grosbill25

L'autorisation de d'acces au reseau a ete "créee" pour pallier une deficience réglementaire, mise en évidence depuis l'arrivée des nouveaux entrants. L'autorisation de départ ne peut etre en effet delivrée que si le service du train est achevée. L'infra ne dispose par conséquent pas de ces informations. l'autorisation d'acces au reseau est subordonnée a une déclaration de "train bon au départ". L'autorisation de départ incombe desormais à un agent de l'EF. @+ rp

Salut à tous, Une petite remarque Dom, faut reconnaitre qu'il y avait aussi un minimum de respect des locaux aussi avant. Quand je suis rentré ds la boite, c'etait coup de balai et vidage des poubelles avant chaque remise chaque, briquage des leviers à la toile emerie (pour eviter les traces de rouilles avec la moiteur des mains) et coup de serpillere bien souvent la nuit! Naturellement... c'etait y a si longtemps... en 2001! Aujourdhui certaines personnes se comportent comme des porcs sur leur lieu de travail! C'est valable pour tous ... quand je faisais le brigadier je retrouvais parfois des caisses d'autorail plus propres que les cabines, idem pour les quais de gare et les BV...Indilvidualisme primaire... je suppose! @+ rp et dsl pour le HS issu d'un troll de dpx lol

Salut, Outre les precisions de Kris, je doute que la formation d'operateur logistique soit plus facile. Un autre soucis, la filière n'est pas la même par conséquent cela impliquerait un nouveau passage devant le psy etc etc.. A mon sens aucune chance d'aboutir. La seule alternative est de mettre le pied dans la boite et demander par la suite un chgt de filière. Apres c'est toi qui voit. @+ rp

salut, j adhere a 100% disons que le medias presente cette affaire non comme un fait de guerre mais comme une action politique. Enfin Bref courage a tous vos proches qui sont en OPEX @+ rp

salut a tous, Ma fois le but de la Direction étant de recentrer les ADC sur la conduite ca ne me choque pas outre mesure. Mais je suis persuadé qu'on est pas encore pret psychologiquement à autoriser un SUD sur RFN (la encore, comme au Fret le dictionnaire des filieres explose) Par contre ce qui me marque c'est la volonte de nous tous d en faire le moins possible (ou alors j ais mal compris le post de jazanova). @+ rp

hello, bon 2 commentaires a mon tour. -1) T as beau etre jeune et inexpérimenté, je tiens quand même à ce qu'on oublie pas qu'il s'agissait pour 9 d'entres eux de gars du 8eme RPIMA. Les anciens paras -je ne suis pas le seul- apprecieront! Même si la physionnomie de l'armee a bien change ces derniers temps, je ne pense pas que la formation soit négligée pour autant. Mon copain dcd la haut en mars 2006 etait FUMACO, meme les meilleurs se font baiser parfois. -2) Je sais que c est dur a admettre, mais je suis persuadé qu'ils devaient etre content de partir ... pour des raisons purement financieres. Personne ne crache la dessus surtout en ce moment. J'ai deja vu des gars "remplacants" désolés de ne pas etre partants. Apres si nous avons notre place la haut ... ou discuter les choix strategiquesn c est un autre debat dans lequel je ne m'avancerais po. @+ rp

salut a tous! Ben oui c est la rentrée... je sais ca ne fait pas avancer le michili... le schimili... @+ rp

2 choses mon cher david: en aucun cas je ne vois l'interet de la France d'imposer une quelconque domination sur ce pays. Aux derniere nouvelles la présence francais sauf erreur de ma part est liée a une résolution du conseil de sécurité de l'ONU. Ton mépris pour l'Armée et ses membres m'écoeurent litterallement. N'as tu jamais pensé que qqn pouvait être aussi militaire par respect de ses valeurs? Apparemment non ... mais cela ne m'etonne pas du révolutionnaire en culotte courte que tu es! Mon pote loic s'en est allé en mars 2006 ds ce même pays. Il n'a certes pas eu autant d'honneurs de la part de l'Etat francais, mais sache que ses motivations étaient bcp plus pures que tu ne peux le penser. [ Tu n as pas tort... des bavures il y en a eu, il y en aura encore... Mais de la a tout generaliser a une pratique de la terre brulee de l'epoque napoleonienne.... Mais peut etre ne sais tu non plus ce que c est d'avoir un etre humain ds ton oeilleton... moi si! Je ne suis pas forcement d'accord avec l engagement de nos forces de projection dans certains conflits, mais il y sont! Je crois que tu melanges bcp trop de choses pour servir ton ideal... je ne te salue pas @+ rp

