chérubin

Le CRL (un de mes meilleurs amis et accessoirement mon instructeur/moniteur en 1999) est rentré chez lui hier soir. Donc je crois pouvoir dire que...ça va! Mais dès que j'ai vu les images, ça m'a glacé le sang! J'ai vite compris que je n'étais pas passé loin d'avoir perdu un pote...

salut! oui elle y est depuis au moins 2 semaines!

pas con ça! à l'avenir, ce sera fait...

déjà, de loin, ça ressemble à une BR 186...

moi dans les années 90, j ai eu le BEP MSMA, puis le BAC PRO MSMA (en alternance). C est ce qui m avait été conseillé, mais électrotech n était pas mal non plus! good luck!!!!!! controleursncf

impecc! c est ce que j'ai! même si c était en 1998...

là ça dépend: lors de l entretien d embauche, l adqs de l époque a vu que je m y intéressai, et je lui ai dessiné le BAL au tableau! " c est bon, on continue" qu il m a dit... ça dépend des personnes rencontrées...

c est comme les sous stations tagguées... ils sautent les grillages pour y aller!!!!!!!! il y en a déjà qui ont frisé et il y en aura d autres! l expression "trouver la mort" prend dans les cas présents tout son sens, car ils le cherchent... :sleep:

bonjour le barbeuc! mdrmdr

encore un qui ne le refera plus... et encore un dépôt de plainte à venir sur le dos de la boite... controleursncf

Ah oui d'accord! On parle de B 82500... OK merci! Dans ce cas, oui : qu'est ce que 21000? CC 21000, ou Z 21500????!! koiquesse

salut! qu est ce donc cela : 82000???? lapleunicheuse

Aïe... ça me rappelle la CC 7133, mais en pire... :Smiley_35:

oh non, c'est vrai qu'ils ont de la ressource en conneries!!!

Salut! pour les engins que je connais ou que j ai connu, autorail : X 2800 (là, y'a pas photo!!!!) automotrice : Z 2 (traction/freinage/suspension/confort auditif : TOP) locomotive thermique : CC 72000 (avec 1500 tonnes sur PV ) locomotive électrique : BB 9200/9300 il y a fort à parier que si j'avais connu les CC 6500 à mon compte, avec un C160 bien lourd, elles auraient remporté la palme en électrique...