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bibinne a répondu à Filou du TER situé dans Actualité ferroviaire générale
Exact, la fameuse VI en fret… -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Effectivement, à la traction sncf, la plaque est présente jusqu’au 12/6. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
et pourtant. Je vais vérifier mais dans le référentiel, elle est toujours là, sauf à partir du 13. je veux qu’on m’éclaire si je ne comprends rien. 👍 -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Reglement nouveau du 13/6: Anomalie signalisation d'arriere. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Ca y est, à partir du 13/6, Plus de Plaque de Queue dans le Reglement. -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
bibinne a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
La vitesse et l’approche sont sont souvent les deux mêmes facteurs qui engendrent les heurts avec le béton. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Ah oui. Car rien d’autre sinon pour les autres... -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
À suivre en Décembre peut-être alors, au changement de service. Suspens😝 -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Question de temps. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
On est d’accord, ce n’est qu’une qu’est de temps. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
13/12/2020, la plaque est toujours autorisée. Donc, soit oubli, soit pas encore à jour. -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Le règlement conduite est clair: tu peux, si besoin, t’aider d’une lanterne et d’une plaque de queue. Elle a encore du service à faire, avant peut-être de disparaître... -
La plaque de queue - retirée de la réglementation
bibinne a répondu à Petite Vitesse situé dans Règlementation ferroviaire
Salut les Loulous, vous êtes bien sûrs? Si anomalie de signalisation arrière, on peut toujours se servir de la plaque de queue. A moins que vous parliez en situation normale, où là, je suis d’accord. Pourriez-vous éclairer... ma lanterne, merci😜. -
Merci à vous Effectivement, ça ponte car on amène l’arc électrique de la phase sur la section neutre. Avec le 2e pantographe, idem et ça fait un circuit, donc forte intensité car tensions non en phase, fragilisation de la caténaire et, le suivant, qui passe en ayant tout bien fait, se retrouve avec la ficelle dans les cheveux. Et bien sûr, heureusement qu’on passe DJ ouvert, sinon, catastrophe!! Vous êtes au top, de même pour la longueur d’une section. Par exemple, à Vilennes sur Seine, on en a une. Je regarderai combien de portées sont prises en compte pour les sectionnements, mais de mémoire, 4 me semble juste.👍👍👍👍👍
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
bibinne a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Merci à vous. Je cherche alors en détail et vous dit. Au moins, grâce aux photos, je comprends la partie démontable mentionnée dans les explications techniques. a bon entendeur, à bientôt. -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
bibinne a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Salut les copains, question svp: savez-vous combien de cheminées de soufflage comporte une 27300? Merci et à bientôt. Schéma trouvé mais pas le nombre disponible... -
Après quelques recherches et discutions avec le chef, l’électronique est trop rapide, à „haute vitesse“, pour que l’analogique du Bx ne traite toutes les informations. D’où la non chute de UL côté revers.. Pour info, sur la machine, l’acquisition de la tension ligne est actualisée toutes les 0,5ms. Merci à vous.