zobos

Pour finir à 2 ou 3, beau gâchis :glare:

Mais ils ont aucun problème a recruter, les sessions de formation sont souvent complètes même. C'est juste qu'en cours de formation le nombre de départs volontaires est plus élevé que la moyenne :laugh:

Et il y a surtout les BR186... Leur limitation a 140 doit pas etre un gros handicap sur ce genre de train...

Mouai, peut etre le seul avantage de la 77... lapleunicheuse

Ca fait deja un moment que les pantos des BR ne posent plus guère de problème...

Non, pour une fois c'est pas eux qui fournissent le gros des troupes Arf, grillé par SNCF 21 :blush:

5mn de trajet combien de fois par jour?

Si la ligne est équipée etcs/ertms pas besoin de tvm. Les BR186 en sont équipées.

Avec l'hécatombe de dém' pas étonnant qu'ils cherchent du monde dispo rapidement à la conduite mdrmdr

Ah ils ont peut être changé le logiciel de visu alors, parce que la dernière fois que je l'avais vu fonctionner, c'était pas super précis Mais c'était il y a dejà quelques mois.

Idem pour le parc ECR. Elle est où la 66xxx ? Bah à Lyon, oui mais où? mdrmdr

Pas tout a fait, Aproport exactement! Pour former les rames sur le port afin de les mettre a dispo des EF.

Ne t`inquietes pas pour les sessions de recrutement, ils refusent du monde...

lol, t`es sur que c`est pour ECR? ou alors les choses ont vachement changees ces dernieres semaines :blink:

Dixit Bombardier ce n`est pas possible, j`ai deja eu assez de couilles en ligne avec cette machine pour avoir la hotline au bout du fil et commencer a la connaitre un petit peu... ainsi que sa conception. De plus Kiriel je serai curieux de savoir ou tu as vu aue l`option de lver un second panto etait grisee, promis des que je rentre de vacances je vais voir ca....

Lol, les pantos n`etant pas relies entre eux, ca servirait pas a grand chose de pouvoir en lever un second pour le secours (par contre pour le givre ce ne serait pas forcemment une mauvaise idee...)

Salut, Pas forcement, il ne prend pas toujours l'itinéraire le plus court via le Mans mais parfois se promène via Orléans, Tours, Angers, Nantes.... Ca dépend des jours.

1824€ net/mois + primes diverses et variées soit en moyenne entre 2100 et 2400 par mois :Smiley_19:

Quand les trains passent tous les jours à la même heure au même endroit y'a pas besoin de taupe :D

Toutafé, c'est le troisième ECR a se faire braquer en un an dans le même secteur à Marseille et c'est la première fois que ca fait tout un foin! Alors quand je lis on se croirait revenu au temps du far west, bah rien de nouveau sous le soleil...

C'est la routine dans ce secteur, tout conducteur qui sort ou arrive du Canet ou d'Arenc sait que c'est possible! Alors on ferme tout, on remonte les fenêtres et on croise les doigts...

Sinon c'est peut être moche mais ça fait très bien le boulot qu'on lui demande. Sinon c'est pas un ECR vu qu'on en a plus.

loooool, euh non Enfin si mais oublie ta vie, parce que ca veut dire un sacré nombre de primes de RHR, de paniers et de décalages !! En moyenne faut compter entre 2200 et 2500 plutôt en fonction des sites d'affectation.

Salut, Normalement au cours de ta formation on te demande ou tu veux être affecté, la réponse est conséquente des places disponibles. Maintenant si on te demande rien c'est que tu seras affecté là où tu as suivi ta formation. Renseigne toi auprès de ton formateur qui pourra sans doute t'en dire plus. Bonne journée!

Salut, Une 77 c'est un peu plus de 21t/essieu