hello Nelson, les finances pourrais suivre malgre un projet immobilier en cours ... mais j'ai egalement un autre frein qui lui est tout personnel! Je suis aussi pompier volontaire avec quelques desagreable souvenirs... et meme si le risque existe pour un conducteur de 125... me connaissant... le desir est pourtant fort... je dis pas que je ne ne cederais pas... @+ rp

Salut Yannick, On ne peut pas faire plus complet que la reponse de Nelson. Concernant le choix de la 125, la Varadero est ideale (c'est celle que je possede). Elle se conduit vraiment toute seule, facon de parler. Le choix de prendre quelques cours est également une tres sage precaution. Mais cette moto présente également un gros défaut : sa conduite etant si facile, on arrive assez vite aux limites de l'engin, et l'envie est alors grande de passer passer a plus. Mais le permis A n'est pas donné, je n'ai donc pas encore franchis le cap. Ceci dit le plaisir est toujours là. @+ rp

Salut a tous! UP1 : mon ptit loulou a son petit frere depuis le 9 juillet!!! UP2 : J-24h avant congé paternité DOWN 1 : dur dur d'aller bosser quand on dort pas de la nuit! DOWN 2 : une inter pompier que j'ai du mal a mettre de coté. UP 3 : HEUREUX QUAND MEME!!!! Que du bonheur! @+ rp

Salut a tous Qu'est ce que j'adore le titre de ce tract... L'URSSAF est donc notre nouvelle "DIRECTION"... et on va nous dire que les cheminots et les OS sont refractaires a la nouveauté. Serieusement je trouve certains raccourcis desolants. Mais bon c'est de bonne guerre! Mais qu'on arrête alors de gueuler apres certains médias qui deforment les informations. Pour revenir au sujet, je suis également scandalisé... @+ rp

Les chiffres etant faux... quels sont donc les chiffres "réels" de la mobilisation de ce dernier conflit? Correctif: devancé par roukmoute.... quelle rapidite!!!!

Oui tu as tout a fait raison... Perso la je monopolise le forum... je laisse donc la parole aux autres... je ais en profiter pour aller dormir, je reprends de nouveau a 2h00 demain @+ rp

Que preconises tu? La question que la plupart des gars se pose c'est "est ce que je vais garder mon boulot?" reponse de la Direction "on peut rien vous promettre... il faut qu'on se reoganise le marché fait que... etc etc..." reponse des OS 'La direction fait tout pour lacher le Fret... filialisation... Privatisation...fin du statut... ne vous laissez pas faire etc etc" en attendant ... les trains qu'on tirait et qu'on triait ceux sont des autres qui s'en occupent. Et il faudrait garder le bandeau sur les yeux ... ca merite reflexion tout ca. Bref je constate un truc, c est autant la lettre de NADAL "cherchait a nous culpabiliser" selon les OS ... autant Ces memes OS vont nous culpabiliser de n'avoir pas suivi. finalement le truc nouveaux ds la boite c'est que la DR utilise les memes instruments de com...

