11 heures de RJ; 6 heures 30 d'amplitude de travail). parce que les sacrifices qu'on fait, ça vaut le coup avec la retraite à 50 ans, mais sans ça, ça ne vaut plus le coup.

Je ne sais pas ou tu bosses pour te satisfaire de que dalle! Perso, ça ne me convient pas de travailler plus dans les mêmes conditions de merde, les week ends, les vacances dans les périodes merdiques, les découchers, les foyers pourris de banlieue etc... Je veux bien travailler plus, mais dans ce cas, je veux de meilleures conditions de travail et de salaire. et 1 ou 2% ça ne me suffit pas. Et ce n'est pas en acceptant le minimum sans se battre qu'on va obtenir une avancée. Ca n'est jamais arrivé et ça n'arrivera jamais. Si tu n'as pas compris ça, tant pis pour toi.