zobos
-
Compteur de contenus
1 770 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par zobos
-
-
Mirabeau, L10, je passe
-
Voilà, il est tombé ^^ C'est ca, on est le 8 janvier 2010 et ce jour là la région connaissait un phénomène pour le moins inhabituel par son ampleur, autant dire que c’était un peu le foutoir ce jour là
-
Ahhhh Géant vert avec sa réponse de 19:55 commence à se réchauffer
je devais avoir la tête ailleurs (auto flagellation) mais c'est bien la ligne de Cavaillon, reste plus qu'à trouver ou approximativement :) -
Non plus ^^
-
Non plus!
-
Ni l'un ni l'autre, reste plus grand chose!
-
Non plus!
-
Non, pas sur cette ligne!
-
y avait pas autrefois des usines Ugines Kuhlman Pechiney ? desservies par un réseau industriel électrifié.....?
me souviens c'était y a plus de 30 ans en revenant de haute Savoie avoir été intrigué par un tel réseau mais où exactement ? haute Savoie Savoie jura ?
en tous cas les rames étaient tirées par des boites à sel ...de ce type mais sans doute plus petites à y réfléchir... sjmsb
du coté de Blanzy y avait aussi des machines dans ce genre me semble t'il ?
A Ugines (73) exactement, et tout y est encore dans son jus!
-
Pour la région, c'est bien en PACA
-
Non, la photo n'est pas de cette année (elle date de 2010) et ce n'est pas en Bretagne
-
Non plus!
-
Ni PO, ni Bresse!
-
Mais où donc ai je bien pu prendre cette ligne sous la neige???
-
A tout hasard, rue Montjaret de je ne sais plus quoi ^^ (ca remonte) entre le port de commerce et le Moulin Blanc?
edit: bingo ^^ https://www.google.fr/maps/@48.391547,-4.448148,3a,75y,138.5h,91.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqrRBjp9juH0-qcnscvszpg!2e0
j'ai des restes
-
1
-
-
Quelqu'un aurait des infos sur plusieurs rames PSE stocké du coté d'Ambérieux (en remontant sur Bourg-en-Bresse), très surement dans des emprises anciennement militaires vu ce lundi matin ???
Visiblement, elles n'auraient déjà plus leurs motrices ^^ ...
Ca me rassure que je n'ai pas rêvé en voyant ça sur cette ite (dont l'accès a été refait a neuf tout récemment).
-
Non, il s'est mélangé les pinceaux comme tu dis, l'indicateur de panne sous l'iv principal ne peut pas afficher de vitesse. Le seul iv de secours (ou principal, rayez la mention inutile.... il y a toujours des réfractaires aux aiguilles) est bien sur l'écran de gauche en haut à gauche.
-
1
-
-
Même si les propriétaires sont publics, c'est le droit privé qui s'y applique, comme VFLI filiale d'on sait qui et ECR, filiale d'on sait qui aussi...
C'est pour ça que l'on parle de "privés" même si le terme est dans ces deux exemples usurpé. En revanche, Europorte, filiale d'Eurotunnel est quand a lui un "vrai" privé.
-
2
-
-
On va dire relations dégradées avec le prestataire probablement...
-
2
-
-
Depuis le dernier trimestre de l'année dernière. Smic pour les plus de 26 ans et contrat de professionnalisation pour les plus jeunes.
-
1
-
-
La formation conducteur chez ECR est de nouveau rémunérée
-
1
-
-
oui, il garde son salaire d'afr pendant sa reconversion
-
1
-
-
Le coupon tgv et le picasso y sont toujours, mais ils se sont rapproches du chalumeau...
-
1
-
-
Si ça peut aider à identifier la voiture mystère ^^
(null)
Bye Bye les RT, Bonjour les "livrets de ligne"
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Bah vu que les EF concurrentes ont toutes harmonisé leurs appellations sur la SNCF on risque de tourner en rond encore longtemps....