Bon ... je reviens un peu sur ce que tu viens d'ecrire... - tu parles de "dechainement de haine" pour des gens que tu traites de "collabos" l'image est forte.... et plus que contradictoire a mon sens! - tu parles du "soi disant echec" (faut appeler ca comment?) "de ceux qui ne veulent pas se laisser ecrabouiller sans reaction"... qui a s'ecraser lamentablement sur le mur "triple epaisseur" de la réalité. - je passe sur ta devinette sur les coqs... explique la moi - on a le "meme discours que la DR"... ben ma fois si tu le dis... Si vouloir evoluer et essayer de conserver un outil de travail est une tare ... - "vous allez manger grave" ... dans tous les cas nous allons deguster... autant que nous ayons toujours de quoi nous payer a manger! -"vous serez obliger de danser" ... mouais je crois simplement que nous allons devoir nous mettre a bosser... et c'est bien ca que certains ont du ma a accepter! depuis le temps! Ca me rappelle le topic d'un de mes copains sur sa demande de sanction par son chef de gare (les DPX n'existaient po) "a oublié qu'il fallait travailler pour meriter un salaire"...

ottho... que de fautes...

desole je corrige faire greve pour quoi?

salut a tous je ne suis pas d'accord avec toi... depuis des lustres les fameux gars des triages "autres que désignés HUB" sont ceux qui trinquent le plus reorg apres reorg. La plupart des gars au pied du mur constatent le changement. Voir la charge de travail passer aux EF concurrentes ca calme un peu aussi. Apres la reforme du RH ... nous concernant.. ne ferait qu'officialiser ce qui existe deja en terme de souplesse. alors bon pourquoi pas? Pour ce qui est de la reduction de voilure... certes c est dur a encaisser... mais sur pas mal de sites comment nier que cette "reduction de voilure" se justifie par la baisse de taf? on ne l'a pas demandé certes! mais au dernieres nouvelles si tel ou tel client prefere voir ailleurs... on fait quoi? ce sont quand meme eux qui choisissent (comme toi tu choisis ou tu achetes ton pain)! Bon apres, le raisonnement de la plupart c est de se dire ... bon y a encore un peu de taf ... autant que je reste la ou je suis a faire ce que je sais faire. Si on coule... je fais koi? je pars a babel oued? Ma famille et la... ma vie associative est la? je fais koi ? Je demissionne? Je sais faire koi? ... A travers l'individualisme de chaque situation perso ... je crois qu'il se fait un certaine prise de conscience que Fret est ds la panade @+ rp

ben desole sur mon site ... les crmp passes depuis crml ne serais pas enchantes de se retaper le tri... depuis qu'ils font uniquement de la ligne. quand a avoir une formation moins poussée... je comparerais volontiers les competences crmp et crlo... je n'ai pas les competences pour ... mais suis pas certain que la difference soit enorme

ma fois je comprends aussi... s'ils ne font rien d'autre... ceci dit ds CRML y a pas "ligne"?

Le but avoue ? naturellement faire le boulot des CRML... treve de plaisanterie. Utiliser un Y sur une plateforme c'est la grosse misere. Tu ne peux pas savoir a quelle vitesse ils tombent HS ... et ca au detriment de la prod. Alors bien sur officiellement les CRLO sur des 63500 vont "piquer" du boulot aux CRML. Mais au fait ca veux dire quoi CRML deja? Et pour avoir connu les 2 generations, je ne sais pas si bcp de CRML seraient d'accord pour se cantonner a faire du tire-pousse sur une gare... Je te parle de ce que je connais ... le Fret Casser ce tabou de puissance d'EM c est enorme ... et ca c'est un gain de prod et d'efficacite... qui ne se fait pas sur le dos de la base @+ rp

donc prenons un exemple que tu cites... les CRLO devant rester des CRLO... et ainsi ne DOIVENT pas conduirent d'engins plus puissants? (proposition du livre blanc du Fret)

Ah oui ... la filialisation voire meme la privatisation ... quels horrible mot/maux...sans cesse ressassés! Personne ne s'est posé la question de savoir si cela améliorerait notre efficacité ou notre fiabilité - et par la même notre pérénité en tant qu'EF de transport de marchandises -. Bref, on digresse méchamement du sujet du post. Je reste a ta disposition pour en debattre! RECENTRONS SUR L'ORIGINE DU POST @+ rp

OK je vois qu'on est, comme avant chaque préavis, parti dans les gueguerres de la cours de recreation des OS. Je serais plus interesse par les réelles motivations de ce conflit Par exemple toi teje pourquoi veux tu partir ds le mouvement du 10/06? Perso je suis sceptique... essaye de me convaincre a te suivre @+ rp