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Tout ce qui a été posté par Yannick du 90
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TGV 8617 : arrêt manqué au Mans
Yannick du 90 a répondu à ada situé dans Actualité ferroviaire générale
Je pense que c'est un peu ce qu'il va arriver à l'asct avec son annonce, radio ballast se chargera bien de faire circuler son pédigrée si ce n'est déjà fait... Lui aussi devrait se fendre d'un petit communiqué avec pourquoi pas des excuses, car le stress lui n'excuse pas tout. Yannick -
Comme les engins modernes de chez nous, un bon reset et ça repart ! helpsoso
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Les joies des service packs... Certains logiciels sont modifiés lors de la màj pour justement être compatibles (office notamment), et ne le sont plus si tu reviens en arrière (à moins de les désinstaller et réinstaller proprement sous SP2 bien sûr). Si un organe est fragile sur un PC, c'est bien le DD ! Tu peux espérer récupérer des données en t'adressant à un magasin spécialisé, qui pourra démonter le disque en lui-même et le réinsérer dans un autre lecteur, mais ce n'est ni gratuit ni miraculeux (et déconseillé si tu y as des données "sensibles"). Yannick
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Quelqu'un a pensé aux tests ADN ? C'est à la mode en ce moment pourtant ! Et comme Nicolas 1er ou l'un de ses sbires avait déclaré je ne sais où que notre entreprise était consanguine, il serait facile de trouver ceux qui sont de la famille... -------> Yannick
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Pour ne pas rentrer dans les détails le 30km/h n'est à respecter qu'en début de zone d'approche (environ 200m du signal annoncé) et jusqu'au franchissement du signal sauf restriction supplémentaire (000 au KVB qui impose une vitesse de franchissement de 10km/h). Yannick
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Sécurité chez ECR ?
Yannick du 90 a répondu à ConducteurMasqué situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Ok précision utile alors ! Et vous êtes tenu de les emmener en service ? -
Sécurité chez ECR ?
Yannick du 90 a répondu à ConducteurMasqué situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Si vous avez les mêmes documents que sur nos engins et l'examen de conducteur il suffit de savoir lire... Yannick -
Décret permettant le licenciement de fonctionnaires
un sujet a répondu à Yannick du 90 dans Brin de causette
Le texte s'applique peut-être aux "vrais" fonctionnaires (il n'est fait mention que de l'administration dans le texte), car nous nous sommes "assimilés" si je ne me trompe ? Yannick -
Certains sites comme materiel.net proposent aussi des kits de mise à niveau comprenant généralement carte mère, processeur, mémoire et carte graphique. Libre à toi ensuite de compléter, mais attention un changement d'alimentation est souvent nécessaire ! Yannick
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Tu as aussi matériel.net, j'achète souvent chez eux c'est sans souci. Yannick
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Conduite par temps de pluie
Yannick du 90 a répondu à Eurostar situé dans Matériel roulant ferroviaire
C'est bien triste qu'il faille qu'on refuse un engin pour que les annotations au CB soient prises au sérieux... -
Conduite par temps de pluie
Yannick du 90 a répondu à Eurostar situé dans Matériel roulant ferroviaire
Maintenant on a du lave-glave, mais les balais ne sont plus remplacés ! Yannick -
eurocargorail
Yannick du 90 a répondu à clAss77 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Voilà qui fait plaisir ! Juste histoire de remettre les choses dans leur contexte, l'origine du référendum -> http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...p;hl=referendum Yannick -
Conduite par temps de pluie
Yannick du 90 a répondu à Eurostar situé dans Matériel roulant ferroviaire
J'ai souvenance d'une journée en 16500 avec pluie/vent/brouillard, essuie-vitre qui essuyait pas grand chose et chauffe-vitre HS, j'ai surtout roulé à la connaissance ligne avec quelques coups de frein prématurés et arrêts assurés le nez au vent comme à la vapeur ! Manquait plus que le tahiti douche et au moins ça a fait rire les clients... Heureusement les 16500 freinaient pareil temps pluvieux ou pas, ce qui n'est pas le cas des AGC qui jouent les savonnettes à la première gougoutte. Euh tu plaisantes là ? Un peu exagéré non ??? Yannick -
Tu as toujours la possibilité de les désactiver et de repasser au SP2. Yannick
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Si on avait voulu récupérer la moindre rondelle qui avait participé au record, la 9004 ne serait pas encore au musée ! Les compteurs de rivets ont une belle éthique mais aucun sens des nécessités techniques... Il oublient trop souvent la principale vocation d'un musée qui est de viser le plus large public principalement non connaisseur. D'un autre côté je suis assez sceptique en ce qui concerne la politique du musée qui est (était plutôt cf les dernières acquisitions) de remettre toutes ses pièces en état d'origine, personnellement une 141 TA en livrée PO ne m'inspire pas grand chose, par contre s'il elle avait été repeinte en état de fin de carrière comme on peut les admirer sur les nombreuses photos au dépôt d'Ussel... Pour la Chapelon Nord bien sûr là elle est plus connue en livrée chocolat ! Yannick
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Mon cher BB 4100 tu n'es pas loin de la DDS ! Voilà tu as la solution, achètes un mac ! Plus sérieusement ton PC est-il ancien ? En installant les service packs sur du "vieux" matériel (l'informatique vieillit rapidement), il faut bien prendre garde à ce que les pilotes suivent, et le mieux est encore d'attendre les retours d'expérience plutôt que de se jeter sur les toutes dernières versions des OS. J'attends toujours qu'un service pack soit bien éprouvé avant de l'installer. As-tu regardé sur le site du fabricant de ton hub ? Il arrive qu'ils publient des pilotes (même pour un matos soi-disant "plug and play") justement en rapport avec des service packs défaillants... Pour les graveurs je plussoie ils sont très sensibles à la poussière et ont une durée de vie limitée, essaie un nettoyage de la lentille. Le mien va sur ses 6 ans et fonctionne comme au premier jour, mais je le démonte régulièrement pour nettoyer la lentille à la main. Bon courage
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Idem de mon côté c'est trop gros pour être honnête ! Yannick
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De mieux en mieux !!! Yannick